გარეუბნების და საზაფხულო კოტეჯების მფლობელებმა დიდი ხანია მიატოვეს ფიზიკური შრომა და მიწის დამუშავებასთან დაკავშირებული ყველა სამუშაო გადაიტანეს სასეირნო ტრაქტორზე. ეს პატარა თვითმავალი ტრაქტორი ადვილად უმკლავდება სასოფლო-სამეურნეო ოპერაციებს. მთავარია მას მივაწოდოთ ძლიერი და საიმედო ელექტროსადგური.
ასეთი მშვენიერი ასისტენტების მფლობელების უმეტესობა ირჩევს ბენზინის ძრავებს. სავალი ტრაქტორებისთვის, ისინი ყველაზე ოპტიმალურია, რადგან ისინი უფრო საიმედო, იაფი, მშვიდი და მსუბუქია, ვიდრე დიზელის კოლეგები, და ნებისმიერ გამოცდილ მძღოლს შეუძლია გაუმკლავდეს მათ შეკეთებას. ასეთი ძრავით თქვენი სავალი ტრაქტორი ერთ სეზონზე მეტ ხანს გაძლებს. რჩება მხოლოდ საუკეთესო ვარიანტის არჩევა ბაზარზე შემოთავაზებული ყველასგან.
აზიური
ჩვენი თანამემამულეები, თავიანთი ტრაქტორის აღჭურვით, უპირატესობას ანიჭებენ აზიურ მწარმოებლებს, ძირითადად იაპონიიდან და ჩინეთიდან. იაპონური ტექნიკამსოფლიოში ცნობილია თავისი საიმედოობითა და გამძლეობით. მაგრამ ასეთი მაღალი ხარისხისთვის ბევრი უნდა გადაიხადო, რაც ზოგჯერ შეუსაბამოა.
ჩინური ბენზინის ძრავები საფეხმავლო ტრაქტორებისთვის, ყველა შემთხვევაში, ვერ დაიკვეხნის ხარისხით, მაგრამ მათი ღირებულება გაცილებით დაბალია და თქვენ მოგიწევთ საქონლის გადაზიდვისთვის ნაკლები გადახდა, ვიდრე ამომავალი ქვეყნიდან გადაზიდვისთვის. მზე.
ასე თუ ისე, თანამოქალაქეები ამჯობინებენ აირჩიონ აზიური ტექნოლოგია, ფოკუსირებული საკუთარ მიზნებსა და ამოცანებზე. ამ შემთხვევაში უპირატესობა ენიჭება შემდეგ მწარმოებლებს:
- Honda, Subaru - საინჟინრო ინდუსტრიის იაპონური გიგანტები, რომლებიც ცნობილია მთელ მსოფლიოში;
- Dinking, LIFAN, Lianlong არიან მწარმოებლები ჩინეთიდან, რომელთა ძრავები არანაკლებ ყურადღებას იმსახურებენ.
წარმოდგენილი მწარმოებლების ძრავები მოწინავედ ითვლება და ექსპერტები, ისევე როგორც რიგითი მომხმარებლები, გირჩევენ მათ შეძენას. მაგრამ რომელი ძრავა აირჩიოს?
ჰონდას ძრავები
იაპონური ბენზინის ძრავები Honda-ს ტრაქტორებისთვის აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტებს და ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია მსოფლიოში.
წლიურად, კომპანია აწარმოებს დაახლოებით 4 მილიონ ეგზემპლარს ზომით 1,25-დან 25,00 სმ-მდე3. ძრავის სიმძლავრე 6 ლიტრშია. თან. რუსებს სთავაზობენ ოთხი სერიის მოდელებს:
- GX არის ზოგადი დანიშნულების ძრავების სპექტრი, რომელიც შექმნილია ხანგრძლივი და უწყვეტი მუშაობისთვის;
- GP - ძრავები ყოველდღიური საყოფაცხოვრებო ამოცანების გადასაჭრელად;
- GC-უნივერსალური მრავალფუნქციური დანადგარები;
- IGX არის პროფესიონალური ელექტრონიკა, რომელიც შექმნილია მძიმე ნიადაგებისთვის.
მოდელები არის მაღალი ხარისხის და თავსებადია ბაღის აღჭურვილობის უმეტესობასთან. ერთი და ორცილინდრიანი ბენზინის ძრავები საფეხმავლო ტრაქტორებისთვის აღჭურვილია ჰაერის გაგრილების სისტემით, აქვთ ლილვის ვერტიკალური ან ჰორიზონტალური განლაგება და შეიძლება მიწოდებული იყოს გადაცემათა კოლოფით.
Honda-ს ძრავები შესაფერისია არა მხოლოდ ტრაქტორებზე, არამედ კულტივატორებზე, ძრავის ტუმბოებზე, გენერატორებზე, გაზონის სათიბსა და სხვა ტიპის მოწყობილობებზე დასაყენებლად. უფრო მეტიც, მყიდველების დარწმუნებით, ძრავები გამართულად მუშაობს ყველა ტიპის აღჭურვილობასთან და არ ეწინააღმდეგება ერთმანეთს.
ძრავები სუბარუდან
იაპონური ძრავები Subaru-სგან დამზადებულია თანამედროვე ტექნოლოგიების გამოყენებით გლობალური სტანდარტების დაცვით. შრომისმოყვარე ზაფხულის მაცხოვრებლებისთვის კორპორაციამ მოამზადა ბენზინის ელექტროსადგურების 3 სერია - EY, EH და EX. ყველა წარმომადგენელი ოთხტაქტიანია. პირველი ორი ხაზის შემთხვევები განსხვავდება მხოლოდ სარქველების ადგილმდებარეობის მიხედვით. EY მოდელებში ისინი განლაგებულია გვერდით, ხოლო EH-ში ისინი ზევით.
ეძებთ ხარისხიან ბენზინის ძრავებს საფეხმავლო ტრაქტორებისთვის? ფასს აქვს შენთვის მნიშვნელობა? შეიძინეთ EX ერთეული.
შეითვისეს ყველა ახალი ტექნოლოგია, აღჭურვილნი არიან ჰაერის გაგრილების სისტემით, აქვთ ცილინდრების დახრილი განლაგება და ზედა სარქვლის ამძრავი და უნივერსალურია. თქვენ მოგიწევთ გადაიხადოთ მათთვის 19-დან 30-35 ათას რუბლამდე. მაგრამ მიმოხილვებიმყიდველები ადასტურებენ, რომ მათი ფასი შედარებულია ხარისხთან.
როიალ მოტორსი – დინინგი
სასადილო ძრავებს შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ ბევრ იაპონურ და ევროპულ ერთეულს. ჩინური პროდუქციისთვის დამახასიათებელი საიმედოობისა და დაბალი ღირებულების კომბინაცია ელექტროსადგურებს ბაზარზე მოთხოვნად აქცევს.
ყველა Dinking ერთეული არის OHV ოთხტაქტიანი ერთცილინდრიანი ძრავები. განლაგების სქემა უზრუნველყოფს მაღალი სიმძლავრის მქონე ტრაქტორს საწვავის დაბალი მოხმარებით.
იძულებითი ჰაერის გაგრილების სისტემა და მრავალჯერადი ჩამკეტი ფილტრები ჭუჭყისა და მტვრის შეღწევისგან დასაცავად, ერთეულებს გამძლეს ხდის. მოდელის დიაპაზონი მოიცავს ინსტალაციას 5.5-დან 11.0 ლიტრამდე მოცულობით. თან. ასე რომ, თუ თქვენ ეძებთ 9 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავას. თან. სავალი ტრაქტორი, შემდეგ აირჩიეთ Dinking. ერთადერთი, რასაც ამ მწარმოებლის ძრავების მფლობელები უჩივიან, არის ფილტრის ელემენტების ხშირი გამოცვლა და ფილტრების სწრაფი ჩაკეტვა.
მოწინავე "ჩინური" - Lifan
რუსების აბსოლუტური უმრავლესობა თანხმდება, რომ იაპონური ძრავის ყველაზე ხელმისაწვდომი და ამავე დროს მაღალხარისხიანი ანალოგი არის Lifan-ის პროდუქტები.
Lifan არის დინამიურად განვითარებადი ჩინური კომპანია, რომელიც აქტიურად ახორციელებს უახლეს მიღწევებს თავის პროდუქტებში.
ბენზინის ძრავების დიაპაზონი წარმოდგენილია ექსკლუზიურად ოთხტაქტიანი ერთცილინდრიანი ასლებით. უმეტესობაგავრცელებულია მოდელები ორსარქველიანი ამძრავით, თუმცა არის დანადგარები ოთხი სარქველით. ასეთი დანაყოფები ჩვეულებრივ უფრო მძლავრი და პროდუქტიულია.
Lifan ტრაქტორის ბენზინის ძრავა აღჭურვილია მხოლოდ ჰაერის გაგრილების სისტემით. მოდელებს შეიძლება ჰქონდეთ ხელით გაშვების სისტემა ან დაიწყოს ელექტრო დამწყებ. დანადგარების სიმძლავრე მერყეობს 2-დან 13 ლიტრამდე. ს.
Lianlong - ხარისხის უზრუნველყოფა
Lianlong არის მოტობლოკის ძრავების ჩინური მწარმოებელი, რომელიც ამოწმებს თავის პროდუქციას ევროპული ხარისხის სტანდარტების შესაბამისად. გარდა ამისა, ქარხანა არის ჩინეთის თავდაცვის ინდუსტრიის შეკვეთების მუდმივი შემსრულებელი. და თუ გსურთ შეიძინოთ მართლაც მაღალი ხარისხის ერთეული, მაშინ უნდა დააკვირდეთ ამ კონკრეტული კომპანიის პროდუქტებს.
იაპონელმა ინჟინრებმა მონაწილეობა მიიღეს ასლების შემუშავებაში, ამიტომ ხარისხი და საიმედოობა აქ ყველაფერში იგრძნობა. საწვავის ავზები ჰერმეტული ლუქებით არ დაუშვებს საწვავის ეროზიას, თუჯის ცილინდრის ლაინერები ზრდის ძრავის ხანგრძლივობას, კარბუტერის მარეგულირებელი ხრახნები საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ოპტიმალური სიმძლავრე სამუშაოსთვის.
დიზაინის სიმარტივიდან გამომდინარე, უკანა ტრაქტორის ბენზინის ძრავის რეგულირება რამდენიმე მარტივ ნაბიჯამდე მოდის. ეს ყველაფერი, ხელმისაწვდომ ფასთან ერთად, ლიანლონგის ძრავებს მოთხოვნადსა და პოპულარულს ხდის მყიდველებს შორის.
სახლში უცნობებს შორის - Briggs&Stratton
Briggs&Stratton არის ამერიკული კომპანია, რომელიც წლების განმავლობაში აწარმოებს ბენზინის ძრავებს. მისი პროდუქტებიმაღალი ხარისხის, საიმედო და ადვილად კონკურენციას უწევს იაპონურ ასლებს. უპრობლემოდ მუშაობა, მარტივი გაშვება და დაყენება ამერიკული მწარმოებლის მოდელების მთავარი უპირატესობაა.
საშუალო მომხმარებელი უნდა იყოს დაინტერესებული I/C® სერიის ძრავებით. ეს საიმედო დანადგარები დაბალი საწვავის მოხმარებითა და მაღალი წარმადობით უნივერსალურია - შესაფერისია ტრაქტორზე, კულტივატორზე, გენერატორზე და ბაღის სხვა აღჭურვილობაზე დასაყენებლად. შედარებით დაბალი ფასით, ეს უპირატესობა ძრავებს სასურველ არჩევანს ხდის.
Vanguard™ სერიის მოდელები რეკომენდებულია დიდი ნაკვეთების მფლობელებისთვის. ეს ნიმუშები მიეკუთვნება პროფესიონალური აღჭურვილობის კლასს, აკმაყოფილებს ევროპული სტანდარტების მაღალ მოთხოვნებს და მინიმალურ ზიანს აყენებს გარემოს. ფერმერების თქმით, ისინი მუშაობენ მშვიდად და ვიბრაციის მინიმალური დონით.
ფოკუსირება თქვენს მიზნებზე
მოსიარულე ტრაქტორისთვის ძრავის არჩევისას, უპირველეს ყოვლისა, დაადგინეთ, რა ამოცანებს შეასრულებს და რა დატვირთვებზეა გათვლილი. ამ კითხვებზე პასუხის გაცემით, გაგიადვილდებათ გადაწყვიტოთ რა სიმძლავრის ძრავა გჭირდებათ.
საბოლოოდ გადაწყვიტეთ მაგალითი, რომელიც თქვენს გამოთვლებზე 10-12%-ით უფრო ძლიერია. ეს გაახანგრძლივებს მის მომსახურებას. ასევე ამ შემთხვევაში, თქვენ არ დაგჭირდებათ ტრაქტორის უკანა სარქველების ხშირი რეგულირება. ბენზინის ძრავა, რომელიც შეესაბამება თქვენს მიზნებსა და ამოცანებს, იმუშავებს დიდხანს და უპრობლემოდ.
