მსოფლიოში ტვირთის გადაზიდვაში აქტიურად გამოიყენება სტანდარტული ევრო პალეტები, რომელთა ზომები იძლევა გამოსაყენებელი ფართობის მაქსიმალური გამოყენების საშუალებას. ამ მოწყობილობებმა ასეთი პოპულარობა მოიპოვეს იმის გამო, რომ მათი დახმარებით საწყობებში მუშაობა მნიშვნელოვნად გაადვილდა.
პალეტების კონცეფცია
პალეტები (პალეტები) არის სპეციალური მოწყობილობები, რომლებიც გამოიყენება ტრანსპორტირებისას დატვირთვისა და გადმოტვირთვისთვის. მათი გამოყენების სპეციფიკა ითვალისწინებს პლატას მოძრაობას მასზე დაწყობილ დატვირთვასთან ერთად. აქედან გამომდინარე, პალეტები შეიძლება გაიგივდეს უმარტივეს კონტეინერთან. მაგრამ ისინი განსხვავდებიან ამ უკანასკნელისგან იმით, რომ ისინი არ აგროვებენ და იცავენ ტვირთს, არამედ მხოლოდ ხელს უწყობენ მის სწრაფ გადაადგილებას.
გლობალურ ლოჯისტიკაში, ევრო პლატას ზომა მკაცრად სტანდარტიზებულია. ეს გაკეთდა იმისთვის, რომ ტრანსპორტით გამოსაყენებელი ფართობი უფრო რაციონალურად გამოეყენებინათ. და ჩატვირთვის აღჭურვილობის დაპროექტება უფრო ადვილია, თუ ყველა პლატა ერთნაირი ზომისაა.
ცნობილია, რომ მსოფლიოშიგამოიყენება რამდენიმე სტანდარტი. მაგრამ ყველაზე პოპულარულია ევრო პლატა 1200x800. ეს არის ის, ვინც იდეალურად ჯდება ყველა სახის სატვირთო გადაზიდვებში.
ევროპის პალეტის ზომები
მარეგულირებელი დოკუმენტების შესაბამისად, რომლებიც აკონტროლებენ სტანდარტებთან შესაბამისობას, ევრო პლატას ზომა უნდა იყოს 1200x800 მმ. სწორედ ეს ზომები ითვლება ოპტიმალურად საერთაშორისო ტვირთების გადაზიდვისთვის.
ამავდროულად, თითოეულ ასეთ პლატაზე აღინიშნება შესაბამისი შტამპი, რომელიც ოვალურს ჰგავს, რომელშიც ასოებია EUR. ასეთი ნიშნის გარეშე ტვირთის გაშვება ევროპის საბაჟოზე შეიძლება. და ეს არ არის მხოლოდ ზომა. ეს ნიშანი მიუთითებს იმაზე, რომ სანიტარული და ტექნიკური სტანდარტებიც დაცულია.
ასევე მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ევრო პლატას სიმაღლე უნდა იყოს ზუსტად 145 მმ. სწორედ ამ ზომის ქვეშ არის შექმნილი ყველა სატვირთო მანქანა, რომელიც გამოიყენება ევროპულ საწყობებში. თუ პლატა უფრო დაბალია, მისი აწევა შეუძლებელია. ხოლო უფრო დიდი სიმაღლის პლატა დიდ ადგილს იკავებს, რაც ნიშნავს, რომ არსებობს ტრანსპორტირების მთლიანი ღირებულების გაზრდის რისკი. ამიტომ, ამ სტანდარტის ყველა პლატა ნათლად უნდა შეესაბამებოდეს დადგენილ წარმოების სტანდარტებს.
ევროპალეტის დიზაინი
პალეტების გამოყენებაში ბევრი რამ დამოკიდებულია მათ კონსტრუქციულ გადაწყვეტაზე. მას შემდეგ, რაც ამ მოწყობილობის პირველი პროტოტიპები გამოჩნდა მეოცე საუკუნის დასაწყისში, საუკუნის განმავლობაში ადამიანებმა მოახერხეს ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტის არჩევა. სტანდარტული ევრო პალეტები, რომელთა ზომები ფიქსირდება დოკუმენტურ დონეზე, აქვს რამდენიმე დიზაინიგადაწყვეტილებები.
არის ორი ტიპის პალეტები მათი ჩატვირთვის წესის მიხედვით: ორჭიპიანი და ოთხწახნაგოვანი. პირველი უფრო ძლიერია, მაგრამ ნაკლებად მრავალმხრივი. მათი გადაწყობისთვის, ხანდახან საკმაოდ უნდა გადახვიდეთ. მაგრამ ეს უკანასკნელი ნაკლებად გამძლეა. ამიტომ, მათ უფრო ხშირად იყენებენ ერთჯერადად.
პლატის ზედა პლატფორმა შედგება სხვადასხვა სიგანის ხუთი დაფისგან, რომლებიც მონაცვლეობენ შემდეგი თანმიმდევრობით: განიერი - ვიწრო - განიერი - ვიწრო - განიერი. სწორედ ეს გამოსავალი იძლევა მაქსიმალური სიმტკიცის მიღების საშუალებას ასეთი ზომებით.
ყველაზე ხანგრძლივი ცოცხალი პალეტები, რომლებიც დაფუძნებულია სამ გრძივი სხივზე. მათ ქვემოდან სამი დაფაა მიმაგრებული: ორი ფართო კიდეებზე და ერთი ვიწრო შუაში. მრავალჯერადი გამოყენების ევრო პალეტებისთვის, ზედა დაფების სისქე უნდა იყოს 22 მმ.
ხარისხის მრავალჯერადი გამოყენებადი პალეტები
იმის გამო, რომ პალეტები გამოიყენება არაერთხელ, ისინი უნდა აკმაყოფილებდნენ გარკვეულ მოთხოვნებს, რათა დაეხმარონ სწორი დატვირთვის შესაბამისობას დანიშნულ დატვირთვასთან. ამავდროულად მნიშვნელოვანია ევრო პალეტების მდგომარეობა, რომელთა ზომები იდეალურია ტრანსპორტირებისთვის.
უმაღლესი ხარისხი შეესაბამება თეთრ და სუფთა პლატას ლაქებისა და გამუქების გარეშე. მათ არ უნდა ჰქონდეთ ბზარები, ჩიპები ან ნაპრალები. უმაღლესი კლასის პალეტები გამოიყენება არა უმეტეს სამჯერ. შემდეგ ისინი გადადიან შემდეგ კლასში.
მეორე კლასში შედის პალეტები, როგორც წინაები, მაგრამ უფრო ხშირად გამოიყენება. აქ არ არის ნებადართული გარე და შიდა დაზიანება. ასევე, მეორე კლასში არ არის გარემონტებული პლატა.
მცირე ჩიპები და 30 სმ სიგრძის ბზარები - ეს მესამე კლასის ნიშანია. პალეტები შეიძლება იყოს ოდნავ ჭუჭყიანი და დროდადრო ჩაბნელებული. შესაძლებელია პალეტების გამოყენება მცირე შეკეთების შემდეგ.
ჰიგიენის სტანდარტები
ევროკავშირის ქვეყნების უმეტესობა მოითხოვს, რომ მათ ტერიტორიაზე იმპორტირებულ პლატას ჰქონდეს ფიტოსანიტარული სერტიფიკატი. ეს არის დოკუმენტები, რომლებიც ადასტურებენ, რომ ხე, რომელიც გამოიყენება პლატას წარმოებისთვის, დამუშავებულია სოკოების, მიკროორგანიზმების და მწერების წინააღმდეგ. ამრიგად, მთავრობები ცდილობენ დაიცვან ქვეყანა მის ტერიტორიაზე საშიში ფაქტორების შეღწევისგან, რამაც შეიძლება დააზიანოს აღჭურვილობა საწყობებში.
საბედნიეროდ, ევრო პლატაზე, რომელიც იდეალური ზომისაა ტვირთის ტრანსპორტირებისთვის, აქვს რამდენიმე ადგილი, სადაც შეგიძლიათ დადოთ შტამპი, რომელიც ადასტურებს ასეთი დამუშავების არსებობას. ეს ჰგავს აბრევიატურას, რომელიც მიუთითებს დამუშავების ტიპზე, პროცესის სერიულ ნომერზე და ქვეყნის კოდზე, სადაც ის განხორციელდა. სერთიფიკატთან ერთად, ასეთი პალეტები დაშვებულია ნებისმიერ ქვეყანაში. ამის გარეშე შესაძლებელია ტვირთის უკან დაბრუნება, რაც გამოიწვევს სერიოზულ ზარალს.
ტევადობა
სტრუქტურულად დადასტურებულია, რომ ევრო პლატას ზომას აქვს გარკვეული დატვირთვა, რომლის გადაჭარბებამ შეიძლება გამოიწვიოს მისი დაზიანება. ერთჯერადი პალეტის სტანდარტული მაქსიმალური წონაა 600 კგ. მრავალჯერადი გამოყენების პალეტები უძლებს 2 ტონამდე.ამავდროულად ტვირთის გადაზიდვის წესების შესაბამისად, 70 კგ-ზე მეტი წონის ნებისმიერი ტვირთი უნდა იყოს პალეტირებული.
თავად წონაევროპალეტა 1200x800 უდრის 15-20 კგ. ზოგიერთი მწარმოებელი ამბობს, რომ მათი პლატა იწონის 40 კგ-ს, მაგრამ ეს არის მაქსიმალური დასაშვები წონა ამ აღჭურვილობისთვის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მისი გამოყენება სრულიად წამგებიანია, რადგან ასეთი პალეტები მნიშვნელოვნად ზრდის ტრანსპორტირებული ტვირთის მთლიან წონას.
ჩატვირთვა კონტეინერებში და ევრო სატვირთო მანქანებში
პროდუქტების რაოდენობა, რომლის ტრანსპორტირებაც შესაძლებელია ერთდროულად, დამოკიდებულია დატვირთვის მეთოდზე. რაც უფრო კომპაქტურია პალეტები, მით მეტი ტვირთი მოთავსდება სატვირთო მანქანაში ან კონტეინერში.
დიდი ხანია გამოითვლება, რომ 20 ფუტიანი კონტეინერი იტევს 11 ევროს პალეტს ერთ ფენაში. ამ მეთოდის ფოტო ყველასთვის ხელმისაწვდომია. იგივეა, რაც 23-24 პალეტის მოთავსების სურათს 40 ფუტის გადაზიდვის კონტეინერში.
არსებობს იდეალური გზა ევრო პალეტების ჩასატვირთად სტანდარტულ საერთაშორისო სატვირთო მანქანაში. ამრიგად, გამოდის, რომ მჭიდროდ ერგება 30 პლატა ერთ ფენაში.
ამგვარად, პალეტების განთავსების უნარი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი ტვირთის ტრანსპორტირება შეიძლება ერთი პერსპექტივით. ამიტომ, სტანდარტული პალეტები საუკეთესოდ შეეფერება ამ მიზნებს.
ტვირთის უზრუნველყოფის მეთოდები
ევრო პლატაზე სტანდარტული ზომა მოითხოვს გადაზიდვის გარკვეული წესების დაცვას, რათა ყველაფერი უსაფრთხოდ და ჯანმრთელად მივიდეს. დასაწყისისთვის, უნდა გვახსოვდეს, რომ არ არის რეკომენდებული ერთი დატვირთვის განთავსება ისე, რომ იგი გასცდეს ზედა პლატფორმის საზღვრებს. ეს უზრუნველყოფს პალეტების მჭიდრო მოთავსებას კონტეინერში და, შესაბამისად, მის აბსოლუტურ შევსებას.
ყველა საქონელი მყარად უნდა იყოს დამაგრებული, რომ ტრანსპორტირებისას არ დაიშლება. ამ მიზნით გამოიყენება სამაგრი მასალები ან გასაჭიმი ფილმი, რომლითაც ტვირთი მჭიდროდ არის მიბმული პლატაზე.
სახვევები და ბარაბნები პალეტებზე ფიქსირდება სპეციალური გზით. მთავარი ის არის, რომ ისინი მკაცრად შუაშია და პლატას ზედაპირზე არ იშლება. მიზანშეწონილია მათი განთავსება ვერტიკალურ მდგომარეობაში, ამიტომ უფრო ადვილია პლატაზე დაკვირვება.
უსაფრთხოება
უსაფრთხოების წესების დაცვა პალეტებთან მუშაობისას უზრუნველყოფს ჯანმრთელობის შენარჩუნებას, საწყობში წესრიგს და ამ მიზნებისთვის გამოყენებული აღჭურვილობის მთლიანობას.
არასოდეს გადატვირთოთ პალეტები. თუ ტვირთი ინახება რამდენიმე ფენად, აუცილებელია ფსკერზე ყველაზე საიმედო პალეტების დადება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი ტვირთის სიმძიმის ქვეშ გასკდეს.
არასოდეს დაზოგოთ პლატაზე. ევროპალეტს, რომლის ფასი არც ისე მაღალია (200-500 რუბლი 1 ცალი), აქვს გარკვეული მომსახურების ვადა. ვადის გასვლის შემდეგ ჯობია გაცვეთილი მოწყობილობა გადააგდოთ, ვიდრე დაზიანებული საქონლის კომპენსაცია გადაიხადოთ გაფუჭების შემთხვევაში.
ასევე ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ იმ ადგილებში, სადაც სატვირთო მანქანები მუშაობს. პალეტირებული ტვირთის დიდი ზომების გამო ადვილია ადამიანის ხელიდან გაშვება: გადაუარო ან პლატაზე დაადო.
გაჭედილი სატვირთო მანქანები ხშირად ტრიალებენ და ანადგურებენ ყველაფერს გზაზე. ხშირად არის შემთხვევები, როდესაც ასეთი შემთხვევის შედეგად მთელი საწყობი იშლება, როგორც კარტის ან დომინოს სახლი. ამიტომ, უმჯობესია დამატებითი გასეირნება,ვიდრე გადატვირთვის შედეგების აღმოფხვრა.
მორგებული აპლიკაციები
ევრო პალეტების საკმაოდ ფართო გამოყენებამ გამოიწვია მათი გამოყენება სხვა დანიშნულებისამებრ. შედარებით დაბალი ღირებულება (ან თუნდაც უფასო ვარიანტი გაცვეთილი პალეტების დემონტაჟის შემთხვევაში) მათ მიმზიდველ მასალად აქცევს სხვადასხვა ხელოსნობისთვის.
ხელოსნები გთავაზობთ ავეჯის დამზადებას პლატაზე. ამავე დროს, ეს შეიძლება იყოს როგორც ბაღი, ასევე ოთახი. ლამაზი დეკორაციით, პლატაზე საწოლი ან დივანი გახდება ურბანული ინტერიერის მთავარი ადგილი.
აგარაკების ავეჯი ასევე მიიღება მეორადი პალეტებისგან. აღარ არის საჭირო ხის ზედაპირების ერთმანეთთან დაკაკუნება. საკმარისია მხოლოდ ერთი ადგილის დაჭერა, ხოლო მეორეში ფეხების ან ზურგის დამატება.
ამგვარად, ევრო პალეტები გახდა შეუცვლელი ინსტრუმენტი დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ოპერაციებისთვის თითქმის მთელ ძველ სამყაროში. დღეს მათი გამოყენება წინაპირობაა ყველა დიდი ზომის და მძიმე ტვირთისთვის, რომელიც გადადის ერთი ქვეყნიდან მეორეში.
