ვენტილაცია არის მნიშვნელოვანი სისტემა ავტოფარეხში. სატრანსპორტო საშუალების მთლიანობა და მთლიანობაში მიკროკლიმატი დიდწილად დამოკიდებულია მის მუშაობასა და ფუნქციონირებაზე.
გარაჟში სათანადო გამონაბოლქვი აუცილებელია სუფთა ჰაერის მიწოდებისთვის, რაც ასე აუცილებელია როგორც მფლობელს, ასევე მის მანქანას. ამ ტიპის კომუნიკაცია ასევე პასუხისმგებელია აქროლადი ტოქსიკური ნივთიერებებისა და ჭარბი ტენიანობის მოცილებაზე.
რატომ არის გამწოვი ავტოფარეხში?
გარაჟის ბევრი მფლობელი დარწმუნებულია, რომ არასაცხოვრებელ ოთახებს ვენტილაცია არ სჭირდება. ამ სისტემის არარსებობით გამოწვეული დამახასიათებელი შედეგები დაგეხმარებათ ამ მცდარი აზრის უარყოფაში:
- სინესტე, რომელიც ჩნდება ავტოფარეხში, დესტრუქციულ გავლენას ახდენს სხეულის ლითონის ნაწილებზე, ელექტროებზე, მანქანის ელექტრონულ მოწყობილობებზე. გარდა იმისა, რომ ჭარბი ტენიანობა ზიანს აყენებს ავტომობილებს, აჩქარებს საკვების მარაგის გაფუჭებისა და გახრწნის პროცესს, იწვევს სოკოების გამოჩენას კედლებზე, ხის საყრდენებზე და სხვა სტრუქტურულ ელემენტებზე.ოთახის ელემენტები, რომლებიც დამზადებულია ხისგან და ლითონისგან.
- ტოქსიკური გარემოს ფორმირება უარყოფითად მოქმედებს მფლობელის ჯანმრთელობაზე. თუ გამწოვი არ გაკეთდება ავტოფარეხში, იქმნება არახელსაყრელი ატმოსფერო, რაც იწვევს მტკივნეულ მდგომარეობას, თავის ტკივილს და მოწამვლას. ბენზინის, გაზის, დიზელის არასრული წვის ორთქლი რომც არ იგრძნოს ჯერ ავტოფარეხის მფლობელს, მოგვიანებით დაგროვილი ტოქსინები თავს აუცილებლად იგრძნობს.
მარტივი ან რთული სავენტილაციო სისტემის დანერგვა თავიდან აიცილებს ბევრ უარყოფით შედეგებს. უფრო მეტიც, სამეურნეო შენობები, 1999 წლის 21 თებერვალს SNiP-ში გამოცხადებული მოთხოვნების შესაბამისად, უნდა იყოს აღჭურვილი ამ საკომუნიკაციო სისტემით საცხოვრებლის ანალოგიურად.
როგორ გავაკეთოთ კაპოტი ავტოფარეხში?
სწორად შესრულებული ვენტილაციის სისტემა არის მანქანის ხანგრძლივი სიცოცხლის გასაღები.
თუ ავტოფარეხში გამწოვი სწორად არის მოწყობილი, SNiP-ის ყველა ნორმისა და წესის დაცვით, მაშინ ოთახში ყოველდღიურად 180 ლიტრი ან მეტი სუფთა ჰაერი შევა.
გარაჟის ვენტილაციის გასაკეთებლად, თქვენ უნდა:
- იცოდე მანქანების რაოდენობა, რომლებიც რეგულარულად იქნება ამ ოთახში;
- გააანგარიშეთ ავტოფარეხის საერთო ზომები;
- განისაზღვრეთ სავენტილაციო სისტემის ყველაზე კომფორტული მდებარეობა;
- აირჩიეთ შესაფერისი მასალა კაპოტის მოსაწყობად;
- ინსტალაცია, თუ გეგმა მოითხოვს დამატებით აღჭურვილობას.
გარაჟის გამწოვი აღჭურვილია როგორც ორსართულიან, ასევე სტანდარტულ ერთსართულიან კორპუსებში. ვენტილაცია ასევე უნდა მოეწყოს ავტოფარეხის სარდაფში, რადგან სარდაფის იზოლირებულ ოთახში არ არის საკმარისი ჰაერის ცირკულაცია სუნისა და ნესტის მოსაშორებლად.
ვენტილაციის სახეები
არსებობს რამდენიმე გზა მანქანისთვის "სუფთა ჰაერის სუნთქვის" უზრუნველსაყოფად:
- ბუნებრივი ვენტილაციის სისტემა, რომელიც დაფუძნებულია ჰაერის ნაკადის წარმოქმნის პრინციპზე, შიდა და გარე ტემპერატურული სხვაობის იძულების გარეშე.
- ავტოფარეხის იძულებითი (კომბინირებული) ვენტილაციის სქემა, რომელიც მუშაობს ოთახიდან გამონაბოლქვი ჰაერიდან იძულებითი გამონაბოლქვისა და ქუჩიდან მისი ბუნებრივი შემოდინების პრინციპით.
- მექანიკური ვენტილაცია, რომელშიც სპეციალური მოწყობილობები (მოდული, მონობლოკი) პასუხისმგებელნი არიან ავტოფარეხში ჰაერის გაცვლაზე, რომლებიც ჩაჰყავთ სუფთა ჰაერი და იძულებით აგდებენ დაბინძურებულ ჰაერს.
- გამონაბოლქვი ვენტილაცია, რომელიც ვენტილაციისთვის იყენებს გამწოვს. ასეთი სისტემის მინუსი ის არის, რომ არ არის ჰაერის მიღება, რადგან ჰაერი მოძრაობს მხოლოდ ერთი მიმართულებით.
- შესასვლელი და გამონაბოლქვი ვენტილაცია.
როგორ გავაკეთოთ კაპოტი ავტოფარეხში? ეს ყველაფერი, როგორც წესი, დამოკიდებულია მფლობელის ფინანსურ შესაძლებლობებზე. იდეალური მექანიკური სისტემა ყველა თვალსაზრისით მანქანის მფლობელს $1200 ან უფრო მეტი დაუჯდება. დიახ, და ძვირადღირებული აღჭურვილობის დამონტაჟება განხორციელდებასპეციალისტი. თუ ავტოფარეხისთვის გამწოვს გააკეთებთ საკუთარი ხელით, მაშინ უნდა აირჩიოთ ბუნებრივი ან იძულებითი ვენტილაციის სისტემა. ყველა ტიპის სავენტილაციო სისტემა აღჭურვილია ერთი ან ორი არხით.
ვენტილაციის მეთოდები ავტოფარეხში
არა მხოლოდ თავად ავტოფარეხი უნდა იყოს ვენტილირებადი, არამედ მის მიმდებარე დამატებითი შენობები:
- გარაჟში სარდაფის ვენტილაცია უნდა მოხდეს გამონაბოლქვით, რომ მასში შენახული პროდუქტები არ გაფუჭდეს. როგორ გააკეთოთ კაპოტი ავტოფარეხის სარდაფში, აღწერილია ქვემოთ.
- მიწისქვეშა ავტოფარეხში ვენტილაცია უნდა განხორციელდეს კომბინირებული ან მექანიკური გზით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მთელი ოთახი შეიძლება დაიფაროს სოკოთი და ობისგან.
- გარაჟის ბოსტნეულის ორმოში უმჯობესია კომბინირებული სისტემით აღჭურვა.
- საღებავების ავტოფარეხში გამწოვი უნდა იყოს მექანიკური მრავალი დამატებითი მოწყობილობით. სუფთა ჰაერის უწყვეტი დინების წყალობით, საღებავი გაცილებით სწრაფად გაშრება. გარდა ამისა, კარგად დამზადებული საღებავების გამწოვი აუმჯობესებს საღებავის ხარისხს, ამცირებს ფილტრის გამოცვლის ღირებულებას, დაზოგავს ელექტროენერგიას და ასევე ზრდის იძულებითი გაშრობის სიჩქარეს.
- გარაჟის საინსპექციო ხვრელში ვენტილაცია მოწყობილია ბუნებრივად. მისი მოქმედება განპირობებულია ჰაერის გადინებით.
- მეტალის ავტოფარეხში, გამწოვი აღჭურვილია მშენებლობის დროსაც კი. მნიშვნელოვანია, რომ ვენტილირებადი ხვრელს ჰქონდეს ისეთი მოცულობა, რომ ცივი ჰაერი არ აძლევდეს ოთახის გაცხელებას.
- აგურის ავტოფარეხში კომბინირებული გამწოვი იდეალური იქნებატიპი.
მეტალი და აზბესტის მილები გამოიყენება ვენტილაციის სისტემისთვის ხვრელის შესაქმნელად. დიამეტრი შეირჩევა შესასაცვლელი ჰაერის მასების მოცულობის მიხედვით.
ბუნებრივი ვენტილაცია
ეს არის ყველაზე ხელმისაწვდომი და იაფი გზა ავტოფარეხში ჰაერის გაცვლის ორგანიზებისთვის. უკვე შენობის ყუთის მშენებლობის ეტაპზე, ასეთი ვენტილაციის სქემისთვის კედლებში უნდა იყოს გათვალისწინებული ორი ხვრელი:
- სუფთა ჰაერის შესასვლელი მდებარეობს იატაკთან ახლოს (მინიმუმ 10 სმ მისგან). მასში გამავალი გამოსასვლელი მილი მაღლა დგას მიწის ზემოთ (დაახლოებით 30 სმ-ით). ბოლოში დამაგრებულია ბადე და კონუსური სახურავი.
- გამონაბოლქვი ღიობი მდებარეობს ჭერთან (10 სმ ქვედა) დაბინძურებული ჰაერის მოსაშორებლად. გასასვლელი მილი აწეულია სახურავიდან 50 სმ-ით და ასევე დაცულია ნალექისა და მწერებისგან ბადით და თავსახურით.
ბუნებრივი ვენტილაციის ნაკლოვანებები
ამ სისტემას აქვს მრავალი მნიშვნელოვანი ნაკლი:
- ბუნებრივი ვენტილაციის ეფექტი ზაფხულში პრაქტიკულად ნულამდეა დაყვანილი. ეს იმიტომ, რომ ტემპერატურა უფრო მაღალია ავტოფარეხის გარეთ.
- შენობის შიგნით წნევის სხვაობა წარმოქმნის ნაკადს, რაც არასასურველია მათთვის, ვინც დიდ დროს უთმობს მანქანის მოვლას.
- გარაჟის მცირე ზომის გამო, ტემპერატურისა და წნევის განსხვავება ყოველთვის არ არის საკმარისი კარგი მიმოქცევისთვის.
- ძნელია ქარის მიმართულების პროგნოზირება,ამიტომ ჰაერის ნაკადი ყოველთვის არ მიეწოდება შესასვლელს.
ზემოხსენებული მინუსების გათვალისწინებით, ადამიანებს, რომლებსაც არ სურთ ბუნების საჩუქრებზე დამოკიდებულები, სჯობს, მეტი ფული ჩადონ და გააკეთონ უფრო ძვირი, მაგრამ მუდმივად მოქმედი ვენტილაცია ავტოფარეხში.
კომბინირებული ვენტილაცია
თავისი სტრუქტურით ეს სისტემა ბუნებრივი გამონაბოლქვის მსგავსია. ავტოფარეხში გათვალისწინებულია 2 ხვრელი: სუფთა ჰაერის შემოდინებისთვის (იატაკთან) და გამონაბოლქვი ჰაერისთვის (ჭერთან). მაგრამ განსხვავება ისაა, რომ აღარ არის დამოკიდებული ხვრელების მდებარეობაზე. ისინი შეიძლება განთავსდეს ერთ კედელზე და თუნდაც ერთ დონეზე, მაგრამ ისინი არ უნდა განთავსდეს ერთმანეთის წინააღმდეგ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჰაერის წრე დაიხურება და ჰაერი არ შევა ოთახში.
ასეთი სისტემის განსხვავება მდგომარეობს გამომავალ არხებში ელექტრო ვენტილატორების დაყენებაში. ჰაერის გაცვლა ხდება ზეწოლის პრინციპით: უკვე გამოწურული ჰაერი იძულებით იხსნება ავტოფარეხიდან და სუფთა ჰაერი შემოდის გამოთავისუფლებულ სივრცეში..
კომბინირებული ვენტილაციის სისტემა შეიძლება ემსახურებოდეს მთელი წლის განმავლობაში, გამონაბოლქვი ვენტილატორი კი იაფია და მცირე ენერგიას მოიხმარს (100 W).
იძულებითი გამონაბოლქვი ვენტილაცია ავტოფარეხებში და სარდაფებში
ფასი/ხარისხის თანაფარდობის თვალსაზრისით, ეს საუკეთესო ვარიანტია. ეს არის შექმნის ერთადერთი გზასარდაფის ეფექტური ვენტილაცია ავტოფარეხში და კარგი ჰაერის მიმოქცევა შემოწმების ხვრელში. ასევე, ეს ერთადერთი ვარიანტია მიწისქვეშა ავტოფარეხებისთვის.
დასკვნა
გარაჟში გამწოვის მოწყობილობა სავალდებულო მოთხოვნაა, რომელიც არ უნდა იყოს უგულებელყოფილი. თქვენ შეგიძლიათ მოაწყოთ საბიუჯეტო ბუნებრივი ვენტილაცია ან, თუ ეს შესაძლებელია, დააინსტალიროთ ძვირადღირებული, მაგრამ ეფექტური მექანიკური სისტემა. ავტოფარეხის მფლობელებს ასევე შეუძლიათ აირჩიონ კომბინირებული მეთოდი, რომელიც წარმოადგენს ნაჯვარს ბუნებრივ ტიპსა და მექანიკურ ინსტალაციას შორის. რას აირჩევს ავტოფარეხისა და მანქანის მფლობელი, დამოკიდებულია მის ფინანსურ შესაძლებლობებსა და მოთხოვნებზე.
