საყოფაცხოვრებო ტრაქტორები ყოველთვის გამოირჩეოდა საიმედოობითა და მაღალი წარმადობით, იმპორტირებულ მოდელებზე წინ. მათი დახმარებით ხარისხობრივად შესრულდა მიწის რამდენიმე რეჟიმით დამუშავების პირდაპირი ფუნქცია. თუმცა, დამატებითი აღჭურვილობისა და გამოყენების სიმარტივის თვალსაზრისით, ისინი სერიოზულად ჩამორჩნენ. სიტუაცია შეიცვალა, როდესაც მძიმე კენტავრის ტრაქტორი გამოჩნდა. დიზელის ელექტრული ბლოკი საშუალებას აძლევს აღჭურვილობას გაუმკლავდეს მიწის დამუშავებას და დამხმარე აღჭურვილობის დაყენების ფართო შესაძლებლობებმა ასევე გაზარდა მოდელის ფუნქციონირება.
ზოგადი ინფორმაცია ტრაქტორის შესახებ
დიზელი "კენტაური" გათვლილია 3 ჰექტარამდე ფართობის გადამამუშავებელ ტერიტორიებზე. გარდა ნიადაგის პირდაპირი გაფხვიერებისა, ის ასევე მოქმედებს როგორც კარგი დამხმარე საქონლის მცირე დისტანციებზე ტრანსპორტირების, ბალახის თიბვის, თოვლის საფარის გაწმენდისა და სხვა ეკონომიკურ საქმიანობაში. ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის მოწინავე შესაძლებლობების წყალობით, ოპერატორს შეუძლია კულტივირების რეჟიმების დივერსიფიკაცია. საჭის მართვას ხელს უწყობს კარგად გააზრებული საჭის მექანიზმი დიფერენციალის განბლოკვის შესაძლებლობით. ეს ნიშნავს, რომ Centaur-ის ტრაქტორი შეიძლება განლაგდეს ადგილზე.გარდა ამისა, მოდელი აღჭურვილია ფარებით, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ იმუშაოთ საღამოს და ღამითაც.
ტექნიკური მონაცემები
არსებობს ტრაქტორის ორი ვერსია - დიზელის და ბენზინის ძრავებით. მიუხედავად იმისა, რომ ეს განსხვავება იწვევს გარკვეულ განსხვავებებს სიმძლავრის ინდიკატორებში, დიზაინის მიხედვით, ტრაქტორებს აქვთ მსგავსი შესრულება ბევრ პარამეტრში:
- მოდელი აღჭურვილია გადაცემის და წევის ორმაგი ფუნქციით.
- განზომილებიანი პარამეტრები: 218 სმ სიგრძე, 89 სმ სიგანე და 125 სმ სიმაღლე.
- ტრასის ზომა: 65 და 73 სმ.
- მიწის მინიმალური კლირენსი: 20,4 სმ.
- მანქანის სტრუქტურის წონა (მხოლოდ შასი): 155 კგ.
- წონა შასის, გუთანისა და საწვავის ჩათვლით: 186 კგ.
- კონტროლი: თითი.
- მუხრუჭები: რგოლის ტიპი, აღჭურვილია გაფართოების ბალიშებით შიგნით.
ძრავის სპეციფიკაციები
დიზელის ელექტროსადგურის ძრავის დიაპაზონი ასევე მრავალფეროვანია - ყველაზე მძლავრად ითვლება Centaur D 185 ტრაქტორის ძრავა, რომელსაც აქვს შემდეგი მახასიათებლები:
- სიმძლავრე: 6.6 HP ს.
- RPM: 2400;.
- წონა: 90 კგ.
- გადაცემათა კოლოფის ზეთის მოცულობა: 2.8ლ.
- კარკასის ზეთის მოცულობა: 1.8ლ.
სხვა მოდიფიკაციებს აქვთ უფრო დაბალი სიმძლავრის პოტენციალი, რომელთა მინიმალური რაოდენობაა 4.4 ლიტრი. თან. ეს სიმძლავრე საკმარისია მცირე ტერიტორიების დასამუშავებლად, მაგრამ 1 ჰა-ზე მეტი ფართობისთვის სასურველია უპირატესობა მიანიჭოთ ვერსიებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ მინიმუმ 5 ცხენის ძალას. თან. სხვათა შორის, დაბალი მოხმარებასაწვავი დიზელის "კენტავრების" ერთ-ერთი უპირატესობაა, ვინაიდან ერთ ბენზინგასამართ სადგურზე შესაძლებელია რამდენიმე უბნის დამუშავება.
დანართები
დამატებითი აღჭურვილობის მრავალფეროვნება, რომელიც შეიძლება აღიჭურვოს Centaur-ის ტრაქტორით, მოდელის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი უპირატესობაა. ყველაზე გავრცელებულ ვარიანტებს შორის უნდა აღინიშნოს გადამყვანები, ძაფები, საკომისიო და კარტოფილის თხრილები. სწორედ ადაპტერის დახმარებით მომხმარებელი იღებს შესაძლებლობას დააყენოს სხვადასხვა აღჭურვილობა სასეირნო ტრაქტორზე. ასევე არის მოდელები, რომლებიც ქმნიან ნამდვილ ტრაქტორს დანადგარისგან, რაც საშუალებას აძლევს ოპერატორს დაჯდეს პროცესში.
ჰარო ასევე ეკუთვნის სპეციალიზებულ დანართებს. ეს საუკეთესო ვარიანტია, თუ გსურს მიწის ტუბერების დაშლა ხვნის დასრულებისას. თავის მხრივ, მექანიზებული საყრდენი უზრუნველყოფს ბალახის სწრაფ და მაღალხარისხიან რწევას სათიბის შემდეგ. კარგი, კარტოფილის თხრი იქნება ფასდაუდებელი თანაშემწე, თუკი დაგჭირდებათ კარტოფილის ქედის მირთმევა ან სხვა სახის ძირეული კულტურების გათხრა.
Centaur-ის ტრაქტორის აღჭურვილობა არ შემოიფარგლება აღწერილი მოწყობილობებით. მისაბმელი, პნევმატური ბორბლები, სათესლეები და ნიადაგის საჭრელი ასევე შეიძლება გამოადგეს მებოსტნეებსა და ფერმერებს - ასეთი მოწყობილობები გააფართოვებს ტრაქტორის ფუნქციონირებას და უფრო ეფექტურად იმუშავებს.
მოტობლოკის გაშვება
გასავლელი ტრაქტორის მოქმედების ვადის გაგრძელების მიზნით, რეკომენდირებულია გაშვება სამუშაო პროცესში ჩართვამდე. სხვათა შორის, ეს საჭიროა არა მხოლოდახალი ერთეულები, არამედ აღჭურვილობისთვის, რომელიც ახლახანს გადაკეთდა. გატეხვის დაწყებამდე ყველა გამკაცრებელი ელემენტი, მათ შორის ხრახნები და დასამაგრებელი კომპონენტები, საიმედოდ უნდა იყოს დამაგრებული. გაშვება ხორციელდება თითოეულ მექანიზმში და დატვირთვის სხვადასხვა ხარისხით, რათა სრულად დამუშავდეს Centaur-ის უკანა ტრაქტორი. დიზელის ძრავა, თავისი შესაძლებლობების ყოვლისმომცველი გამოცდის პროცესში, შეიძენს ოპტიმალურ მდგომარეობას უკვე მაქსიმალური დატვირთვისთვის "ველზე"..
აპარატი ივსება საწვავით და ზეთით, რის შემდეგაც იგი გაცივდება წყლით. საბურავის წნევა და ღვედის დაჭიმულობა უნდა იყოს იგივე, რაც მითითებულია ინსტრუქციებში. გაშვების პროცესში აუცილებელია საჭის და სამუხრუჭე მექანიზმების მუშაობის შეფასება - ეს პარამეტრები ყველაზე მნიშვნელოვანია იმისთვის, რომ Centaur-ის უკანა ტრაქტორი არ ჩავარდეს ღეროზე გადამწყვეტ მომენტში. ასევე ტესტირებისას მოწმდება ტრაქტორის საჭის მდგომარეობა. შეჭრის დასრულებისას საჭიროა ტექნიკის ტექნიკური დათვალიერება, ასევე ზეთის შეცვლა.
მთავარი მექანიზმების რეგულირება
საფეხმავლო ტრაქტორის საწყისი ოპტიმალური მუშაობისთვის, საჭიროა მისი ზოგიერთი სისტემის და მექანიზმის კონფიგურაცია. კერძოდ, კორექტირება ეხება წამყვანი ღვედის, გადაბმულობის, საჭის და სამუხრუჭე სისტემას.
ამძრავ ქამარს უნდა ჰქონდეს საკმარისი დაჭიმულობა, წინააღმდეგ შემთხვევაში მისი დრეკადობა იმოქმედებს სიმძლავრეზე, რის შედეგადაც კენტავრის ტრაქტორი ვერ გადასცემს საკმარის ძალას სამუშაო სხეულებზე. სათანადო დაძაბულობის უზრუნველსაყოფად,იცვლება ძრავის ქვეშ არსებული ოთხი ხრახნის დაჭიმვის ხარისხი. გამოშვების სამაგრები დაგეხმარებათ დაარეგულიროთ კლაჩი. მუხრუჭის დასარეგულირებლად აუცილებელია მექანიზმის ზამბარის დაჭიმვა, მას შემდეგ, რაც მანამდე გადაიტანეთ სამაგრის ბერკეტი. საჭის რეგულირება ხორციელდება შემდეგნაირად: ბერკეტზე იხსნება სამაგრი და სამაგრი, რის შემდეგაც რეგულირდება საჭის წევის გაფართოება..
ემზადება ოპერაციისა და ოპერაციისთვის
მიწის დამუშავებამდე აუცილებელია კენტავრის ტრაქტორის სათანადო მომზადება. დიზელის ძრავა უზრუნველყოფილი უნდა იყოს საწვავის და ზეთის საკმარისი დონით, ხოლო ჭანჭიკები და სხვა შესაკრავები საიმედოდ უნდა იყოს გამკაცრებული. დაწყებამდე, თქვენ უნდა აწიოთ ბამპერი. შემდეგ გაზი თანდათან მატულობს - ამისთვის აუცილებელია გადაბმული სახელურის სამუშაო მდგომარეობაში ნელა გადატანა.
მოტობლოკის შემობრუნება ხდება ან პედლის ხელით მანიპულირებით, ან სპეციალური ბერკეტის საშუალებით, თუ მოდელს აქვს უკანა ბორბალი. მაგრამ ორივე შემთხვევაში მანევრამდე უნდა შეამციროთ სიჩქარე, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოწყობილობა შეიძლება გადატრიალდეს. თუ კონტროლი ხორციელდება ციცაბო დაღმართზე გადაადგილებისას, მაშინ სასურველია საჭით მოხვევა. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ სახელურის მოქმედებას აქვს საპირისპირო ეფექტი ბრტყელ ადგილზე და ფერდობებზე მობრუნებისას - ანუ მისი დახრილობა მარცხნივ ნიშნავს, რომ ტრაქტორი მარცხნივ მიემართება და პირიქით..
მოვლა
მუშაობის პირობების მიუხედავად, ტრაქტორი რეგულარულად უნდა გაიაროს ტექნიკური შემოწმება, შესაძლო პრობლემების იდენტიფიცირება და მისი დაყენება.ერთეულები და შეკრებები.
პირველი რაც უნდა გააკეთოთ ასეთი შემოწმების დროს არის ძირითადი გაწმენდა - წაშალეთ მოწყობილობის ყველა ზედაპირი, ერთდროულად შეამოწმეთ საწვავის ან ზეთის გაჟონვა.
შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ყველა შემაერთებელი განყოფილება, სადაც საყრდენი სტრუქტურა, შასი და გადაცემათა კოლოფი იყო დამაგრებული ჭანჭიკებით და თხილით. რაც შეეხება ძრავის მოვლა-პატრონობას, Centaur-ის სავალი ტრაქტორი მსგავსია დიზელის ანალოგთან და ასევე მოითხოვს უფრო სერიოზულ დიაგნოზს, თუ საეჭვო ხმაური გამოვლინდება ექსპლუატაციის დროს. სხვათა შორის, არადამახასიათებელი ხმებითა და ვიბრაციებით შეგიძლიათ გამონაბოლქვი მილში არსებული პრობლემების და გადაცემათა კოლოფთან დაკავშირებული პრობლემების ამოცნობა.
დეფექტები და შეკეთება
ტრაქტორის გავრცელებულ პრობლემებს შორის არის გადაბმულობის, გადაცემათა კოლოფის პრობლემები, წამყვანი ღვედის ცურვა, აღნიშნული ხმები და, რა თქმა უნდა, ძრავის გაუმართაობის მთელი რიგი. საბედნიეროდ, აღჭურვილობის უმეტესი ავარია ეხმარება სათადარიგო ნაწილების აღმოფხვრას Centaur-ის უკანა ტრაქტორისთვის, მათ შორის, გადაბმულობის გამოშვების საკისრები, V-ღამური, ხახუნის დისკის მექანიზმი, გაფართოების სამაგრები და ზეთის ლუქები.
სხვა სიტუაციებში შეიძლება საჭირო გახდეს სამუხრუჭე სისტემის ხელახალი კონფიგურაცია (ზამბარის რეგულირება), თუ გადაცემათა კოლოფთან დაკავშირებული პრობლემებია, მაშინ მოგიწევთ თითოეული ეტაპის ცალ-ცალკე შემოწმება, ხოლო წამყვანი ღვედის პრობლემების შემთხვევაში., მოგიწევთ თავად ძრავის პოზიციის გადახედვა ან დაძაბულობის რეგულირება. Clutch-ის პრობლემები აღმოჩენილია, როდესაც ის სრიალებს ან სრულად არ იშლება. მექანიზმის აღსადგენადსაჭიროებს გადაბმულობის ელემენტების საფუძვლიან გაწმენდას, ზამბარის ან ხახუნის დისკის შეცვლას.
მიმოხილვა
ერთეული მთლიანობაში დადებით შთაბეჭდილებას ტოვებს მფლობელებზე. ზოგადად რომ ვთქვათ, ეს არის პერფორმანსი, რომელიც განასხვავებს Centaur-ის ტრაქტორს, რომელიც გამოდის წინა პლანზე. მიმოხილვები მიუთითებს იმაზე, რომ იგი წარმატებით უმკლავდება 1 ჰექტარზე დაწყებულ დიდ მეურნეობას. რა თქმა უნდა, მცირე ფართობზეც კი იგივე ხარისხის შედეგს აჩვენებს, მაგრამ მისი შესაძლებლობები ალბათ ბევრჯერ გადააჭარბებს მცირე კერძო მეურნეობის მოთხოვნებს. მფლობელები ასევე აღნიშნავენ მოწყობილობის მრავალფეროვნებას: ბაღის დალაგება, ბალახის თესვა, ღარების მოჭრა და მათთან გათხრილი და მოკრეფილი ძირეული მოსავლის გადატანა კენტავრისთვის პრობლემას არ წარმოადგენს..
მაგრამ არის ასევე უარყოფითი მიმოხილვები. მაგალითად, ბევრი ჩივილია საჭრელის მუშაობასთან დაკავშირებით, რაც აჩვენებს არადამაკმაყოფილებელ შედეგს უგულებელყოფილ ადგილებში, სადაც საჭიროა ზედმეტი სარეველების მოშორება. კერძოდ, ბევრი აღნიშნავს, რომ ბალახი ფაქტიურად ეხვევა სამუშაო სხეულს, რაც იწვევს ძრავის გაჩერებას. მაგრამ მეორე მხრივ, ეს არის საჭრელის არასათანადო მოვლა-პატრონობის პრობლემა, რადგან ოპტიმალურად გამკაცრებულ მდგომარეობაში ის კარგად ჭრის ბუჩქების ზოგიერთ სახეობასაც კი.
