სხვადასხვა სახის ავტომატიზაციის აქტიურმა გამოყენებამ ავტოფარეხის კარის კონტროლის მექანიზმებში ხელი შეუწყო მათ მუშაობას, მაგრამ გაართულა ინსტალაციის ტექნოლოგია. ეს ყველაზე მეტად ეხება სექციურ, შემობრუნებულ და მბრუნავ-სრიალ სტრუქტურებს. ის იძლევა ავტომატური მექანიზმების გამოყენებისა და მოცურების კარიბჭის დაყენების საშუალებას, მაგრამ ეს სისტემა მაინც ინარჩუნებს კლასიკური დიზაინის ძირითად მახასიათებლებს რთულ ელექტრულ ელემენტებზე მინიმალური დამოკიდებულებით.
ზოგადი ინფორმაცია მოცურების კარიბჭის შესახებ
კომპაქტურობის, მოწყობილობის სიმარტივის და ფუნქციონალურობის კომბინაცია შეიძლება მიეწეროს ამ ტიპის კარიბჭის მახასიათებლებს. იგივე სექციური და რულონური სტრუქტურებისგან განსხვავებით, ისინი არ საჭიროებენ კომპლექსური მექანიზმების დამონტაჟებას, რაც საშუალებას მისცემს ასაწყობი ტილოს ჭერის ნიშის ქვეშ გადაადგილება. უმაღლესიწარმოდგენილია მოცურების კარიბჭის მოწყობილობის ფოტო, რომელიც გვიჩვენებს ამ დიზაინის მუშაობის მაგალითს გამოყენებული ღიობიდან დაშორებით. მიუხედავად იმისა, რომ საჭიროებს დამატებით ადგილს, მისი გამოყენება შესაძლებელია აუთვისებელ ადგილას. რაც შეეხება ფუნქციონირებას, კონტროლირებად მექანიკასთან დაკავშირებით, შენარჩუნებულია ყველა სხვა ტიპის თანამედროვე კარისთვის დამახასიათებელი შესაძლებლობების სრული სპექტრი. ასევე დანერგილია დისკის ნაწილი დისტანციური მართვის პულტით და კონტროლის პარამეტრების ნაკრები.
ამავდროულად, ღირს ხაზგასმით აღვნიშნოთ ინსტალაციის პროცესის მახასიათებლები. საყრდენი ბაზის დამონტაჟება არ არის დასრულებული საყრდენი საძირკვლის ელემენტების გამოყენების გარეშე. თუ მცირე ზომის კონსტრუქციების შემთხვევაში შესაძლებელია შემოიფარგლოთ ლითონის სრულ თხრილში ბეტონის ჩამოსხმით, მაშინ ჩარჩოებით მასიური ტილოები საჭიროებს კაპიტალურ საძირკველ მოწყობილობას მოცურების კარიბჭეებისთვის. ტილოს ზომები ამ შემთხვევაში შეიძლება იყოს 8 მ სიგანემდე და 6 მ სიმაღლემდე. ამავდროულად, სტანდარტული გამოშვების ფორმატები ძალზე იშვიათია. როგორც წესი, მომავალი მფლობელები კვეთენ დიზაინებს ინდივიდუალური პარამეტრებით. ისევ, როლიკებით და სეგმენტურ კარებთან შედარებით, მოცურების მოდელები უფრო მეტ შესაძლებლობებს იძლევა კონკრეტულ გახსნაზე ინდივიდუალური რეგულირების თვალსაზრისით.
მოცურების კარიბჭეების ძირითადი მოწყობა
დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ელემენტების უმეტესი ნაწილი დამზადებულია ლითონისგან. როგორც წესი, ეს არის უჟანგავი ფოლადი, რომელიც თავდაჯერებულად იტანს მექანიკურ სტრესს და ტენიანობასთან კონტაქტს. მაღალი სიმტკიცის პლასტმასის ჩანართები და ელემენტები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ცალკეულ ფუნქციებშინაწილები და სახარჯო მასალები, როგორიცაა საცობები და სახელურები. მოცურების კარიბჭის ბაზის დენის მოწყობილობა წარმოდგენილია შემდეგი კომპონენტებით:
- ჩარჩოები. გამაგრებული ნეკნები, საყრდენი ელემენტები და წნელები, რომლებიც მოქმედებენ როგორც შეერთება ტილოსა და დამხმარე ელემენტებს შორის.
- ტილო. კარიბჭის საფუძველი, რომელიც დამზადებულია თხელი ფურცლის ფოლადისგან და მოთავსებულია ღიობებში გამაგრებლებსა და პროფილის სტრუქტურულ ელემენტებს შორის. ასევე მოთხოვნადია უმარტივესი ვარიაციები ტილოს გარეშე პროფილირებული ლითონის ნეკნებით.
- საცნობარო ელემენტები. საყრდენი სვეტები, რომლებზეც ჭიშკრის ჩარჩო და პროფილის ნაწილებია დამაგრებული.
- გაშვებული და სახელმძღვანელო კომპონენტები. მოძრავი მექანიკური ფიტინგები, რის გამოც ჩარჩოზე ტილო მოძრაობს.
თითოეული ამ ელემენტისთვის არის მრავალი ტექნიკური დიზაინი, რომელიც შეირჩევა დიზაინის გადაწყვეტილების შესაბამისად. მოცურების კარიბჭის მოწყობილობის ძირითადი პრინციპი ვარაუდობს, რომ ფოთლის საფარი (სენდვიჩის პანელები, გოფრირებული დაფა, ჯაჭვის ქსელი) იქნება მსუბუქი, ხოლო სამუშაო მექანიკა იქნება აცვიათ მდგრადი და საიმედო. სიძლიერის ყველაზე მკაცრი მოთხოვნები დაწესებულია დამხმარე ელემენტებთან და ჩარჩოებთან მიმართებაში. ეს შეიძლება იყოს არხი, მილის ლითონი ან კუთხე. მთავარია ჭიშკრის დენის ჩონჩხი გაუმკლავდეს ფოთლიდან დაწესებულ დატვირთვებს და არ გადატვირთოს მოძრავი ფიტინგები.
დამატებითი აქსესუარები
საბაზისო აღჭურვილობა შეიძლება გაფართოვდეს როგორც სტრუქტურული კომპონენტებით, ასევე ახლითფუნქციური ჩანართები, როგორიცაა ელექტრო დისკი. პირველ ჯგუფში შედის გამაგრების ელემენტები, დამხმარე ბალიშები ხახუნის შესამცირებლად და ა.შ. გაფართოებულ ვერსიაში, მაგალითად, დორხანის მოცურების კარიბჭის მოწყობილობა, ასევე ითვალისწინებს სიჩქარის დარტყმის არსებობას. უფრო მეტიც, ეს ნაწილი ასევე გათვლილია ელექტრომომარაგების მავთულის გაყვანის გასაადვილებლად. დევნა არ არის საჭირო, რადგან „პოლიციელის“დიზაინს აქვს სპეციალური არხი, რომელიც დაცულია მაღალი სიმტკიცის ხელოვნური რეზინით.
კარიბჭის თანამედროვე კომპლექტებში უფრო ფართოდ არის ფუნქციური შევსება. ყველაზე ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ ავტომატური კონტროლი, რომელიც პასუხისმგებელია ვებ-გვერდის გახსნაზე და დახურვაზე. იგივე ნაკრები გთავაზობთ დისტანციურ მართვას და არაავტორიზებული წვდომის ციფრულ კონტროლს. მაგალითად, ავტომატიზაცია შეიძლება დაინერგოს განგაშის კომპლექსში, რომელიც ასევე ურთიერთქმედებს ღიობაში დაყენებულ მოძრაობის სენსორებთან და ფოტოცელებთან, რათა აკონტროლოს რა ხდება უსაფრთხოების ზონაში.
მართული მექანიკის ელექტრომომარაგება ენიჭება დისკს ელექტროძრავის სახით. მოცურების კარიბჭეების გადაცემათა კოლოფი ჩვეულებრივ ხორციელდება სტანდარტული სქემის მიხედვით როტორით და ჯაგრისით, თუმცა სიმძლავრე შეიძლება განსხვავებული იყოს. ბაზარზე წარმოდგენილია როგორც უცხოური 24 ვოლტიანი, ასევე შიდა 220 ვოლტიანი გადაცემათა კოლოფი, რომელი უნდა მიენიჭოს უპირატესობას? დაბალი ძაბვის მოდელები შესაფერისია სტაბილური ძაბვის შემთხვევაში საფეხურიანი ტრანსფორმატორის გარეშე. დაბალი სიმძლავრე შეიძლება გამოიწვიოს აღჭურვილობის გადახურება გაზრდილი დენის გამო, ამიტომ გამოიყენეთ ასეთირედუქტორები უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ კარგად ჩამოყალიბებულ ქსელში. რაც შეეხება 220 ვოლტზე გათვლილ წამყვან სისტემებს, ისინი ოპტიმალურად შეეფერება რუსულ ერთფაზიან ქსელებს, ხოლო ძაბვის ვარდნა ადვილად ანაზღაურდება ჩვეულებრივი სტაბილიზატორებით. ამ გადაწყვეტის ერთადერთი ნაკლი არის ენერგიის გაზრდილი მოხმარება.
ინსტრუმენტები და მასალები სამონტაჟო
კარიბჭის შეკრების, ხელსაწყოების და სახარჯო მასალების ელემენტების სპეციფიკური ჩამონათვალი განისაზღვრება ინსტალაციის პირობებით და დიზაინის პარამეტრებით. როგორც ინსტალაციის ტექნიკური საშუალებების ტიპიური ნაკრები, შეიძლება ჩაითვალოს შემდეგი ნაკრები:
- პუნჩი.
- შედუღების მანქანა (ინვერტორი სასურველია დამოუკიდებელი სამუშაოებისთვის).
- ძლიერი საბურღი/მძღოლი.
- კომპლექტი სხვადასხვა დიამეტრის ბურღით (საშუალოდ 5-დან 16 მმ-მდე).
- უნივერსალური კუთხის საფქვავი (ბულგარული).
- კომპლექტები ხრახნებითა და ქანჩებით სხვადასხვა ფორმატში.
- მშენებლობის დონე.
- მშენებლობა დაეცა.
- თოკი.
- მონიშვნის მოწყობილობები.
- საფეხურიანი კიბე (საჭიროების შემთხვევაში).
- Riveter.
შეიძლება საჭირო გახდეს სამშენებლო აღჭურვილობა სასრიალო ჭიშკრის საძირკველზე მუშაობისას - როგორც თხრის, ასევე ცემენტის ნაღმტყორცნების მოსამზადებლად. იგივე ეხება მიწის სამუშაოებს, თუმცა სტრუქტურის მცირე ზომის შემთხვევაში, თხრილის შექმნა შეიძლება შემოიფარგლოს ჩვეულებრივი ნიჩბით.
კარიბჭის შეკრების მინიმალური ნაკრები უნდა შეიცავდეს შემდეგ ელემენტებს:
- ლითონის ფურცელი ანბადე.
- ზედა ნაერთის დამჭერი.
- ქვედა დამჭერი.
- არხი დამჭერებისთვის.
- ზედა შემზღუდველი.
- შემერთებელი.
- ჩაშენებული ელემენტები.
- არხი როლიკებით მხარდაჭერისთვის.
- Roller მხარდაჭერა.
- ბოლო როლიკერი.
- რელსები ტილოსთან შეჯვარება.
- ტექნიკა თხილით.
მოცურების კარიბჭის საძირკვლის მონტაჟი
საძირკვლის მშენებლობა უნდა მოხდეს კარიბჭის დამონტაჟებამდე დაახლოებით ერთი კვირით ადრე. ამ დროის განმავლობაში ბეტონის ბაზა პოლიმერიზდება და მზად იქნება რკინა კონსტრუქციაზე შესაბამისი დატვირთვების მისაღებად. დამხმარე პლატფორმის დიზაინი დამზადებულია ბეტონისგან თხრილში გამაგრებითი ჩარჩოთი. კარიბჭის ელემენტებიდან იმავე ეტაპზე აუცილებელია საყრდენი სვეტების და ჩარჩოების მომზადება გამაგრებულ ფორმებზე შესადუღებლად. დაუყოვნებლივ აუცილებელია თხრილის ზომების დაგეგმვა, რადგან ისინი დამოკიდებულია არა მხოლოდ სტრუქტურის ზომაზე, არამედ მიწის ფენის ტიპზე. თიხისა და ქვიშიან ნიადაგებზე მოცურების ჭიშკრის საძირკველი კეთდება დაახლოებით 1,5 მ სიღრმეზე, ხოლო მკვრივ და საიმედო ნიადაგზე ის შეიძლება შემოიფარგლოს 0,7-1 მ. მეტი საიმედოობისთვის ორივე შემთხვევაში ბოლოში. აუცილებელია ბეტონის ძირის ჩამოსხმის გაფართოება.
სამუშაო იწყება ორმოს განაშენიანებით. თქვენ უნდა მიიღოთ თხრილი, რომლის სიგანეა დაახლოებით 0,5 მ და სიგრძე, რომელიც შეესაბამება კარიბჭის გასვლის მანძილს. ბოლოში მზადდება ქვიშისა და ხრეშის დატკეპნილი ფენა. შემდეგი, შეგიძლიათ გააგრძელოთ გამაგრებული ჩარჩოს დამონტაჟება. ამისთვის გამოიყენება ლითონის წნელები 1,5-2 სმ დიამეტრით.არსებითად, ეს იქნება ცემენტის ჩამოსხმის ელექტრული ჩონჩხი, რომელიც ადრე მოთავსებულია თხრილის ფორმულაში. ყალიბი დამზადებულია ჩვეულებრივი დაფებით, მაგრამ არ არის გამორიცხული მოცურების კარიბჭეებისთვის საძირკვლის აგება გაფართოებული პოლისტიროლის ფიქსირებული ფორმის საფუძველზე. ეს გამოსავალი ხელსაყრელია იმით, რომ ყალიბის დემონტაჟი აღმოფხვრილია და იზრდება გადამზიდი პლატფორმის საიზოლაციო ფუნქცია. დასკვნით ეტაპზე ფორმულაში მომზადებული ჩარჩო ასხამენ წინასწარ დამონტაჟებულ საყრდენ საყრდენ საყრდენებთან ერთად, რომლებიც ერთმანეთისგან 1,5-2 მ მანძილზეა..
კარის ფოთლის აწყობა
მოხერხებულობისა და უსაფრთხოებისთვის რეკომენდებულია ამ ინსტალაციის ჩატარება ჰორიზონტალურ ზედაპირზე - სრიალზე ან დიდი ფორმატის ჩამკეტის სამუშაო მაგიდაზე. აწყობის ინსტრუქცია ტიპიური მოცურების კარიბჭის მოწყობილობის შესაბამისად მოიცავს შემდეგ ოპერაციებს:
- პროფილის მომზადება. ქვედა და ზედა პროფილები შეიძლება მორგებული იყოს ქსელის ზომებზე, საჭიროების შემთხვევაში, ჭრის გზით. ხერხი კეთდება 45 გრადუსიანი კუთხით.
- ჩარჩო აწყობილია პროფილებიდან T- ფორმის კავშირის გამოყენებით. კარიბჭის ფარი ყალიბდება.
- პროფილები დაკავშირებულია თაროებთან. ამისათვის კეთდება დაახლოებით 4-5 მმ დიამეტრის ნახვრეტები 75 სმ-მდე ჩაღრმავებით, დამაგრება ხდება მოქლონის აპარატურით.
- ტილოს კუთხის სახსრები დამონტაჟებულია. გვერდითი პროფილები უკავშირდება ქვედა და ზედა კუთხეებს. ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ მოცურების კარიბჭეების პრინციპი მთლიანად გამორიცხავს ტექნოლოგიურ და სხვა ხარვეზებს. ამიტომ, ძირითადი სატარის პროფილების დამაგრება ხორციელდება რაც შეიძლება მჭიდროდკავშირის წერტილები სხვა კომპონენტებთან.
- მთავარ პროფილებზე მოქლონების დახმარებით, კუთხეებში ასევე ფიქსირდება დიაგონალური პროფილები. ისინი საჭიროა სტრუქტურის სიმყარისთვის.
- კარის ფოთოლი ზემოდან არის დამაგრებული და მოქლონებით 20-25 სმ-ის მატებით.ზოგჯერ კონსტრუქციულ ფარად გამოიყენება სენდვიჩ პანელები საიზოლაციო მასალით. ეს ეხება შემთხვევებს, როდესაც მონტაჟი ხორციელდება ავტოფარეხის გახსნაში.
თაროს დამონტაჟება
ეს ელემენტი უზრუნველყოფს კარიბჭის სტრუქტურის მექანიკურად კონტროლირებად მოძრაობას ლიანდაგის გასწვრივ. ლიანდაგი დამონტაჟებულია ქვედა რელსის სპეციალურ კარნიზში, საიდანაც უნდა დაიწყოს მუშაობის ეს ეტაპი. კარნიზის პროფილს ამაგრებენ ტილოს ქვედა ჩარჩოს მთელ სიგრძეზე დაახლოებით 25-30 სმ სიმაღლის ნახვრეტებით, ფიქსაცია, როგორც წესი, კეთდება თვითდამჭერი ხრახნებით ან მოქლონებით. ძალიან მნიშვნელოვანია პროფილის პოზიციის სიზუსტის კონტროლი დონის მქონე გადამზიდის ჰორიზონტალურთან შედარებით. შემდეგ დგას გადასაფარებლები და დეკორატიული საცობები კარნიზის გვერდიდან დასაფარად.
ახლა შეგიძლიათ გააგრძელოთ გადაცემათა თაროს დამონტაჟება. სტანდარტული მოცურების კარიბჭის მოწყობილობაში, ეს კომპონენტი უნდა იყოს დამონტაჟებული ფრჩხილებზე ადრე დაყენებულ კარნიზის პროფილზე. ანუ სასურველი ფორმატის ხვრელები წინასწარ არის ჩამოყალიბებული. შეიძლება რამდენიმე რელსი იყოს. ამ შემთხვევაში, მიმაგრების წერტილების გაანგარიშება ემყარება იმ ფაქტს, რომ ყველა რელსის თითოეულ ბოლოში უნდა იყოს უზრუნველყოფილი ფიქსაციის ერთეული. უწყვეტი გრძელი რელსების გამოყენება, მონტაჟის ყველა უპირატესობით, ყოველთვის არ არისგამართლებულია, რადგან მცირედი დეფორმაცია გამოიწვევს მთელი ხაზის შეცვლის აუცილებლობას. გარდა ამისა, უფრო რთულია გეომეტრიის სიზუსტის შენარჩუნება გრძელი პროფილებით, რადგან იზრდება უსწორმასწორო მოსახვევების რისკი.
ჩატვირთვის ჩარჩოს დაყენება
ამ დროისთვის, საძირკველი და საყრდენი სვეტები მზად უნდა იყოს სამონტაჟო სამუშაოებისთვის. მზიდი პროფილებით ქსელის დამონტაჟებაზე შემდგომი მუშაობისთვის საჭირო იქნება ვერტიკალური და ჰორიზონტალური ელექტრო ბაზის შექმნა. მოცურების კარიბჭეების სვეტების ვერტიკალური განლაგება ვარაუდობს, რომ მათზე იქნება დამაგრებული მზიდი ჩარჩოები. ისინი აიტანენ დატვირთვას ქვედა და ზედა პროფილებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია კარის ფოთოლთან. როგორც წესი, სრული ბოძები დამზადებულია ლითონისგან და აქვს ქარხნული ღარები ჩარჩოების დასამაგრებლად. პირდაპირი ფიქსაცია ხორციელდება ფრჩხილების გამოყენებით, რომლებიც, თავის მხრივ, დამონტაჟებულია თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებით ან წამყვანმა ჭანჭიკებით. თუ ბოძები პრინციპში არ არის გათვალისწინებული კომპლექტში, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქვისა კონსტრუქციები ან ნაგლინი ლითონის წნელები საკმარისი ტარების ტევადობით.
დაბალ დონეზე, სადაც საძირკველია განთავსებული, ასევე გათვალისწინებულია დენის ბაზა. ეს არის ლითონის პლატფორმა, რომელზეც მომავალში გიდები დამონტაჟდება. მის წინ, რაფაზე, ასევე არ უნდა დაივიწყოს თავისუფალი ადგილი "სიჩქარის დარტყმისთვის", თუ ის შედის პაკეტში. შეკიდული მოცურების კარიბჭეების მოწყობილობაში ასევე გათვალისწინებულია დამატებითი ზედა სამაგრი სხივზე. ეს მძიმე კონსტრუქციაარომელიც აუცილებელია ზედა საყრდენების დამაგრება დენის ჩარჩოს 4-5 მ დონეზე დასამაგრებლად.ამ შემთხვევაში რეკომენდებულია თავდაპირველად ტილოს დამჭერი ორი დიაგონალური გამაგრების გამოყენება..
ვიდეოების დამონტაჟება
სამუშაო იწყება ლილვაკის საკისრის ინტეგრირებით. ისინი დამონტაჟებულია გროვერის თხილზე, რომლითაც ქვედა პლატფორმაზე გადაუგრიხეს დენის ჩარჩო. გამოყენებულია ფრჩხილებზე დამონტაჟებული მინიმუმ ორი როლიკერის პლატფორმა. მათზე დამონტაჟებულია კარნიზის ჩარჩო და ქვედა პროფილი. ამ მოწყობის თითოეულ ეტაპზე უნდა შემოწმდეს როგორც თავად ქსელის ჰორიზონტალური პოზიცია, ასევე საყრდენების გასწვრივ მოძრაობის ხაზი. ასევე მოცურების კარიბჭის ლილვაკების მოწყობილობაში, გვერდებზე მოთავსებულია დამჭერი ბმული დამჭერით. ეს იარაღი საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ კარიბჭის გასვლა უკიდურეს წერტილებში. აქ ასევე დამონტაჟებულია საცობები და ბლოკატორები. ამ მექანიკის ტექნიკური საფუძველი დამონტაჟებულია ცალკე პროფილის კომპონენტზე ოთხი ჭანჭიკით დამხმარე პოსტზე. ორიენტირება მოახდინეთ დამჭერის ღარზე ისე, რომ იგი პირდაპირ გორგოლაჭებისკენ იყოს მიმართული და პროფილის სამაგრი მოწყობილობა არ უშლის ხელს შესასვლელ ხაზს.
ამძრავის ინფრასტრუქტურის დაყენება კარიბჭეებისთვის
ელექტროძრავის დაყენება ხორციელდება ბაზაზე იმ ადგილას, სადაც არის წვდომა ელექტრო შეერთებაზე. როგორც წესი, მოცურების კარიბჭის წამყვანი მოწყობილობა დამონტაჟებულია ბლოკის კორპუსში, მექანიკით, რომელიც ურთიერთქმედებს დაკბილულ თაროსთან. კაბელის დასაყენებლად გამოიყენება სრული მილები ან გოფრაციები - ეს არხები გადის ბაზაზე და მასზე მიმაგრებულია აპარატურით. რკინიგზასა დაწამყვანი მექანიზმი ტოვებს მცირე უფსკრული დაახლოებით 2 მმ. ამ შემთხვევაში, კბილები უნდა იყოს ჩართული მექანიზმთან მთელ სიგანეზე გადახრების გარეშე. ბლოკის საბოლოოდ დამაგრებამდე უნდა გააბრტყელოთ კარიბჭე და დარწმუნდეთ, რომ მექანიკა შეუფერხებლად მუშაობს გვერდებზე გადაადგილების გარეშე.
ელექტრული დისკების ზოგიერთი მოდელი ასევე მუშაობს ავტომატური მექანიკური მართვის პრინციპით ლერწმის გადამრთველებით, ანუ მაგნიტით კონტროლირებადი კონტაქტებით. ასეთი მოცურების კარიბჭის მართვის მოწყობილობას აქვს უპირატესობა, რომ დამოუკიდებელია ელექტრო კავშირისგან. ანუ ნორმალურ რეჟიმში მექანიკა კონტროლდება მთავარი კონტროლერის მეშვეობით, ხოლო დეენერგიულ მდგომარეობაში, მაგალითად, კარიბჭე ჩერდება ელექტრონიკის სპეციალური ბრძანების გარეშე, ლიანდაგზე დამონტაჟებული მაგნიტის მოქმედებით.. მაგნიტები ფიქსირდება ლიმიტის გადამრთველების პრინციპის მიხედვით იმ დონეზე, რომელიც არ აღწევს მექანიკურ გაჩერებებს.
თვითნაკეთი მოცურების კარიბჭე
განსხვავება კარიბჭის საკუთარი ხელით დამზადებასა და ქარხნული ნაკრების გამოყენებას შორის არის ის, რომ თქვენ თავად მოგიწევთ მოამზადოთ ასაწყობი ელემენტები ფიტინგებით. ინსტალაცია შეიძლება განხორციელდეს ზემოთ აღწერილი ტიპიური სქემის მიხედვით.
ასე რომ, ამ შემთხვევაში, უნდა განვიხილოთ უმარტივესი მოცურების კარიბჭის მოწყობილობა. საკუთარი ხელით შეგიძლიათ განახორციელოთ ხისტი ლითონის სხივების სტრუქტურა, პროფილირებული ფურცლები და ფიტინგები მოძრავი მექანიკის ორგანიზებისთვის. რა თქმა უნდა, კომპონენტების წარმოებისთვის დაგჭირდებათ სპეციალური ელექტრული ხელსაწყო.ლითონისთვის - მინიმუმ იგივე კუთხის საფქვავი მყარი ალმასის დისკებით. კიდევ უკეთესი, თუ ლითონის ხორხი მომუშავეა.
სამუშაო აქტივობები შესრულებულია შემდეგი თანმიმდევრობით:
- გოფრირებული დაფის მყარ ფურცელზე კეთდება მომავალი კარის ფოთლის მარკირება. მაგალითად, შეგიძლიათ სტანდარტულად აიღოთ 120 სმ სიმაღლისა და 170 სმ სიგრძის ფორმატი, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, ყურადღება უნდა გაამახვილოთ კონკრეტული გახსნის ზომებზე.
- პირის დაჭრა კუთხის საფქვავი.
- ანალოგიურად, ჩარჩოები მზადდება არხიდან ან მილებიდან. ჭრის გაკეთება სასურველია ხორხზე, რათა უფრო ზუსტი ჭრა მივიღოთ.
- სტრუქტურის ნაწილები აწყობილია ფრჩხილების და ხრახნების გამოყენებით წინასწარ დანიშნულ სახსრებზე.
- ფუნდამენტი კეთდება ზემოაღნიშნული ინსტრუქციის მიხედვით. მასში ასევე განთავსებულია ბოძების მზიდი ბაზა, რომლებზეც მიმაგრებულია დენის ჩარჩოები.
- მექანიკური ნაწილი ასევე მზადდება ლილვაკების და გიდების ბაზაზე. ავტომატური მოცურების კარიბჭეების მოწყობილობა ამ შემთხვევაში შეიძლება განხორციელდეს ჰიდრავლიკური კარიბჭის საფუძველზე. შეძენილია მზა დიზაინის ფორმატისთვის. მთავარია, სავალი ნაწილის ზომების პროფილთან, ლილვაკებთან და სარკინიგზო გიდებთან კორელაციაში არასწორი გამოთვლა არ მოხდეს.
- ჩამკეტი დამონტაჟებულია ღობეზე ან კედელზე კარიბჭის ბოლოდან დაახლოებით 170 სმ დახურულ მდგომარეობაში.
როდესაც სტრუქტურის აწყობა თვითნაკეთი კომპონენტებისგან, ასევე უნდა გავითვალისწინოთ ნაწილებში გაშვების რესურსი. ქარხნის კომპონენტებითავდაპირველად გამოითვლება ამ პარამეტრის მიხედვით, რაც იწვევს მათ საკმაოდ ხანგრძლივ მომსახურებას. ასევე, თვითნაკეთი მოცურების კარიბჭეების მოწყობილობა უნდა იყოს გააზრებული ამ თვალსაზრისით, რადგან გეომეტრიული კორესპონდენცია და ცალკეული ელემენტების ოპტიმალური დამაგრება არ იძლევა სტრუქტურის საიმედოობის გარანტიას. საბაზისო დონეზე, თქვენ შეგიძლიათ დაიზღვიოთ გაუთვალისწინებელი ავარიები იმავე გადატვირთვის გამო, ფოკუსირება ტილოს სიმსუბუქეზე. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ თხელი გოფრირებული დაფა 0,5-დან 0,8 მმ-მდე. ჩვეულებრივი ჩარჩოები არხიდან და თუნდაც კუთხიდან უძლებს მას, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის სწორად არის აწყობილი მაღალი ხარისხის შესაკრავების გამოყენებით.
წესები მოცურების კარიბჭეების მუშაობისთვის
ინსტალაციის შემდეგ მოწმდება სტრუქტურის მოძრაობა. ნორმალურ მდგომარეობაში ჭიშკარი მოძრაობს შეუფერხებლად, ვიბრაციისა და ჩხუბის გარეშე. საყრდენი ჩარჩოების გადახრები არ უნდა აღემატებოდეს 1/300-ს პროფილის სიგანესთან შედარებით, ხოლო თავისუფალ მდგომარეობაში მყოფი ტილო უნდა შევიდეს დამჭერებში.
კარიბჭის სიცოცხლის გახანგრძლივება ოპტიმალურ სამუშაო მდგომარეობაში საშუალებას მისცემს ფრთხილად დამუშავებას. სტრუქტურის ყველა მანიპულაცია უნდა შესრულდეს უხეშობისა და ზედმეტი ძალისხმევის გარეშე, სტანდარტული დატვირთვის შესაბამისად. ნებისმიერი მოცურების კარიბჭე ამძრავი მოწყობილობა არ იძლევა კარის ფოთლის გადაადგილების საშუალებას დაწყვილებულ მდგომარეობაში. მანამდე, ავტომატიზაცია უნდა გადაერთოთ შესაბამის ოპერაციულ რეჟიმზე, რაც საშუალებას მოგცემთ ხელით მართოთ კარიბჭე.
განსაკუთრებულ ყურადღებას იქცევს რელსები და გიდები, რომლებზეც ტილო მოძრაობს. ისინი უნდა იყოს თავისუფალი ჭუჭყისგან, ნამსხვრევებისა და უცხო საგნებისგან, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს.სტრუქტურის მოძრაობები. ზამთარში, საპარსი ადგილი ასევე რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს ყინულისა და თოვლისგან. წამყვანი და მექანიკური ხელსაწყოები შეიძლება საჭიროებდეს სპეციალური ანტიკოროზიული და ყინვაგამძლე ნაერთების გამოყენებას.
მოცურების ჭიშკრების დემონტაჟი და მოდერნიზაცია
სტრუქტურის დაშლის აუცილებლობა შეიძლება წარმოიშვას სხვადასხვა მიზეზის გამო - კარიბჭის განახლებიდან მის ბაზაზე გახსნის აღდგენამდე. დემონტაჟის სამუშაოების დაწყებამდე აუცილებელია ელექტროძრავის სრული გამორთვა, სხვა ელექტრომოწყობილობის გათიშვა სენსორებით და ქსელთან დაკავშირებული მოწყობილობებით. ყველა ელექტრომოწყობილობა ამოღებულია კარიბჭის საოპერაციო ზონიდან, რის შემდეგაც შეგიძლიათ გადახვიდეთ ღონისძიების ძირითად ნაწილზე. დემონტაჟი ხორციელდება ინსტალაციის საპირისპირო თანმიმდევრობით. ანუ, თქვენ უნდა დაიწყოთ გაშვებული მექანიზმით, გადადით ელექტროსადგურზე და ჩარჩოს ჩარჩოზე. გარდა ამისა, ყველაფერი დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რა მიზანს ემსახურება დემონტაჟი - საჭირო იქნება თუ არა ტილოს დემონტაჟი კომპონენტებით, თუ საძირკვლის დიზაინის გადახედვა.
რაც შეეხება მოდერნიზაციას, მოცურების ჭიშკრის მექანიზმების თანამედროვე მოწყობა იძლევა დამატებითი სისტემების და აქსესუარების დაყენების, აგრეთვე სტრუქტურის ცალკეული ნაწილების რეკონფიგურაციის ან გამოცვლის საშუალებას. ეს შეიძლება იყოს იგივე ავტომატიზაციის კომპონენტების დანერგვა, უსაფრთხოების კომპლექსთან კავშირი, განათების სისტემის დაყენება და ა.შ. ნებისმიერ შემთხვევაში, მწარმოებლები გირჩევენ გამოიყენონ მოწყობილობები და სათადარიგო ნაწილები, რომლებიც თავსებადია ორიგინალური მწარმოებლის დიზაინთან.
დასკვნა
მირჩევნიამოცურების კარიბჭე, აუცილებელია შეფასდეს არა მხოლოდ მათი ერგონომიკა და ფუნქციონირება, არამედ ოპერაციული პირობები ინსტალაციის მოთხოვნებით. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ერთ-ერთი უმარტივესი გამოსავალი ვებ მოწყობის თვალსაზრისით, საძირკვლის ბაზის აგება შემსრულებლებს დიდ პასუხისმგებლობას აკისრებს. მაგრამ ამ ნაწილშიც კი, სავსებით შესაძლებელია მოცურების კარიბჭეების დაყენება საკუთარი ხელით, ჩვეულებრივი სამშენებლო მასალებისა და ტექნიკური საშუალებების გამოყენებით. უფრო მეტიც, სტრუქტურის დამოუკიდებელი წარმოებით, შეგიძლიათ სერიოზული ფინანსური დანაზოგის იმედი გქონდეთ. ასე რომ, ქარხნის მოდელები 4 x 2 მ პარამეტრებით, ინსტალაციასთან ერთად, ეღირება 70-90 ათასი რუბლი. ავტომატიზაციას ასევე დასჭირდება დაახლოებით 20 ათასი. თუ პრობლემას თავად მოაგვარებთ, მაშინ ეკონომია შეიძლება იყოს დაახლოებით 40-50%, რადგან ხარჯები წავა მხოლოდ კომპონენტებით და რთული ელექტრო ოპერაციებით მასალაზე.
