სართულის მოწყობა ავტოფარეხში სამშენებლო სამუშაოების მნიშვნელოვანი ეტაპია. უფრო მაღალი მოთხოვნები დგება მასალების ხარისხზე და სამუშაოზე. ხარჯების შესამცირებლად, ავტოფარეხის ბევრი მფლობელი გადაწყვეტს თავად გააკეთოს ყველა სამუშაო. ამ საქმის გაკეთება თითქმის ყველას შეუძლია. შემდეგი, განხილული იქნება დეტალური ინსტრუქციები, თუ როგორ უნდა შეავსოთ იატაკი ავტოფარეხში თავად.
გენდერული მოთხოვნები
ასე რომ, ჩვენ თვითონ ვაშენებთ ავტოფარეხს. თუ ასეთი გადაწყვეტილება იქნა მიღებული, თქვენ უნდა გაეცნოთ პროცესის ყველა სირთულეს. ავტოფარეხში იატაკი ექვემდებარება სხვადასხვა მავნე ზემოქმედებას. ამიტომ, მისთვის გაზრდილი მოთხოვნებია წამოწეული. ის უნდა იყოს საკმარისად ძლიერი და საიმედო. სერიოზული დატვირთვები იმოქმედებს ბაზის ზედაპირზე. ამიტომ, გარკვეული მოთხოვნებია დაწესებული მასალების ხარისხზე.
ასევე, თუ საკუთარი ხელით ვაშენებთ ავტოფარეხს, უნდა ავირჩიოთ აალებადი საფარი. ავტოფარეხში მუდმივად არის სხვადასხვა წვადი ნივთიერებები. როდესაც ისინი აანთებენ, იატაკი არ უნდამხარი დაუჭირეთ ამ პროცესს. ის ასევე უნდა იყოს მდგრადი ქიმიკატების მიმართ. საღებავი, ზეთი ან ბენზინი, რომელიც დაეცა ბაზაზე, ჭამს მასალის სტრუქტურას. ამიტომ, ასეთი გავლენის გამო მან არ უნდა დაკარგოს თავისი სიძლიერის მახასიათებლები.
ასევე აღსანიშნავია, რომ ავტოფარეხში იატაკი არ უნდა იშლება როგორც ტენიანობის, ისე ძალიან მშრალი ჰაერის გავლენის ქვეშ. მასალის მახასიათებლებმა უნდა უზრუნველყოს აქ პერიოდული გაწმენდა. ასევე, იატაკი უნდა იყოს გამძლე.
გარაჟის ზოგიერთი მფლობელი დიდ ყურადღებას აქცევს იატაკის ესთეტიკას. ყოველივე ამის შემდეგ, ავტოფარეხი ხშირად ხდება მეგობრული შეკრების, დასვენების ადგილი. ამიტომ იატაკმა უნდა შეასრულოს არა მხოლოდ პრაქტიკული ფუნქცია, არამედ საკმაოდ ლამაზიც იყოს. ამისთვის გამოიყენება სპეციალური დეკორატიული კერამიკული ფილა. მას უნდა ჰქონდეს მაღალი სიძლიერის ინდექსი. კრამიტი საშუალებას გაძლევთ კიდევ უფრო გააძლიეროთ ავტოფარეხის ბაზა. შეფასების გაანგარიშებისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული ეს ფაქტი.
მანქანების მფლობელთა უმეტესობას ურჩევნია, უბრალოდ აავსონ ბაზა ბეტონით. ცემენტზე დაფუძნებული იატაკი კლასიკურია. ჯერჯერობით, არცერთი სხვა მასალა არ არის გამოგონილი, რომელიც მას გადააჭარბებს შესრულების და ხელმისაწვდომი ფასის მხრივ.
ალტერნატივა
არის ავტოფარეხში იატაკის სხვადასხვა ვარიანტები. ბეტონის ალტერნატივა შეიძლება იყოს თვითგანლაგება ან თვითგათანაბრება ნარევები. მათი ღირებულება უფრო ძვირია, ვიდრე ცემენტის ნაკაწრი. თუმცა, ასეთი მასალების დახმარებით შესაძლებელია ბაზის მაღალი ესთეტიკური მაჩვენებლების მიღწევა და შესრულების უნიკალური მახასიათებლები.
ამ კომპოზიციების რამდენიმე სახეობა არსებობს. არჩევისას, თუ როგორ უნდა დაფაროთ ბეტონის იატაკი ავტოფარეხში ან უბრალოდ მომზადებულ ბაზაზე, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ქვემოთ მოცემული ვარიანტები. ავტოფარეხის საფარის ერთ-ერთი შესაძლო ტიპია ეპოქსიდური. იგი შეიცავს ფისებს თავის სტრუქტურაში, ასევე კვარცის ქვიშას.
ეპოქსიდური კომპოზიციები საშუალებას გაძლევთ შექმნათ მყარი ბაზა, რომელიც მდგრადია მექანიკური, ქიმიური და ტემპერატურის გავლენის მიმართ. ნაკაწრებით და ბზარებით არ დაიფარება. საფარი წყალგაუმტარია, ამიტომ გამოიყენება მიწისქვეშა წყლების ზედაპირთან ახლოს არსებულ ნიადაგებზე ავტოფარეხების მოწყობისასაც.
კიდევ ერთი ვარიანტია პოლიურეთანის თვითგასწორებადი იატაკი. ეს არის საკმაოდ მოქნილი საფარი, რომელიც ხასიათდება ხანგრძლივი მომსახურების ვადით. შეუძლებელია პოლიურეთანის ზედაპირის გაყოფა (რაც არ შეიძლება ითქვას ეპოქსიდური ჯიშების შესახებ). ამ ტიპის იატაკი გამოიყენება ცივ რეგიონებში, სადაც ძლიერი ყინვებია.
ასევე შეგიძლიათ შეავსოთ იატაკი მეთილის მეთაკრილატით. ეს არის ყველაზე ძვირადღირებული ტიპის მასალა. მისი ჩასხმა შესაძლებელია ძლიერ ყინვაშიც კი. მეთილის მეთაკრილატისგან შექმნილი ზედაპირი გამძლე და გამძლეა. თუმცა საკმაოდ მოქნილია. ნარევი სწრაფად შრება, რაც ართულებს მასთან მუშაობას. ეს ვარიანტი არ არის შესაფერისი თვითშევსებისთვის.
დაკავშირებული კონტენტი
იმის გათვალისწინებით, თუ როგორ უნდა დაფაროთ ბეტონის იატაკი ავტოფარეხში, ღირს ორიოდე სიტყვის თქმა იმ მასალებზე, რომლებიც ხშირად გამოიყენება ამ პროცესში. ხშირად იატაკი აღჭურვილიაპირდაპირ ადგილზე. ამიტომ მყარი საძირკვლის შესაქმნელად დაგჭირდებათ საკმარისი რაოდენობის დამატებითი მასალების შეძენა.
პირველ რიგში, დამსხვრეული ქვაა საჭირო. ის უნდა იყოს წვრილმარცვლოვანი. ასევე, ნატეხი ქვის ნაცვლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას გაფართოებული თიხა. ეს მასალა საშუალებას მოგცემთ აღჭუროთ იზოლირებული ავტოფარეხი. ნაკაწრის მოწყობისას სავალდებულოა დამსხვრეული ქვა ან გაფართოებული თიხა. მათ იძინებენ მიწაზე, რათა შექმნან დარტყმის შთამნთქმელი ბალიში.
ასევე, საკუთარი ხელით ავტოფარეხის საძირკვლის შესაქმნელად დაგჭირდებათ ფიტინგების შეძენა. ეს შეიძლება იყოს დასრულებული ლითონის ბადე. მისი აწყობა შეგიძლიათ ცალკეული ღეროებიდან და სპეციალური მავთულისგან დასამაგრებლად. ფიტინგების ნაცვლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას სპეციალური გალვანზირებული ფოლადის პროფილები. ისინი შემდგომში გამოიყენება შუქურების დასაყენებლად.
აუცილებლად იყიდეთ ჰიდროსაიზოლაციო ფილმი. ეს შეიძლება იყოს გადახურვის მასალა, სქელი პოლიეთილენი ან სხვა სპეციალური მასალები. ნაკაწრისთვის, თქვენ უნდა მოამზადოთ მინიმუმ M300 კლასის ცემენტი, ქვიშა და ხრეში. შემადგენლობას შეგიძლიათ დაამატოთ პლასტიზატორი. ეს გააუმჯობესებს ნაგვის ჩამოსხმის და გაშრობის პროცესს. ის სათანადოდ მოიპოვებს ძალას.
იარაღებიდან აუცილებლად მოამზადეთ ბეტონის მიქსერი, სპატული და ნიჩაბი. ასევე დაგჭირდებათ წესი და დონე. სანახავი ხვრელის კიდეების დასასრულებლად, თქვენ უნდა შეიძინოთ კუთხეები. მისი კედლები შეიძლება აგურით.
სანახავი ხვრელის მოწყობა
სანამ ავტოფარეხში იატაკს საკუთარი ხელით დაასხით, საჭიროა სანახავი ხვრელის აღჭურვა. ორმო უნდა გაითხაროს საძირკვლის შექმნის ეტაპზე. ამ შემთხვევაში, თქვენ არ შეგიძლიათ ხელით გათხრა,მაგრამ სპეციალური მიწის მოძრავი აღჭურვილობის გამოყენებით.
ჩაღრმავების კედლები უნდა გამაგრდეს. ამისათვის გამოიყენება ბეტონის ნაღმტყორცნები ან აგური. პირველი, ქვედა უნდა იყოს tamped და ფრთხილად გაათანაბრა. შემდეგ ზედაპირზე ხრეში იდება 4სმ-იანი ფენით, დასაბალანსებლად ჯერ უნდა დააინსტალიროთ სვეტები ნიშნებით ჩაღრმავების პერიმეტრზე. ისინი ერთმანეთისგან 1 მეტრის დაშორებით უნდა იყვნენ.
ხრეშის შემდეგ ასხამენ ქვიშის ფენას და იკუმშება. მისი სისქე უნდა იყოს 10 სმ, შემდეგ კი წყალგაუმტარი მასალა ნაწილდება ქვედა და კედლების გასწვრივ. სპეციალური წებოვანი ლენტის დახმარებით, ფილმის ცალკეული ნაწილები ჰერმეტულად არის დაკავშირებული. ის გადახურულია.
ამის შემდეგ ორფენის კედლებსა და იატაკზე მონტაჟდება გამაგრებითი ბადე 2 ფენად. ერთი ფენა არის ჰიდროიზოლაციის მიმდებარედ, ხოლო მეორე მისგან 8 სმ დაშორებით. ამის შემდეგ, ინსპექტირების ხვრელის იატაკი შეედინება. ამისათვის გამოიყენეთ ცემენტის, ხრეშის და ქვიშის ხსნარი. ნაგვის სისქე აქ უნდა იყოს დაახლოებით 8-9 სმ, ფენას ასწორებენ და ტოვებენ ბოლომდე გასაშრობად. ამის შემდეგ, დაფებიდან ყალიბდება და კედლები ასხამს. ფორმა გროვდება ფენებად. პირველი მათგანი უნდა იყოს არაუმეტეს 50 სმ.. იმისათვის, რომ დაფები დაიჭიროს, მათ შორის დგას სპაზერები. როდესაც ფენა ივსება, ყალიბი იზრდება კიდევ 50 სმ-ით.
ფორმა უნდა გაიზარდოს ორმოს ზემოთ იმ დონეზე, რომლითაც იატაკი პირდაპირ ავტოფარეხში ჩაისხმება.
საფუძის მომზადება ნაგვისთვის
ორმოს მოწყობის შემდეგ, თქვენ უნდა დაიწყოთ ავტოფარეხის საძირკვლის შექმნა. საკუთარი ხელით დაგჭირდებათშეასრულეთ მოქმედებების სერია. მანამდე ავტოფარეხში ნიადაგი უნდა მოიხსნას დაახლოებით 35 სმ სიღრმეზე.გაყვანილია ოთახიდან. ზედაპირი ხარისხობრივად დაჭედილია. გარდა ამისა, ხრეშის ფენა ნაწილდება ზედაპირზე. ის გაჭედილია. ზემოდან ქვიშას ასხამენ. ფენები უნდა იყოს იდეალურად თანაბარი. ხრეში-ქვიშის ბალიშის მთლიანი სიმაღლე უნდა იყოს დაახლოებით 10 სმ. ქვიშას ზემოდან ედება ხრეშის კიდევ ერთი ფენა ან (უფრო უკეთესი) გაფართოებული თიხა.
გადასწორებულ ზედაპირზე იდება ჰიდროიზოლაცია. ოთახის კედლებზე 15-20 სმ-ით უნდა გაიაროს, ჰიდროიზოლაციის თავზე გამაგრების ბადე იდება. იგი დამაგრებულია კავებით. შუქურები დამონტაჟებულია ქსელის ზემოთ. ამისათვის გამოიყენეთ სპეციალური ხსნარი, რომელიც სწრაფად შრება, ან შედუღება. შუქურები უნდა შევადაროთ ინსპექტირების ორმოს ბორდიურის სიმაღლეს. ზოგჯერ ასეთ ოთახებში ისინი მცირე ფერდობზე აკეთებენ. ეს არის მხოლოდ 1-2º. გადაიხარე მიზნისკენ.
ბეტონის ჩამოსხმა
როგორ ჩავასხათ ბეტონის იატაკი ავტოფარეხში? ეს საპასუხისმგებლო სამუშაოა. თქვენ უნდა შეასრულოთ ყველა ნაბიჯი სწორად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ბეტონი არ იქნება ძლიერი. ამისათვის გამოიყენეთ სქელი ხსნარი. შეიცავს უამრავ ხრეშს. ამ შემთხვევაში, ბაზა იქნება ძლიერი, გაუძლებს მძიმე მექანიკურ დატვირთვას.
უმჯობესია შეუკვეთოთ მზა ცემენტი ქარხანაში. სპეცტექნიკა მიაწვდის მას მითითებულ მისამართზე. შემდეგ, ცემენტი დაასხით მომზადებულ ადგილზე. ეს მიდგომა მნიშვნელოვნად ამარტივებს ნაგვის ჩამოსხმის მუშაობას. როდესაც ნარევი შედის წინასწარ მომზადებულ ადგილზე, ავტოფარეხის მფლობელიგაათანაბრეთ ფენა ნიჩბით. გარდა ამისა, წესია შუქურების გასწვრივ გასვლა. ეს შექმნის იდეალურად ბრტყელ ზედაპირს.
თუ ავტოფარეხი საკმარისად ფართოა, მისი ერთდროულად შევსება შეუძლებელი იქნება. ბაზა ამ შემთხვევაში დაყოფილია რამდენიმე განყოფილებად. ისინი ასხამენ თანმიმდევრობით.
ზოგიერთი მფლობელი გადაწყვეტს საკუთარი ცემენტის ნაღმტყორცნების დამზადებას. ამას დასჭირდება ბეტონის მიქსერი. ხსნარი შედგება შემდეგი კომპონენტებისგან:
- ქვიშა - 3 ნაწილი;
- ცემენტი - 1 ნაწილი;
- ხრეში - 3 ნაწილი.
მშრალი ინგრედიენტები მოთავსებულია ბეტონის მიქსერში. აქ წყალი თანდათან ემატება. ნარევი კონსისტენციით უნდა წააგავდეს სქელ არაჟანს. თუ ჩამოსხმა ხორციელდება ხელით, იატაკის ფართობი უნდა დაიყოს კვადრატებად ფორმულის გამოყენებით. თითოეულ მათგანს ცალკე ასხამენ. ცემენტის სამონტაჟო ადგილზე მიტანისთვის საჭირო იქნება ლითონის ბორბალი.
ჩასხმის ეს მეთოდი მეტ დროსა და ძალისხმევას მოითხოვს. ნაგვის სისქე უნდა იყოს არანაკლებ 6 სმ, უმჯობესია ეს ფიგურა იყოს 10 სმ. ნაგვის გასწორების პროცესში საჭიროა პერიოდულად მისი გახვრეტა ნიჩბით. ეს ხელს შეუშლის სიცარიელის წარმოქმნას. თუ შემადგენლობას პლასტიზატორი დაემატება, ნაკაწრის დადება უფრო ადვილი იქნება. საჰაერო ჯიბეები ამ შემთხვევაში არ გაჩნდება.
როდესაც ნაკაწრი ივსება, ის რჩება გასაშრობად. 7 დღის შემდეგ შესაძლებელი იქნება ბეტონის ზედაპირზე გადაადგილება.
შევსების დასრულება
როდესაც ძირითადი ნაკაწრი მზად იქნება, შეგიძლიათ საბოლოოდ გაათანაბროთ ზედაპირი. ამისათვის თქვენ უნდა შეიძინოთსპეციალური ცემენტის თვითგამასწორებელი ხსნარი. იგი შედგება ცემენტის, ქვიშისა და სპეციალური სამშენებლო წებოსგან. როგორ უნდა დაასხით თვითგათანაბრება თვითგასწორებადი იატაკი? ამისათვის წაიკითხეთ მწარმოებლის ინსტრუქციები შეფუთვაზე.
როცა ნარევი მზად იქნება, მას აყრიან თხელ ფენად გამხმარი ნაგვის ზედაპირზე. ეს სამუშაო შეიძლება ჩატარდეს უხეში ბაზის ჩამოსხმიდან ერთი თვის შემდეგ. გამოსავალი თავისთავად მიიღებს აუცილებელ ფორმას. მაგრამ მას მაინც სჭირდება დახმარება. იმისთვის, რომ ზედაპირი თანაბარი იყოს და ხსნარის სისქეში ჰაერის ბუშტუკები არ დარჩეს, ახლად ჩამოსხმულ თვითგათანაბრება ნარევს ავლებენ წვეტიანი როლიკებით რამდენჯერმე. ეს თანაბრად გადაანაწილებს შემადგენლობას ზედაპირზე.
გამაგრებული ნაღმტყორცნების სისქეში სიცარიელის არსებობა მნიშვნელოვნად ამცირებს საფარის სიმტკიცეს. აქედან გამომდინარე, საბოლოო შედეგის ხარისხი დამოკიდებულია სწორ შევსებაზე. შენობის ძირითადი წესების ცოდნა, თუ როგორ უნდა დაასხას თვითმიწებადი თვითმიწებადი იატაკი, თქვენ თავად შეგიძლიათ შექმნათ გამძლე საფარი.
რამდენიმე რეკომენდაცია
არსებობს რამდენიმე რეკომენდაცია, თუ როგორ უნდა დაასხათ ბეტონი ავტოფარეხში იატაკზე. თუ ავტოფარეხის მფლობელი ავსებს იატაკს ასეთ სტრუქტურაში, მაშინ სასურველი იქნება კარიბჭის წინ ბეტონის პლატფორმის შექმნა. ეს საშუალებას მოგცემთ უბრალოდ გაძლოთ და შეხვიდეთ ავტოფარეხში.
ასევე გასათვალისწინებელია, რომ დროთა განმავლობაში ცემენტის საფარი ექვემდებარება აბრაზიას და მექანიკურ ცვეთას. მის ზედაპირზე ჩნდება აბრაზიული მტვერი. იატაკის სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით, იგი დაფარულია კერამიკული ფილებით ან უბრალოდფერი. ეს ხელს უშლის არასასურველი პროცესების განვითარებას. ასეთი ქმედებები ასევე გაამარტივებს დასუფთავების პროცესს. შეღებვის წინ ზედაპირი იპრიატება.
შეღებვის ნაცვლად შეგიძლიათ იატაკი სპეციალური კომპოზიციით დაამუშავოთ სილიკატურ კომპოზიციაზე. მას ჰქვია sealer. ნივთიერება შეაღწევს ფორებში, რაც იწვევს გარკვეულ ქიმიურ რეაქციებს. იატაკის სიმტკიცე ამ შემთხვევაში 1,5-2-ჯერ გაიზრდება. მტვერი არ წარმოიქმნება ზედაპირზე. იატაკი წყალგაუმტარი გახდება. როდესაც განიხილავთ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ბეტონის იატაკი ავტოფარეხში, დეტალურად უნდა იქნას გათვალისწინებული ამ პროცესის ყველა დახვეწილობა. ეს შექმნის ძლიერ, გამძლე ბაზას ავტოფარეხში.
თვითნიველირებადი იატაკის მახასიათებლები
თუ გსურთ შეავსოთ იატაკი ავტოფარეხში სპეციალური ნაყარი ნაერთების დახმარებით, უნდა გაითვალისწინოთ ამ პროცესის მახასიათებლები. არსებობს რამდენიმე რეკომენდაცია, თუ როგორ უნდა შესრულდეს სამუშაო სწორად და იაფად. თქვენ უნდა შექმნათ საფარი 2 ფენისგან. ქვედა ფენა შედგება ბეტონის ნაკაწრისგან. მისი სისქე შეიძლება იყოს საკმაოდ დიდი (10-15 სმ). მისი ჩამოსხმის პროცედურა ზუსტად იგივეა, რაც ბეტონის იატაკის მოწყობისას. მომზადებულ ძირზე დაისხმება 1-4 მმ თვითგასწორებადი საფარი.
როგორ ატვირთოთ?
გარაჟის იატაკი ეპოქსიდური, პოლიმერული კომპოზიციით შესავსებად, თქვენ უნდა მოამზადოთ იდეალურად თანაბარი ბაზა. ნაკაწრი ქვიშიანი და მტვრისგან გაწმენდილია. ნარევს ასხამენ ძირზე და ასწორებენ წვეტიანი როლიკებით. თუ ფენა ძალიან თხელია, გამოიყენეთ ფუნჯი. ეს მარტივი სამუშაოა, რომელსაც არაპროფესიონალიც კი შეუძლია. ჩამოსასხმელი ნარევის დამზადებისას მკაცრად უნდა დაიცვან მოთხოვნებიმწარმოებლის ინსტრუქციები.
იმის გათვალისწინებით, თუ როგორ უნდა შეავსოთ იატაკი ავტოფარეხში, შეგიძლიათ შექმნათ ძლიერი, ლამაზი და გამძლე საფუძველი საკუთარი ხელით. ის გაგრძელდება მრავალი წლის განმავლობაში, არ იშლება მავნე ფაქტორების გავლენის ქვეშ.
