დამატებითი აღჭურვილობის უზარმაზარ ჩამონათვალში, რომელიც იწარმოება სავალი ტრაქტორებისთვის, სათიბებს მნიშვნელოვანი ადგილი უკავია. ისინი იყოფა ორ დიდ ტიპად: დისკი და სეგმენტი. სათიბ ტრაქტორებს აქვთ თავისი ძლიერი და სუსტი მხარეები.
თუ ვსაუბრობთ დისკის ვერსიაზე, მაშინ ყველაზე გავრცელებულია "Dawn" საწარმო "Kaluga Engine". ჩინელები აწარმოებენ სათიბებს RM-1 ტრაქტორებისთვის, რომლებიც საოცრად საიმედოა და უფრო მეტიც, საკმაოდ ხელმისაწვდომი.
ყველა ეს ჯიში შესანიშნავია 20 გრადუსამდე ფერდობებისთვის. ისინი ადვილად აშორებენ არა მხოლოდ ბურღულეულს, არამედ პატარა ბუჩქებსაც კი.
გაითვალისწინეთ, რომ გვერდითი დახრილობა არ უნდა აღემატებოდეს 8 გრადუსს. ამ მოწყობილობების აშკარა უპირატესობა არის მაღალი უსაფრთხოება. მბრუნავი ტრაქტორების მბრუნავ სათიბებს შეუძლიათ მოთესილი ბალახის დალაგება მოწესრიგებულ ჭრილებში, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს მისი დამუშავების შემდგომ პროცესს. არ უნდა დავივიწყოთ ამ მოწყობილობების საიმედოობა, რაც მნიშვნელოვნად აღემატება შესრულებასსეგმენტის მოდელები.
შიდა მწარმოებლების ყველა მათი სახეობა შესაფერისია რუსული ტრაქტორებისთვის. თუ თქვენ ფლობთ Salyut-ის ტრაქტორს, მოგიწევთ მოძებნოთ სპეციალური მოდელები თქვენი აღჭურვილობისთვის. გაითვალისწინეთ, რომ უკანა ტრაქტორების დისკის სათიბები უკიდურესად მგრძნობიარეა ქვების მიმართ გზაზე, ამიტომ ჯერ უნდა შეამოწმოთ ველის ზედაპირი, რომლის გასწვრივაც ისინი გაივლიან.
Zarya-1 მოდელი განსაკუთრებით კარგია. მისი გამოყენება შესაძლებელია გაზონის ბალახის სათიბისთვის (სამუშაო სიმაღლე სამი სანტიმეტრიდან). მას არ აქვს ქამრის ამძრავი, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს შეკეთებას და შენარჩუნებას. გარდა ამისა, ეს მოდელი ბევრად აადვილებს მუწუკებზე მუშაობას.
არსებობს სათიბი სათიბი დოლებით მოთესილი მასის დასაწებებლად. ეს საშუალებას აძლევს მას გამოიყენოს ძლიერ გადაშენებულ ადგილებში, სადაც მოთიბული ბალახის სიმაღლე აღემატება მეტრს. ტრაქტორის ასეთი მბრუნავი სათიბი ნამდვილი აღმოჩენა იქნება დისტანციური და რთულად სამუშაო ნაკვეთების მფლობელებისთვის.
არანაკლებ გავრცელებულია სეგმენტური მოდელები. ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ სათიბები KM-0.5 Mobil და KNS-0.8 Strizh საწარმოებიდან, რომლებიც წარმოებულია მოსკოვში. მათი გამოყენება ასევე შესაძლებელია თითქმის ყველა შიდა ტრაქტორთან ერთად.
მათი მოქმედების პრინციპი ემყარება საჭრელი ზედაპირის მოძრაობის წინდაბრუნების ტიპს. ისინი ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე მბრუნავი. მათ ასევე ბევრი უპირატესობა აქვთ. ასე რომ, დანების გვერდითი მოძრაობის წყალობით, ეს მოწყობილობები პრაქტიკულად არ ჭუჭყიან ბალახს, რაც ხშირად ხდება.ხდება ზემოთ აღწერილი პირველი ტიპის სათიბების მუშაობის დროს.
გარდა ამისა, პირები გადის მიწიდან მინიმალურ მანძილზე, ამიტომ საკვების დანაკარგები მაღალი ღეროების გამო წარსულს ჩაბარდა.
სეგმენტის ტიპის ნებისმიერ მოდელში, დანების პოზიციის კორექტირება შესაძლებელია ჰორიზონტალურიდან +/-20 გრადუსით, რაც შესაძლებელს ხდის ძალიან არათანაბარი უბნების დამუშავებას. მექანიზმის სირთულეს აქვს დადებითი მხარე: ასეთი სათიბი Zarya-ს ტრაქტორისთვის შეიძლება სასწრაფოდ ამოიღოთ მისგან, რადგან მას არ აქვს პირდაპირი კავშირი ამ უკანასკნელის ძრავასთან.
