ამწევი მექანიზმების დიზაინი განსხვავდება. უპირველეს ყოვლისა, ისინი იყოფა თაროების რაოდენობის მიხედვით. დღესდღეობით ბაზარზე ბევრი ორსართულიანი მოდელია, ასევე ოთხი თაროს მოდიფიკაცია. ამავდროულად, მათი წევის მოწყობილობები დამონტაჟებულია ჰიდრავლიკური ან მექანიკური.
მოძრავებს შორის ყველაზე პოპულარულად პარალელოგრამიანი ამწევი მექანიზმები ითვლება. მათ ასევე უწოდებენ მაკრატლის მოდელებს. გარდა ამისა, არსებობს დგუშის ტიპის მოწყობილობა. იმისთვის, რომ თავად გააკეთოთ მოდელი სახლში, უფრო მეტად უნდა გაეცნოთ ყველაზე პოპულარული მოდიფიკაციების დიზაინის მახასიათებლებს.
მოდელი 2 ფუტიანი ფეხსაცმლით
ამ ტიპის მაკრატლის ამწევის საკუთარი ხელით გასაკეთებლად, ჯერ ქვედა სხივს უნდა გაუმკლავდეთ. ამ მიზნით, ბევრი ექსპერტი გვირჩევს სამაგრის წინასწარ მომზადებას. მისი დახმარებით შესაძლებელი იქნება ცენტრალური ქინძისთავის დაჭერა. თუმცა, პირველ რიგში, მნიშვნელოვანია ჩარჩოს დაფიქსირება. Ამისთვისთქვენ მოგიწევთ შედუღების ინვერტორის გამოყენება.
ასევე, იმისთვის, რომ ლიფტი საკუთარი ხელით ააწყოთ, მნიშვნელოვანია აირჩიოთ მაღალი ხარისხის ჰიდრავლიკური მოწყობილობა სხივის ასაწევად. მისი დამონტაჟების შემდეგ, სახელური დამონტაჟებულია. ამ მიზნებისათვის რედუქტორი შესაფერისია ერთარხიანი. ლიფტის სადგამი შეიძლება დამზადდეს ალუმინის ფირფიტისგან. მექანიზმის საყრდენები დამონტაჟებულია ბოლოს. სანამ ამას გააკეთებთ, მნიშვნელოვანია შეამოწმოთ დამჭერის სიმტკიცე. საყრდენების შესადუღებლად მოგიწევთ შედუღების ინვერტორის გამოყენება.
სამფეხის ფეხსაცმლის მოწყობილობა
სამფეხა ფეხსაცმლით მანქანის მაკრატელი ლიფტის აწყობა საკმაოდ მარტივია. ამ სიტუაციაში, ბაზა მზადდება U- ფორმის. ამის შემდეგ შესაძლებელი იქნება პიკაპის დაფიქსირება. ამ მიზნით, ბევრი ექსპერტი გვირჩევს დამჭერის გამოყენებას. უშუალოდ ჰიდრავლიკური მექანიზმი შეიძლება დამონტაჟდეს ხრახნებზე. ამავე დროს, ის არ უნდა გადაფაროს საყრდენებზე.
შემდეგ, მანქანის ამწე რომ გააკეთოთ საკუთარი ხელით, თქვენ უნდა შეაკეთოთ გადაცემათა კოლოფი. ამისათვის პატარა ფირფიტა ამოჭრილია ფოლადის ფურცლიდან. ის უნდა იყოს შედუღებული ზედა სხივზე. ამ შემთხვევაში კიდედან ჩაღრმავება უნდა იყოს არანაკლებ 2,2 სმ, ამის შემდეგ ფეხსაცმელი პირდაპირ მიმაგრებულია. პირველი საყრდენი დამონტაჟებულია ჰიდრავლიკურ მექანიზმზე. ამ დროს, დანარჩენი ორი საყრდენი უნდა იყოს მოდელის წინა კიდეზე.
უკანა U-სხივის მოდელი
და U- ფორმის უკანა სხივით როგორ გავაკეთოთთავად გააკეთე ამწე? ამ კითხვაზე პასუხის გაცემისას უნდა ითქვას, რომ ამ შემთხვევაში ბაზის დამზადება რთული იქნება. ამისათვის მოგიწევთ ფოლადის ფურცლიდან ბევრი გრძელი ფირფიტის მოჭრა. ამ სიტუაციაში ექსპერტები გირჩევენ თუჯის ტიპის ფეხსაცმლის დაყენებას. ამ შემთხვევაში, ჰიდრავლიკური მექანიზმი უნდა განთავსდეს ქვედა სხივზე. შემდეგი, ლიფტის საკუთარი ხელით ასაწყობად, თქვენ უნდა დაამონტაჟოთ გადაცემათა კოლოფი.
ამისთვის მოგიწევთ სამაგრის გამოყენება. პირველი საყრდენი შედუღებულია მხოლოდ დამჭერი თხილის დამაგრების შემდეგ. სხივი უნდა დაიჭრას მანქანაზე. ამ შემთხვევაში, მის კუთხეებს შორის მანძილი უნდა იყოს მინიმუმ 230 მმ. მითითებული ამწევი მექანიზმის ზოგიერთი მოდიფიკაცია მოიცავს ტუმბოების გამოყენებას. ისინი ამ შემთხვევაში აუცილებელია ჰიდრავლიკური მექანიზმის შეზეთვისთვის. ამ ნაწილის დასაყენებლად მნიშვნელოვანია უკანა სხივზე დამატებითი საყრდენის შედუღება. ამ შემთხვევაში, ბევრი რამ არის დამოკიდებული დგუშის ტუმბოს ზომებზე.
L-სხივის უკანა ამწე
და L- ფორმის უკანა სხივით, როგორ გააკეთოთ აწევა საკუთარი ხელით? ამ ტიპის მოდელის ხარისხობრივად აწყობის მიზნით, ჯერ მზადდება ბაზა. ამისთვის ფირფიტები შეირჩევა ფოლადის ტიპის. მათი მინიმალური სისქე უნდა იყოს 2.2 მმ. შემდეგი, ლიფტის საკუთარი ხელით ასაწყობად, თქვენ უნდა მიამაგროთ გვერდითი საყრდენები. ამ მიზნით არ არის აუცილებელი დამჭერის გამოყენება.
შემდეგი ნაბიჯი არის სხივის პირდაპირ შედუღება. საკუთარი თავის გასაკეთებლად დაგჭირდებათ სამი თანაბარი ზომის ლითონის ფურცელი. მათი მინიმალური სიგრძე უნდა იყოს 120 მმ. მათი შედუღების შემდეგზედა სხივი ფიქსირდება. ამ შემთხვევაში უფრო მიზანშეწონილია მცირე ზომის ჰიდრავლიკური მექანიზმის გამოყენება. ამრიგად, რედუქტორი შეიძლება განთავსდეს მის გვერდით.
Studded მოდელი
ამ ტიპის ამწევის საკუთარი ხელით დაკეცვა (ნახატი ნაჩვენებია ქვემოთ) საკმაოდ რთულია. უპირველეს ყოვლისა, საჭიროა მოქლონების სისქის აპარატის მომზადება. შემდეგი, მნიშვნელოვანია აწევის მექანიზმის საფუძვლის დამუშავება. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ ორი ფირფიტა. თუჯის ამ შემთხვევაში გამოიყენება საკმაოდ იშვიათად. თავის მხრივ, ფოლადის ზედაპირი ნაკლებად მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ და ეს გასათვალისწინებელია. ქვედა სხივზე მოქლონები კეთდება 23 სმ ინტერვალით.
შემდეგ, ლიფტის საკუთარი ხელით აწყობისთვის, რჩება მხოლოდ ჰიდრავლიკური მექანიზმის დაფიქსირება. ამ შემთხვევაში, პნევმატური მოდიფიკაციები გამოიყენება საკმაოდ იშვიათად. დგუში ამ სიტუაციაში უნდა იყოს მინიმუმ 4,5 სმ დიამეტრის ფეხსაცმელი ყველაზე ხშირად გამოიყენება ფოლადის ტიპის. დამონტაჟებულია ბერკეტი ამწევი მექანიზმის დასარეგულირებლად. ბაზის უფრო დიდი სტაბილიზაციისთვის, საყრდენები შედუღებულია. თავად პლატფორმა დამზადებულია რეზინის შუასადებებით.
ალუმინის ღერო მოწყობილობა
გააკეთე საკუთარი ხელით მანქანის ამწე ალუმინის ჯოხით, საჭიროა აიღოთ მილი, რომლის დიამეტრი დაახლოებით 4,4 სმ. ამის შემდეგ, მისი ზედა ნაწილი საგულდაგულოდ იკვეთება. ეს აუცილებელია პიკაპის მასზე შესადუღებლად. მხარდაჭერა ამ შემთხვევაში აუცილებელიამოამზადეთ ოთხი. ჰიდრავლიკური მოწყობილობის სტაბილიზაცია გაიზარდა სპეციალური დამჭერი თხილის გამოყენების გამო. ზოგიერთ შემთხვევაში კონსტრუქციებში დამონტაჟებულია კისონები.
მოდელებში ტუმბოებით, ისინი საკმაოდ მოთხოვნადია. საყრდენები ყველაზე ხშირად შერჩეულია ფოლადი. ლითონის მინიმალური სისქე ამ ადგილას უნდა იყოს 3,5 მმ. შემდეგი, იმისათვის, რომ გააკეთოთ საკუთარი ხელით მანქანის ამწე, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ გადაცემათა კოლოფი. მექანიზმი უნდა კონტროლდებოდეს ბერკეტის მეშვეობით. თავად ღერო უნდა იყოს დამონტაჟებული გრძივი პლატფორმაზე. ამისთვის მზადდება ხისტი სხივი.
ფოლადის ღერო ვერსია
ავტოფარეხამდე ამ ტიპის ამწე რომ გააკეთოთ საკუთარი ხელით, მილი უნდა შეირჩეს დაახლოებით 4,5 სმ დიამეტრით, შემდეგ უნდა მოამზადოთ მოწყობილობის საფუძველი. ყველაზე ხშირად, იგი დამონტაჟებულია U- ფორმის, მაგრამ სხვა მოდიფიკაციებს ასევე აქვთ არსებობის უფლება. ამ შემთხვევაში, ბევრი რამ არის დამოკიდებული ჰიდრავლიკური მოწყობილობის ზომებზე. თქვენ ასევე უნდა გაითვალისწინოთ ტუმბოს სიმძლავრე, რომელიც განკუთვნილია შეზეთვისთვის. თუ გავითვალისწინებთ უმარტივეს მოდელს ფოლადის ღეროთი, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ L- ფორმის ბაზა. თუჯის სხივები მისთვის შესანიშნავია. ავტოფარეხში საკუთარი ხელით ასაწევად, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ წევის პლატფორმა პირდაპირ. ამ მიზნით ფურცლები ძირითადად გამოიყენება ფოლადის ტიპის. თუმცა, ალუმინის შენადნობი ასევე საკმაოდ გამძლეა. თავად ღერო უნდა დამონტაჟდეს ქვედა სხივის შუა ნაწილში.
ამ მიზნით, ამ ადგილას კეთდებაგათხრები. ზედა სხივის დასაფიქსირებლად უმჯობესია გამოიყენოთ დამჭერი. ჰიდრავლიკური მოწყობილობის დამაგრების შემდეგ, გადაცემათა კოლოფი დამონტაჟებულია. ამ ტიპის ამწევი მექანიზმისთვის მას სჭირდება ერთარხიანი. თარო ამ შემთხვევაში უნდა დამონტაჟდეს საყრდენების ქვეშ. ამ შემთხვევაში პიკაპი ბოლოს შედუღდება. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ბერკეტის სიგრძის წინასწარ გამოთვლა, რათა ის არ მოხვდეს საყრდენებთან და ზედა სხივთან.
Drywall Lifters
საკმაოდ პრობლემატურია საშრობი ლიფტის ბალიშებით საკუთარი ხელით აწყობა. ამ შემთხვევაში, თქვენ არ შეგიძლიათ გააკეთოთ დამჭერის გარეშე. უპირველეს ყოვლისა, მნიშვნელოვანია მოწყობილობის ბაზის შედუღება. ამისათვის თქვენ მოგიწევთ აპარატის გამოყენება. ბალიშები ამ შემთხვევაში ყველაზე მარტივია ფოლადის ფირფიტებისგან. ამავდროულად, მათთვის საყრდენები უნდა შეირჩეს საკმაოდ ძლიერი, ლითონის მინიმალური სისქე უნდა იყოს 2.2 მმ. ამავდროულად, პიკაპების ფართო არჩევანია. ქვედა სხივი ამ სიტუაციაში შეიძლება გაკეთდეს ფოლადის ფურცლებისგან.
ამისთვის, მათ ამოჭრიან დაახლოებით 120 მმ სიგანით. ამ მოწყობილობებში კეისონები საკმაოდ იშვიათად გამოიყენება. ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ ჰიდრავლიკური მექანიზმები შესაფერისია სხვადასხვა სიმძლავრისთვის. ამ შემთხვევაში, ბევრი რამ არის დამოკიდებული ქვედა სხივის ფართობზე. ოპერაციის დროს მოწყობილობის სტაბილიზაციისთვის, ბევრი ექსპერტი გვირჩევს ხისტი საყრდენების შედუღებას ქვედა სხივში. ამწევ მექანიზმზე თაროს დაყენება აუცილებელია მხოლოდ ჰიდრავლიკური მოწყობილობის დამაგრების შემდეგ. ამ სიტუაციაში გადახურვები უნდა იყოს დამონტაჟებულიბლოკის ზედა ნაწილი. ჩვეულებრივი კაკალი გამოიყენება როგორც დამჭერი მოწყობილობა. მექანიზმის დაძაბულობის დასარეგულირებლად, როგორც წესი, გამოიყენება ჩვეულებრივი ბერკეტი.
მოდელები ოთხი შეკვრით
3 პიკაპისთვის მოდელის გასაკეთებლად, ბაზა უნდა გაკეთდეს L- ფორმის. ამ შემთხვევაში, ბალიშები უნდა განთავსდეს მის კუთხეებში. მათი ფიქსაციისთვის, როგორც წესი, გამოიყენება ხრახნები. თავად ზედა სხივი შეიძლება იყოს ფოლადი. ამ სიტუაციაში უფრო მიზანშეწონილია შეიძინოთ ფურცლები დაახლოებით 2,3 მმ სისქით. სისტემის ტუმბოები განკუთვნილია მხოლოდ დგუშის ტიპისთვის. ამავდროულად, ორარხიანი გადაცემათა კოლოფების გამოყენება შესაძლებელია დიდი წარმატებით.
ზედა სხივის დასაყენებლად, ჯერ პიკაპი დამონტაჟებულია. მის დასამაგრებლად გამოიყენება დამჭერი. ამ შემთხვევაში, ღერო ამ შემთხვევაში შეიძლება შეირჩეს ალუმინის პლატფორმის სტაბილიზაციისთვის. გადახურვის ფიქსაცია ხორციელდება ბოლოს. თუმცა მანამდე ბალიშები კარგად უნდა გაიწმინდოს. ამისთვის უმჯობესია გამოიყენოთ ქვიშის ქაღალდი.
