ბევრი ფიქრობს, რომ საკეტის დადება მარტივი საქმეა, რომელიც დიდ ძალისხმევას არ მოითხოვს. მაგრამ არსებობს რამდენიმე ნიუანსი, რომელიც უნდა იქნას გათვალისწინებული. მაგალითად, როგორი საკეტები არსებობს და რომელ მწარმოებელს ჯობია მირჩევთ? რა ინსტრუმენტებია საჭირო და როგორ დავაყენოთ შიდა საკეტი? ეს სტატია შექმნილია ამ და სხვა კითხვებზე პასუხის გასაცემად.
კარის საკეტების კლასიფიკაცია
საკეტი არის საკეტი მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება კარების, მანქანების, სეიფების და ა.შ. თანამედროვე ბაზარი გთავაზობთ ამ მექანიზმების დიდ არჩევანს.
საკეტების კლასიფიკაცია ინსტალაციის მეთოდით, ჩაკეტვის მეთოდით, უსაფრთხოების დონის მიხედვით, საიდუმლო მექანიზმის სტრუქტურისა და დახურვის მეთოდის მიხედვით.
კარზე საკეტის დამაგრების მეთოდის მიხედვით:
- დამონტაჟებული (პოპულარულად მათ ასევე უწოდებენ "მარცვალს"). ისინი ჩვეულებრივ გამოიყენება კომუნალური ოთახების ჩასაკეტად, როგორიცაა ბეღელი, ავტოფარეხი და ა.შ.
- ინვოისები. ასეთი საკეტები საბჭოთა პერიოდში ძალიან გავრცელებული იყო. ისინი, როგორც ჩანს, კარზეა გადახურული, მაგრამ არ არღვევენ ტილოს მთლიანობას.
- მორთვა. ამ საკეტებს ხშირად იყენებენ ლითონის კარებისთვის.
- ჩასმა. ეს არის შედარებით ახალი საკეტის მექანიზმი. ავტორიპრინციპი წააგავს საკეტებს. ის განსხვავდება იმით, რომ მათ არ აქვთ სამაგრი ზოლი და თავად საკეტი თითქოს ჩასმულია კარის დამზადებისას.
ჩაკეტვის მეთოდით:
- მექანიკური. ეს საკეტები იხსნება გასაღებით. ეს არის მექანიკური საკეტი მოწყობილობები, რომლებიც მოთავსებულია ლითონის კარებში. ასეთი საკეტების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი არ არიან დამოკიდებული დენის მიწოდებაზე.
- ელექტრომექანიკური. ასეთი საკეტები ყველაზე ხშირად დამონტაჟებულია კარებზე, რომლებიც ხშირად უნდა გაიხსნას და დაიხუროს. მაგალითად, შესასვლელ კარებზე. ასეთი საკეტები იხსნება კოდის, ბარათის, გასაღების ჯაჭვის გამოყენებით და ა.შ.
- ელექტრომაგნიტური. ეს საკეტები შეიძლება გაიხსნას ისევე, როგორც ელექტრომექანიკური. და მუშაობის პრინციპი მსგავსია ელექტრომექანიკური, მხოლოდ ჯვარედინი ზოლების ნაცვლად, ძალიან ძლიერი მაგნიტი ემსახურება როგორც საკეტი მოწყობილობა. მთავარი მინუსი არის ის, რომ მაგნიტი დენის გარეშე არ მუშაობს.
საკეტის უსაფრთხოების დონე დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად შეიძლება მისი არჩევა. ამის საფუძველზე ციხეები იყოფა ოთხ კლასად:
- პირველი კლასი - დაბალი უსაფრთხოების საკეტები, ძალიან მარტივი არჩევა. ძირითადად, ეს არის შიდა კარის საკეტები.
- მეორე კლასი - საკეტები უსაფრთხოების ნორმალური დონით. ასეთი საკეტის გახსნას 5 წუთამდე სჭირდება. ასეთი საკეტი მოწყობილობები საუკეთესოდ არის დაწყვილებული სხვასთან, მაგრამ უფრო მაღალი კლასის, ან დაამატეთ სხვა კარი.
- მესამე კლასი - მაღალი დონის უსაფრთხოების საკეტები. ჰაკერებისთვის საჭირო დრო დაახლოებით 10 წუთია.ეს საკეტები ასევე საუკეთესოდ არის დაყენებული წყვილებში მეტი უსაფრთხოებისთვის.
- მეოთხე კლასი - მაღალი დონის უსაფრთხოების საკეტები. ასეთი საკეტის გასახსნელად პროფესიონალი ბუჩქი ხარჯავს 30 წუთამდე.
საიდუმლო მექანიზმის სტრუქტურის შესახებ:
- ცილინდრი ("ინგლისური"). ეს არის ყველაზე გავრცელებული ტიპი. ასეთი საკეტი ითვლება საკმაოდ რთულ და უაღრესად საიმედოდ. სახელიდან ირკვევა, რომ საიდუმლო თავად ცილინდრის ფორმაშია. მოქმედების პრინციპია, რომ ე.წ. თუ კომბინაციის ერთი ელემენტი მაინც არ ემთხვევა, მაშინ საკეტის გახსნა შეუძლებელია. ავარიის შემთხვევაში შესაძლებელია მხოლოდ ცილინდრის შეცვლა.
- გათანაბრება. ეს არის კლასიკური საკეტის მექანიზმი. ასეთი საკეტის საიდუმლო რამდენიმე კოდიანი ფირფიტაა (სუვალდი), რომელთაგან თითოეულს აქვს რამდენიმე განსხვავებული სლოტი. რაც უფრო მეტია ასეთი ფირფიტა საიდუმლო მექანიზმში, მით უფრო მაღალია საკეტის საიმედოობა. ბერკეტის საკეტები ითვლება ყველაზე მდგრად ქურდობასთან.
- ჯვარი (თარო). ამ საკეტების არჩევა ადვილია. ეს არის ერთი ან მეტი ჯვარი, რომელიც შეიძლება გაიხსნას ხრახნიანი ღილაკის დაჭერით.
- ელექტრონული. ასეთი საკეტის გასახსნელად, თქვენ უნდა იცოდეთ გასაღების კომბინაცია. ხარისხიანი დახურვის მოწყობილობა იმუშავებს მაშინაც კი, როდესაც დენი გამორთულია. ცუდად მოითმენს წყალს, ყინვას, ძაბვის ცვლილებებს.
- კოდის კოდები. ისინი ძირითადად გამოიყენება როგორც საცხოვრებელი კორპუსების შესასვლელებისთვის, ასევე სეიფებისა და ჩანთებისთვის. ფლობენ უსაფრთხოების დაბალი კლასის, რადგან მისი აღება მარტივიასასურველი კომბინაცია.
კლასიფიკაცია დახურვის მეთოდით:
- მარცხნივ;
- მარჯვნივ;
- უნივერსალური.
საკეტების პოპულარული ბრენდები
როგორც ბაზრის ნებისმიერ სხვა სეგმენტში, არიან მწარმოებლები, რომლებიც ძალიან კეთილსინდისიერად უყურებენ თავიანთ პროდუქტებს. ასეთი ბრენდების პროდუქცია გამოირჩევა საიმედოობითა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადით.
სლოვენური კომპანია Titan აწარმოებს იაფფასიან მაღალი ხარისხის საკეტებს. ისინი ძირითადად აწარმოებენ საკეტებს წინა კარებისთვის.
თურქული მწარმოებელი Kale საკმაოდ ცნობილია შიდა ბაზარზე. პროდუქცია არის დაბალი ფასი და შესანიშნავი ხარისხი. კომპანია გთავაზობთ სხვადასხვა ტიპის საკეტების და აქსესუარების ფართო არჩევანს.
გერმანული კომპანია Abus 1924 წლიდან ფუნქციონირებს და მრავალ ქვეყანაში ცნობილია თავისი ინოვაციური ტექნოლოგიებით. აქვს მათთვის საკეტების და ჯავშანტექნიკის ფართო არჩევანი.
იტალიური კომპანია Mottura უკვე ნახევარ საუკუნეზე მეტია წარმოადგენს თავის პროდუქციას. ძირითადი სპეციალობაა მათთვის საკეტები და აქსესუარები. ISO სერტიფიცირებულია კონტროლის მეშვეობით წარმოების ყველა ეტაპზე.
ისრაელის საკეტების მწარმოებელი Mul-t-lock დაიწყო 1973 წელს. საკეტები უაღრესად დაცულია და მსოფლიო ბაზარზე საუკეთესოდ ითვლება.
იტალიური კომპანია "Cisa" (Cisa) თითქმის საუკუნეა ბაზარზეა. ამ ხნის განმავლობაში იგი გახდა მსოფლიო ლიდერი უსაფრთხოების სხვადასხვა სისტემებისა და საკეტების წარმოებაში. ყველაპროდუქცია არის სერტიფიცირებული და აკმაყოფილებს ხარისხის ყველა სტანდარტს. მას აქვს ძალიან დიდი ასორტიმენტი, რომელიც მოიცავს 30000-ზე მეტ ნივთს.
საკეტის დასაყენებლად საჭირო ხელსაწყოები
პირველ რიგში უნდა აირჩიოთ სწორი ინსტრუმენტი:
- რულეტკა;
- ფანქარი;
- საბურღი (შეიძლება შეიცვალოს ხრახნებით, თუ არსებობს "ბურღის" ფუნქცია);
- ხრახნიანი;
- ჩაქუჩი;
- გვირგვინების (ან საბურღი);
- ჩიელი;
- სტაციონარული დანა.
როდესაც ყველა ხელსაწყო მომზადდება, თქვენ უნდა განსაზღვროთ, როგორ დაადოთ საკეტი კარზე.
შიდა საკეტის დაყენება
საკეტის დადება არ არის რთული, მთავარია მოქმედებების თანმიმდევრობა დაიცვას. მაგრამ თქვენ უნდა იყოთ ძალიან ფრთხილად, რადგან შეერთება შეუქცევადი პროცესია.
ასე რომ, შიდა საკეტის დაყენების ალგორითმი ასეთია:
- უნდა გადაწყვიტოთ მუშაობის თანმიმდევრობა.
- მონიშნეთ სად გსურთ საკეტის განთავსება. ამისათვის რეკომენდებულია ყველა ოჯახს კარის გაღების მცდელობის სიმულაცია. და უკვე ამ ინფორმაციაზე აირჩიეთ საუკეთესო ვარიანტი. ჩვეულებრივ ეს არის 90-110 სმ.
- როდესაც ყველაფერი სიმაღლით არის გადაწყვეტილი, აუცილებელია მისი მონიშვნა კარის ორივე მხარეს და მის ბოლოზე.
- ახლა ვზომავთ მანძილს საკეტი მოწყობილობის ხილული ნაწილიდან იმ ხვრელამდე, სადაც დამონტაჟდება ქინძისთავი, რომელიც ამოძრავებს მექანიზმს.
- მიღებული პარამეტრები ასევე უნდა აღინიშნოს არჩეულ სიმაღლეზე, როგორც კარის ორივე მხარეს, ისე მის ბოლოში.
- შემდეგივირჩევთ სასურველ გვირგვინს (ხშირად მათაც მოჰყვებათ) და ვბურღავთ ღარები. თუ გვირგვინი თავად უნდა აირჩიოთ, მაშინ მისი დიამეტრი ისეთი უნდა იყოს, რომ ღარი საბოლოოდ დაიბლოკოს საკეტი მოწყობილობის გარე ნაწილით, მაგრამ ამავე დროს მასში ყველა შიდა ელემენტი ადვილად მოთავსდეს.
- ბოლოს გაჭერით ხვრელი. ამისათვის თქვენ უნდა მოათავსოთ სასურველი დიამეტრის გვირგვინი (შერჩეული იგივე პრინციპით).
- იმისთვის, რომ საკეტი კარის ჩარჩოს არ შეეხოს, საჭიროა მცირე ჩაღრმავება. ეს კეთდება ისე, რომ საკეტის ხილული ნაწილი ჩასმულია კარის ბოლოს.
- ასეთი ჩაღრმავება კეთდება შემდეგნაირად: უკვე ამოჭრილ ნახვრეტში ჩადეთ საკეტი, შემოხაზეთ ფანქრით და შემდეგ შემოხაზეთ სასულიერო დანით. გამოვჭერით საკეტი ხელსაწყოს და კონტურის გასწვრივ ჭურჭლის დახმარებით ვაკეთებთ ისეთი სიგანის ქოთანს, რომ საკეტის გარე ნაწილი კარის ჩარჩოს არ მიეკრას.
- ჩადეთ საკეტი გაკეთებულ ნახვრეტებში და მონიშნეთ ხრახნების ადგილები. ბურღით ვბურღავთ ხრახნის დიამეტრის ნახევარს.
- კარის ჩარჩოში კონტრ ხვრელის გაკეთება. ამისათვის ჩადეთ საკეტი, გადაატრიალეთ გასაღები ან საკეტის მექანიზმი ისე, რომ "ენა" ჩანდეს და მონიშნეთ მისი პოზიცია ყუთზე.
- ახლა თქვენ უნდა გაბურღოთ ხვრელი ენის (ბოლტის) გასათავისუფლებლად სასურველ სიღრმეზე. საპირისპირო ზოლს ფანქრით შემოვხაზავთ და ვაკეთებთ პატარა ჩაღრმავებას, რომ ბოლოს საპასუხო ზოლმა ხელი არ შეუშალოს კარის დაკეტვას. ზედმეტ მასალებს ვაშორებთ ჭურჭლით და ვამაგრებთ ბარს.
- ჩადეთ საკეტი, დააფიქსირეთ ყველაფერი ხრახნებით. ზესაჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ დააყენოთ დეკორატიული გადაფარვები.
საკეტის დაყენება ლითონის კარებში
როგორც წესი, რკინის კარებში საკეტი უკვე დამონტაჟებულია, მომხმარებელს მისი დაყენება არ სჭირდება. მაგრამ არის სიტუაციები, როდესაც საკეტი უნდა შეიცვალოს. ლითონის კარზე საკეტის დასაყენებლად საჭიროა სწორი იარაღები და პროფესიული უნარები. ხელსაწყოების ჩამონათვალს უნდა დაამატოთ საფქვავი და დისკების ნაკრები, ფაილების ნაკრები.
ეტაპობრივი სამუშაო მსგავსია შიდა კარებში საკეტების დაყენებისას. სასურველი სიმაღლე განისაზღვრება. შემდეგი, საკეტი გამოიყენება კარზე, რათა მოხდეს მონახაზი, ასევე აღინიშნოს სახელურის და ხვრელის განთავსება. საჭიროა მაქსიმალური სიზუსტე. მარკირება ასევე აუცილებელია საკეტისთვის განკუთვნილი ადგილისთვის, ფიცრებისთვის, ხრახნების ადგილებისთვის. ახლა გაჭრა გაკეთდა და შემდეგ დაყენებულია საკეტი.
მიუხედავად შრომის ერთი შეხედვით სიმარტივისა, სინამდვილეში, ეს საკმაოდ შრომატევადი პროცესია, რომელიც საუკეთესოდ პროფესიონალს უნდა დაეტოვებინა.
მანქანის ცენტრალური საკეტი
ცენტრალური საკეტი (CL) არის სისტემა ყველა კარის ჩაკეტვის ან განბლოკვისთვის, საწვავის ავზის ლუქის და საბარგულის საკეტის ჩათვლით. ეს არის დამხმარე სისტემა, რომელიც დაკავშირებულია ავტომობილის კომფორტის სისტემებთან.
კარის ჩაკეტვას განხორციელების ორი გზა აქვს: ცენტრალიზებული და დეცენტრალიზებული.
პირველ შემთხვევაში არის მხოლოდ ერთი ბლოკი, რომლის წყალობითაც ყველა კარი კონტროლდება. Დიდიმეორე მეთოდმა პოპულარობა მოიპოვა. დეცენტრალიზებული კონტროლის არსი მდგომარეობს იმაში, რომ თითოეულ კარს აქვს საკუთარი მართვის განყოფილება, რომლის მუშაობა კოორდინირებულია ცენტრალური სისტემის მუშაობასთან.
ცენტრალური საკეტი მექანიზმი შედგება:
- შეყვანის სენსორები. ეს არის ლიმიტის გადამრთველები და მიკროსვიჩები (mikrik). ლიმიტის გადამრთველის ამოცანაა აკონტროლოს საკეტის პოზიცია და გადასცეს ეს ინფორმაცია საკონტროლო განყოფილებაში. მიკრიკების ამოცანაა დარჩენილი ელემენტების პოზიციების თვალყურის დევნება.
- საკონტროლო ერთეული. შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის ცენტრალური საკეტის „ტვინი“. სწორედ ის აანალიზებს შემოსულ სიგნალებს გარკვეული ალგორითმის მიხედვით.
- ამომრთველები (აქტუატორები). არსებითად, ამძრავები არის ელექტრული დისკები, რომლებიც მუშაობენ პირდაპირ დენზე.
ცენტრალური საკეტის მოწყობილობა შეიძლება მუშაობდეს ძრავით ჩართული ან გამორთული. მოქმედების პრინციპი არის ის, რომ როდესაც ანთება გასაღები გადაბრუნდება, სიგნალი გადაეცემა საკონტროლო განყოფილებას. იქ ხდება ამ ინფორმაციის დამუშავება და თუ საკეტები "ღია" მდგომარეობაშია, ისინი ავტომატურად იხურება.
როგორ დავაყენოთ ცენტრალური საკეტი
ცენტრალური საკეტის დასაყენებლად დაგჭირდებათ რამდენიმე საათი თავისუფალი დრო და რამდენიმე ხელსაწყო:
- ხრახნები;
- pliers;
- ხრახნიანი;
- თვითდამჭერი ხრახნები;
- შესაკრავები.
უპირველეს ყოვლისა, გამორთეთ უარყოფითი ბატარეის კაბელი. შემდეგი, თქვენ უნდა მოაცილოთ კარები და გადაწყვიტოთ საკეტის მექანიზმის დაყენების ადგილი.
აქტუატორებმა არავითარ შემთხვევაში არ უნდა შეუშალონ ხელი ელექტრო ფანჯრების მუშაობას და დამაგრების მონტაჟს.
თქვენ უნდა დააინსტალიროთ სამონტაჟო მოწყობილობა და დააფიქსიროთ ამძრავი. შემდეგი, ჩვენ ვამოწმებთ ღილაკის მუშაობას, რომელიც ხურავს კარს. ღილაკის დაჭერა უნდა იყოს მსუბუქი და არ უნდა ჰქონდეს რაიმე სირთულე.
შემდეგი ნაბიჯი არის კაბელის დადება და კართან დამაგრება. ამისთვის სასურველია პლასტიკური დამჭერების გამოყენება. ისინი საჭიროა სადენების დასამაგრებლად.
ახლა თქვენ უნდა დააინსტალიროთ საკონტროლო განყოფილება. დააინსტალირეთ იგი მანქანის დაფის ქვეშ. უპირველეს ყოვლისა, მავთული გადადის წინა პანელის ქვეშ მძღოლის კარებამდე, შემდეგ ზღურბლოვანი საფარის ქვეშ, იგი იკეცება მარცხნივ უკანა კარზე. ზუსტად ანალოგიურად გადაჭიმულია წინა და უკანა კარებამდე მარჯვნივ. როდესაც კაბელები დაიდება, ისინი დაკავშირებულია დისკებთან.
რჩება ბატარეის მავთულის შეერთება, კარის მორთვა საპირისპირო მიმართულებით აწყობა და ახლად დაყენებული ცენტრალური საკეტის მუშაობის შემოწმება.
დასკვნა
კარისთვის საკეტის არჩევა ძალიან საპასუხისმგებლო საკითხია. ქონების უსაფრთხოება დამოკიდებულია ამაზე. საკმარისი არ არის იმის ცოდნა, თუ რომელი საკეტი დააყენო, მისი დაყენებაც უნდა შეძლო. ამ შემთხვევაში, თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ თქვენი სახლის უსაფრთხოებაზე ან მანქანის საკეტის სწორად მუშაობაზე.
