არც ისე დიდი ხნის წინ, ჯაჭვის ხერხი ნამდვილ ფუფუნებად ითვლებოდა, რადგან ძვირი ღირდა და მხოლოდ პროფესიონალები იყენებდნენ. დღეს ამ ხელსაწყოს შეძენა ყველას შეუძლია. ბაზარზე გამოჩნდა სამომხმარებლო მოდელები, რომლებიც მსუბუქი წონაა და აქვთ შეზღუდული ფუნქციების ნაკრები.
თანამედროვე ჯაჭვის ხერხი იკვებება ერთცილინდრიანი ორტაქტიანი კარბუტერიანი ძრავით. ადრე, ასეთი აღჭურვილობის მოდელები აღჭურვილი იყო კონტაქტური ანთებით. დღეს თითქმის ყველა მწარმოებელი ნერგავს ელექტრონულ ანთებას. ამის წყალობით, არ არის საჭირო კონტაქტებს შორის უფსკრულის მოწესრიგება და მათი გამუდმებით გაწმენდა.
რისთვის არის კარბურატორი
იმისთვის, რომ ძრავა იმუშაოს, ჰაერი-საწვავის ნარევი შერწყმულია კარბურატორში. სპეციალური ფლაპი საშუალებას აძლევს მას ხელით გამდიდრდეს კონკრეტული ამოცანებისთვის, როგორიცაა ხისტით მუშაობა. ძრავის მუშაობა და თავად ხელსაწყოს მუშაობა დამოკიდებულია კარბუტერის ტექნიკურ მდგომარეობაზე და მის გამართულობაზე.
მოწყობილობა
მუშაობის დაწყებამდე აუცილებელია გავითვალისწინოთ ჯაჭვის ხერხის კარბუტერის მუშაობის მოწყობილობა და პრინციპი. თითქმის ყველა მოდელი იყენებს ნაწილებს, რომლებსაც აქვთ იდენტური დიზაინი. გამონაკლისი არის ჩინური აღჭურვილობის კარბურატორები. ისინი შეიძლება არ შეიცავდეს ზოგიერთ სათადარიგო ნაწილს, და მთელი რიგი კომპონენტები დამზადებულია იაფი მასალისგან. კარბურატორის ძირითად კომპონენტებს შორის უნდა აღინიშნოს:
- საქმე.
- დიფუზორი.
- ატომიზატორი.
- ჯეტები.
- მცურავი კამერა.
რაც შეეხება კეისს, კონსტრუქციის გასაადვილებლად დამზადებულია ალუმინისგან. ასევე აქვს ერთი ცალი ყალიბი. შიგნით არის დიფუზორი, იმპულსური არხი, შესასვლელი ფიტინგი, უსაქმური ხრახნი, მთავარი ხრახნი და დემპერი. ეს უკანასკნელი საჭიროა ჰაერის მიწოდების დასარეგულირებლად.
სხეულში სხვა ელემენტებია. მოწყობილობის და პარტნიორის ჯაჭვის ხერხისთვის კარბუტერის მუშაობის პრინციპის გათვალისწინებით, შეგიძლიათ შეამჩნიოთ, რომ მოწყობილობის აღწერილ ელემენტს ასევე აქვს დიფუზორი, რომელიც მდებარეობს შესასვლელთან. სპეციალური სარქველები არის გამანადგურებლები. ისინი ემსახურებიან საწვავის რაოდენობის რეგულირებას.
ოპერაციული პრინციპი
სანამ კარბურატორის რეგულირებას დაიწყებთ, უნდა გესმოდეთ მისი მუშაობის პრინციპი. ძრავის დაწყებისას იხსნება კორპუსის ქვედა ნაწილში ჰაერის ამორტიზატორი. მცურავი პალატაში და საჰაერო არხშიხდება ვაკუუმი. ეს გამოწვეულია დგუშის დარტყმით. ეს ეხმარება ჰაერის ნაკადის შეწოვას დიფუზორით.
Husqvarna-ს ჯაჭვის ხერხის კარბუტერის მუშაობის პრინციპი ზუსტად იგივეა. ამ ხელსაწყოს საშუალებით ჰაერის შეწოვის ინტენსივობა რეგულირდება ჰაერის დემპერის პოზიციით. ავზიდან შესასვლელი ფიტინგის მეშვეობით ბენზინი შემოდის მცურავი პალატაში. ჭავლების დახმარებით რეგულირდება საწვავის დიფუზერში გადასვლის სიჩქარე. იქ ჰაერს ერევა. მომზადებული შემადგენლობა შეყვანის არხებშია. იქიდან ის მიმართულია ცილინდრის წვის კამერისკენ.
კიდევ რა უნდა იცოდეთ
Stihl-ის ჯაჭვის ხერხის კარბუტერის მუშაობის პრინციპი იგივეა, რაც ზემოთ აღწერილი მოდელის. გარდა ამისა, შეიძლება აღინიშნოს, რომ ნემსი პასუხისმგებელია საწვავის შესხურებაზე მცურავი პალატაში. რაც მეტი საწვავი, ჰაერთან შერევის შემდეგ, შედის ძრავში, მით უფრო მაღალი იქნება ძრავის სიჩქარე.
მიუხედავად ჯაჭვის ხერხის მოდელისა და მწარმოებლისა, თანამედროვე ხელსაწყოები, როგორც წესი, აღჭურვილია კარბუტერებით, რომლებსაც აქვთ იდენტური დიზაინი. ისინი მუშაობენ, შესაბამისად, იმავე პრინციპით. მთავარი განსხვავება მხოლოდ კარბურატორის მოწყობილობაში არსებული კვანძების ადგილმდებარეობასა და სათადარიგო ნაწილების მასალებშია.
ჯაჭვის ხერხის მახასიათებლები, რაც მიუთითებს კარბურატორის რეგულირების აუცილებლობაზე
კარბურატორის ჯაჭვის ხერხის "პარტნერის" მუშაობის პრინციპი უკვე თქვენთვის ცნობილია. ეს გვეხმარება იმის გაგებაში, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ კორექტირება. Ის არისაუცილებელია, როდესაც ხელსაწყოს მუშაობაში ჩნდება გარკვეული სირთულეები. სტანდარტულ ახალ ჯაჭვის ხერხს აქვს ქარხნული პარამეტრები, რომლის მიხედვითაც ხდება საწვავის მიწოდება. თუმცა, სათანადო შეჭრისთვის, შეზღუდეთ ძრავის მაქსიმალური სიჩქარე.
მარეგულირებელი ხრახნები დაგეხმარებათ ამ საკითხში. ისინი განლაგებულია კარბუტერის კორპუსზე. აალებადი ნარევის მიწოდების ზუსტი რეგულირება ხორციელდება გაშვების შემდეგ. კარბურატორი ასევე ექვემდებარება კორექტირებას ძლიერი ვიბრაციით. ამაზე მიუთითებს ზოგიერთი ოპერაციული პრობლემა. თუ შიდა წვის ძრავა მაშინვე ჩერდება ან ცუდად მუშაობს, მაშინ ეს მოწყობილობა საჭიროებს გამართვას.
ხანდახან ისეც ხდება, რომ ძრავა, მიუხედავად იმისა, რომ ამუშავებს, უხალისოდ ანვითარებს სიჩქარეს ან ჩერდება. Stihl 180 ჯაჭვის ხერხის კარბუტერის მუშაობის პრინციპის შესწავლის შემდეგ, თქვენ დაიწყებთ იმის გაგებას, რომ დგუშის ჯგუფი შეიძლება აცვიათ ექსპლუატაციის დროს. ამ შემთხვევაში, კარბურატორის რეგულირება შეიძლება დაგვეხმაროს, მაგრამ ეს მხოლოდ დროებითი ღონისძიება იქნება.
სხვა რისი ბრალი შეიძლება იყოს
მოწყობილობის გამოყენებისას შესამჩნევი იქნება, რომ ძრავა არ მუშაობს უმოქმედოდ ან არის გაზრდილი ბენზინის მოხმარება. ამის გამო დანადგარი უამრავ კვამლს გამოყოფს, მაყუჩი ჭუჭყიანია და სანთლები დაფარულია ჭვარტლით. ეს ყველაფერი ხელს უწყობს ძრავის სიმძლავრის შემცირებას. თქვენი ქმედება უნდა იყოს კარბუტერის დარეგულირება.
მზადდება კორექტირებისთვის
როდესაც იცით, როგორ მუშაობს ჯაჭვის ხერხის კარბუტერი, შეგიძლიათ დაარეგულიროთ იგი. სწორი დაყენებისთვისდაგჭირდებათ ტექნიკური პასპორტი, სადაც შეგიძლიათ გაეცნოთ მარეგულირებელი ხრახნების ბრუნვის კუთხეებს. აუცილებლად დაგჭირდებათ ხრახნიანი. შეგიძლიათ აიღოთ კორექტირებისთვის განკუთვნილი სპეციალური ან ჩვეულებრივი.
ხელსაწყო მოთავსებულია ბრტყელ ზედაპირზე. ეს შეიძლება იყოს მაგიდა. მოწყობილობა უნდა იყოს განლაგებული ისე, რომ ხერხის ზოლი საპირისპირო მიმართულებით იყოს მიმართული. ძრავა ჯერ უნდა გამორთოთ. ხრახნიანი ან ქანჩის გამოყენებით, თქვენ უნდა გაშალოთ შესაკრავი, რომელიც უჭირავს კორპუსის საფარს. ის უნდა მოიხსნას კარბურატორზე წვდომის დასაშვებად.
ახლა შეგიძლიათ ამოიღოთ ჰაერის ფილტრი, რომელიც ფარავს თქვენთვის საჭირო ასამბლეას. ზოგჯერ ზემოდან დამონტაჟებულია დარტყმის შთამნთქმელი ქაფის რეზინის ჩასმა. ის ასევე უნდა მოიხსნას. ახლა თქვენ შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ დაყენება. ხრახნები ფრთხილად უნდა იყოს შემობრუნებული, რომ არ გატყდეს. ხრახნები L და H ჩვეულებრივ რეგულირდება პირველ რიგში, რომლებიც იხსნება ერთი და ნახევარი ბრუნვით.
ფუნქციების დაყენება
ამ პროცედურის სწორად შესრულება მხოლოდ გარკვეულ პირობებში შეგიძლიათ. მაგალითად, საწმენდი ფილტრი არ უნდა იყოს დაბინძურებული (ეს ეხება ჰაერს და ბენზინს). სარქველები და ჭავლები უნდა იყოს სუფთა და დიაფრაგმები არ უნდა იყოს დაზიანებისგან. თქვენ ასევე უნდა დარწმუნდეთ, რომ ნემსის სარქველი მუშაობს. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ საწვავის საჭირო რაოდენობა შევიდეს მცურავ კამერაში.
ექსპერტის რჩევები
მუშაობის პრინციპიზემოთ აღწერილია ჩინური ჯაჭვის ხერხის კარბუტერი. აღჭურვილობის ექსპლუატაციის დროს თქვენ გექნებათ იმის გაგება, თუ როდის მოითხოვს მას გამართვა. ამ სამუშაოების დაწყებამდე გაათბეთ ძრავა მინიმალური ან უმოქმედო სიჩქარით 15 წუთის განმავლობაში. L ღილაკის გამოყენებით, თქვენ უნდა შეგეძლოთ უმოქმედო რეჟიმში 2000 rpm-ზე. მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ, თუ როგორ აიღებს მათ ძრავა. ამაჩქარებლის ბერკეტის მოქმედებისას აჩქარება საკმაოდ სწრაფი უნდა იყოს.
თუ შეამჩნევთ RPM-ის დაცემას, ამ ფენომენის აღმოსაფხვრელად საჭიროა ხრახნი ოდნავ გამობრუნდეს, რადგან ეს გამოწვეულია საწვავის არასაკმარისი გამდიდრებით. Partner 350 chainsaw carburetor-ის მუშაობის პრინციპი საშუალებას მოგცემთ გაიგოთ, თუ როგორ უნდა დააკონფიგურიროთ ეს ერთეული. მაგალითად, როდესაც ნარევის მიწოდება დაბალ სიჩქარეზე რეგულირდება, აუცილებელია ხრახნი T. ეს უნდა გაკეთდეს მანამ, სანამ არ შეამჩნევთ ჯაჭვის ბრუნვას. შემდეგ ხრახნი იხსნება ნახევრად ან მესამედით.
მნიშვნელოვანია დაიცვას გადაბმულობის მექანიზმის შეჯამება. უმოქმედობისას ხერხი არ უნდა ბრუნავდეს. ეს არის ნორმა. H ხრახნი შეიძლება გამოყენებულ იქნას გადაჭარბებული ან დაბალი ბრუნვის კომპენსაციისთვის, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს საწვავის ცვლილებებით, გარემოს ტენიანობით ან ზეთის კონცენტრაციის ცვლილებით.
მაღალი პარამეტრი შეიძლება დაიკარგოს, როდესაც დაბალი rpm არ არის სწორად დარეგულირებული. ჯაჭვის ხერხის კარბუტერის მუშაობის პრინციპები საშუალებას მოგცემთ გაიგოთ, რომ უმჯობესია საერთოდ არ შეეხოთ H ხრახნს, თუ არ გაქვთ საკმარისი გამოცდილება. როდესაც კორექტირებას ახორციელებს არაკომპეტენტური პირი, არსებობს რისკი, რომმაღალი სიჩქარით, მჭლე ნარევი შევა წვის პალატაში. ძრავის ასეთმა მუშაობამ დატვირთვის ქვეშ შეიძლება გამოიწვიოს დგუშის სისტემის სწრაფი ცვეთა. ეს ყველაფერი გამოიწვევს ანთების სისტემის გაუმართაობას.
მაღალი RPM რეგულირება
შეგიძლიათ დააყენოთ კარბუტერი მარტივი გზით. ეს კეთდება ხრახნი H-ის ამოხსნით ან გამკაცრებით. ეს უნდა გაკეთდეს მანამ, სანამ ძრავა არ განავითარებს დაახლოებით 15000 ბრ/წთ მაქსიმალურ სიჩქარეს. გაზომვები უნდა გაკეთდეს ტახომეტრით.
ვიცოდეთ ჯაჭვის ხერხის კარბუტერის მუშაობის პრინციპი, გეცოდინებათ, რომ დატვირთვისას ნაპერწკლის დამუხტვის სიხშირე შეიძლება შემცირდეს დაახლოებით 15%-ით. სიხშირე უნდა გაიზომოს ოსცილოსკოპით. ეს მნიშვნელობა შეიძლება განსხვავდებოდეს 230-დან 250 ჰც-მდე. უსაფრთხოების ზომების შესასრულებლად საჭიროა შიგაწვის ძრავის დაყენება ოდნავ დაბალი სიჩქარით.
თუ თქვენ წინ გაქვთ ჩინური ჯაჭვის ხერხი, მისი კარბუტერი მორგებულია იმავე პრინციპით. კორპუსზე არის ხვრელები, რომლებშიც სიჩქარის დასარეგულირებლად ბრტყელი ხრახნიანი უნდა ჩადოთ. მას შემდეგ რაც გაეცნობით ამ ტიპის ჯაჭვის ხერხის კარბუტერის მუშაობის პრინციპს, გეცოდინებათ, რომ თითოეულ ხვრელს აქვს თავისი აღნიშვნა. მაგალითად, ზემოდან შეგიძლიათ იხილოთ ასო T, ხოლო ქვემოდან შეგიძლიათ იხილოთ ასოები L და H.
დასკვნა
ჯაჭვის ხერხი შეუცვლელი იარაღი გახდა კერძო ოჯახებში. მისი გამართული ფუნქციონირება მნიშვნელოვანი ფაქტორია ეფექტური მუშაობისთვის. დავალებების ხარისხიანი შესრულება დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად ეფექტურად ასრულებს მის ფუნქციებსკარბურატორი. ამ საკითხის გასაგებად, თქვენ უნდა გაეცნოთ ამ კვანძის მუშაობის პრინციპს, ასევე იცოდეთ მისი სწორად დარეგულირება.
მაგრამ თავდაპირველად ჯაჭვის ხერხს გააჩნია ქარხნული პარამეტრები. თუ არ გაქვთ საკმარისი გამოცდილება კორექტირების საკითხში, უმჯობესია დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს. რაც შეეხება იმ პერიოდს, როცა ჯაჭვის ხერხი ჯერ კიდევ გარანტიითაა. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ ამ პერიოდის განმავლობაში დაიწყებთ კორპუსის დაშლას, შეიძლება გააუქმოს გარანტია.
