სოფლის ბევრი მცხოვრები, ასევე აგარაკების ბედნიერი მფლობელი, ამუშავებს მიწას სხვადასხვა ბოსტნეული კულტურების დასარგავად და მოსაყვანად. ზოგჯერ ამ სამუშაოს თან ახლავს უზარმაზარი ფიზიკური ხარჯები. ყოველი გულმოდგინე მფლობელი ცდილობს გაუადვილოს თავისი საქმე და გაზარდოს შესრულებული ოპერაციების პროდუქტიულობა, რაც აიძულებს იყიდოს სავალი ნაწილის ტრაქტორი საიტის დასამუშავებლად.
შეგიძლიათ შეიძინოთ მზა ქარხნული მოწყობილობა, რადგან თანამედროვე ინდუსტრია გთავაზობთ მოდელების დიდ რაოდენობას, მაგრამ ეს მოითხოვს დიდი ფულადი ინვესტიციას. ეკონომიური მფლობელი, რომელსაც აქვს გარკვეული ცოდნა ტექნოლოგიისა და სანტექნიკის შესახებ, შეეცდება ისწავლოს ტრაქტორის დამზადება საკუთარი ხელით და განახორციელოს თავისი გეგმები.
ერთეულის დანიშნულება
უპირველეს ყოვლისა, ტრაქტორი საკუთარი ხელით გასავლელად არის სახლში დამზადებული დიზაინი, რომელიც შექმნილია ნიადაგის დამუშავების გასამარტივებლად არც თუ ისე დიდ ადგილებში. და მეორეც, ასეთი აგრეგატი შესანიშნავი მოწყობილობაა მცირე ზომის ტვირთის მიწოდებისთვის სხვადასხვა სამუშაოების დროს.
ტრაქტორის დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ წარმატებით განახორციელოთ შემდეგი ოპერაციები:
- მიწის ხვნა და დაფქვა სხვადასხვა დანამატის გამოყენებით, რომელიც შეგიძლიათ შეიძინოთ მაღაზიაში ან გააკეთოთ საკუთარი ხელით.
- განახორციელეთ 300 კგ-მდე წონის სხვადასხვა საქონლის ტრანსპორტირება. თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ თრეილერი ამ მიზნებისთვის ან შეიძინოთ მზა მოწყობილობა.
- კულტურების დარგვა.
- შეასრულეთ ბორცვები.
- მოიტანეთ სასუქი ადგილზე.
- მზა მოსავლის მოსავლელად.
ნაკეთი ხელნაკეთი ტრაქტორის ზოგიერთი მფლობელი მას იყენებს თოვლის მოსაშორებლად, ადგილის გასაწმენდად და ბურღვისთვისაც კი.
მიმართული ტრაქტორის ძირითადი ელემენტები
სტრუქტურის აწყობის დაწყებამდე აუცილებელია მომავალი სამუშაოს ხასიათის დადგენა, ამაზე იქნება დამოკიდებული მექანიზმის ნომინალური სიმძლავრე.
სახლში ტრაქტორის საკუთარი ხელით აწყობის მთავარი კვანძებია:
- ძრავა, რომლის გამოყენება შესაძლებელია ძველი მოტოციკლიდან, ჯაჭვის ხერხი (უმჯობესია გამოიყენოთ ძლიერი ურალის ძრავა).
- მოწყობილობის გადაცემათა კოლოფი და გადაცემათა კოლოფი.
- მექანიზმის საყრდენი ჩარჩო თავად აწყობილია, ხოლო ბუქსირების მოწყობილობის შექმნის პროცესი მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს დანადგარის ფუძის პარამეტრებზე.
- დამატებითი აღჭურვილობა გასავლელი ტრაქტორისთვის, გააკეთეთ საკუთარი ხელით (გუთანი, ბორცვი) დამზადებულია მფლობელის მოთხოვნების შესაბამისად და ხელმისაწვდომობის მიხედვითმასალები.
- ბორბლების სისტემა, რომელიც შეიძლება აღჭურვილი იყოს ლუქებით მთელი მექანიზმის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.
მოტობლოკის ძრავა
ძრავა ტრაქტორის საკუთარი ხელით დასამზადებლად ყველაზე ხშირად გამოიყენება არსებული ძველი განყოფილებიდან. აქ მოდელების სპექტრი საკმაოდ დიდია. ამ შეკრების მთავარი მოთხოვნაა მის დიზაინში იძულებითი ჰაერის გაგრილების არსებობა, რაც ხელს უწყობს მექანიზმის ოპტიმალურ მუშაობას მოძრაობის დაბალი სიჩქარით.
ხშირად გამოიყენება სკუტერის ძრავა, რომელიც ყველა თვალსაზრისით შესაფერისია ტრაქტორის აღჭურვილობისთვის. სავსებით შესაძლებელია მისი საკუთარი ხელით აწყობა. ამ აგრეგატის სიმძლავრე აღწევს 13 ცხენის ძალას, რაც მისაღებია დაგეგმილი მოწყობილობისთვის.
ძრავის გაშვების გასაადვილებლად ასეთი ერთეულიდან, თქვენ დაგჭირდებათ ოდნავ გაზარდოთ ბიძგი, რაც მიიღწევა დამონტაჟებული სარქვლის ფურცლის ტიპის შეცვლით. ეს მნიშვნელოვნად დაზოგავს საწვავის მოხმარებას ტრაქტორის მუშაობისას.
მოტოციკლის ძრავები ძალიან მძლავრია, ამიტომ ტრაქტორის ოპტიმალური მუშაობისთვის დაყენებულია სიჩქარის შემცირება.
ინსულტის შესამცირებელი
ასეთი მოწყობილობა, რომელიც გადაცემათა კოლოფის განუყოფელი ნაწილია, საშუალებას აძლევს ძრავს ნორმალურად იმუშაოს დაბალ სიჩქარეზე, რაც აუცილებელია ღეროების ჭრისა და კარტოფილის თხრისას.
მოსიარულე ტრაქტორების ყველა ინდუსტრიული მოდელი აღჭურვილია ინსულტის შემცირების სისტემით, ამიტომ მისი არსებობახელნაკეთი მოწყობილობა ასევე ძალიან აქტუალური იქნება. მისი არარსებობის შემთხვევაში, სახლის ასისტენტის გამოყენება მხოლოდ საქონლის ტრანსპორტირებისთვის იქნება შესაძლებელი.
აღსანიშნავია, რომ ასეთი მოწყობილობის დამოუკიდებლად დამზადება რთულია, ამიტომ მისი ყიდვა სპეციალიზებულ მაღაზიაში ან ძველი ტექნიკიდან ამოღება უფრო ადვილია.
ჯაჭვის რედუქტორი
ეს მოწყობილობა საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ ძრავის ლილვის ბრუნვის რაოდენობა და გაზარდოთ ბრუნვის მომენტი, რომელიც გადაეცემა ძრავიდან სამუშაო მოწყობილობაზე.
ჯაჭვის რედუქტორი შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან:
- პირველ საფეხურს აქვს 12,75მმ სიმაღლის ორი სამაგრი. ამძრავს, რომელიც დამონტაჟებულია ძრავის გამომავალ ლილვზე, აქვს 17 კბილი, ხოლო ამოძრავებს, რომელიც მდებარეობს მეორე საფეხურის შეყვანის ლილვის გარე ფლანგზე, უკვე აქვს 57 კბილი.
- ამ მოწყობილობის მეორე საფეხური აწყობილია 19,05მმ სიმაღლის ბუჩქებისგან. მამოძრავებელს 25 კბილი აქვს, წამყვანს კი 11.
- ასე რომ, მეორე საფეხური მდებარეობს ნიადაგის სიახლოვეს, ასე რომ თქვენ მოგიწევთ კარკასის დაყენება, რათა თავიდან აიცილოთ გადახურვა.
- კარტკანი არის კონტეინერი რეზინის სახურავით.
- შედუღებამდე საყრდენი შედუღებულია კარკასსა და ჯვრის წევრს შორის.
- სპეციალური ბუდეები მზადდება კოლექტორის კედლებში საკისრებისთვის.
- მეორე საფეხურის ჯაჭვი რეგულირდება ექსცენტრიული საკისრის კორპუსის მობრუნებით მისი ღერძის გარშემო.
- მეორე საფეხურის ლილვი დამაგრებულია საკისრების კარკასის კედლებს შორის.
- შეზეთვა ხდება მექანიზმის კბილების ქვედა ნაწილის ჩაძირვით.
- ზეთის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა დააინსტალიროთზეთის ლუქები საკისრის კორპუსში.
მანქანის ბაზის ჩარჩო
სანამ ტრაქტორს საკუთარი ხელით გააკეთებთ, საჭიროა ყურადღებით გაითვალისწინოთ მოწყობილობის ყველა ძირითადი ელემენტის მდებარეობა და ინსტალაციის ადგილი. ამისათვის თქვენ უნდა გააკეთოთ საყრდენი ჩარჩო.
გადამზიდი დამზადებულია ბორბლების რაოდენობის გათვალისწინებით. უმარტივესი ჩარჩო არის სასწავლებელი. მისი დამზადება შესაძლებელია ფოლადის მილისგან, რომლის დიამეტრი 42 მმ. გაბურღული ხვრელების მქონე ფრჩხილები შედუღებულია დამხმარე სტრუქტურის ცენტრში და კიდეებზე. შემდეგ ჩარჩო გადაბრუნდება ცენტრალური სამაგრით ქვევით და მიმაგრებულია ჯვარედინი სხივზე შედუღებით. შეჯვარების ზედაპირის ფართობის გასაზრდელად, ჯვრის ნაწილები ოდნავ მოხრილი უნდა იყოს.
მილებს შორის მოსახვევთან უფრო ახლოს შედუღებულია ლითონის პლატფორმა, რომელიც არის ბატარეის ადგილი და ამავდროულად ამაგრებს სტრუქტურას.
გადაცემათა კოლოფის კორპუსი არის კავშირი ძრავსა და მის სავალი ნაწილის შორის და ასევე არის გადამზიდის ჩარჩოს განუყოფელი ნაწილი. მის ბოლოში ჩამოყალიბებულია საყრდენი სატვირთო ურიკისთვის ან კულტივატორის ქვეჩარჩოსთვის.
დისკები ხელნაკეთი ტრაქტორისთვის
ნებისმიერი სხვა მექანიკური მოწყობილობის მსგავსად, უკანა ტრაქტორი მართავს ბორბლებს. ამ მიზნებისათვის, მოტორიზებული ვაგონის პნევმატური ბორბლები საკმაოდ შესაფერისია. მაგრამ დიდი ბორბლებიც კი ყოველთვის ვერ ახერხებენ ტრაქტორის ეფექტურად გადაადგილებას, განსაკუთრებით რთულ ნიადაგზე და ნიადაგის რთული ტოპოგრაფიის მქონე ზედაპირებზე.
რეზინის ბორბლების გამოყენება ყველაზე ეფექტურია საქონლის ტრანსპორტირებისას ან მყარ ადგილზე მუშაობისას. ნიადაგთან წევის გასაუმჯობესებლად, საბურავებზე დამაგრებულია ფოლადის ლენტი. ასეთ მოწყობილობებს გრუზერი ეწოდება.
ლაგების მახასიათებლები
არსებობს სამი ძირითადი ტიპის გამაგრებული ბორბლები, რომლებიც ყველაზე ხშირად გვხვდება ტრაქტორებზე:
- ლითონის საბურავის საფარი, რომელიც დამზადებულია ფოლადის ფურცლისგან დაახლოებით 5 მმ სისქით. მათზე კუთხეები შედუღებულია. ასეთი მოწყობილობის დამაგრება ხორციელდება საბურავის თავზე ჭანჭიკიანი კავშირის გამოყენებით.
- ფოლადის სამაგრები ყველაზე ხშირად დამონტაჟებულია ხელნაკეთ ტრაქტორებზე, რადგან მათ აქვთ ძალიან მარტივი დიზაინი. ეს არის ლითონის დისკები შედუღებული პირებით.
- მანქანის რგოლებისგან დამზადებული დისკები, რომლებსაც უბრალოდ ლითონის კუთხეები აქვთ შედუღებული.
ხანდახან ხელოსნები საკუთარი ხელით აყენებენ ქიაყელებს ტრაქტორზე. ეს დანართები გამოიყენება მხოლოდ ოთხბორბლიან ერთეულებზე.
ნევას ტრაქტორების დიდი ნაკვეთების ბევრი მფლობელი საკუთარი ხელით ამზადებს მინი ტრაქტორებს, რომლებიც ბევრად უფრო კომფორტული და ეფექტურია სამუშაოში.
გუთნის დამზადება საკუთარი ხელით
ხელნაკეთი ტრაქტორის მიმაგრება მისი განუყოფელი ნაწილია. ყველაზე ხშირად გამოყენებული გუთანი. ასეთი მოწყობილობის დამზადება შესაძლებელია სისქის ფოლადის ფურცლისგანდაახლოებით 5 მმ.
პირველ რიგში, გუთანის წილი იქმნება. უმჯობესია მისი დამზადება სტანდარტული დისკიდან წრიული ხერხიდან. მიწის ნაკვეთის მაღალხარისხიანი ხვნისათვის ხელნაკეთი გუთანით მნიშვნელოვანი პირობაა მისი სწორი სიმკვეთრე სამუშაო ზედაპირების კოჭზე ცემის შემდეგ..
გუთანის შექმნის შემდეგ აუცილებელია პირის დამზადება. ამ მიზნით გამოიყენება 0,58 მ დიამეტრის ლითონის მილი, ყველა საჭირო ნაწილის გაჭრისა და მოღუნვის შემდეგ გუთანი აწყობილია წინასწარ სასურველი თარგის მიხედვით..
ყველა საჭირო კვანძის (გუთანი, პირი, თარო, ფარი) დამზადების შემდეგ, ისინი ერთმანეთთან დაკავშირებულია ლაქების შედუღებით. თუ თქვენ ყურადღებით და ყურადღებით ახორციელებთ ყველა ოპერაციას, შეგიძლიათ შექმნათ გუთანი, რომელიც ფუნქციური მახასიათებლებით არ ჩამოუვარდება ქარხნულ კოლეგებს.
გახსოვდეთ, რომ საკუთარი ხელით ტრაქტორების შექმნისას, რომელთა ფოტოებიც შეგიძლიათ ნახოთ ამ სტატიაში, გულმოდგინე მფლობელი ზოგავს ფულს. ამავდროულად, ბლოკის დიზაინი სრულად შეესაბამება თავად მფლობელის სურვილებსა და მოთხოვნებს.
