მანქანის ძრავის დუღილისა და გადახურების ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის ანტიფრიზის - გამაგრილებლის არასაკმარისი რაოდენობა. ამის მიზეზი შეიძლება იყოს რადიატორში წარმოქმნილი ხვრელი. თუ აღმოაჩენთ, რომ რადიატორი დეპრესიულია, ის აუცილებლად უნდა შეიცვალოს. თუმცა, პრობლემის დროებით გამოსასწორებლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ უფრო ხელმისაწვდომი და იაფი მეთოდები, როგორიცაა რადიატორის შედუღება.
ასეთი შედუღების წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ არა მხოლოდ უსაფრთხოდ მიხვიდეთ სახლში მანქანით (თუ ეს მოხდა გზაში), არამედ გარკვეული დროით იმოძრაოთ დატენილი ანტიფრიზით უფრო ქვევით.
მაშ, ვნახოთ, როგორ ხდება მანქანის რადიატორების შედუღება.
გამოტოვების მდებარეობის განსაზღვრა
ხშირად ხდება, რომ გაჟონვის შედეგად შეიძლება წარმოიქმნას არა ნახვრეტი (ნახვრეტი) მოწყობილობაში, არამედ სხვადასხვა მიკრობზარები, რომლებიც თანდათან ფართოვდებიან ლითონის გახურებით და წარმოქმნიან უფრო დიდს.და დიდი ხვრელი. ნორმალურ პირობებში, ასეთ რადიატორზე ხარვეზის პოვნა თითქმის შეუძლებელია, ამიტომ, ამ შემთხვევაში, აუცილებელია ნაწილის ამოღება და ყველა გამოსავლის ჩახშობა (გარდა ერთისა). ამ უკანასკნელს მიამაგრეთ კომპრესორი (მაგალითად, რომელიც გამოიყენება საბურავების გასაბერად) და, როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფოტოზე, ჩაუშვით ელემენტი წყლის აბაზანაში.
კომპრესორი ამოტუმბავს ჰაერს და ის შემდგომ გამოვა ლითონის მიკრობზარებიდან და წარმოქმნის პატარა ბუშტებს. ყველაზე ხშირად ეს ხდება იმ ადგილას, სადაც რადიატორის ბანკი დაჭიმულია მილის ბლოკით. ასევე, გამაგრილებლის გაჟონვა შეიძლება შეინიშნოს ამ ნაწილების მექანიკური დაზიანების გამო. ვიზუალურად ასეთი ადგილები ძალიან კარგად ჩანს, მათი ამოცნობა შეუიარაღებელი თვალითაც შეიძლება.
როგორ იდუღება სპილენძის გამათბობელი?
თუ ეს ელემენტი დამზადებულია სპილენძისგან, მაშინ მისი შედუღება ძალიან სწრაფად შეიძლება. შედუღება არის დაბალი დნობის სამაგრებით სამუშაოს შესრულების პროცესი, რომელიც მიმდინარეობს 300-დან 550 გრადუს ცელსიუსამდე ტემპერატურაზე. ამისათვის მთავარი ინსტრუმენტი არის სპეციალური სპილენძის შედუღება, რომლის სიმძლავრეა 250 ვატი ან მეტი. აღსანიშნავია, რომ იმ ანალოგებს, რომლებიც ყოველდღიურ ცხოვრებაში გამოიყენება, არ გააჩნიათ საჭირო ძალა მანქანის რადიატორებში ნახვრეტის აღმოსაფხვრელად.
ხშირად, სპეციალურ სპილენძის გამაგრილებელს აქვს სპილენძის წვერი მაღალი სითბოს ტევადობით, რომელიც შეიძლება გაცხელდეს ჩირაღდნით. საყოფაცხოვრებო ანალოგების გამოყენებით რადიატორის შეკეთება თითქმის შეუძლებელია, რადგან შეერთების ხარისხი არ იქნება ძალიან სანდო.
როგორც250 ვატიანი შედუღების რკინის გამოყენებით, შეგიძლიათ რადიატორის შეკეთება სახლში
პირველ რიგში დაგჭირდებათ მასალების აღება. გარდა ძლიერი გამაგრილებელი რკინისა, დაგჭირდებათ თუნუქის, შემდუღებელი მჟავა (დაქუცმაცებული როზინი, მაგალითად), ქვიშის ქაღალდი და ლითონის ჯაგრისი. ამ მარტივი ხელსაწყოების კომპლექტით, რადიატორი იდუღება სახლში.
ელემენტის სიმჭიდროვის აღდგენის ყველა სამუშაო შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ეტაპად:
- პირველ რიგში, რადიატორის დაზიანებული ადგილი იწმინდება ლითონის ჯაგრისით და ქვიშის ქაღალდით.
- რადიატორების შემდგომი შეკეთება თან ახლავს რამდენიმე მილილიტრი მჟავას ზედაპირზე.
- გამაგრილებლის დახმარებით თბება ნაპრალი და ივსება თუნუქით.
ესე იგი, რამდენიმე წამში რადიატორში არსებული ხვრელი წარმატებით გამოკეთდება. რადიატორზე სპილენძი იდეალურად არის შედუღებული, ამიტომ შედუღებასთან დაკავშირებით სირთულეები არ უნდა შეგექმნათ.
აღსანიშნავია, რომ თუ გამაგრილებლის გაჟონვა გამოვლინდა მილებში, მაშინ ამ პრობლემის ყველაზე გონივრული გამოსავალი იქნება ელემენტის დამაგრება გაჟონვაზე და შემდეგ მისი დალუქვა. ამრიგად, ანტიფრიზის ნაკადი მთლიანად აღმოიფხვრება. ამავე დროს, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ეს მილი გაუვალი იქნება და ეს გამოჩნდება რადიატორის მიერ სითბოს გაფრქვევაზე. რადიატორის შედუღება ამ ადგილას გამოიყენება მხოლოდ მცირე დიამეტრის ელემენტებისთვის, ასევე იმ ნაწილებისთვის, რომლებიც არ ატარებენ არანაირ მექანიკურ დატვირთვას.
სად არ უნდა იქნას გამოყენებული შედუღება?
შეკეთების ეს მეთოდიარ მოაგვარებს პრობლემას გაჟონვის შემთხვევაში, თუ აღმოჩენილია უფსკრული ფიტინგებში, ისევე როგორც მოწყობილობის მასიური დენის ნაწილებში. რადიატორის ასეთი შედუღება უბრალოდ უძლური იქნება. ამ შემთხვევაში ერთადერთი გამოსავალი იქნება ახალი სპილენძის მოწყობილობის შეძენა და დაყენება. თუმცა, არსებობს გზა, რომლითაც შეგიძლიათ აღადგინოთ ფიტინგის ქარხნული პარამეტრები (შეკრულობა) მის ზედაპირზე სპილენძის ფენის დატანით.
ბრაზინგი ახალი რადიატორების ყიდვის ალტერნატივაა
პროფესიული სერვის სადგურები მძღოლებს აწვდიან მომსახურებას, როგორიცაა ბრაჟირების რადიატორის შეკეთება. შედუღების ეს მეთოდი გულისხმობს სპეციალიზებულ აღჭურვილობაზე სპეციალური სპილენძის კარბიდის სამაგრების გამოყენებას. სარემონტო პროცესი ტარდება 500-დან 1000 გრადუს ცელსიუსამდე ტემპერატურაზე. რაც შეეხება საიმედოობას, აქ შეერთების ხარისხი პრაქტიკულად არ განსხვავდება ქარხნულიდან.
ბრაჟირება ხორციელდება ბორაქსის გარემოში დაზიანებულ ადგილზე სპილენძის შედუღების გამოყენებით. ბოლო ელემენტი იცავს ლითონს დაჟანგვისგან, რაც უზრუნველყოფს ნაწილების მაღალი ხარისხის და მჭიდრო შეერთებას.
როგორ იდუღება ალუმინის გამათბობელი?
თუ მოწყობილობის მილში ნახვრეტი აღმოაჩნდა, მაშინ ამ შემთხვევაში მხოლოდ შედუღებამ შეიძლება აღადგინოს ნაწილის სიმჭიდროვე. ალუმინის ნაწილებთან მუშაობა საუკეთესოდ კეთდება სპეციალიზებული სამაგრებით (როგორიცაა სამაცივრო დანადგარების შესაკეთებლად).
ცივი შედუღების შეკეთება
თუ თქვენს რადიატორში არის პლასტიკური, მაშინ მისი შეკეთებისას უბრალოდ არ შეგიძლიათგააკეთეთ ცივი შედუღების გარეშე. ამ პროცესის არსი არის მოწყობილობის სიმჭიდროვის აღდგენა ორკომპონენტიანი ეპოქსიდზე დაფუძნებული წებოს გამოყენებით. როგორ გამოვიყენოთ ცივი შედუღება სწორად? უპირველეს ყოვლისა, დაზიანებული ადგილი სპირტით ან ბენზინით უნდა დაამუშაოთ, რომ ცხიმი მოაშოროთ. მაშინ თქვენ არ შეგიძლიათ დაელოდოთ სანამ რადიატორი გაცივდება (თუ ძრავა ცხელია), მაგრამ დაუყოვნებლივ დაიწყეთ შედუღება.
მუშაობისას მნიშვნელოვანია დაიცვან წებოს წასმის სწორი ტექნოლოგია. წინა შემთხვევებისგან განსხვავებით, ასეთი შეკეთების შემდეგ რადიატორის დაუყოვნებლივ ფუნქციონირება შეუძლებელია. ინსტრუქციაში ნათქვამია, რომ ცივი შედუღების გამოყენების შემდეგ, საჭიროა დაველოდოთ მასალის მთლიანად გაშრობას და გამაგრებას. ეს სარემონტო ტექნოლოგია არც თუ ისე ხშირად გამოიყენება და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ ამ ტიპის შედუღება იძლევა მხოლოდ დროებით შედეგებს, ანუ რამდენიმე კვირის შემდეგ მანქანა კვლავ ამოძრავებს ანტიფრიზს. თუმცა გზაზე ეს მეთოდი ძალიან კარგად გვეხმარება.
არგონის შედუღება
მანქანის რადიატორების ასეთი შედუღება საშუალებას გაძლევთ შეაკეთოთ მხოლოდ ტანკები რადიატორზე, კედლების საკმაოდ სქელი ფენით. და თუ თქვენი თაფლი გატეხილია, მაშინ მისი არგონით მოხარშვა თითქმის შეუძლებელი იქნება. შედეგად, მასში რკალი გატყდება და ხვრელი მხოლოდ ოდნავ გაფართოვდება მაღალი ტემპერატურის გავლენის ქვეშ. ალუმინის შედუღება ხდება დაახლოებით 1000 გრადუს ცელსიუს ან მეტ ტემპერატურაზე დამცავ გაზის გარემოში - არგონში (ამიტომაც მისი სახელია არგონის შედუღება).
რატომ არ გამოიყენება ეს მეთოდი ფართოდ?მძღოლები? მთელი საქმე ის კი არ არის, რომ არგონის შედუღება მხოლოდ ასწორებს ხვრელებს, რომლებიც გარშემორტყმულია სქელი ალუმინის კედლებით, არამედ ის, რომ არგონთან მუშაობა მოითხოვს მაღალ გამოცდილებას და უნარს. ეს იძლევა საფუძველს, რომ ასეთი რემონტი კლასიფიცირდეს როგორც პროფესიონალი.
მაშ, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ როგორ უნდა შედუღოთ რადიატორი საკუთარი ხელით და შედუღების რომელი მეთოდებია საუკეთესოდ გამოყენებული.
