მოგეხსენებათ, დღეს ავტომობილი სულაც არ არის ფუფუნება, არამედ რეალური აუცილებლობა და ზოგჯერ საკმაოდ მწვავე. ამავდროულად, თანამედროვე მანქანები ყოველწლიურად განიცდიან უფრო და უფრო ხელშესახებ ცვლილებებს, იხვეწება მათი კონფიგურაცია და იძენს უფრო და უფრო ახალ შესაძლებლობებს. თუმცა, მიუხედავად მრავალი ინოვაციისა, მემანქანეებს დროდადრო მაინც უწევთ რამდენიმე ხელით პროცედურების შესრულება, რომელსაც ვერც ერთი ბორტ კომპიუტერი ვერ უმკლავდება. ერთ-ერთი ასეთი აქტივობაა საბურავების მორგება. ყველა მანქანის მფლობელი არ გაბედავს ამ სამუშაოს საკუთარი ხელით გაკეთებას, ბევრს ურჩევნია თავისი მანქანა მიანდოს სერვისის სადგურის თანამშრომლებს. მაგრამ იმისათვის, რომ ადვილად შეცვალოთ ზაფხულის საბურავები ზამთრის საბურავებით ან, მაგალითად, სწრაფად ამოიღოთ ბორბალი გაუთვალისწინებელ სიტუაციაში, არ არის საჭირო დიდი თანხის გადახდა. ბევრად უფრო სწორი იქნება, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ საბურავის საკუთარი თავის დაყენება, რათა მოემზადოთ ნებისმიერი ავარიისთვის და დაზოგოთ ფინანსური რესურსების მნიშვნელოვანი ნაწილი.
მაგრამ ჯერ უნდა გაითვალისწინოთ რა ამოცანები ენიჭება მანქანის ბორბლებს ტექნიკური თვალსაზრისით.
მანქანის საბურავების მთავარი დანიშნულება
მანქანის ამ სტრუქტურული ნაწილების კონსტრუქცია არის საბურავი, ბუშტი და რეზინი. ამავდროულად, საბურავები ასრულებენ უამრავ მნიშვნელოვან ფუნქციას მართვის დროს:
- ისინი ამცირებენ და ზოგჯერ მთლიანად შთანთქავენ მანქანის ვიბრაციას და დარტყმებს, რომლებიც გამოწვეულია უხეში გზებზე მოძრაობისას, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სოფლად მცხოვრები მაცხოვრებლებისთვის;
- ძალა თანაბრად ნაწილდება, რაც ხელს უწყობს მძღოლისა და მგზავრების კომფორტულ ტარებას;
- საბურავების წყალობით, მანქანა ბევრად უფრო საიმედოდ იკავებს გზას;
- მანქანა არ ქანაობს გვერდიდან გვერდზე, მაგრამ შეუფერხებლად მოძრაობს.
სანამ დეტალურად განიხილავთ ისეთი სამუშაოს შესრულების თავისებურებებს, როგორიცაა საბურავების დაყენება, თქვენ უნდა შეისწავლოთ მანქანების ყველა ტიპის საბურავი. გარდა ამისა, ეს ელემენტები ასევე განსხვავდება სტრუქტურულად, რაც ასევე მნიშვნელოვანია.
დიზაინის მახასიათებლები და საბურავების ტიპები
არა მხოლოდ პროფესიონალმა მძღოლებმა, არამედ ჩვეულებრივმა მძღოლებმაც იციან, რომ ბორბლების არჩევა ძალიან საპასუხისმგებლო ამოცანაა. საბურავების სტრუქტურული მახასიათებლებიდან გამომდინარე, ჩვეულებრივია განასხვავოთ შემდეგი ნიმუშები:
- პალატა. ასეთი ბორბლების საბურავების შიგნით არის სპეციალური რეზინის ელემენტები. გარდა ამისა, დიზაინში ასევე შედის ისეთი დეტალები, როგორიცაა ძირითადი კარკასი, სარბენი, ასევე გვერდები.
- მილის გარეშე, ანუ ცარიელი სივრცე რგოლსა და საბურავს შორის.
თუ სეზონურ ტიპებზე ვსაუბრობთ, საბურავების დაყოფა ჩვეულებრივადშემდეგი ტიპები:
- ზაფხულის ნიმუშები, რომლებიც უნდა იქნას გამოყენებული მშრალ და თბილ ამინდში;
- ზამთრის საბურავები აღჭურვილია სპეციალური სარბენი ნიმუშით, რომელიც აუმჯობესებს ბორბლის მოჭიდებას გზასთან, რაც აუცილებელია დაბალი ტემპერატურის პირობებში და გზის მოყინვის დროს;
- მთელი სეზონის დიზაინები, რომელთა გამოყენება შესაძლებელია ყველა ამინდის პირობებში.
რატომ აკონტროლოთ საბურავების წნევა?
როგორც მოგეხსენებათ, საკუთარი ხელით ბორბლების დაყენება მოიცავს არა მხოლოდ სარემონტო საქმიანობას. ეს ასევე მოიცავს პროცედურას, რომელიც რეგულარულად უნდა ჩატარდეს - ეს არის საბურავების შიგნით ატმოსფერული წნევის შემოწმება. მძღოლისა და მისი მგზავრების უსაფრთხოება პირდაპირ დამოკიდებულია მისი განხორციელების სიხშირეზე, რადგან ბორბლებიდან ჰაერი თანდათან ტოვებს და ამან შეიძლება გამოიწვიოს საგანგებო მდგომარეობა.
თანამედროვე ელექტროტუმბოების დიზაინში, როგორც წესი, შედის წნევის ლიანდაგი - სპეციალური მოწყობილობა, რომელიც ხელს უწყობს საბურავების წნევის კონტროლს. გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ეს მოკლე პროცედურა არა მხოლოდ გახდის მართვის პროცესს უფრო უსაფრთხოს, არამედ დაზოგავს გარკვეულ საწვავს, რადგან მანქანა მოიხმარს საჭიროზე მეტ საწვავს ცუდად გაბერილი საბურავების გამო.
როდის გჭირდებათ საბურავების გამოცვლა?
თუ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ წელიწადის რომელ დროს გჭირდებათ ეგრეთ წოდებული საზაფხულო საბურავების ამოღება, მაშინ ყველაფერი დამოკიდებულია მხოლოდ გარე ამინდზე. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ურბანული კლიმატი გარკვეულწილად განსხვავდება სოფლისგან, ამიტომ გადატვირთულ გზებზე, აღჭურვადისკები ზამთრის საბურავებით ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ცივი ამინდის დაწყებამდე. ტემპერატურის მიახლოებითი ინდიკატორები, რაც მიუთითებს "ფეხსაცმლის გამოცვლის" აუცილებლობაზე - 5 - 6 ° C.
თავის მხრივ, კალენდარული გაზაფხულის დადგომისთანავე არ არის აუცილებელი ზამთრის საბურავების შეცვლა ზაფხულის საბურავებზე. მნიშვნელოვანია, რომ ტემპერატურა დაახლოებით 9 - 10 ° C გაგრძელდეს რამდენიმე დღის განმავლობაში. მაგრამ საბურავებით ძალიან დიდხანს მგზავრობა ასევე არ ღირს: ის სავსეა საბურავების ნაადრევი ცვეთით და შეიძლება საშიში იყოს სასწრაფო დამუხრუჭების შემთხვევაში.
მასალები საბურავების მუშაობისთვის
რა თქმა უნდა, ყველა მძღოლს ყოველთვის თან უნდა ჰქონდეს იარაღების მინიმალური ნაკრები, როგორიცაა ქანჩი, სხვადასხვა ზომის თავები და ა.შ. მაგრამ თუ ვსაუბრობთ ბორბლების გამოცვლის პროცედურაზე, მაშინ არ არსებობს ასეთი საბურავების დამაგრების მთავარი მოწყობილობა, აქ თქვენ უნდა გქონდეთ რამდენიმე ინსტრუმენტი:
- მანქანის ასაწევად საჭიროა ჯეკი;
- ბორბლის ჭანჭიკების მოსახსნელად საჭიროა ბალონის გასაღები;
- მანომეტრი წნევის გასაკონტროლებლად;
- ტუმბო (სურვილისამებრ კომპრესორი) ბუშტის შესავსებად;
- სამონტაჟო პირები, რომელსაც უწოდებენ სამაგრებს. ეს ინსტრუმენტი საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ საბურავი საჭიდან უპრობლემოდ.
გარდა ამისა, საპნის ხსნარის გამოყენება გაამარტივებს მთელ პროცედურას (ზოგიერთი მანქანის მფლობელი ურჩევნია გამოიყენოს სილიკონის ცხიმი).
დაზიანებული ბორბლის დემონტაჟი
ადრერემონტის დაწყებამდე საბურავი უნდა მოიხსნას ავტომობილიდან ჩარჩოსთან ერთად. ასეთი ღონისძიებისთვის ძალზე მნიშვნელოვანია ისეთი ხელსაწყოების არსებობა, როგორიცაა ჯეკი და სპრეის ბოთლი. რეკომენდირებულია ყველა სამუშაოს შესრულება ექსკლუზიურად გასწორებულ გრუნტზე, ხოლო თუ დახრილობაა, მაშინ საჭის ქვეშ რაიმე სახის საყრდენი დაგჭირდებათ.
შემდეგ, მხარე, რომელზეც მდებარეობს დაზიანებული საბურავი, უნდა აწიოთ ჯეკით. არ არის აუცილებელი დიდი სიმაღლის მიღწევა, საკმარისია საბურავი მიწიდან 3-4 სმ დაშორდეს. ამის შემდეგ, ბუშტის გამოყენებით, შეგიძლიათ ამოიღოთ თხილი და ამოიღოთ ბორბალი.
ყველა ეს მოვლენა ასევე ეხება ისეთ პროცედურას, როგორიცაა საბურავების დაყენება. რიგითი მძღოლისთვის ძალიან პრობლემურია მთელი სამუშაო პროცესის ნახატების საკუთარი ხელით შედგენა, ამიტომ, იმისათვის, რომ სარემონტო ღონისძიებამ სწრაფად და სწორად გაიაროს, უნდა იხელმძღვანელოთ ქვემოთ აღწერილი რეკომენდაციებით.
საბურავის შეცვლის პროცესი
ერთ-ერთი მთავარი გამოწვევა, რომელიც წარმოიქმნება საბურავების დაყენების პროცესში, დაკავშირებულია საბურავისგან რგოლის გამოყოფასთან. ამისათვის გამოიყენეთ სპეციალური სპატული, მისი ფართო მხარის გამოყენებით. მთელი პროცედურის გასაადვილებლად რეკომენდებულია რგოლის წინასწარ დატენიანება საპნის ხსნარით ან სილიკონის ლუბრიკანტით, რათა ნაწილები უკეთ სრიალდეს.
გააკეთე შენ თვითონ საბურავები საკმაოდ დამღლელი და ზოგჯერ ხანგრძლივი მოვლენაა. როგორც წესი, მუშაობის სიჩქარე პირველ რიგში დამოკიდებულია შემსრულებლის უნარზე და მოთმინებაზე.
ძველი საბურავის მოხსნის შემდეგ, ახალი პროდუქტირგოლზე უნდა დაიდოთ იგივენაირად, ნელა და ორი სამონტაჟო პირის დახმარებით.
საჭის დაყენება ახალი საბურავით
რგოლის ახალი საბურავით აღჭურვის შემდეგ, მთელი კონსტრუქცია უნდა დამონტაჟდეს თავდაპირველ ადგილას და ყველა ჭანჭიკი ფრთხილად უნდა იყოს გამკაცრებული. საბურავების საკუთარი ხელით დაყენებისას ყველა დეტალს ძალიან სერიოზულად უნდა მოეკიდოთ, რადგან შემდგომი მართვის უსაფრთხოება ამაზეა დამოკიდებული. უმჯობესია ჭანჭიკების მოჭიმვა დაიწყოთ ზემოდან და შემდეგ დიაგონალზე გადაადგილება. დამაგრების ეს მეთოდი საშუალებას მოგცემთ ზუსტად მოათავსოთ ბორბალი ცენტრიდან.
შეასრულეთ პროცედურა მხოლოდ მაშინ, როცა მანქანა მთლიანად მიწაზეა. ყველა ჭანჭიკი უნდა იყოს დაჭიმული რაც შეიძლება მჭიდროდ.
ამრიგად, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ როდესაც გაარკვიეთ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ საბურავის მორგება საკუთარი ხელით, თქვენ ნათლად უნდა შეასრულოთ ყველა რეკომენდაცია, შემდეგ კი სამუშაოს შედეგი ნამდვილად დადებითი იქნება და ეს იქნება ძნელია იმის დადგენა, რომ მთელი პროცედურა ავტომობილის მძღოლმა შეასრულა საკუთარ თავზე, თუნდაც ყველაზე მომთხოვნი ავტოსადგურის თანამშრომლებმა.
