მსოფლიოში ცნობილი იაპონური კონცერნი "Yamaha" (Yamaha), რომელიც გამოირჩევა პროდუქციის ხარისხითა და მაღალი საიმედოობით, აწარმოებს პროდუქციის ძალიან ფართო ასორტიმენტს. მათ შორის ყველაზე ცნობილია Yamaha Enduro გარე ძრავები, რომლებიც თავიანთ თაყვანისმცემლებს პოულობენ როგორც გამოცდილ გემებში, ასევე დამწყებ გემთმფლობელებს შორის.
მიზანი
იაპონურიდან თარგმნილია "Enduro" (Enduro) ნიშნავს - "გამძლე". ეს ხარისხი ყველაზე ზუსტად და ლაკონურად განსაზღვრავს გარე ძრავების განხილული ოჯახის მახასიათებლებს. მათ ნამდვილად შეუძლიათ დახმარება რთულ პირობებში, ისინი უნივერსალურია, მათი დაყენება შესაძლებელია სხვადასხვა მცირე ზომის საცურაო ობიექტებზე.
Yamaha Enduro სერიის ორტაქტიანი ძრავები განკუთვნილია მძიმე და უჩვეულო სამუშაო პირობებისთვის (მაგალითად, მარილიან წყალში ან ტემპერატურის უეცარი ცვლილებებით).
კონცერნი აწარმოებს ამ ძრავებს სხვადასხვა სიმძლავრის დიაპაზონში,კერძოდ: 25 ცხენის ძალა, 30, 40 და 50. ისინი სავსებით საკმარისია წყლის სხვადასხვა სივრცეში სამუშაოდ.
"ენდუროს" სერია თითქმის ოცი წელია იწარმოება და ამ ხნის განმავლობაში მათ შესანიშნავად დაამტკიცეს მათი მთავარი მიზანი - მუშაობა სხვადასხვა წყლის ობიექტების რთულ და რთულ პირობებში.
განმასხვავებელი თვისებები
გარე ძრავები "Yamaha Enduro" აღჭურვილია საიმედო შემქმნელით. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ მათი დაწყება ყოველთვის სწრაფი და მარტივია. გაუქმება ძალზე იშვიათია.
სერიის მოდელები სწრაფად და უსაფრთხოდ ჩერდება. ასე რომ, ძრავის მართვის სისტემაში "Yamaha Enduro" არის გემის მართვის ერთგვარი სისტემა. მეჭურჭლეს მაჯაზე სპეციალური კაბელი უდევს, რომელიც დაკავშირებულია ძრავის მართვის სისტემასთან. თუ ტილერი იწყებს დაწევას, ძრავა გადადის სამუხრუჭე რეჟიმში. ეს მიზნად ისახავს გემის (ნავის) კონტროლს უსაფრთხოების ელემენტის შემოტანას (თუ მესაჭე მოულოდნელად გადმოვარდა გემზე ან დაიძინებს სამართავთან).
"Enduro"-ს აქვს მოსახერხებელი და მაღალი ხარისხის საწვავის მიწოდების სისტემა. მათ აქვთ ერთი კარბუტერი, რომელსაც შეუძლია სამუშაო საწვავის ნარევი ეფექტურად გადაანაწილოს.
თავდაპირველად მოწყობილი ძრავში და ნარჩენების შერჩევა, რომელიც წარმოიქმნება ზეთის სისტემაში. ენდუროს ძრავას აქვს სპეციალური შტეფსელი, მაგნიტური. მდებარეობს ძრავის ბოლოში. ლითონის ნაწილაკები მას ეწებება, რომლებიც წარმოიქმნება ლითონის კომპონენტებისა და შეკრებების მუშაობის დროს და ამით ასუფთავებს ზეთს, რომელიც ცირკულირებს.გადაცემის მექანიზმი. ასეთი მარტივი გამოსავალი მნიშვნელოვნად ზრდის ძრავის სიცოცხლეს.
"Yamaha Enduro" - ორტაქტიანი გარე ძრავები. მათ აქვთ ორი ცილინდრი. საწვავის ავზი 24 ლიტრი მოცულობით. კონტროლის პრინციპი არის ტილერი, ძრავის გაშვება არის ხელით.
ძრავები აღჭურვილია აალების თანამედროვე სისტემით ცნობილი სახელწოდებით CDI (მოქმედების პრინციპი ეფუძნება კონდენსატორის გამონადენს). ამ სერიის ძრავების გაგრილება - წყალი. გადაცემათა რაოდენობა არის სამი (წინ, ნეიტრალური, უკან). Yamaha Enduro ძრავებში არის ჩაშენებული გენერატორი, ასევე სპეციალური განგაშის მოწყობილობა, რომელიც იტყობინება საშიში გადახურების შესახებ.
გარე ძრავა შექმნილია ისე, რომ მისი კუთხე გემის მიმაგრების ადგილთან მიმართებაში შეიძლება შეიცვალოს გარკვეულ, ფიქსირებულ კუთხემდე. ეს ხელს უწყობს ძრავის დაცვას მისი დაზიანებისგან, როდესაც ნავი მოძრაობს არაღრმა წყალში. საშუალებას აძლევს მეჭურჭლეს შეცვალოს ძრავის პოზიცია ნავის დატვირთვის, აგრეთვე წყალსაცავის მდგომარეობის მიხედვით.
სიჩქარის მახასიათებლები, სიჩქარის მოხმარება, ხარვეზები
საშუალო ზომის ნავზე გარე ძრავის დაყენებისას (სიგრძე დაახლოებით 4,5 მ, სიგანე 1,7 მ), სიჩქარემ შეიძლება მიაღწიოს 50 კმ/სთ-ს. ამ შემთხვევაში საწვავის მოხმარება იქნება დაახლოებით 20 ლიტრი/სთ, მაქსიმალური დატვირთვით (ძრავის სიჩქარე დაახლოებით 5500).
ზომიერი, ეკონომიური მართვისას, როცა სიჩქარე 3900-4000-ია, საწვავის მოხმარება იქნება დაახლოებით 14 ლიტრი დასიჩქარე - დაახლოებით 40 კმ/სთ.
გამოცდილი მძღოლები ამ სერიის ძრავების ნაკლოვანებას მიაწერენ შესამჩნევი ვიბრაციის არსებობას დაბალ სიჩქარეზე, 1000-ზე ნაკლები. ასევე გაზრდილი ხმაური მაღალი სიჩქარით - 5000-ზე მეტი.
დასკვნა
როგორც დასკვნა შეგვიძლია განვაცხადოთ, რომ "Enduro" სერიის ნავების ძრავები არის საიმედო, ადვილად შესანახი და მძლავრი ერთეული. მათი უპირატესობები მოიცავს საწვავის მოხმარების ეკონომიას, შედარებით დაბალ წონას, გარემოსდაცვით კეთილგანწყობას და ადეკვატურ ფასს. ამ გარე ძრავების მფლობელები მათ ნამდვილ შრომისმოყვარეებს უწოდებენ.
