მანქანის მისაბმელი არის ძალიან მოსახერხებელი და პრაქტიკული სატრანსპორტო საშუალება საქონლის გადასატანად ნებისმიერ მანძილზე. თუ ის ხელმისაწვდომია, არ არის საჭირო შასის ინტერიერისა და მდგომარეობის შეშინება, რაც სრული დატვირთვით იწვევს კონტროლის დაკარგვას, რომ აღარაფერი ვთქვათ დაბინძურებულ სავარძლებსა და საბარგულზე. სწორედ ამიტომ დღეს განვიხილავთ კითხვას, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ თრეილერი საკუთარი ხელით.
დაწყება
დასაწყისისთვის, ჩვენ უნდა მოვამზადოთ ყველა ხელსაწყო და მოწყობილობა, მართკუთხა და კვადრატული მილების ჩათვლით. საკუთარი ხელით მისაბმელის გასაკეთებლად, თქვენ უნდა მოამზადოთ რამდენიმე მეტრი მილები 60x30 და 25x25 მილიმეტრიანი მონაკვეთით, რომლებიც მოგვიანებით გამოიყენებენ სპარსებს, ტრავერსებს და თაროებს. პირველ ეტაპზე, თქვენ უნდა დააკავშიროთ ჩარჩო კორპუსთან, კერძოდ მის ჩარჩოს გისოსთან. აქ ჩართულია ელექტროდის შედუღება, ამიტომ აქ საჭიროა სპეციალიზებული აღჭურვილობის არსებობა. იმისათვის, რომ შედეგად ჩარჩო იყოს ძლიერი, შეგიძლიათ დამატებით დააკავშიროთ მილები თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებით, თუმცა, მიაღწიოთმაქსიმალური ეფექტურობისთვის, სხეულსა და ჩარჩოს შორის უნდა იყოს შედუღებული კიდევ რამდენიმე ჯვარი წევრი. მანქანის მისაბმელისთვის საკმარისია 5 ლითონის კუთხე. შემდეგი, ჩვენ უნდა დავაყენოთ თაროები ჯვარედინი ზოლებზე.
დაფები
მას შემდეგ, რაც ძარას საკუთარი ხელით დაამონტაჟებთ, კიდევ ერთ დეტალს უნდა გაუფრთხილდეთ. გვერდები უნდა გაკეთდეს დასაკეცი და სასურველია არა მხოლოდ ერთ მხარეს. ლითონის სისქე არ უნდა აღემატებოდეს 10 მილიმეტრს. რაც შეეხება პლატფორმის ცხაურს, ის უნდა იყოს დაფარული დურალუმინის რკინის ფურცლით, დაახლოებით 2-3 მმ სისქით. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა დააბრუნოთ იგი პირველ მოწყობილობაზე. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ არა შედუღება, არამედ M5 მონიშნული ჭანჭიკები, როგორც დამაკავშირებელი ელემენტი. ამრიგად, თქვენ მიიღებთ ბრტყელ და გამძლე იატაკს, რომელზეც შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გადაიტანოთ ნებისმიერი სამშენებლო მასალა.
გულსაკიდი
შეგიძლიათ გამოიყენოთ რამდენიმე სქელი არხი სხივად, მაგრამ აქ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ერთი ნიუანსი. თუ იყენებთ ძალიან თხელ მასალას, მან შეიძლება ვერ გაუძლოს ყველა დატვირთვას. თუმცა, არ დაგავიწყდეთ, რომ ყოველი ახალი კუთხით და კვადრატით თქვენ ამძიმებთ მისაბმელის სტრუქტურას. ამიტომ შეარჩიეთ არხი, რომელიც დაბალი მასის გამო გაუძლებს 700-750 კილოგრამ დატვირთვას. სამუშაოს დროს ასევე აუცილებელია 2 ბორბლის ღერძის წინასწარ შედუღება ორივე მოწყობილობაზე. თუ ხარვეზები წარმოიქმნება, დახურეთ ისინი გალვანზირებული ფოლადის თხელი ნაჭრით. როგორც ბორბლები, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ელემენტები ნებისმიერი ძველი მანქანისგან. იგივეიგივე ეხება ზამბარებს. რატომ არ ვიყენებთ ზამბარებს? დიახ, რადგან 1000 კილოგრამზე მეტი დატვირთვა (სასაზღვრო წონა + დამატებითი დატვირთვა) ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაუძლებს წყვილ ასეთ მოწყობილობას. არ დაგავიწყდეთ დაყენებული ზოლის დაყენებაც.
განათება
ყველა მანქანის მისაბმელი ახლა აღჭურვილია მინიმუმ წყვილი შემობრუნების სიგნალით და განათებით. ამიტომ, განათების საკითხი პირველ ადგილზეა. და რადგან შემდგომში მოგიწევთ ამ მანქანის რეგისტრაცია საგზაო პოლიციაში, წინასწარ დააინსტალირეთ ადგილი სანომრე ნიშნისთვის და შუქნიშანი მისაბმელზე.
