თუ არ გსურთ თქვენი მანქანის სიცოცხლის ხანგრძლივობის შემცირება, ავტოფარეხი უნდა გაცხელდეს. ბევრი მანქანის მფლობელი ფიქრობს იმაზე, თუ რომელი მეთოდი იქნება ყველაზე ეკონომიური. თითოეულ თანამედროვე სქემას აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები და არ არსებობს ზამთარში გათბობის უნივერსალური მიდგომა.
მაგრამ თუ იცნობთ კონკრეტული სისტემის მუშაობის პრინციპებს, მაშინ შეგიძლიათ აირჩიოთ შესაბამისი ვარიანტი. ზოგისთვის ეს არის, მაგალითად, წყალი ან ანტიფრიზი, რომელთაგან ამ უკანასკნელს არ ეშინია ნულის ქვემოთ ტემპერატურისა და გათბობის სისტემის დროულად გაშვებას. მაგრამ წყალთან ერთად, ამან შეიძლება გამოიწვიოს სისტემის გაყინვა.
გამოვიყენო თუ არა წყლის გათბობა
გარაჟის გათბობა შეიძლება იყოს წყალი. როგორც წესი, ეს გათბობის ტექნოლოგია გამოიყენება, თუ ავტოფარეხი ერთვის საცხოვრებელ კორპუსს. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ ასეთი სისტემის აღჭურვისთვის მოგიწევთ ქვაბის შეძენა,რადიატორების დაყენება და მილების დაყენება. ასევე დაგჭირდებათ გაფართოების ავზი. ასეთი ხარჯები მნიშვნელოვანი იქნება.
თქვენ ასევე დაგჭირდებათ წვდომა ელექტროენერგიაზე და წყალზე. ავტოფარეხი შეიძლება იყოს საცხოვრებელი კორპუსის გაფართოება. ამ შემთხვევაში მოგიწევთ მილის გახანგრძლივება და რადიატორების დაყენება. ეს მეთოდი იაფი იქნება და საშუალებას მოგცემთ დაარეგულიროთ გათბობის ინტენსივობა ცალკეულ ოთახებში. ალტერნატიული გამოსავალი არის ორთქლის გათბობა. ამ მეთოდის უპირატესობაა უფრო მაღალი სითბოს გაფრქვევა, გამოყენებული ზეთის საწვავად გამოყენების შესაძლებლობა, აღჭურვილობის დაბალი ღირებულება და სისტემის სწრაფი დათბობა.
გაზით და ელექტრო გათბობით
გარაჟის გათბობა შეიძლება იყოს გაზი. ეს მეთოდი აქტუალურია, თუ ახლოს არის შესაბამისი კომუნიკაციები. ეს ვარიანტი შესაფერისია, თუ შენობა მოქმედებს როგორც გაზსადენთან დაკავშირებული მთავარი სახლის გაფართოება. გაზის ბალონების გამოყენება სრულიად არაპრაქტიკული იქნება, გარდა ამისა, საშიშია.
ელექტროენერგიის გამოყენება
გარაჟის გათბობა შესაძლებელია ელექტროენერგიით. აქვს დამოუკიდებელი გამათბობლები. სისტემის ეფექტურობის გასაზრდელად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ რამდენიმე მოწყობილობა. ისინი დიდხანს თბებიან და შეძლებენ სასურველი ტემპერატურის შენარჩუნებას.
მაგრამ ასეთ სისტემას არ შეიძლება ვუწოდოთ ყველაზე მოსახერხებელი, რადგან გათბობა მუდმივად არ იმუშავებს. როგორც წესი, მოწყობილობა ჩართულია რამდენიმე საათის განმავლობაში ნებისმიერი სამუშაოს შესასრულებლად. გამათბობლები არ უნდა დარჩესჩართულია ზედამხედველობის გარეშე, რადგან ეს არის ხანძრის საშიშროება. თუ თქვენ დაზოგავთ მიზანს, მაშინ ამ მეთოდის გამოყენება საერთოდ არ ღირს.
ხის გათბობა
გარაჟის გათბობა შეიძლება მოეწყოს ღუმელის ბაზაზე, რომელიც საწვავად იყენებს შეშას. მოწყობილობა შეიძლება იყოს ღუმელი. ასეთი მოწყობილობების შეძენა შესაძლებელია მზა ან დამოუკიდებლად. თუმცა, ნუ ითვლით ერთეულის ძალიან მაღალ ეფექტურობას. მოკლე დროში შეუძლებელი იქნება მთელი ავტოფარეხის პატარა ღუმელით გაცხელება. მოწევა და ნახშირბადის მონოქსიდი შეიძლება იყოს რეალური პრობლემა. ეფექტური ვენტილაცია აუცილებელია.
გათბობის სისტემის მოწყობილობა, რომელიც დაფუძნებულია ღუმელზე წყლის წრედით: სითბოს გადამცვლელის წარმოება
თუ გსურთ ავტოფარეხის გათბობის საკუთარი ხელით აღჭურვა, დაგჭირდებათ ღუმელის გაკეთება. თუ მას აქვს წყლის წრე, მაშინ საჭირო იქნება სითბოს გადამცვლელი. იგი დაფუძნებულია ფოლადის ფურცელზე. მასთან მუშაობა საკმაოდ მარტივია. სითბოს გადამცვლელის კედლის სისქე მერყეობს 3-დან 5 მმ-მდე. თუ ამ მნიშვნელობას შეამცირებთ, უნდა იცოდეთ რეგისტრის დამწვრობის რისკი. ამას შესაძლოა ჩანაცვლება დასჭირდეს.
თუ ავტოფარეხში უკვე არის ღუმელი, ის უნდა დაიშალა და დამონტაჟდეს რეესტრში. ამ შემთხვევაში საწვავის გახშირების საჭიროების წინაშე აღმოჩნდებით. სურვილის შემთხვევაში კვამლის არხების რაოდენობა შეიძლება შეიცვალოს. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მათი მიმართულება. სამუშაოს გააზრება სჭირდება, რადგან განხორციელებული ქმედებების შემდეგ კარგი წევის შენარჩუნება მოგიწევთ.
ავტოფარეხის გათბობის საკუთარი ხელით მოწყობით, შეგიძლიათ დაამონტაჟოთ წყლის გათბობის სისტემა. ის მსგავსია მყარი საწვავის ქვაბის საფუძველზე. ერთადერთი განსხვავება აქ არის ის, რომ სითბოს გადამცვლელში არსებული ხვრელი უფრო მაღალია, ვიდრე ქვაბის. ეს ნიუანსი უნდა იქნას გათვალისწინებული მილსადენის დამონტაჟებისას. ზემოთ არის გაფართოების ავზი, რომელიც აუცილებელია სისტემაში წნევის უზრუნველსაყოფად. აუცილებელია მილების დაყენება კუთხით, ფერდობზე უნდა იყოს მაქსიმალური. ზოგჯერ დამონტაჟებულია ცირკულაციის ტუმბო, მისი გამოყენება საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ სისტემის ეფექტურობა.
მუცლის ღუმელის დამზადება
თუ თქვენ წინაშე დგას კითხვა, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ გათბობა ავტოფარეხში საკუთარი ხელით, შეგიძლიათ განიხილოთ ქვაბის ღუმელების დამზადების ტექნოლოგია. შეიძლება მოიცავდეს რეფლექტორს. საქმე შეიძლება იყოს მართკუთხა ფორმის, მაგრამ თითოეული ოსტატი ირჩევს დიზაინის მახასიათებლებს საკუთარი. დაგჭირდებათ შემდეგი მასალები:
- ფოლადის კუთხეები;
- საყვირი;
- ელექტრული ხელსაწყო;
- შედუღების მანქანა;
- ლითონის ფურცელი.
კორპუსი დამზადებულია ერთმანეთთან შედუღებული ფოლადის ფურცლებისგან. წინა პანელზე იქნება ღუმელი და კარი ღუმელისთვის, რომლითაც შეგიძლიათ პრობლემის მოგვარება ცოტა მოგვიანებით. თუ გსურთ, რომ ავტოფარეხის გათბობა საკუთარი ხელით იაფად და სწრაფად გააკეთოთ, უნდა გააკეთოთ ღუმელი, როგორც ღუმელი. შემდეგი ნაბიჯი არის გვერდითი ზედაპირების შედუღება ბოლოში. Მნიშვნელოვანიუზრუნველყოს ვერტიკალურობა. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ სწორი კუთხე კვადრატის დახმარებით.
ელემენტები ჩარჩენილია რამდენიმე ადგილას. მნიშვნელოვანია დარწმუნდეთ, რომ სამუშაო ნაწილები სწორად არის განლაგებული და მხოლოდ ამის შემდეგ შედუღეთ ნაკერები. ამის შემდეგ, უკანა კარი დამონტაჟებულია. შიდა სივრცე დაყოფილია 3 ნაწილად. ცეცხლსასროლი ყუთი და ნაცრის ტაფა უნდა იყოს გამოყოფილი ღვედებით, სადაც მყარი საწვავი იქნება განთავსებული. გვერდებზე კუთხეები შედუღებულია შიგნიდან. ისინი უნდა განთავსდეს 15 სმ სიმაღლეზე.
სქელი ფოლადის ზოლები მზადდება ღვეზელისთვის. ფირფიტებს შორის მანძილი იქნება დაახლოებით 5 სმ, ზოლები უნდა იყოს შედუღებული ლითონის ღეროებზე. ეს პროდუქტი იმოქმედებს როგორც გამაგრილებელი. იმის გათვალისწინებით, თუ როგორ უნდა გაათბო ავტოფარეხი, ბევრი ხელოსანი გადაწყვეტს ღუმელის დამზადებას.
შემდეგ ეტაპზე ზემოდან მონტაჟდება ლითონის გისოსები, სადაც განთავსდება რეფლექტორი. ლითონის ფურცელს ჰგავს. ეს ელემენტი გამოყოფს ღუმელს და ბუხარს. ის უნდა გაკეთდეს მოსახსნელი. რეფლექტორი განლაგებულია ისე, რომ არხი იქმნება წინ. მასში კვამლი გამოვა.
არ შეგაწუხოთ კარების ზომა. მათი მეშვეობით მოსახერხებელი უნდა იყოს საწვავის დაგება და ნაცრის ამოღება. ცეცხლსასროლი იარაღის კარი კეთდება მთელ სიგანეზე ისე, რომ რეფლექტორი და ბადე ამოღებულ იქნეს. შემდეგი, კარის სახელურები, ფარდები და საკეტები შედუღებულია. ეს უკანასკნელი შეიძლება დამზადდეს ფოლადის მილისგან.
შემდეგ ეტაპზე მზა კონსტრუქცია დგას ფეხებზე. ისინი დამზადებულია ფოლადის 3 სმ მილისგან. სამუშაო ნაწილის სიგრძეარის 10 სმ.ბოლოს შედუღება ხდება კაკალი, რომელიც სიმაღლის დარეგულირების საშუალებას მოგცემთ. თუ გაინტერესებთ კითხვა, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ გათბობა ავტოფარეხში, მაშინ შეგიძლიათ მიჰყვეთ მძღოლების უმეტესობის გამოცდილებას, რომლებიც დამოუკიდებლად ამზადებენ ღუმელებს. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ტექნოლოგიის დაცვა, ის ითვალისწინებს ბუხრის დამონტაჟებას. იგი ეფუძნება 18 სმ მილს. მას კედელში არსებული ხვრელის მეშვეობით გარეთ გაჰყავთ. მოსახვევებს უნდა ჰქონდეს 45˚ კუთხე. არ უნდა იყოს ჰორიზონტალური სექციები.
მილის ქვედა ბოლოს უნდა ჰქონდეს მბრუნავი დემპერი. მისთვის წრე ლითონისგან არის ამოჭრილი. დიამეტრი ოდნავ მცირე უნდა იყოს მილის დიამეტრზე, რომელშიც გაბურღულია ხვრელი სახელურისთვის ბრუნვისთვის.
გათბობის სისტემის მოწყობა ანტიფრიზზე
აირჩიეთ ყველაზე ეკონომიური გზა ავტოფარეხის გასათბობად, შეგიძლიათ ყურადღება მიაქციოთ ანტიფრიზზე დაფუძნებულ მეთოდს. გათბობის მოწყობილობა დამონტაჟებულია შერჩეულ ადგილას. ეს შეიძლება იყოს ქვაბი ან ღუმელი. კედლებზე ჩამოკიდებულია თუჯის ან ალუმინის რადიატორები, რაც უზრუნველყოფს გათბობის ერთგვაროვნებას და ეფექტურობას. ბატარეების ღუმელთან დამაკავშირებელი მილები შეირჩევა ანტიფრიზის სიბლანტის გათვალისწინებით. მათი დიამეტრი 1,5-ჯერ მეტი უნდა იყოს, ვიდრე წყლის გათბობის მილები.
ავტოფარეხში გათბობის ანტიფრიზზე საკუთარი ხელით აღჭურვა, ასევე მოგიწევთ ცირკულაციის ტუმბოს დაყენება, რომელიც განლაგდება გამათბობელიდან ერთ მეტრში. ჩამკეტი სარქველები დამონტაჟებულია ორივე მხრიდან. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ შეძლოთ გაყვანატუმბოს სისტემიდან ანტიფრიზის გადინების საჭიროების გარეშე. სატუმბი მოწყობილობა ისეა შერჩეული, რომ ის ორჯერ უფრო ძლიერი იყოს, ვიდრე წყლის გათბობის სისტემაში გამოყენებისას.
გაფართოების ავზი მაქსიმალურად მაღალი უნდა იყოს. იდეალური ვარიანტი იქნება სახურავზე ადგილი. ასეთი იაფი ავტოფარეხის გათბობა ითვალისწინებს ყველა ელემენტის კავშირს. ამისათვის უმჯობესია მიატოვოთ ხრახნიანი კავშირი, რაც დაკავშირებულია ანტიფრიზის გაზრდილ სითხესთან. ის ადვილად ხვდება პატარა ხვრელებს. კარგი შედუღება შესანიშნავი გამოსავალი იქნება. შემდეგი ნაბიჯი არის სისტემის შევსება საწვავით. ამისათვის გაფართოების ავზი ივსება მოცულობის 2/3-მდე, შემდეგ შეგიძლიათ დააკავშიროთ ცირკულაციის ტუმბო. სისტემა ცოტათი მუშაობს, მაშინ როდესაც თქვენ უნდა აკონტროლოთ ანტიფრიზის დონე. საჭიროების შემთხვევაში, საჭირო იქნება მისი შევსება. თუ ყველაფერი გამართულად მუშაობს და არ არის გაჟონვა და ანტიფრიზის დონე შესაბამისია, გაფართოების ავზი უნდა დაიხუროს.
ახლა შეგიძლიათ ღუმელის ამუშავება. პირველ თვეებში რეკომენდირებულია სისტემის ვიზუალური შემოწმება ყოველდღიურად, განსაკუთრებით სახსრებსა და სახსრებში გაჟონვისა და გაუმართაობის გამო. ეკონომიური ავტოფარეხის გათბობა უნდა აშენდეს ნიუანსების გათვალისწინებით. ისინი მდგომარეობს იმაში, რომ მასალები ნეიტრალური უნდა იყოს აღწერილი გაუყინავი სითხის ნივთიერებების მიმართ. ალუმინი აკმაყოფილებს ამ მოთხოვნებს, მაგრამ საკმაოდ ძვირია და მონტაჟი რთულია. შეგიძლიათ გამოიყენოთ სქელკედლიანი რკინის მილები, რაც განსაკუთრებით ეხება სისტემას, რომელიც მოიცავს ხელნაკეთ ღუმელს.
რატომ ავირჩიოთ წყლის გათბობა
თუ თქვენს ტერიტორიაზე გრძელი ყინვაგამძლე ზამთარია, მაშინ გათბობის სისტემის ანტიფრიზი ყველაზე მისაღები ვარიანტი იქნება. თუმცა, დღეს სხვა მეთოდებია ცნობილი. მაგალითად, ავტოფარეხში წყლის გათბობა ძალიან ხშირია. სისტემას საკმაოდ ხშირად ადარებენ ზემოთ აღწერილს, მაგრამ ანტიფრიზის ნაცვლად, წყალი ჩაედინება შიგნით. კარგია, რადგან უფრო სწრაფად თბება, მაგრამ დროულმა დაწყებამ შეიძლება გამოიწვიოს მილების გაყინვა და ტექნიკისა და კომუნიკაციების გაუმართაობა.
გათბობა ქვაბის საფუძველზე
ამჟამად პოპულარული ელექტრო ქვაბები გათბობისთვის, ისინი შეიძლება იყოს:
- ინდუქცია;
- ელექტროდი;
- TEN.
პირველები შეიძლება დაუყოვნებლივ გაათავისუფლონ, რადგან მათ აქვთ მაღალი ღირებულება. მაგრამ თქვენ მაინც შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ისინი ავტოფარეხში, თუ გსურთ, თუ გაქვთ შესაბამისი სახსრები. ელექტრონული ქვაბებით ყველაფერი უარესია, რადგან ანტიფრიზთან მუშაობისას ისინი შეიძლება არაეფექტური იყოს. ელექტროდის მოდელის არჩევისას აუცილებელია გაირკვეს, თუ როგორ ურთიერთქმედებს ის ანტიფრიზთან.
ზოგიერთი მწარმოებელი გვთავაზობს გასაყიდად ანტიფრიზის თავსებად მოწყობილობებს. გათბობის ელემენტის ქვაბი საუკეთესოდ შეეფერება ავტოფარეხს. ელექტროდზე მეტი ღირს, მაგრამ ძალიან საიმედოა და სითხეების გაყინვის უკუჩვენება არ არსებობს. მნიშვნელოვანია მხოლოდ სწორი სიმძლავრის არჩევა, მაგრამ ამისათვის თქვენ უნდა გაზომოთ ავტოფარეხის მოცულობა. მიღებული შედეგი მრავლდება 0,035 კვტ-ზე. მოდელი შეიძლება იყოს უმარტივესი,არასაჭირო ფუნქციების გარეშე, რაც გამოდგება საცხოვრებელ კორპუსში.
გაზის ქვაბების დამატებითი უპირატესობები
ბოლო დროს სულ უფრო და უფრო ხშირად ავტოფარეხების მფლობელები იყენებენ გაზის ქვაბებს მათ გასათბობად. ისინი კარგია საიმედოობით, უსაფრთხოებით და წევის არარსებობის შემთხვევაში საწვავის მიწოდების დაბლოკვის უნარით. ასეთი მოწყობილობები კომპაქტურია, რაც განსაკუთრებით ეხება კედლის მოდელების შემთხვევაში. ინსტალაცია თითქმის არ საჭიროებს თავისუფალ ადგილს და სპეციალურ ოთახს.
ასეთი ქვაბები გამძლეა, მათი ექსპლუატაცია შესაძლებელია 10 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ამ მოწყობილობებიდან ბევრი მუშაობს თხევად და ძირითად გაზზე. შეგიძლიათ შეიძინოთ მოწყობილობა კოაქსიალური ბუხრით, რომელიც ამარტივებს სამონტაჟო სამუშაოებს და აკონტროლებს წვის პროცესს.
დახურვისას
ზამთარში ნებისმიერი ოთახი უნდა გაცხელდეს, თუნდაც ის ტექნიკურად მივიჩნიოთ. ეს განსაკუთრებით ეხება ავტოფარეხს, რადგან მასში შეიძლება დაგროვდეს ტენიანობა, რომელიც გადაიქცევა თოვლად და ყინულად. ეს ყველაფერი უარყოფითად მოქმედებს მანქანაზე. ამასთან დაკავშირებით, ბევრი ავტოფარეხის მფლობელი ფიქრობს იმაზე, თუ როგორ ეკონომიურად და სწრაფად გააკეთონ გათბობა. მხოლოდ ასე ცივ ამინდში მანქანა არ გაიყინება და ძრავი დარჩება თბილი.
