საწვავის ძირითადი დანიშნულება ნებისმიერ გამათბობელ მოწყობილობაში არის ნარევის მომზადება და დაწვა. არსებობს დიდი რაოდენობით სხვადასხვა სანთურები. ზოგი გამოიყენება მყარი საწვავის ქვაბებში, ზოგი მუშაობს თხევადი საწვავით. სწორედ ამ უკანასკნელზე ვისაუბრებთ. ვნახოთ, რა არის დიზელის სანთურა, სად გამოიყენება და რა არის მისი ძირითადი მახასიათებლები.
ზოგადი ინფორმაცია
დიზელის სანთურა დამონტაჟებულია გათბობის მოწყობილობაში, რომლისთვისაც გამოიყენება თხევადი საწვავი. კერძოდ, საუბარია მძიმე ზეთებზე, მაგალითად, მაინინგზე ან დიზელზე. როგორც წესი, ეს სანთურები დაწყვილებულია იატაკის მოწყობილობებთან საყოფაცხოვრებო და სამრეწველო გამოყენებისთვის. ხშირად ამ ტიპის გათბობა დამონტაჟებულია იქ, სადაც არ არის გაზის მაგისტრალი. ეს გამოწვეულია იმით, რომ დიზელის საწვავი გაცილებით ძვირია, ვიდრე ბუნებრივი აირი, რაც, ფაქტობრივად, ზღუდავს მის ფარგლებს და გავრცელებას. ზოგადად, დიზელის ქვაბები არ არის უარესი.ჩვეულებრივი გაზი. მათ აქვთ მაღალი ეფექტურობა, ეკონომიურობა, კარგი სითბოს გაფრქვევა და შეიძლება იყოს სრულად ავტომატიზირებული. იმისათვის, რომ სანთელმა ეფექტურად იმუშაოს, სისტემა უნდა იყოს შენარჩუნებული მუდმივ წნევაზე. ამიტომ დამონტაჟებულია კომპრესორი და მისთვის მნიშვნელოვანია ენერგიის სტაბილური წყაროს უზრუნველყოფა, რაც საკმაოდ რთულია მთელი რიგი მიზეზების გამო.
დიზელის სანთურა ქვაბისთვის: მუშაობის პრინციპი
მოდით გადავხედოთ როგორ მუშაობს სანთურა. რეზერვუარიდან დიზელი შემოდის სანთურში. საწვავის მიწოდების უზრუნველსაყოფად გამოიყენება სპეციალური ტუმბო, რომელიც აღჭურვილია დასაბრუნებელი ხაზით, რომელიც აუცილებელია ტუმბოსა და ავზს შორის საწვავის ცირკულაციისთვის. ამ შემთხვევაში, საწვავი იყენებს იმდენ საწვავს, რამდენიც მას სჭირდება, ხოლო დარჩენილი ნაწილი უბრუნდება ავზში. მაგრამ სანამ დიზელი მიაღწევს მას, მან უნდა გაიაროს ფილტრი და გათბობის ელემენტი. პირველ ეტაპზე ტარდება მექანიკური ელემენტების გაწმენდა, მეორე ეტაპზე საწვავი თბება ოპტიმალურ ტემპერატურამდე.
ატომიზაცია წვის პალატაში ხორციელდება საქშენის გამოყენებით. ამავდროულად, ჰაერი იფეთქება სანთურის მილის მეშვეობით. ჩირაღდნის ფორმას აკონტროლებენ სპეციალური პირები, რომლებიც ქმნიან ჰაერის მორევს. უშუალოდ საქშენის წინ, ელექტროდები დამონტაჟებულია ნარევის გასანათებლად. ასე მუშაობს ქვაბის დიზელის სანთური. მთელი პროცესი კონტროლდება ავტომატიზაციის მოწყობილობებით.
მოკლედ სანთურების კლასიფიკაციის შესახებ
ამჟამად, მწარმოებლები მომხმარებლებს სთავაზობენ სამ ტიპსსანთურები. ყველა მათგანს აქვს დიზაინის მახასიათებლები და განსხვავდება ფასით. ამრიგად, ყველა დამწვარი შეიძლება დაიყოს შემდეგ ჯგუფებად:
- ერთსაფეხურიანი - მუშაობა 100% დენის რეჟიმში რეგულირების შესაძლებლობის გარეშე;
- ორეტაპიანი - შეგიძლიათ დააყენოთ მუშაობის რეჟიმი 100 ან 50%;
- მოდულირებული - არსებობს სიმძლავრის რეგულირების ფართო დიაპაზონი, ჩვეულებრივ 10-დან 100%-მდე დიაპაზონში.
ბოლო ვარიანტი ყველაზე სასურველია. ეს გამოწვეულია იმით, რომ შესაძლებელია გამაგრილებლის ტემპერატურის შეუფერხებლად რეგულირება. მაგრამ ამასთან ერთად, ასეთი მოწყობილობები საკმაოდ ძვირი და რთულია, რადგან მათი შეკეთება პროფესიონალებმა უნდა განახორციელონ. თუმცა, დიზელის სანთურების რეგულირება აღარ დაგჭირდებათ. და ეს ძალიან მნიშვნელოვანია.
დიზელის სანთურების დაყენება
ხშირად კორექტირებას ახორციელებენ სპეციალისტები, მაგრამ სურვილის შემთხვევაში კორექტირების სამუშაოები შეიძლება გაკეთდეს ხელით. თუ გამოიყენება ერთსაფეხურიანი სანთურა, მაშინ სამუშაო ხორციელდება საკმაოდ სწრაფად და მარტივად. ყველა მანიპულაცია ემყარება იმ ფაქტს, რომ ჰაერისა და საწვავის მიწოდება რეგულირდება ნორმალური წვის უზრუნველსაყოფად. ამ შემთხვევაში ნარევი უნდა გამდიდრდეს. ალის ხარისხი განისაზღვრება თვალით. თუ პარამეტრი შესრულებულია, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ გაზის ანალიზატორი, რომელიც განსაზღვრავს CO და CO2 შემცველობას კვამლში. თუ სანთელი "დგას", მაშინ უპირველეს ყოვლისა აუცილებელია შეამოწმოთ კონტაქტები და კვანძების მოქმედება მთლიანად და თითოეული ცალკე. მაგრამ დიზელის სანთურების დაყენება სიმძლავრის რეგულირების შესაძლებლობით(მოდულირებული) საკმაოდ რთულია და საჭიროებს სპეციალურ აღჭურვილობას.
როგორ დავიწყოთ ახალი დამწვარი
თუ თქვენი ძველი დიზელის სანთურა გაუმართავია და მისი შეკეთება შეუძლებელია, საჭირო იქნება სრული ჩანაცვლება. ასეთი სამუშაო შეიძლება გაკეთდეს ხელით. ამისათვის საჭიროა ძველი სანთურის ამოღება და საქშენის მთლიანობისა და ხარისხის შემოწმება. თუ ის ჩაკეტილია, მაშინ ის უნდა გაიწმინდოს შეკუმშული ჰაერით ან თხელი ლითონის საგნით. შემდეგი, შემოწმებულია ელექტროდების წინასწარი პოზიცია და იმპულსების მოქმედება. ვენტილატორი შემოწმებულია ხელით. ექსპლუატაციის დროს ზედმეტი ხმაური (ხახუნი, სტვენა) არ უნდა წარმოიშვას, რაც ნორმალურ მუშაობას მიანიშნებს. არ დაგავიწყდეთ იმპერატორის სამაგრის გამკაცრება. შემდეგი ნაბიჯი არის ქვაბის ღუმელის შემოწმება. კარზე დამონტაჟებულია სანთურა. ყველა სამუშაო უნდა განხორციელდეს თანმიმდევრობით ინსტრუქციის მიხედვით. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ პირველად ამუშავებთ სანთელს დიზელის საწვავზე, უნდა ამოიღოთ საწვავის შლანგი და ჩართოთ ცარიელი. ახლა მოდით გადავიდეთ.
საწვავის დამზადება საკუთარი ხელით
როგორც წესი, ხელნაკეთი სანთურები ნაკლებად ეკონომიურია, ვიდრე პროფესიონალების მიერ, ამიტომ მოემზადეთ საწვავის მოხმარების 5-10%-ით გაზრდისთვის. სანამ გავითვალისწინებთ, დახაზეთ ესკიზი და დარწმუნდით, რომ არ დაივიწყოთ ცეცხლსასროლი იარაღის და აფეთქების ზომები. თუ კეთდება თვითნაკეთი ერთსაფეხურიანი დიზელის სანთური, მაშინ პირველად მზადდება წნევით მონობლოკის დიზაინი. მიზანშეწონილია სამონტაჟო აქსესუარების პაკეტის შეძენაკორპუსით და სანთურის საფარით. ამის გაკეთებისას აუცილებლად გაითვალისწინეთ სანთურის თავსებადობა გენერატორთან.
კომპრესორით სანთურის დამზადება უფრო რთული, მაგრამ ეფექტურია. ჩვეულებრივი ჩინური წარმოების სპრეის იარაღი შესაფერისია კომპრესორად. ასე რომ, საწვავი ეკონომიურად დაიხარჯება, ნარევის ხარისხი კი სათანადო დონეზე იქნება და გექნებათ საშუალება დაარეგულიროთ აღჭურვილობის სიმძლავრე. თუ თვითნაკეთი დიზელის საწვავი დამზადებულია მაღალი ხარისხით და საიმედოობით, მაშინ ის არანაირ საფრთხეს არ შეუქმნის სხვებს.
დიზელის სანთურების შეკეთება
თუ თქვენ გადაწყვიტეთ სარემონტო სამუშაოები თავად გააკეთოთ, მაშინ მოამარაგეთ ნაწიბურები, რადგან ეს არ არის ყველაზე სუფთა სამუშაო. უპირველეს ყოვლისა, დარწმუნდით, რომ ჟანგბადი გადის საქშენის საქშენში. ხშირად ხდება ისე, რომ ჭუჭყიანი ხდება და ნარევი არ მდიდრდება, რის შედეგადაც ჩირაღდნის ხარისხი იკლებს. თუ ინჟექტორები სუფთაა, შეხედეთ ფილტრს. თუ საჭიროა მისი შეცვლა, გააკეთეთ ეს. გარდა ამისა, თუ გამოყენებული ზეთი გამოიყენება, სავსებით შესაძლებელია არხი იყოს დაბინძურებული. საწვავის შლანგიდან გამოწურვის შემდეგ ის უნდა გაიბეროთ შეკუმშული ჰაერით. პრინციპში, დიზელის სანთურების შეკეთება შემოიფარგლება ამით. ზოგჯერ აზრი აქვს ელექტროდების მდგომარეობის შემოწმებას. თუ შეინიშნება მექანიკური დაზიანება ან ცვეთა, მაშინ უმჯობესია შეცვალოთ ნაწილი ან აწყობა.
რამდენიმე მნიშვნელოვანი დეტალი
ბევრი ექსპერტი გვირჩევს მათი შეძენისას ყურადღება მიაქციოთ სანთლებს. ATკერძოდ, მნიშვნელოვანია მათი სიმძლავრე, რომელიც უნდა აღემატებოდეს ქვაბის წვის სიმძლავრეს. გარდა ამისა, აზრი აქვს ყურადღება მიაქციოთ კორექტირების ტიპს. საყოფაცხოვრებო გამოყენებისთვის საკმარისია ერთსაფეხურიანი და ორსაფეხურიანი სანთურები. მაგრამ პატარა ქვაბის ოთახისთვის, მოდულირებული ვარიანტები უკეთესია. ზოგიერთი სანთურები ვერ მუშაობენ ერთზე მეტი ტიპის საწვავზე. ამიტომ ყიდვისას სასურველია იზრუნოთ სარეზერვო საწვავზე. ამიტომ, საწვავი ერთნაირად კარგად უნდა მუშაობდეს დიზელზე და ნარჩენ ზეთზე. მაგალითად, Lamborghini-ის დიზელის სანთურა, რომელიც ცნობილია არა მხოლოდ მაღალი საიმედოობით, არამედ მრავალფეროვანი საწვავის გამოყენების უნარით, კარგი არჩევანი იქნება.
დასკვნა
ასე რომ, ჩვენ გესაუბრეთ დიზელის სანთურების მახასიათებლებზე. როგორც ხედავთ, საჭიროების შემთხვევაში, მათი დამზადება შესაძლებელია ხელით. საჭიროების შემთხვევაში, გაყიდვაში ყოველთვის იპოვით თქვენთვის საინტერესო აღჭურვილობის ფართო არჩევანს. ECO სერიის დიზელის სანთურა „ლამბორჯინი“საშუალებას გაძლევთ არა მხოლოდ ეფექტურად გაათბოთ ოთახი, არამედ იზრუნოთ გარემოზე. ზოგადად, დიზელის გათბობა მიზანშეწონილად შეიძლება ჩაითვალოს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ წვდომა გამოყენებული ზეთზე. ამიტომ ასეთი აღჭურვილობა ხშირად მონტაჟდება მანქანათმშენებლობაში და სხვა საწარმოებში.
