საგზაო ბარიერები მაგისტრალების განუყოფელი ნაწილია. მათი მთავარი ფუნქციაა მოძრაობის ტრაექტორიის მითითება, ასევე ავარიის შედეგების შერბილება და მანქანის თხრილში გადახრის თავიდან აცილება. ასეთი ბარიერები სულ უფრო ხშირად გამოიყენება არა მხოლოდ საქალაქთაშორისო მარშრუტებზე, არამედ ქალაქის გზებზე უსაფრთხოების ღობეებად.
გზის ბარიერების ძირითადი ტიპები
არსებობს ღობეების 2 ძირითადი ჯგუფი:
- ბარიერის ტიპის კონსტრუქციები (პარაპეტები, ბორდიურები და ა.შ.), რომლებიც გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალების გზის სავალი ნაწილის, გადაფრენის, ესტაკადების გასვლის თავიდან ასაცილებლად, აგრეთვე, გადანაწილების ზოლში მდებარე კონსტრუქციებთან შეჯახებისა და შეჯახების თავიდან ასაცილებლად. გზის ბარიერის შემოღობვა შეიძლება იყოს ლითონის, ბეტონის და პლასტმასის.
- პერიალის ტიპის კონსტრუქციები - ლითონის ბადეები, რომლებიც შექმნილია იმისთვის, რომ თავიდან აიცილონ ცხოველების გზაზე შეღწევა, ასევე ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილების გამარტივება.
მეტალის ღობეები
მადლობა ჩემსუპირატესობები, ამ ტიპის ფარიკაობა ყველაზე პოპულარულია. ეს არის სტრუქტურა, რომელიც დეფორმირდება დარტყმის დროს. ლითონის პროფილი ფიქსირდება ცალკე ფოლადის ან ხის თაროებზე. როდესაც მანქანა ეჯახება, ენერგიის ნაწილს იღებს ამორტიზატორი, რომელიც მდებარეობს საყრდენსა და პროფილს შორის. ამიტომ, ღობის მთავარი როლი არის გზაზე ავარიების შემცირება და საგზაო შემთხვევების შედეგების შემცირება.
ასეთი დიზაინის ინსტალაცია და დემონტაჟი მარტივია. ლითონის საგზაო ბარიერები გამოიყენება არა მხოლოდ მაგისტრალებზე, არამედ სამშენებლო ობიექტებზე და საცალფეხო უბნების შემოღობვისთვის.
ეს ღობეები დამზადებულია GOST-ის სპეციალური მოთხოვნების შესაბამისად. ნაგებობების არჩევისას, გარდა მათი პრაქტიკული დანიშნულებისა, აუცილებელია კლიმატური და სეისმური პირობების გათვალისწინება. ამ ფაქტორების შესაბამისად განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა მზიდ საყრდენებს.
ბეტონის მოაჯირები
ეს არის ბეტონის ან რკინაბეტონისგან დამზადებული არადეფორმირებადი კონსტრუქციები. საზღვრების სახით გამოიყენება ღობეები:
- 35 სმ-მდე სიმაღლით, რომელსაც აქვს მომრგვალებული გლუვი კიდე და ემსახურება ტროტუარების დეკორატიულ ზღუდეს;
- კონსტრუქცია 35სმ-დან 50სმ-მდე სიმაღლით ციცაბო კიდით, რათა მანქანა გზის სავალ ნაწილზე დარჩეს.
მათ გარდა არის პარაპეტული ღობეც - მისი სიმაღლე 50 სმ-ზე მეტია. გარეგნულად ეს დიზაინი წააგავს მყარ კედელს, რომელიც აშორებს სავალი ნაწილის საცალფეხო ბილიკებს და აფერხებს ავტომობილის გასვლას.ტროტუარები. ამ ღობეების ფასადის ზედაპირი, როგორც წესი, დახრილია მომრგვალებული ზედა კიდით.
წყლით სავსე ბლოკები
საკმაოდ ხშირად არის პლასტმასისგან დამზადებული საგზაო ბარიერი. ასეთ სტრუქტურებს აქვთ მნიშვნელოვანი უპირატესობები ბეტონისა და ლითონის მიმართ. გარდა იმისა, რომ ეს მოაჯირები ტრანსპორტირება და მონტაჟი მარტივია, უზრუნველყოფს უდიდეს უსაფრთხოებას ავტოავარიის დროს.
ყველაზე გავრცელებულია წითელი და თეთრი პლასტმასისგან დამზადებული წყლით სავსე გზის ბლოკები. ზედა ნაწილში ნახვრეტის საშუალებით წყლით შევსებისას ისინი ქმნიან საკმაოდ სტაბილურ სტრუქტურებს, რომლებიც ემსახურებიან მოძრაობის ნაკადის გადამისამართებას, ასევე უსაფრთხოების უზრუნველყოფას, როგორც საიმედო ღობეს საგზაო სამუშაოებისთვის. გალავნის ბოლოში გათვალისწინებულია სადრენაჟო ხვრელი. პლასტმასი, რომელიც გამოიყენება წყლით სავსე ბარიერების დასამზადებლად, მდგრადია ტემპერატურის უეცარი ცვლილებების მიმართ, უძლებს ყინვებს -40 ⁰С-მდე, არ ქრება მზეზე, ადვილად იწმინდება და არ საჭიროებს შეღებვას.
ბლოკების ერთმანეთისადმი სხვადასხვა კუთხით მოწყობის შესაძლებლობა საშუალებას გაძლევთ შემოღობოთ გზის ნებისმიერი მონაკვეთი, მათ შორის სხვადასხვა შემობრუნება, აგრეთვე ორმოები და ორმოები. დამატებითი ამრეკლავი ნიშნები შეიძლება დაწებოთ ასეთ ღობეზე. როგორც ნათელი ვიზუალური ღირშესანიშნაობა, პლასტიკური გზის ბარიერები ხელს უწყობს მოძრაობის უსაფრთხოებას.
სხვა სახის ფარიკაობა
მიმდევრობითუსაფრთხოების სამშენებლო სამუშაოების დროს აუცილებელია გამოიყენოთ სპეციალური საგზაო ბარიერები, რომლებიც დამზადებულია როგორც პლასტმასისგან, ასევე ნებისმიერი სხვა მასალისგან.
სამშენებლო უბნებისთვის საუკეთესო ვარიანტია ნათელი პლასტმასის ბადეები, რომლებიც აშკარად ჩანს ნებისმიერ ამინდში. ისინი ძალიან გამძლეა, მსუბუქი და მდგრადია გახრწნის მიმართ, რაც საშუალებას აძლევს მათ გამოიყენონ ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში.
ბადისებრი მოაჯირის ტიპი გამოიყენება ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილების გასამარტივებლად და გზებზე ცხოველების გაჩენის თავიდან ასაცილებლად.
ბადის ნაცვლად, ზოგჯერ გამოიყენება დამცავი ლენტი მონაცვლეობით წითელი და თეთრი ფერებით. რბილი კონუსის ფორმის საგზაო ბარიერები, სასიგნალო გირლანდები ან მოძრავი ბარიერები ლოგოთი შეიძლება გააფრთხილონ გზის უსწორმასწორო გრუნტის, ხვრელების ან რაიმე დაბრკოლების შესახებ.
