ყველა მანქანის მფლობელს სურს ჰქონდეს ადგილი, სადაც მათ შეუძლიათ დატოვონ მანქანა და არ ინერვიულონ მის უსაფრთხოებაზე. ხშირად ეს ადგილი ხდება ავტოფარეხი. როგორც ჩანს, მძიმე მასალებისგან დამზადებული ავტოფარეხი უფრო საიმედო იქნება. მაგრამ ეს მცდარი მოსაზრებაა. ჩარჩოს ავტოფარეხს აქვს ისეთივე მაღალი წარმადობა, როგორიც მის მძიმე კოლეგებს.
აშენებისთვის ადგილის არჩევა
სანამ ააწყობთ კარკასულ ავტოფარეხს, თქვენ უნდა აირჩიოთ სწორი ადგილი. მაშ ასე, აი, რა უნდა მოძებნოთ, როდესაც ეძებთ საიტის ასაშენებლად:
- მისი განწყობა. საუკეთესო მოსახერხებელი ვარიანტი იქნება მისი აშენება სახლთან ახლოს.
- არავითარი სირთულე არ უნდა შეგექმნათ მანქანის ჩასვლა-გამოსვლისას.
- ყველაზე მოსახერხებელ ავტოფარეხად ითვლება 10 x 10 მ, მაგრამ ავტოფარეხის ზომებს თავად მფლობელი განსაზღვრავს.
- კატეგორიულად არ არის რეკომენდებული ავტოფარეხის ზომის შერჩევა კონკრეტული მანქანის ზომებიდან. ამის მიზეზი ის არის, რომ მანქანის შეცვლის შემთხვევაში ავტოფარეხი შეიძლება იყოს მცირე ზომის.
სარგებელი
ჩარჩო ავტოფარეხს აქვს მრავალი უპირატესობა:
- მას აქვს მაღალი სიმტკიცე. ეს უზრუნველყოფს მანქანის დაცვას არახელსაყრელი კლიმატური პირობებისა და სხვა გავლენისგან.
- აქვს დაბალი თბოგამტარობა. ცივ სეზონებში ავტოფარეხი საკმაოდ სწრაფად თბება სითბოს სხვადასხვა წყაროდან.
- დაბალი ღირებულება.
- მარტივი ინსტალაცია. ეს დაზოგავს ასისტენტებისა და ხელოსნების მოზიდვას.
- მუშაობის სიჩქარე საკმაოდ მაღალია.
- შესაძლებლობა ააშენოთ ჩარჩო ავტოფარეხი საკუთარი ხელით.
მაგრამ არის ერთი რამ, რაც არ უნდა გამოტოვოთ - დოკუმენტაცია.
როგორ ავაშენოთ ჩარჩო ავტოფარეხი? განიხილეთ ქვემოთ.
ჩვენ ყველაფერს ვაკეთებთ გეგმის მიხედვით
ყოველივე ზემოთქმულიდან გამომდინარე, შეგიძლიათ დაიწყოთ ჩარჩო ავტოფარეხის აშენება საკუთარი ხელით. ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქცია მოიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:
- მოსამზადებელი სამუშაოები მშენებლობისთვის.
- ფუნდამენტის შევსება.
- ჩარჩოების ტიპები და მათი მონტაჟი.
- სახურავის აგება.
- ხის კარკასის ავტოფარეხის დაფარვა და იზოლაცია.
- გარაჟის კარების მონტაჟი.
- ინტერიერის მოწყობა.
მოდით განვიხილოთ თითოეული ნაბიჯი უფრო დეტალურად. შემდეგ კი ხის კარკასის ავტოფარეხის აშენება საკუთარი ხელით არ იქნება რთული.
მოსამზადებელი სამუშაო
როდესაც შეირჩევა მომავალი ავტოფარეხის ფართობი, შეგიძლიათ გადახვიდეთ პირველ საფეხურზე. ჩარჩო ავტოფარეხის მშენებლობისთვის მოსამზადებელი სამუშაოები, პირველ რიგში, დოკუმენტაციის შეგროვებას მოიცავს. აი რა უნდა მომზადდეს:
- პროექტი;
- 3D ავტოფარეხის მოდელი;
- საფუძვლის გეგმა;
- სიტუაციური გეგმა;
- სტრუქტურული ელემენტების განლაგების სქემა;
- რაფტერის ინსტალაციის გეგმა;
- სახურავის სტრუქტურის ნახატები;
- წყალმომარაგებისა და დრენაჟის გეგმა;
- დეტალური განმარტებითი ჩანაწერი;
- შეფასება.
დოკუმენტაციის შეგროვების შემდეგ, თქვენ უნდა შეაგროვოთ საჭირო მოწყობილობები. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ისინი სპეციალიზირებულ მაღაზიებში ან იქირაოთ სამშენებლო კომპანიებში.
იმის გათვალისწინებით, რომ თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად ააწყოთ ჩარჩო ავტოფარეხი, ქვემოთ მოცემული რჩევა საჭირო არ არის. მაგრამ თუ დამწყები ხართ, ან გჭირდებათ ავტოფარეხის აშენება რაც შეიძლება მალე, მაშინ ორი ან სამი გამოცდილი ადამიანის გუნდი სწორი იქნება.
როცა წინა პუნქტები დასრულდება, დროა დაიწყოთ ტერიტორიის მომზადება. ნებისმიერი ნამსხვრევები, უცხო საგნები, ქვები, მცენარეულობა ფრთხილად უნდა მოიხსნას ტერიტორიიდან.
შემდეგი ელემენტია ნიადაგის გასწორება და დატკეპნა. შემდეგ ტერიტორია აღინიშნება. ამისთვის საკმარისი იქნება ფსონები და თოკი. სამომავლო შენობის ყველა კუთხეში და პერიმეტრზე სამაგრები უნდა იყოს დამონტაჟებული.
შემდეგ, მიღებული მართკუთხედის შიგნით, თქვენ უნდა მოაცილოთ ნიადაგის ფენა დაახლოებით ნახევარი მეტრის სიღრმეზე. ასე მომზადდება საძირკვლის საფუძველი.
ახლა თქვენ უნდა შეავსოთ ქვიშის და ხრეშის ბალიში. ჯერ ქვიშას ავავსებთ 10 სმ-ით, შემდეგ ვაფენთ გეოტექსტილს და ავსებთ დატეხილი ქვის ფენას. რჩება მხოლოდ ეს ყველაფერი დაფქვა და დაისვენოს რამდენიმე დღე.
ფონდი და იატაკი
შენობის საძირკველი მნიშვნელოვანი ნაწილია, დანრაც დამოკიდებულია შენობის სიძლიერეზე. გარდა ამისა, საძირკველი ხშირად ემსახურება როგორც ავტოფარეხის იატაკს.
დიზაინის მიხედვით, ფონდი შეიძლება იყოს რამდენიმე ტიპის. მაგრამ ყველაზე ხშირად ისინი იყენებენ ან მონოლითურ საძირკველს გამაგრებითი გამაგრებით, ან ლენტით.
შემდეგ, შენობის სამ მხარეს უნდა დამონტაჟდეს ყალიბი. ოთხი კი არა, სამი! შემდეგი პუნქტი არის საძირკვლის გამაგრება მისი სიძლიერის გასაზრდელად. ამ ფუნქციისთვის გამოიყენება როგორც სპეციალური ბადე, ასევე გამაგრება.
ახლა ჩვენ გვჭირდება ტონალური კრემი. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ბეტონი უნდა იყოს მაღალი ხარისხის და სუფთა.
მომდევნო საფეხურზე გადასვლამდე ბეტონი უნდა გაშრეს. ამას სამი კვირა დასჭირდება. მნიშვნელოვანია კლიმატური პირობების მონიტორინგი. თუ სიცხე მოდის, მაშინ პერიოდულად საჭიროა მისი მორწყვა. თუ წვიმა იგეგმება, მაშინ პოლიეთილენით უნდა დაფაროთ.
იატაკის დასამონტაჟებლად აუცილებელია მთელი ფართობის დაფარვა ხრეშის თხელი ფენით. მასზე გამაგრებითი ბადე იდება, შემდეგ კი ამ ყველაფერს ასხამენ ნაღმტყორცნებით და იფარება თხელი რკინაბეტონის ფილებით. შემდეგ იდება გადახურვის მასალა და იგება გარკვეული სისქის გისოსები.
ჩარჩოების ტიპები, მათი მონტაჟი
ჩარჩო შეიძლება დამზადდეს სხვადასხვა მასალისგან, მაგრამ ყველაზე ხშირად გამოიყენება ხის ან ლითონის პროფილები.
ხის ჩარჩო არის დაბალი ღირებულება, თანამედროვე დიზაინი და სიმარტივე. მაგრამ არის ერთი მნიშვნელოვანი ნაკლი - ასეთი მასალის აალებადი.
მეტალის პროფილს აქვს მთელი რიგი უპირატესობები: საიმედოობა, გამძლეობა,გამძლეობა, ზემოქმედების წინააღმდეგობა. მაგრამ წონა უფრო მძიმეა, ამიტომ მას შეიძლება უფრო ძლიერი საფუძველი დასჭირდეს.
ხის ავტოფარეხის ჩარჩოს ასაგებად რეკომენდებულია შემდეგის მომზადება:
- გარაჟის ქვედა გვირგვინისთვის საჭიროა 10050მმ ზომების დაფები, რომლებიც დამუშავებულია სპეციალური ანტისეპტიკით.
- კუთხის ბოძებისა და კარიბჭეების ასაგებად გამოიყენება 100100მმ სხივები. სხვა რაფტერები, სხივები და თაროები დამზადებულია დაფებით 10050 მმ.
- ქვედა გვირგვინის ძელებს შორის მანძილი არ უნდა იყოს 1,2 მ-ზე მეტი.
- კონსტრუქციის გრძივი ნაწილები საუკეთესოდ დამზადდეს ხისგან 5050მმ.
- თუ ავტოფარეხის სიგანე 4 მეტრზე მეტია, მაშინ უმჯობესია გამოიყენოთ დაფები ზომით 10050 მმ და არა 100100 მმ ზოლებით.
მეტალის ჩარჩოს ასაგებად გამოიყენება მოხრილი ლითონის პროფილი ან ნაგლინი ლითონი. უპირველეს ყოვლისა, საძირკველზე უნდა დადოთ საწყისი პროფილი და მიამაგროთ იგი ანკერებით.
დანარჩენი პროფილები ერთმანეთთან მიმაგრებულია შედუღებით. მაგრამ თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ თვითდამჭერი ხრახნები, თუმცა ასეთი სამაგრი ნაკლებად გამძლე იქნება.
როდესაც ჩარჩოს ქვედა გვირგვინი მზად იქნება, კუთხეებში დამონტაჟებულია ოთხი ვერტიკალური ძელი. პროფილები დამონტაჟებულია გარე კუთხეებით და შედუღებული, დამატებით დამაგრებული წამყვანებით.
ზედა გვირგვინი დამზადებულია ლითონის პროფილისგან. ის უნდა იყოს შედუღებული ვერტიკალურ საყრდენებზე. სწორედ ამ პერიმეტრზე დამაგრდება რაფტერები.
რჩება მხოლოდ ჰორიზონტალური ნეკნების და ვერტიკალური სვეტების შედუღებაინტერვალები.
ჩარჩოს მონტაჟს რამდენიმე დღე სჭირდება. თუ რაფტერები წინასწარ იყო აწყობილი მიწაზე, მაშინ დახმარება შეუცვლელია.
სახურავი
ჩარჩოს დამონტაჟებისას თქვენ უნდა გააგრძელოთ სახურავის დამონტაჟება. ავტოფარეხისთვის სახურავი შეიძლება იყოს ერთსართულიანი ან ორსართულიანი. მეორე ტიპის სახურავი უფრო რთულია მუშაობა, მაგრამ საშუალებას გაძლევთ აღჭუროთ სხვენი (ან გამოიყენოთ სახურავის ქვეშ არსებული სივრცე ნებისმიერი მოწყობილობების ან სხვა ნივთების შესანახად).
სახურავის მონტაჟი რამდენიმე ეტაპს მოიცავს:
- ტრასების სისტემის დამზადება არჩეული ტიპის სახურავისთვის.
- სახურავის ფერდობების დაფარვა ან ჯოხების დამონტაჟება.
- გადახურვა გადახურვის მასალით.
ფარდულის სახურავი აქვს საკმაოდ მარტივი დიზაინის. მაგრამ მნიშვნელოვანია დაგეგმვის ეტაპზეც კი, ძალიან ზუსტად გამოვთვალოთ სახურავის ფერდობის კუთხეები. ზუსტი ღირებულება დამოკიდებულია გამოყენებული გადახურვის მასალაზე, მაგრამ 15 … 20 გრადუსი ითვლება საუკეთესო ვარიანტად. შესაბამისად, ერთი კედლის სიჭარბე მეორეზე დამოკიდებულია ამ მაჩვენებელზე.
სახურავის ფერდობის მიმართულებიდან გამომდინარე, რაფტერები მიმაგრებულია წინა ან გვერდით კედლებზე. ისინი მზადდება დაფისგან ან ბარისგან. დაფა დამონტაჟებულია ბოლოზე. ყველა ელემენტი დაკავშირებულია ერთმანეთისგან იმავე მანძილზე, წინასწარ დაყენებული მარკირების გამოყენებით.
რაფტერების ზემოთ დამაგრებულია კრატის დეტალები - დაფები ან ორიენტირებული ღეროს დაფის (OSB) ფურცლები. ამ ნაბიჯის შედეგი იქნება შერჩეული გადახურვის მასალის დაფარვა.
გაბრტყელ სახურავს უფრო რთული სტრუქტურა აქვს. აქედან გამომდინარე,მეტი დრო და ძალისხმევა იქნება საჭირო. ღობე სახურავის დამონტაჟების ორი ვარიანტი შეიძლება იყოს: რაფტერები დამონტაჟებულია ადგილზე ან ისინი დამონტაჟებულია პირდაპირ ადგილზე. მეორე ვარიანტი უფრო რთულია, რადგან უფრო რთულია ცალკეული ელემენტების სიმაღლეზე დაყენება.
ნაბიჯი სახურავის დამონტაჟების სხვა ვარიანტისთვის:
- გამოიყენეთ ხე, აუცილებელია ჭერის სხივების დამონტაჟება.
- რაფტერები დამონტაჟებულია შენობის გვერდებზე და დგას დროებით თაროებით.
- ქედის დაფა მიმაგრებულია რაფტერის ფეხების გადაკვეთაზე.
- შემდეგი, მარკირება კეთდება სხვა წყვილი რაფტერებისთვის. ეს ქმნის სახურავის ფორმას.
- თქვენ უნდა გახადოთ ტრასების სისტემა უფრო გამძლე დაფების კრატის დახმარებით. მიამაგრეთ ისინი რაფტერებზე პერპენდიკულარულად. ან გამოიყენეთ OSB ან პლაივუდის ფურცლები.
- ფინალური ეტაპია გადახურვის მონტაჟი.
მნიშვნელოვანია, არ დაგავიწყდეთ სახურავზე სანიაღვრეების დაყენება. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორად გაჭრილი პლასტმასის მილი.
გარაჟის კედლების დაფარვა და იზოლაცია
ავტოფარეხის კედლის მოპირკეთება ნიშნავს მოპირკეთებას. ამ პროცესისთვის გამოიყენება სხვადასხვა მასალები. ეს შეიძლება იყოს ევროლაინინგი, პროფილირებული ფურცელი, მოსაპირკეთებელი აგური, საფარი.
გარაჟის იზოლაციისთვის ჩვეულებრივ გამოიყენება მინერალური ბამბა, პოლისტიროლის ქაფი და შესხურებული პოლიურეთანის ქაფი. ეს მასალა უნდა განთავსდეს კანის ფენებს შორის, იმისდა მიუხედავად, რომელ მხარეს იყო დამაგრებული.
სტიროქაფის საფარი არის იაფი და მარტივი გზა ამის გასაკეთებლად საკუთარ თავს,ატარებს სასარგებლო დანას. ქაფის დაფის სისქე დამოკიდებულია ჩარჩოს საკინძების სისქეზე. ამ მასალის მინუსი არის მისი მაღალი აალებადი.
მინერალური ბამბა, წინა იზოლაციისგან განსხვავებით, უფრო უსაფრთხოა, მაგრამ ასევე აქვს უფრო მაღალი ფასი. მინერალური ბამბის მინუსი არის დაკბილული ბოჭკოების არსებობა, რამაც შეიძლება დააზიანოს კანი და ლორწოვანი გარსები. ამიტომ მასთან მუშაობისას უნდა გამოიყენოთ სათვალე, ხელთათმანები და რესპირატორი. ეს მასალა მოთავსებულია ჩარჩოს თაროებს შორის, ავსებს მთელ არსებულ სივრცეს კანებს შორის.
ყველაზე ძვირადღირებული იზოლაცია არის შესხურებული პოლიურეთანის ქაფი. მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც ხის, ასევე ლითონის კონსტრუქციებისთვის. მისი ინსტალაციისთვის საჭიროა სპეციალური აღჭურვილობა.
მნიშვნელოვანია აირჩიოთ მაღალი ხარისხის პოლიურეთანის ქაფი და უმჯობესია მასთან სამუშაოდ მოიწვიოთ გამოცდილი ადამიანი.
კარიბჭის დაყენება
ავტოფარეხისკარიბჭე თავის დიზაინშია: საქანელა, სექციური, მოძრავი და აწევა-მობრუნება. უმარტივესი და ყველაზე ხელმისაწვდომი ინსტალაციისთვის, შესაბამისად, სვინგის კარიბჭე. ყველა დანარჩენისთვის, თქვენ უნდა მოიწვიოთ სპეციალისტი.
საქანელა კარიბჭე შეიძლება დამზადდეს როგორც ხისგან, ასევე ლითონისგან. ჩარჩოს ჩარჩო დამზადებულია მილის ან ხისგან, რომლებიც შემდეგ დაფარულია სხვადასხვა მასალებით (საიდინგი, ლითონის ფურცლები, დაფები, გოფრირებული დაფა). ოპტიმალური სიგანე კარიბჭეებისთვის 2,5-დან 4 მ-მდე.
ასევე დაგჭირდებათ 4 ცალი ძლიერი საკიდი საკინძები და კიდევ ორი პატარა კარებისთვის, რომლებიც იღება კარიბჭის ერთ-ერთ ნაწილში. და, რა თქმა უნდა, კარგი ხარისხისციხე.
შენობის შიდა მოწყობა
ეს ბოლო ეტაპია. სხვენის ადგილის არსებობის შემთხვევაში, იგი მოპირკეთებულია დაფებით და დგას კიბე. ასევე ხდება სანახავი ხვრელის ან სარდაფის მოწყობა.
გარდა ამისა, მიმდინარეობს ელექტროგაყვანილობა. მეპატრონის მოთხოვნით წყალი ჩართულია და გათბობის საკითხი მოგვარებულია.
ილუსტრაცია
ჩარჩო ავტოფარეხებისთვის ბევრი ვარიანტია. ზოგიერთი მათგანის ფოტოები მოცემულია ამ სტატიაში.
ასევე, თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ ვიდეოს. მისგან შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი კარკასის ავტოფარეხის მშენებლობის შესახებ.
დასკვნაში
როგორც ხედავთ, ეს შენობა შესანიშნავი ბიუჯეტის გადაწყვეტაა. მაგრამ, მიუხედავად მისი დიზაინის ფასისა და სიმსუბუქისა, ასეთი სტრუქტურა მრავალი წლის განმავლობაში ერთგულად მოემსახურება. მაგრამ მნიშვნელოვანი პირობით - მშენებლობის ყველა ეტაპი იდეალურად დასრულდება. მისი სიმარტივის გამო, არც ისე რთულია ჩარჩო ავტოფარეხის აშენება. ამ სტატიაში აღწერილი ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები შექმნილია დამწყებთათვის.
