საქალაქთაშორისო ელექტროენერგიის განაწილების ინფრასტრუქტურა, როგორც წესი, მოიცავს ოვერჰედის ქსელებს. მიწოდების სქემებად შეირჩევა ელექტროგადამცემი ხაზები (TL), რომელთა მუშაობისთვის გამოიყენება სპეციალური საყრდენები. ეს არის სტრუქტურები, რომლებზეც ფიქსირდება მავთულები და შესაბამისი ფიტინგები. გამოყენების პირობებიდან და ქსელის მახასიათებლებიდან გამომდინარე, შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა ტიპის ელექტროგადამცემი ანძები. სამომავლოდ ორგანიზებული ქსელის ხარისხი დამოკიდებული იქნება ხაზის ინსტალაციასა და ტექნიკურ მხარდაჭერაზე.
ზოგადი ინფორმაცია ელექტროგადამცემი ანძების შესახებ
ელექტრო ხაზში შემავალი საყრდენი ასრულებს სადენების საყრდენი და ოპტიმალური დაჭიმვის ამოცანებს. თითოეულ საყრდენს აქვს თავისი დიზაინის სპეციალური ფიტინგები საკაბელო ხაზების დასამაგრებლად. ამ შემთხვევაში, თავად მარშრუტის მიზანიც შეიძლება განსხვავდებოდეს. ეს ასევე ეხება მიმდინარე გადამცემ ხაზებს და საკომუნიკაციო ოპტიკურ-ბოჭკოვანი ქსელებს, ასევე სატელეფონო სადენებს. მარშრუტის კუთვნილება ერთ-ერთ ზემოთ ჩამოთვლილ კატეგორიაში ნაწილობრივ განსაზღვრავს ტექნოლოგიას, რომლითაც განხორციელდება ელექტროგადამცემი ანძების დამონტაჟება კონკრეტულ მონაკვეთზე. ასე რომ, რაც უფრო მაღალია ძაბვა, მით უფრო პასუხისმგებელია ინსტალაცია. დამხმარე ელემენტები დამჭერებისა და დამჭერების სახით ასევე იმოქმედებს ინსტალაციის ხარისხზე. და ეს რომ აღარაფერი ვთქვათ მიღების აუცილებლობაზესაკმარისი მანძილი მავთულებიდან მიწამდე და დამხმარე სხეულამდე. ქსელის რთული მონაკვეთები მოითხოვს პროექტის შემუშავებას და წინასწარ გაანგარიშებას, რომლისთვისაც განხორციელდება სამონტაჟო ოპერაციები.
მხარდაჭერის მრავალფეროვნება მიზნის მიხედვით
საყრდენები შუალედურია, წამყვანის საყრდენით, კუთხოვანი და სპეციალური. ყველაზე გავრცელებულია შუალედური სტრუქტურები, რომლებიც დამონტაჟებულია ხაზების სწორ მონაკვეთებზე. ისინი ასრულებენ საკაბელო მარშრუტების დამხმარე დავალებებს და არ არის გათვლილი დამატებითი დაძაბულობის დატვირთვისთვის. წამყვანის კონსტრუქციები ასევე დამონტაჟებულია სწორ მონაკვეთებზე, მაგრამ მავთულხლართების გარდა, მათ შეუძლიათ დატვირთვა დაძაბულობისგანაც აიღონ. ამ მიზეზით, ელექტროგადამცემი ხაზების წამყვანი საყრდენები ძლიერი და გამძლეა. რაც შეეხება კუთხის საყრდენებს, ისინი გამოიყენება რთულ ადგილებში მონაცვლეობითა და გადასვლებით. ასეთი სტრუქტურები იტვირთება საკუთარი ხაზებიდან, მაგრამ ასევე შეიძლება გადავიდეს გრძივი დატვირთვები მიმდებარე ქსელების დაძაბულობისგან. ძირითადი, გარდამავალი და განშტოების ხაზების ჩალიჩების რთული კონფიგურაციები უზრუნველყოფილია სპეციალური საყრდენებით. ხშირად ისინი მზადდება ექსპლუატაციისთვის ელექტროგადამცემი ხაზების ორგანიზების კონკრეტული პროექტების ფარგლებში.
ჯიშები დამზადების მასალის მიხედვით
საყრდენი კონსტრუქციების ყველაზე გამძლე მასალაა რკინაბეტონი. ეს არის ჩამოსხმული სხივები მართკუთხა განყოფილებით, რომელთა სტრუქტურა უზრუნველყოფილია ლითონის ღეროებით. რკინაბეტონის საყრდენის უპირატესობა ასევე მოიცავს ბიოლოგიურ, ქიმიურ და კლიმატურ წინააღმდეგობასგავლენა. ლითონის კონსტრუქციები რკინაბეტონის მსგავსია ზოგიერთი სიმტკიცის მაჩვენებლით, მაგრამ ისინი ნაკლებად ხშირად გამოიყენება ჟანგის პროცესებისგან ცუდი დაცვის გამო. ყველაზე ხელმისაწვდომი გადაწყვეტა ხეა - ასეთი მოდელები 1-3 ათასი რუბლი ღირს. საშუალო. შედარებისთვის: რკინაბეტონის ელექტროგადამცემი ანძები ბაზარზე იყიდება 5-7 ათასად, მაგრამ ხე ინფრასტრუქტურის ხანმოკლე ელემენტია და საჭიროებს განახლებას ექსპლუატაციის პირველ წლებში. ალტერნატიული ვარიანტი იქნება კომპოზიტური ბოძი. ეს მასალა, ისევე როგორც ხე, ხასიათდება სიმსუბუქით და კოროზიისგან დაცვით, მაგრამ ამავე დროს არ ექვემდებარება ბიოლოგიური განადგურების პროცესებს. თუმცა, კომპოზიტი უფრო ძვირია, ვიდრე რკინაბეტონი.
ელექტრო გადამცემი ანძების მონტაჟი 1 კვ-მდე
ინსტალაცია მიმდინარეობს რამდენიმე ეტაპად, მაგრამ პირველად ტარდება მოსამზადებელი ღონისძიებები. საჭიროების შემთხვევაში, სამონტაჟო წერტილები უნდა გაიწმინდოს და, ზოგიერთ შემთხვევაში, დამატებით გაძლიერდეს. თუ მონტაჟი იგეგმება ტყის ზონებში, მაშინ ჭრა საჭირო არ არის. ელექტროგადამცემი ანძებს შორის საშუალო მანძილი 35-40 მ-ია და აუცილებელია მიმაგრების ადგილების არჩევა ისე, რომ ხეები და ბუჩქები ძელიდან 1-2 მეტრში იყოს..
შემდეგ შესრულებულია ბურღვა ან გათხრა. თუ თქვენ აპირებთ რკინაბეტონის ან ლითონის საყრდენების დაყენებას, მაშინ დაგჭირდებათ სპეციალური აღჭურვილობა და გამოსავალი, რომელიც ქმნის საძირკვლის ბაზას საყრდენის ინტეგრირებისთვის. სპეციალური აღჭურვილობა წვრთნებით მოამზადებს ხვრელს, რომელშიც დამონტაჟდება ბოძი. ხელით თხრიან ხვრელებს დაახლოებით 30-50 სმ სიღრმეზე, ეს ვარიანტი შესაფერისიახის ელექტროგადამცემი ხაზის ბოძისთვის ან კომპოზიტური ანალოგისთვის. პოსტის დამაგრების შემდეგ, ტრავერსები, იზოლატორები და სამაგრები მონტაჟდება. თავად მავთულის დამაგრება მარტივ წრეებში ხდება მავთულის ქსოვით.
10 კვ-მდე ბოძების დაყენების მახასიათებლები
ამ შემთხვევაში გამოიყენება დიდი სტანდარტული ზომის საყრდენები, რომლებსაც აქვთ დიდი წონა და მაღალი საოპერაციო პასუხისმგებლობა. აქედან გამომდინარე, ინსტალაციის ტექნოლოგიას აქვს საკუთარი განსხვავებები. კერძოდ, მიწაში საყრდენის ქვედა ნაწილის გასამაგრებლად საჭიროა ექსკავატორით გათხრა. ელექტროგადამცემი კოშკების იგივე მონტაჟი არ სრულდება მომზადებულ ნიშში საძირკვლის ჩამოსხმის გარეშე. განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა დიზაინის საიმედოობის უზრუნველყოფას. ასე რომ, ხანძრისგან და სხვა მავნე პროცესებისგან თავის დასაცავად, სამონტაჟო ადგილის გარშემო ყალიბდება ერთგვარი საიზოლაციო თხრილი. რადიუსი ჩვეულებრივ არის დაახლოებით 1-2 მ, რაც უფრო მნიშვნელოვანია: ასეთი საყრდენების დამიწება ხორციელდება კუთხოვანი ფოლადისგან დამზადებული ღეროების ვერტიკალური ელემენტებით.
დასკვნა
ენერგეტიკული ხაზები მთლიან სტრუქტურაში შეუძლია შეასრულოს არა მხოლოდ ენერგიის განაწილებისა და მიწოდების ამოცანები. ხშირად მარშრუტი ასევე მოქმედებს როგორც საკომუნიკაციო არხი დამხმარე საჭიროებისთვის. სხვა საქმეა, რომ მათი უმეტესობა ასევე ორიენტირებულია ადგილობრივი ინფრასტრუქტურის ტექნიკურ მხარდაჭერაზე. ამ კონტექსტში განსაკუთრებული მნიშვნელობა ენიჭება ელექტროგადამცემ ანძებს, რადგან მათზე მიმაგრებულია არა მხოლოდ მავთულები, არამედ დამატებითი ფუნქციური ფიტინგები. ასევე, ელექტროგადამცემი ხაზების ორგანიზების ტექნოლოგია ითვალისწინებს ტექნიკური პუნქტების შექმნას. Ეს არისკრიტიკული ადგილები, სადაც პერსონალს შეუძლია პრევენციული ზომების მიღება - მაგალითად, ხაზის ძაბვის დონის შეფასება და ა.შ.
