თუ თქვენ მალე აპირებთ კოტეჯის, სახლის ან ავტოფარეხის შეძენას, მაშინ აუცილებლად დაგადგებათ უძრავი ქონებისა და ქონების უსაფრთხოების საკითხი. ამ საკითხის გადაჭრის მთავარი გზა არის კარიბჭე, რადგან სწორედ ისინი გამოყოფენ შესასვლელს ან შესასვლელს ავტოფარეხის ან ნაკვეთის ტერიტორიაზე და ხურავენ ხედს გამვლელებისგან. სანამ კარიბჭეს დაამატებდით ამა თუ იმ ობიექტს, უნდა გაეცნოთ პირველის ძირითად სახეობებს - ეს საშუალებას მოგცემთ გააკეთოთ სწორი არჩევანი.
კარიბლების ჯიშები
კარიბჭეების ტიპების გათვალისწინებით, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ საუკეთესო ვარიანტი თქვენთვის. დიზაინიდან გამომდინარე, ისინი შეიძლება იყოს:
- სვინგი;
- უკან;
- სექციური.
ყველაზე გავრცელებული ტიპია საქანელები, რომლებიც შეიძლება მოერგოს ნებისმიერ ავტოფარეხს ან ღობეს. თუმცა, ისინი ითვალისწინებენ დიდი სივრცის საჭიროებას. ეს პუნქტი წინასწარ უნდა იქნას გათვალისწინებული. მხარდაჭერაკონსტრუქციები და ჩარჩო დამზადებულია ნაგლინი ლითონისგან, ხოლო საფარები შეიძლება დაფარული იყოს ფერადი პროფილირებული ფურცლებით, ხის ყუთებით, ყალბი ელემენტებით ან სენდვიჩის პანელებით.
კარიბჭეების ტიპების გათვალისწინებით, შეგიძლიათ აირჩიოთ მათი მოცურების ტიპი, რომელიც ყველაზე მოსახერხებელია, ამიტომ პოპულარულია. ასეთ დიზაინს ორი მინუსი აქვს. პირველი მათგანი გამოიხატება მაღალ ფასში, ხოლო მეორე არის დამატებითი სივრცის საჭიროება. სექციური კარები გამოიყენება ავტოფარეხებისთვის. ყველაზე ხშირად ისინი შეგიძლიათ იპოვოთ მიწისქვეშა ავტოსადგომებში, საწყობებსა და ავტოსადგომებზე.
სრიალის კარიბჭეების ჯიშები
სვინგის კარიბჭე პოპულარულია, რადგან ისინი თითქმის არ ითვალისწინებენ ექსპლუატაციის დროს დამატებითი მოვლის საჭიროებას. თუ ვსაუბრობთ კლასიკურ დიზაინზე, მაშინ მას აქვს ორი ფრთა დამაგრებული საყრდენ სვეტებზე. სვინგის ჭიშკრის ტიპების გათვალისწინებით უნდა გამოიყოს ბისექსუალი და კომბინირებული.
მეორე ტიპის სვინგის კარიბჭეს აქვს ჩაშენებული კარიბჭე, ამიტომ ხშირად გამოიყენება ავტოფარეხებისთვის, საწყობებისთვის და მცირე გარეუბნებისთვის. ასეთი დიზაინი ასევე შეიძლება კლასიფიცირდეს წარმოების მასალის მიხედვით. საქანელა კარიბჭის ტიპები შეიძლება იყოს:
- ხის;
- მეტალი;
- პოლიკარბონატისგან დამზადებული;
- გაყალბებული.
რეკომენდაციები საქანელა კარიბჭის დამზადებისთვის
საქანელა კარიბჭე ჩვეულებრივ მოითხოვს მზიდი ბოძების დამონტაჟებას. ისინი დაკრძალულია მეტრზე ან მეტზე და შემდეგდაბეტონებული. სვეტების როლში შეგიძლიათ გამოიყენოთ კვადრატული მონაკვეთის ლითონის პროფილის მილი 100 მმ გვერდით. როგორც ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ ვარიანტს, ასევე უნდა გამოვყოთ ხის სხივი, ასევე ბეტონის საყრდენები.
სექციური კარების ჯიშები
ასეთი კარიბჭე არის სექციები, რომლებიც დაკავშირებულია ანჯებით. ისინი მოძრაობენ გახსნაზე დამაგრებულ საბურავებზე. თქვენ შეგიძლიათ დაყოთ ასეთი სტრუქტურები ტილოს ტიპის მიხედვით, მისი აწყობა შესაძლებელია სენდვიჩის პანელებიდან ან შეიძლება იყოს წარმოდგენილი პანორამული ტილოთი. პირველ ვარიანტში საუბარია ფოლადის ფურცლებზე, რომლებიც ერთმანეთთან არის დაკავშირებული და ივსება თბოსაიზოლაციო მასალით.
პანორამული ტილო დამზადებულია წნეხილი ალუმინის პროფილებისგან, რომელშიც დამონტაჟებულია გამჭვირვალე მასალის ჩანართები.
თუ გაინტერესებთ სექციური კარების ტიპები, მაშინ უნდა გაითვალისწინოთ მათი სხვა კლასიფიკაცია, რომელიც ითვალისწინებს სტრუქტურების დაყოფას გამოყენების არეალის მიხედვით. ამრიგად, სექციური კარები შეიძლება იყოს:
- გარაჟი;
- ინდუსტრიული;
- პანორამული.
ბოლო ჯიში სამრეწველო კარების ერთ-ერთი სახეობაა. ამ შემთხვევაში, ტილო იკრიბება ცალკეული პანელებიდან. მახასიათებელია შენობაში ნახვის და ბუნებრივი განათების უზრუნველყოფის შესაძლებლობა. ეს გამოსავალი რელევანტურია სერვისის სადგურებისთვის, ავტომობილების დილერებისთვის და სამრეწველო ობიექტებისთვის, როგორიცაა სახანძრო განყოფილებები.
რკინიგზის კარიბჭე
პირად სახლებში დღეს შეგიძლიათ ნახოთ სხვადასხვა ტიპის კარიბჭე. მათ შორის განსაკუთრებით აუცილებელია რკინიგზის გამოყოფა. ამ დიზაინს აქვს მოცურების პანელების ფორმა. თუ გადაწყვეტთ ძველი კარიბჭის შეცვლას ამ ნაწილში აღწერილი ახლით, მაშინ დაგჭირდებათ ღობედან 0,5 მ სიგრძის ჩაღრმავება, სხვა საკითხებთან ერთად, მის გასწვრივ უნდა იყოს თავისუფალი ბრტყელი სივრცე, რომელიც უდრის სიგრძის. მოძრავი პანელი.
რკინიგზის ჭიშკრები ასევე შეიძლება კონსოლური იყოს. პანელის დამაგრების ტიპის მიხედვით, ასეთი სტრუქტურები არის სარკინიგზო და ჩამოკიდებული, ასევე ლილვაკები. სამივე ჯიშის ტილო მოძრაობის ერთნაირი პრინციპია, განსხვავება მხოლოდ ტექნიკურ მოწყობილობაში იქნება. ავტოფარეხის კარების სარკინიგზო ტიპები პოპულარულია რამდენიმე მიზეზის გამო, მათ შორის უნდა აღინიშნოს:
- ნებისმიერი კანის წონის ატანის უნარი;
- პანელის შთამბეჭდავი სიგრძე, რომელიც ფარავს გადასასვლელს;
- მედეგობის მაღალი დონე და წინააღმდეგობა ქარის დატვირთვის მიმართ.
თუმცა, ასეთი დიზაინის დაყენებამდე გასათვალისწინებელია უარყოფითი მხარეებიც. ისინი იმაში მდგომარეობენ, რომ გახსნა კარგად უნდა იყოს გამაგრებული. ექსპლუატაციის დროს პერიოდულად უნდა გაიწმინდოს ღუმელი, რომელშიც დამონტაჟებულია ლიანდაგი. პროფილი, რომელიც მიწაშია, ნალექისა და გარე გარემოს გავლენის ქვეშ, საბოლოოდ დეფორმირდება და შეიცვლის თავდაპირველ ხაზოვან ზომებს.
რეკომენდაციები სარკინიგზო ჭიშკრის დამონტაჟების შესახებ
თუ გაითვალისწინეთ ყველა ტიპის ავტოფარეხის კარები და შეარჩიეთ მათი სარკინიგზო შეკიდული ვერსია,შემდეგ სამონტაჟო სამუშაოები უნდა დაიწყოს ტილოების დამონტაჟებით, რომელიც იმოქმედებს როგორც საყრდენი სტრუქტურისთვის. ლითონის პროფილი გამოყენებული იქნება სხივების დასამზადებლად. პროფილის შიგნით დამონტაჟებულია პატარა ბურთულები, რომელთა დახმარებით უზრუნველყოფილი იქნება გლუვი მოძრაობა ლიანდაგის გასწვრივ.
გასაწევი პანელები შეიძლება ჩამოკიდოთ ზემოდან. ამ შემთხვევაში, მოწყობილობა ბორბლებითა და ლილვაკებით პირველად დამონტაჟებულია პანელზე. ამის შემდეგ, პანელი შეიძლება დამაგრდეს საკიდზე. ამისათვის საჭიროა განივი სხივის გამოყენება, რომლის სექციური ფორმა უნდა იყოს ჩაზნექილი შიგნით. დასაკიდი სხივი უნდა შეირჩეს პანელის წონის მიხედვით. პროფილის შეძენისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ წონას, რომლისთვისაც არის შექმნილი პროდუქტი. არ არის რეკომენდირებული დატვირთვის გადამეტება, ეს გამოიწვევს მოწყობილობის დახრილობას და გაფუჭებას.
კარიბლების ჯიშები
თანამედროვე მშენებლობაში გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის კარიბჭე და კარიბჭე. ისინი შეიძლება დაიყოს მათი ადგილმდებარეობის მიხედვით. ამრიგად, კარიბჭეები შეიძლება იყოს დამოუკიდებელი, იყოს კარიბჭის ნაწილი ან დამონტაჟდეს ჭიშკრის ნაკრებში, რომელიც მდებარეობს იქვე. ბოლო ჯიში წარმოდგენილია სამი ვარიანტით.
პირველი: გალავანში არის ორი ღიობი, ერთში დამონტაჟებულია ჭიშკარი, მეორეში ჭიშკარი. მეორე: ღობეში არის საერთო ღიობი, მასში დამონტაჟებულია ორი ობიექტი, მაგრამ ისინი გამოყოფილია ბოძით ან თაროთი. ეს ელემენტი გამოირჩევა კარიბჭისა და კარიბჭის ფონზე და ჰყოფს გადასასვლელსა და გადასასვლელ ზოლებს. იგი მზადდება შემდეგისგანმასალები:
- ბეტონი;
- ქვა;
- აგური;
- ბუტა;
- ლითონის მილი.
მესამე ვარიანტი წინას მსგავსია, მაგრამ ამ შემთხვევაში სვეტი არ არის მონიშნული, შედეგად შეიძლება ჩამოყალიბდეს ერთი სივრცე.
კარიბების და კარიბჭეების კლასიფიკაცია მასალის მიხედვით
ავტოფარეხის კარების ყველაზე გავრცელებული ტიპები არის ლითონისგან დამზადებული. მეორე ადგილი შეიძლება დაეთმოს ხეს. თუმცა, თუ გადაწყვეტთ ავტოფარეხის კარის დამატებას კარიბჭით, მაშინ უნდა აირჩიოთ გოფრირებული დაფა. მის უპირატესობებს შორის უნდა აღინიშნოს მაღალი სიმტკიცე, დაბალი ღირებულება და ნიმუშის არარსებობა მასალაზე, რომელიც უნდა შეირჩეს ინსტალაციის პროცესში. გოფრირებული დაფას აქვს შესანიშნავი დაცვა კოროზიისგან, ის გამძლეა და შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენთვის სასურველი ჩრდილი. თუმცა, კერძო სახლის ლითონის ტიპის კარიბჭე შეიძლება დაექვემდებაროს კოროზიას დამცავი ფენის შემთხვევითი დაზიანების გამო, რაც ზოგჯერ ხდება ინსტალაციის ან ექსპლუატაციის დროს.
ხეს ასევე აქვს დაბალი ღირებულება და მისგან კარიბჭის გასაკეთებლად საჭიროა ინსტრუმენტების მინიმალური ნაკრები. გარდა ამისა, დიზაინს ექნება სასიამოვნო გარეგნობა. მაგრამ გასათვალისწინებელია, რომ ის საკმაოდ ხანმოკლე, ხანძარსაწინააღმდეგო და დაბალი მექანიკური სიძლიერე აღმოჩნდება.
დასკვნა
როგორი ტიპის კარიბჭესაც განიხილავენ თანამედროვე ქონების მფლობელები, ყველაზე ხშირად ირჩევენ სვინგის ტიპს. ის უფრო იაფია ვიდრე სხვები და ასევე ითვალისწინებს დიზაინის ავტომატიზაციის შევსების შესაძლებლობას. თუმცა, ეს უკანასკნელი ყოველთვის არ არისმუშაობს გამართულად რუსეთის მკაცრი კლიმატის პირობებში. თუ ფულის დაზოგვა გსურთ, მაშინ ასეთი დიზაინის გაკეთება შესაძლებელია დამოუკიდებლად სამუშაოსთვის საბიუჯეტო მასალების არჩევით პროფილირებული ფურცლის ტიპის მიხედვით.
