პონტონური ხიდი არის ნაგებობა წყლის ზემოთ, რომელსაც აქვს მცურავი საყრდენები, რომელსაც უწოდებენ პონტონებს. ვარიაცია არის მცურავი ხიდი, რომელსაც არ აქვს ცალკეული პონტონები და სპექტაკლის კონსტრუქციები ასრულებენ „ბუიანობის“ფუნქციას. ასეთი სტრუქტურები გამოიყენებოდა დროებითი გადასასვლელების ორგანიზებისთვის საგანგებო სიტუაციებში ან სტაციონარული ხიდების შეკეთების პერიოდში, ომის დროს და სამუშაოების შესრულებისას ქარიშხლებისა და სტიქიური უბედურებების შედეგების აღმოსაფხვრელად. მაგრამ ბევრი მაგალითია, როდესაც პონტონური ხიდი ფუნქციონირებს და მუდმივია (რუსეთში - პავლოვო, ბიისკი, ტარკო-სალე, ურენგოი).
პონტონებზე შენობებს ბევრი უპირატესობა აქვს. პირველ რიგში, ისინი ტრანსპორტირებადია. ისინი ადვილად გადაადგილდებიან წყალზე და იშლება ხმელეთზე. მეორე უპირატესობა არის ინსტალაციის სიჩქარე. თუმცა, ასევე არის მნიშვნელოვანი ნაკლოვანებები. პონტონური ხიდები ქმნიან პრობლემებს ნავიგაციისთვის, აქვთ დაბალი ტარების უნარი, რადგან მათი სტაბილურობა დამოკიდებულია წყლის დონეზე, ქარსა და ტალღებზე. მათი ოპერირება შეუძლებელია გაყინვისა და ყინულის დრეიფის პერიოდში.
პონტონის გადაკვეთა რთული საინჟინრო პროცესის შედეგია, რომელიც მოითხოვს სპეციალურ ტექნოლოგიებსა და ცოდნას. პლასტიკური მოდულებიხელი შეუწყოს ამ პროცესს. პონტონური ხიდი არის ასაწყობი ნაგებობა, რომელიც შედგება მცურავი ელემენტებისაგან. ასეთი ასაწყობი კონსტრუქციები გამოიყენება როგორც მანქანებისთვის, ასევე ფეხით მოსიარულეებისთვის.
გარე "სიმსუბუქე" და მთლიანი სტრუქტურის სიმარტივე არ ამცირებს ტარების შესაძლებლობებს, ამიტომ ეს ხიდები გამოიყენება სამხედრო მიზნებისთვის.
სარგებელი
პონტონური ხიდი არის მოდულური დიზაინი, რომელიც ადვილად აწყობილია შედარებით მოკლე დროში. ამავდროულად, შეკრება არ საჭიროებს რაიმე განსაკუთრებულ ტექნიკურ უნარებსა და ცოდნას.
ასეთი სტრუქტურა არის მოდულარული და გაფართოებადი და საჭიროების შემთხვევაში შეგიძლიათ მარტივად შეცვალოთ მისი სიგანე და ფორმა.
მოდულები დამზადებულია პლასტმასისგან აცვიათ მდგრადი, მჟავას, ზღვის წყლის, დაბალი ტემპერატურის ზემოქმედების გარეშე. პლასტმასის მოდულებზე დაფუძნებული პონტონური ხიდები გამოიყენება წყლის ნებისმიერ ზედაპირზე, არ არის საზიანო გარემოსთვის, არ არღვევს წყლის ფაუნას და ფლორას, უძლებს დინებებსა და ტალღებს.
საინტერესო ფაქტები
- პონტონური სისტემა პირადად შეიმუშავა ავსტრიელმა ინჟინერმა კარლ ფონ ბირაგომ, რომელიც მეთაურობდა ისტორიაში პირველ პონტონურ სამხედრო კორპუსს. ეს სისტემა ფართოდ გავრცელდა ევროპის ყველა მთავარ არმიაში.
- რუსეთში ყველაზე გრძელი პონტონური ხიდის სიგრძე თითქმის 750 მეტრია. ის აკავშირებს ხაბაროვსკის გარეუბნებს ბოლშოი უსურიისკის კუნძულთან. ეს ხიდი აკავშირებს კუნძულსა და ამურის არხის მარჯვენა სანაპიროს, ფუნქციონირებს 2002 წლიდან მაისის ბოლოდან ოქტომბრამდე;სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა და მანქანები. ხიდის ორგანიზებამდე ბოლშოი უსურიისკის კუნძული ქალაქს უკავშირდებოდა საბორნე გადასასვლელით. ზამთარში ისინი კუნძულზე მიდიან ყინულზე, ხოლო გაყინვისა და ყინულის დრიფტის პერიოდში კუნძული რჩება მოწყვეტილი "მატერიკიდან". ხიდის აწევა ხდება დღეში ერთხელ, რათა ხელი არ შეუშალოს ჩინური და რუსული სასამართლოების მუშაობას.
- საინტერესოა, რომ პონტონური ხიდი შეიძლება "მოიცუროს" თუ სწორად არ გამოიყენებს. ეს მოხდა, მაგალითად, 2005 წელს ქალაქ ნოვოკუზნეცკში, როდესაც მდინარე კონდომაზე გადასასვლელი ხიდი წაიღო.