ავტოფარეხში სანახავი ხვრელი უცვლელი ატრიბუტია მანქანის მფლობელისთვის, რომელიც დამოუკიდებლად ინახავს საკუთარ მანქანას. ამიტომ, ავტოფარეხის მშენებლობა ხშირად იწყება ორმოს მოწყობით. როგორ ავაშენოთ იგი ყველა წესის მიხედვით?
სამუშაოს შესრულების ზოგადი წესები
გარაჟში ხვრელის გათხრა საქმის ნახევარია, რადგან სამუშაოსთვის კომფორტული უნდა იყოს. ამისათვის თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ რამდენიმე ნიუანსი მშენებლობის დროს:
- აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ კედლების შიდა მორთულობას, ეს ისე უნდა მოხდეს, რომ მიწისქვეშა წყლები ორმოში არ შეაღწიოს. ხშირად ამისთვის ფირის ქვეშ მონტაჟდება შიდა ჰიდროიზოლაცია.
- ორმოს იატაკის მასალა არ უნდა იყოს სრიალა, რადგან მასზე ხშირად იღვრება ზეთი და სხვა საავტომობილო სითხეები.
- სანახავი ხვრელის ზომის გაანგარიშებისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული მთელი ავტოფარეხის და თავად მანქანის ზომა.
- კომფორტული მუშაობისთვის უნდა იზრუნოთ განათებაზე. ხშირად გამოიყენება პორტატული აღჭურვილობა, რომელიც დამონტაჟებულია ერთ-ერთ კედელზე.
- საჭიროების შემთხვევაში ორმო უნდა დაიხუროს, ამიტომ ღირს იმის გათვალისწინება, თუ რა მასალისგან უნდა გააკეთოთ საფარი, ის უნდა იყოს საკმარისად მტკიცე და სტაბილური.
მშენებლობის ყველა ნიუანსი უნდა იყოს გააზრებული მის დაწყებამდე და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყება მუშაობა.
ორმოს მარკირება
გამოცდილი მშენებლები გვირჩევენ სამუშაოს დაწყებამდე დრო დაუთმოთ ქაღალდზე ზომებით აღსანიშნავად. სანახავ ხვრელს უნდა ჰქონდეს შემდეგი პარამეტრები:
- შემოწმების ორმოს სიგანე უნდა იყოს 70-80 სმ, ეს საკმარისი იქნება საშუალო მანქანის ტრასისთვის და საჭესა და ორმოს შორის მანევრირების ადგილიც კი დატოვებს.
- ორმოს სიგრძე განისაზღვრება მისივე მოხერხებულობით, ასევე ავტოფარეხის ზომით. ამ პარამეტრს არაფერი აქვს საერთო მანქანის ზომასთან. სტანდარტული სიგრძე დაახლოებით 2 მეტრია.
- სანახავი ხვრელის სიღრმე განისაზღვრება თქვენი სიმაღლიდან - ფეხის წვერებზე დგომა ან მუხლების მოხრილი, ბევრის გაკეთება არ შეგიძლიათ. ამიტომ საუკეთესო ვარიანტია 25-30 სმ მანძილი მანქანის თავსა და ძირს შორის. მაგალითად, 180 სმ სიმაღლით და მანქანის კლირენსით 16 სმ, ორმოს სიღრმე უნდა იყოს 170 სმ.
ამ პარამეტრების დაკვირვებით, შეგიძლიათ ააგოთ ორმო, რომელშიც კომფორტული იქნება მუშაობა.
მიწის სამუშაოები
ხვრელის გათხრა ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე შრომატევად საქმიანობად ავტოფარეხის მოწყობაში. ამ შემთხვევაში, საჭირო იქნება დაახლოებით 9 კუბური მეტრი მიწის გათხრა. თუ არ გსურთ ამის გაკეთება საკუთარ თავზე, შეგიძლიათ დაიქირავოთ მუშები. ამავდროულად, მნიშვნელოვანია მარკირების გაკეთება კალმების გამოყენებით ზომის ორიენტაციისთვის.
მიწის სამუშაოები მიმდინარეობს შემდეგნაირად:
- ხვრელის თხრისას საჭიროა დედამიწის ნაწილი (დაახლოებით ნახევარი)დატოვეთ ამოავსოთ სინუსები, რომლებიც წარმოიქმნება მშენებლობის დროს, დანარჩენი შეიძლება ამოიღოთ;
- მნიშვნელოვანია იატაკის გასწორება შენობის დონეზე ისე, რომ ორმოს სიღრმე იყოს ერთგვაროვანი;
- შემდეგ დაქუცმაცებული ქვის ფენას დაახლოებით 5 სმ სიმაღლის ასხამენ იატაკზე, საჭიროა მისი ჩაჭრა მიწაში;
- ამ ეტაპზე შესაძლებელია კედლებში ნიშების მოწყობა ხელსაწყოების და სხვა საჭირო ნივთების შესანახად.
ორმოს მომავალი მოხერხებულობა და მისი ფუნქციონირება დამოკიდებულია მიწის სამუშაოების სწორად შესრულებაზე.
ორმოს კედლის აღჭურვილობა
კედლების ასაშენებლად არის ორი საერთო მასალა - მონოლითური ბეტონი და აგური. გამოცდილი მშენებლები გვირჩევენ ბეტონს ყურადღება მიაქციონ, ის ასევე ასრულებს შიდა ჰიდროიზოლაციის ფუნქციას და მისი ღირებულება გაცილებით ნაკლებია.
სამუშაო კეთდება შემდეგნაირად:
- ერთი კუბური მეტრი კედლისთვის ბეტონის ნარევის მოსამზადებლად დაგჭირდებათ 300 კგ ცემენტი, 680 კგ მდინარის ქვიშა, 120 ლიტრი წყალი, 1200 კგ წვრილი ხრეში. ერთგვაროვანი ნარევის მოსამზადებლად მნიშვნელოვანია ბეტონის მიქსერის გამოყენება, ვინაიდან ამ რაოდენობის მასალის დამოუკიდებლად შერევა საკმაოდ რთულია.
- სანახავი ხვრელის ზომა უნდა გამოითვალოს კედლების შევსების გათვალისწინებით, რომლის სისქე არის დაახლოებით 5 სმ.
- ბადე ხშირად გამოიყენება როგორც გამაგრება.
- კედლების შესავსებად, თქვენ უნდა ააგოთ OSB ფორმულა, რომელიც შემდეგ შეიძლება გამოყენებულ იქნას კარიბჭეების დასაფარად, თაროების და თაროების აწყობისთვის.
- დასხმის შემდეგ ბეტონი უნდა გაშრეს 14დღეებში, რის შემდეგაც შეგიძლიათ სხვა სამუშაოზე გადასვლა.
ბეტონისგან კედლების ფორმირება შრომატევადი სამუშაოა, რომლის დაჩქარება შეუძლებელია.
ორმოს იატაკის მოწყობა
კედლების მსგავსად, იატაკიც ბეტონის ხსნარით არის ჩამოყალიბებული. ამ შემთხვევაში გასათვალისწინებელია შემდეგი ნიუანსი:
- მნიშვნელოვანია იატაკის ჩამოსხმამდე სუბსტრატის გაკეთება. ამისათვის ქვიშის 5 სმ სისქის ფენას ასხამენ ნამსხვრევებს და ფრთხილად იტკეპნიან.
- შემდეგ, როგორც კედლების ფორმირებისას, მოთავსებულია არმატურა, რომლის როლს ასრულებს სამშენებლო ბადე.
- ბადეზე ასხამენ ბეტონი, რომლის ფენა არის 5 სმ.
- გამოიყენეთ შენობის დონე იატაკის გასასწორებლად, სანამ ნაღმტყორცნები ჯერ კიდევ თხევადია.
- იატაკის გამკვრივებას 2 კვირა სჭირდება და მნიშვნელოვანია ზედაპირის პერიოდულად დასველება წყლით, რათა თავიდან აიცილოთ ბზარი.
სანახავი ხვრელის იატაკის საკუთარი ხელით მოწყობისას უნდა გაითვალისწინოთ მიწისქვეშა წყლების დონე. მათი ახლო მდებარეობით მეტი ყურადღება უნდა მიექცეს ჰიდროიზოლაციას.
განათება ორმოში
ორმოში კომფორტული მუშაობისთვის უზრუნველყოფილი უნდა იყოს განათება. ხშირად მის როლს ასრულებს პორტატული ნათურა, რომელიც, საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება სადმე დაკიდოთ. ასევე, განათება შეიძლება სტაციონარული იყოს, ამისათვის გათხრის ეტაპზე უნდა იყოს გათვალისწინებული განათების მოწყობილობების ნიშები. სანახავი ხვრელის ზომა მნიშვნელოვნად მოქმედებს მოწყობილობების რაოდენობაზე.
მავთულის დაფიქსირებაგადაჭიმულია პორტატულ ნათურამდე, უნდა განხორციელდეს დამჭერების გამოყენებით. თუ ის არ არის დაფიქსირებული, მაშინ მას შეუძლია ხელი შეუშალოს ორმოში მუშაობის დროს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ პორტატული შტატივი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას შუქის გასამართად თქვენთვის სასურველი მიმართულებით.
ფორმირების ნაბიჯები
სანახავი ხვრელის შესასვლელი ყველაზე ხშირად ხორციელდება საფეხურების დახმარებით. ისინი შეიძლება აშენდეს ხის დაფებიდან ან დაასხით ბეტონის ნაღმტყორცნებიდან. საფეხურების ოპტიმალური რაოდენობაა 6-8, რომელთა შორის სიმაღლე დაახლოებით 20-25 სმ. ამ შემთხვევაში, ქვედა საფეხური კეთდება უფრო დაბალი და განიერი, ვიდრე სხვები კომფორტული დაღმართისთვის.
საფეხურების ასაგებად კეთდება ხის ყალიბი, რომელთა შორის ფიქსირდება გამაგრებითი გისოსები. კიბეების მშენებლობისთვის ბეტონის შემადგენლობა იმეორებს ხსნარს კედლებისა და იატაკისთვის. ვინაიდან ნაბიჯების სიგანე და სიღრმე საკმაოდ მნიშვნელოვანია, შევსება ხდება რამდენიმე ეტაპად. მნიშვნელოვანია, რომ ბეტონის წინა ფენას ჰქონდეს დრო, რომ მთლიანად გაშრეს.
ავტოფარეხის საკუთარი ხელით აშენებისას ბევრს ურჩევნია გამოიყენოს ჩვეულებრივი გადასატანი ხის კიბე კიბეების აშენების ნაცვლად. ეს ვარიანტი ძალიან მოსახერხებელია, თუ სანახავი ხვრელის ზომები, უფრო სწორად მისი სიგრძე, არასაკმარისია სტაციონარული კიბის მოსაწყობად.
ჰიდროიზოლაცია
ავტოფარეხის საკუთარი ხელით მოწყობისას დიდი ყურადღება უნდა მიექცეს ჰიდროიზოლაციას, განსაკუთრებით თუ მიწისქვეშა წყლები ახლოსაა. იგი ხორციელდება შემდეგნაირად:
- მთლიანზე იდება ჰიდროსაიზოლაციო ფილმიიატაკის ზედაპირი კედლებზე დაახლოებით 15 სმ-ის გადახურვით, მაგრამ მნიშვნელოვანია, რომ არ დაზიანდეს მისი მთლიანობა;
- მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ იატაკის ბეტონირება;
- როდესაც მიწისქვეშა წყალი ახლოსაა, კარგად შეფუთული ცხიმიანი თიხა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ქვიშის ბალიშის ნაცვლად;
- გამოცდილი მშენებლები გვირჩევენ ბეტონის ნაღმტყორცნების შერევისას წყალგაუმტარი დანამატების დამატებას, რაც თავიდან აიცილებს კედლებისა და იატაკის ნგრევას ტენის ზემოქმედებით.
ჰიდროიზოლაცია უნდა იყოს მაღალი ხარისხის, ამიტომ მასალების არჩევისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს მათ მახასიათებლებს.
დასკვნა
სამუშაო, რომელიც ტარდება ორმოში, უნდა იყოს უსაფრთხო ადამიანისთვის, ამიტომ უნდა დაიცვან რამდენიმე რეკომენდაცია:
- არასტაბილურ გრუნტზე მუშაობისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს კედლების გამაგრებას, წინააღმდეგ შემთხვევაში მომავალში ისინი შეიძლება ჩამოინგრა ყველაზე შეუფერებელ მომენტში. არასტაბილურობა შესამჩნევი იქნება ხვრელის გათხრის სტადიაზეც - დედამიწა დაიმსხვრევა, დაიბზარება ან გაიბზარება.
- სამუშაო უნდა განხორციელდეს პირადი დამცავი საშუალებების გამოყენებით - სამუშაო ჩექმები, გამძლე ხელთათმანები. საფქვავი, შედუღების აპარატის ან ჩაქუჩის გამოყენებისას ატარეთ დამცავი სათვალე, რომელიც ხელს უშლის თვალის დაზიანებას ლითონის, ნიადაგის, ქვების ან მტვრის ნაწილაკების გაფრენისგან.
თუ დეტალურ ინსტრუქციას მიჰყვებით, ორმოს მოწყობა რთული არაფერია. სამუშაოს შესრულების მოხერხებულობისთვის ორი ადამიანი უნდა იყოს. ორმოს ზომების სწორი გაანგარიშებით და სწორიმისი კედლების გამაგრებით, არ შეიძლება ინერვიულოთ, რომ მანქანას მანევრირების ადგილი არ ექნება, ან იატაკი მისი სიმძიმის ქვეშ ჩამოვარდება.
