მოძველებული სარეცხი მანქანების ძრავები შეიძლება გახდეს ახალი მოწყობილობების საფუძველი, რომელთა მუშაობა აგებულია ბრუნვაზე. მაგალითად, შეგიძლიათ გააკეთოთ ზურმუხტი დანების სათლელად, რომელიც მუშაობს ელექტროენერგიაზე, ასევე მიქსერი და მრავალი სხვა. ეს იქნება განხილული სტატიაში.
ძრავების ტიპები
სარეცხი მანქანის ლილვის როტაცია ხორციელდება ძრავით. მას აქვს სხვადასხვა დიზაინის მახასიათებლები. ძრავა შეიძლება იყოს კოლექციონერი, ასინქრონული ან ელექტრონული ტიპის.
ძრავები სარეცხი მანქანებიდან ამოღებულია სხვადასხვა გზით. უპირველეს ყოვლისა, სარეცხი მანქანა უნდა გამორთოთ ელექტრომომარაგებიდან, კანალიზაციის ქსელიდან და წყალმომარაგებიდან. ამ მდგომარეობაში, ერთეული უნდა იყოს მინიმუმ 10 საათი. ამ დროის განმავლობაში, კონდენსატორი შეძლებს განმუხტვას. მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ძრავის ამოღება.
როგორ ამოიღოთ ინდუქციური ძრავა?
სადენების შეერთებაასინქრონული ძრავა და კონდენსატორი, არ უნდა დაიჭრას. ბატარეა ამოღებულია ძრავთან ერთად. არსებობს მრავალი სახის ბატარეები. ეს შეიძლება გამოიყურებოდეს ლითონის ან პლასტმასის ყუთს. როგორც წესი, ბატარეა არის დალუქული დიზაინი. იგი შეიცავს ერთ ან მეტ კონდენსატორს, რომელთა შორის კავშირი პარალელურია.
ერთეულის კავშირის დიაგრამა ასევე განსხვავებულია. გრაგნილი შეიძლება პირდაპირ დაუკავშირდეს ქსელს. კიდევ ერთი მოდიფიკაცია გულისხმობს დენის გავლას კონდენსატორის მეშვეობით. არსებული სქემის შეცვლა შეუძლებელია. ის უნდა იყოს დაკავშირებული ელექტრომომარაგებასთან და ასინქრონული ძრავა დაიწყებს ბრუნვას.
არ შეეხოთ ძრავის ნაწილებს კონდენსატორის დაცლამდე.
როგორ დავაშალოთ კოლექტორის ტიპის ძრავა?
კოლექტორის წრედის სარეცხი მანქანის ძრავა მიეკუთვნება დაბალი ძაბვის მოდიფიკაციების კატეგორიას. სტატორი შეიცავს მუდმივ მაგნიტებს, რომლებიც დაკავშირებულია მუდმივ ძაბვასთან.
ძრავზე არის სტიკერი, რომელიც მიუთითებს მუშაობისთვის საჭირო ძაბვაზე. ძრავის დაკავშირება კოლექტორის კონფიგურაციის სარეცხი მანქანიდან გულისხმობს ამ კონკრეტული ინდიკატორის მიწოდებას.
ელექტრონული ძრავა
ელექტრონული წრე ამოღებულია სარეცხი მანქანიდან მართვის ბლოკთან ერთად. ბლოკის კორპუსზე მითითებულია ძაბვის ინდიკატორი, რომელსაც ძრავა უნდა დაუკავშირდეს. ძალზე მნიშვნელოვანია პოლარობის დაცვა, რადგან ამ ტიპის ძრავა არ საჭიროებს უკუსვლას.
მოხდება, რომ სარეცხი მანქანიდან ძრავის შეერთება არ სრულდებაგასწვრივ. ამ შემთხვევაში რეკომენდირებულია სხვა გამოსავლების მოძიება, რომლებიც მოწოდებულია ნულოვანი ფაზის ან ლოგიკური ერთეულით. ამის შემდეგ, ერთეული დაიწყებს ბრუნვას.
როგორ შევაერთოთ თანამედროვე სარეცხი მანქანის ელექტროძრავა?
თუ გადაწყვიტეთ რა უნდა გააკეთოთ ძველ ძრავთან, მაშინ ალბათ დაგაინტერესებთ როგორ დააკავშიროთ ელექტროძრავა 220 ვ ძაბვაზე.
პირდაპირი კავშირის დაწყებამდე რეკომენდებულია გაეცნოთ ელექტრო დიაგრამას. უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება მიაქციეთ ძრავიდან მოსულ სადენებს. ერთი შეხედვით, საკმაოდ ბევრია, მაგრამ სინამდვილეში, ყველა მათგანი არ იქნება საჭირო. მუშაობისთვის საჭიროა მხოლოდ როტორისა და სტატორის მავთულები.
როგორ მოვიქცეთ მავთულხლართებთან?
თუ გადავხედავთ ბლოკის წინა მხარეს, მაშინ, როგორც წესი, მარცხნივ მდებარე პირველი ორი მავთული ეხება ტაქომეტრს. ისინი პასუხისმგებელნი არიან სარეცხი მანქანის ძრავის სიჩქარის რეგულირებაზე. ეს მავთულები არ არის საჭირო მუშაობისთვის.
მოყვება წითელი და ყავისფერი სტატორის მავთულები და ნაცრისფერი და მწვანე როტორის მავთულები. ეს ოთხი მავთული იქნება საჭირო ძრავის დასაკავშირებლად.
სარეცხი მანქანების სხვადასხვა მოდიფიკაციაში მავთულები განსხვავდება ფერით, მაგრამ მათი შეერთების პრინციპი იგივე რჩება. თქვენ უბრალოდ უნდა იპოვოთ სწორი პირობა მულტიმეტრით დარეკვით. ამ მიზნით, თქვენ უნდა გადართოთ მოწყობილობა წინააღმდეგობის ძალის გაზომვაზე. ერთი ზონდი უნდა შეეხოს პირველ მავთულს, ხოლო მეორე უნდა მოძებნოს მისი წყვილი.
ტაქოგენერატორთან, რომელიც მუშაობსმდგომარეობა, წინააღმდეგობის მაჩვენებელი არის 70 ohms. ეს მავთულები ჩანს, მაგრამ არ არის საჭირო.
სარეცხი მანქანა
როგორ დავაკავშიროთ ძრავა სარეცხი მანქანიდან? საჭირო სადენების აღმოჩენის შემდეგ აუცილებელია მათი შეერთება.
ამ მიზნით, სტატორის გრაგნილის ერთი ბოლო უნდა იყოს დაკავშირებული როტორის ჯაგრისთან. უკეთესი იქნება ჯემპრის გაკეთება და მისი იზოლირება. ამის შემდეგ რჩება როტორის გრაგნილის დასასრული და მავთული, რომელიც მიდის ჯაგრისამდე. ეს ორი ბოლო დაკავშირებულია ქსელთან. ამ სადენებზე ძაბვის დაყენებისთანავე ძრავა დაიწყებს ბრუნვას.
სარეცხი მანქანების ძრავებს აქვთ მაღალი დონის სიმძლავრე, ამიტომ ფრთხილად უნდა იყოთ, რომ არ დააზიანოთ თავი. რეკომენდებულია ძრავის დამონტაჟება ბრტყელ ზედაპირზე.
თუ გსურთ ძრავის ბრუნვის მიმართულება შეიცვალოს, მაშინ უნდა გადააგდოთ ჯემპერი სხვა კონტაქტებზე და შეცვალოთ როტორის ჯაგრისების მავთული.
თუ სწორად გაკეთდა, ძრავა დაიწყებს ტრიალს. თუ ეს არ მოხდა, მაშინ უნდა შეამოწმოთ ძრავის სამუშაო მდგომარეობა და მხოლოდ ამის შემდეგ გამოიტანოთ რაიმე დასკვნა.
თანამედროვე სარეცხი მანქანის ძრავის შეერთება რთული არ არის, რასაც ძველ მოდელებზე ვერ ვიტყვით. მათი სქემა განსხვავებულია.
როგორ დავაკავშიროთ ძველი ერთეულის ძრავა?
სარეცხი მანქანების ძრავები, რომლებიც მუშაობენ მრავალი წლის განმავლობაში, უფრო რთულია შეერთება. მავთულის მოსაძებნად, აკრიფეთ ყველა ძრავის გრაგნილი. ამ გზით თქვენ იპოვით წყვილებს.
მულტიმეტრი წინააღმდეგობის გაზომვის რეჟიმშია. ერთი ბოლო უნდა შეეხოს პირველ მავთულს, ხოლო მეორე თავის მხრივ, რათა მოძებნოს მისი წყვილი. გრაგნილის წინააღმდეგობის ინდიკატორების ჩაწერა რეკომენდებულია. თქვენ დაგჭირდებათ ისინი.
შემდეგ, მავთულის მეორე წყვილი ნაპოვნია მსგავსი მეთოდით და დაფიქსირდა წინააღმდეგობის მაჩვენებელი. ხელმისაწვდომია ორი გრაგნილი სხვადასხვა წინააღმდეგობის მაჩვენებლით. უნდა განისაზღვროს რომელი მათგანია სამუშაო გრაგნილი და რომელია საწყისი. მინიშნება არის წინააღმდეგობის მაჩვენებელი. გრაგნილი, რომელშიც ის უფრო პატარაა, მუშაობს.
ბევრს მიაჩნია, რომ ასეთი ძრავის გაშვება კონდენსატორის საშუალებით ხდება. ეს არასწორი მოსაზრებაა, რადგან კონდენსატორი გამოიყენება სხვა მოდიფიკაციის ძრავებში, რომლებშიც არ არის საწყისი გრაგნილი. ამ შემთხვევაში, მან შეიძლება ხელი შეუწყოს ძრავის წვას მისი მუშაობის დროს.
ამ ტიპის ძრავის გასაშვებად, დასაწყებად გჭირდებათ ღილაკი ან რელე. ღილაკი აღჭურვილი უნდა იყოს არასამაგრი კონტაქტით. შეგიძლიათ გამოიყენოთ კარზე ზარის ღილაკი.
სარეცხი მანქანიდან ძრავის შეერთების დიაგრამა ასე გამოიყურება: 220 ვ მიეწოდება აგზნების გრაგნილს (OB). იგივე ძაბვა ვრცელდება სასტარტო წრეზე (PO), მხოლოდ ძრავის ჩასართავად. მოკლე დროში. მის გამოსართავად გამოიყენეთ ღილაკი (SB).
ყველა მანიპულაციის შემდეგ საკმარისია ძრავის ჩართვა. ამ მიზნით დააჭირეთ SB ღილაკს და როგორც კი ძრავა იწყებს ბრუნვას, ის იხსნება.
ამისთვისუკუსვლის უზრუნველსაყოფად (ძრავის როტაცია სხვა მიმართულებით), გრაგნილი კონტაქტები უნდა შეიცვალოს.
შეიძლება თუ არა ძველ სარეცხი მანქანის ძრავას მეორე სიცოცხლე მიეცეს?
ბევრს აინტერესებს რა უნდა გააკეთოს სარეცხი მანქანის ძრავთან. კოლექტორის მიკროსქემის სამუშაო ძრავა შესაფერისია სხვადასხვა მოწყობილობების დიზაინისთვის. ზოგიერთი მათგანი განხილული იქნება ამ სტატიაში.
გრინდერი
ამის გაკეთება ნებისმიერ მამაკაცს შეუძლია, თუ მას აქვს Indesit, Ariston სარეცხი მანქანის და ნებისმიერი სხვა მოდელის ძრავა.
მათლეს ქვის ძრავზე მიმაგრებისას მწარმოებელს შეიძლება შეექმნას პრობლემა: ქვაში არსებული ხვრელის დიამეტრი არ ემთხვევა ძრავის ლილვის დიამეტრს. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ დამატებითი ნაწილი, რომელიც ჩართულია ხორხზე. ასეთი ადაპტერის დამზადება არ არის რთული. მთავარია იცოდეთ ლილვის დიამეტრის მაჩვენებელი. არა მხოლოდ ადაპტერი უნდა იყოს ხელმისაწვდომი. თქვენ ასევე უნდა მოამზადოთ კაკალი, სარეცხი და სპეციალური ჭანჭიკი.
თხილზე ძაფი იჭრება იმის მიხედვით, თუ რა მიმართულებით იქნება მიმართული ძრავის ბრუნვა. საათის ისრის მიმართულებით ბრუნვისთვის კეთდება მარცხენა ძაფი, საათის ისრის საწინააღმდეგოდ - მარჯვენა ძაფი. თუ თქვენ არ დაიცავთ ამ წესს, მაშინ ქვა დაიწყებს ფრენას, რადგან პროცესი დაიწყებს განტვირთვას.
თუ არის კაკალი ძაფით, რომელიც არ ემთხვევა მიმართულებას, მაშინ შეგიძლიათ შეცვალოთ ბრუნვის მიმართულება. ამ მიზნით, ხვეული მავთულები იცვლება.
შეგიძლიათ დააყენოთ ძრავასაპირისპირო როტაცია კონდენსატორის გამოყენების გარეშე. სამუშაო გრაგნილი 220 ვ ძაბვის მიერთების შემდეგ, ქვა მკვეთრად მოძრაობს სწორი მიმართულებით.
საფქვავი ქვის სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 3000 წუთში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ქვა გასკდება.
ასეთი ერთეულის სახლში გამოყენებისას ექსპერტები გვირჩევენ გამოიყენონ ძრავა 1000 rpm სიხშირით.
ხელნაკეთი საფქვავი აღჭურვილი უნდა იყოს დამატებითი ელემენტებით. ისინი ემსახურებიან როგორც დაცვას მტვრისგან და ქვის ნამსხვრევებისგან მუშაობის დროს.
ლითონის ნაჭერი დაახლოებით 2 მმ სისქის შეიძლება გამოყენებულ იქნას გარსაცმად.
როგორ გავაკეთოთ ვიბრაციული მაგიდა?
სარეცხი მანქანიდან ძრავის, ფირმა "არისტონის", "არდოს" ავტომატური მანქანიდან და ა.შ. შეგიძლიათ გააკეთოთ ვიბრაციული მაგიდა. საჭიროა ბაღის ბილიკების გაყვანისთვის ფილების დასამზადებლად.
ვიბრაციული მაგიდის დიზაინი არ არის რთული. მასში შედის მოძრავი სახსრებით ძირზე დამაგრებული ბრტყელი ფილა. კოლექტორის ძრავის მუშაობა აყენებს ფირფიტას მოძრაობაში. შედეგად, ჰაერი ამოტუმბავს ბეტონს, რაც ამაღლებს ფილის ხარისხს.
კოლექტორის ძრავის პოზიცია დაყენებულია სქემის მიხედვით. თუ ის არასწორ ადგილას დამონტაჟდება, მაგიდა ვერ იმუშავებს გამართულად და ხარისხიანი ფილების წარმოება არ იმუშავებს.
როგორ გავაკეთოთ ბეტონის მიქსერი?
ძველი სარეცხი მანქანის ძრავა ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბეტონის მიქსერის შესაქმნელად. ეს პროდუქტი არ არისგანკუთვნილია სამრეწველო მოცულობებისთვის, მაგრამ საკმაოდ შესაფერისია საყოფაცხოვრებო საჭიროებისთვის.
ბეტონის მიქსერის ძველი სარეცხი მანქანიდან დასამზადებლად დაგჭირდებათ არა მხოლოდ ძრავა, არამედ ავზი. წყვილი დანები, რომლებიც ასო "P"-ს ჰგავს, ჩასმულია ავზის კონტეინერში აქტივატორთან ერთად. სტანდარტული აქტივატორი ჯერ უნდა მოიხსნას ავზიდან. დეტალების გაკეთება მარტივია. ამ მიზნით იღებენ ფოლადის ზოლს, რომლის სისქე დაახლოებით 5 მმ-ია. მისგან იჭრება საჭირო რაოდენობის მასალა, რომელიც მოხრილია. ორი პირი ისეა მოწყობილი, რომ ისინი ქმნიან სწორ კუთხეს. ისინი დაკავშირებულია ავზთან იმ ხვრელის მეშვეობით, სადაც იყო აქტივატორი.
სატანკოში არსებული ხვრელი, რომლითაც წყალი გადინება, უნდა დაიხუროს. სტრუქტურის სწორი აწყობის შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ დააკავშიროთ ძრავა.
დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი ბეტონის მოზელას აპირებთ, არჩეულია ძრავის სიმძლავრის მაჩვენებელი. მცირე მოცულობით, შეგიძლიათ დაამონტაჟოთ ერთფაზიანი ძრავა. თუ ბეტონის დიდი მოცულობის შერევა მოხდება, უფრო მძლავრი აგრეგატი დამონტაჟებულია
დროებითი გადაცემა ასევე მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული. ის უნდა შეიცვალოს გადაცემათა კოლოფით. ეს შეამცირებს ძრავის ბრუნთა რაოდენობას.
