როგორ გააკეთოთ ავტოფარეხის იზოლირება საკუთარი ხელით: მასალები, ხელსაწყოები და რეკომენდაციები

Სარჩევი:

როგორ გააკეთოთ ავტოფარეხის იზოლირება საკუთარი ხელით: მასალები, ხელსაწყოები და რეკომენდაციები
როგორ გააკეთოთ ავტოფარეხის იზოლირება საკუთარი ხელით: მასალები, ხელსაწყოები და რეკომენდაციები

ვიდეო: როგორ გააკეთოთ ავტოფარეხის იზოლირება საკუთარი ხელით: მასალები, ხელსაწყოები და რეკომენდაციები

ვიდეო: როგორ გააკეთოთ ავტოფარეხის იზოლირება საკუთარი ხელით: მასალები, ხელსაწყოები და რეკომენდაციები
ვიდეო: Мало кто знает об этой функции ДРЕЛИ !!! 2024, ნოემბერი
Anonim

თქვენი აპარატის ტექნიკური მდგომარეობა დამოკიდებული იქნება არა მხოლოდ მისი მუშაობის მახასიათებლებზე, არამედ შენახვის პირობებზეც. როდესაც ავტოფარეხი არ არის იზოლირებული, ის დაიცავს მანქანას წვიმისა და თოვლისგან, მაგრამ არ შეამცირებს ჟანგის ალბათობას.

ტემპერატურული რყევები არასოდეს ყოფილა კარგი ლითონისთვის, ამ მიზეზით, მოწყობილობა შეიძლება გაფუჭდეს. დღეს ავტოფარეხის მფლობელები ამ პრობლემას ორი გზით წყვეტენ. ერთ-ერთი იზოლაციაა, მეორე კი გათბობის სისტემის მოწყობა.

გარაჟის საიზოლაციო მოთხოვნები

ავტოფარეხის იზოლაცია შიგნიდან
ავტოფარეხის იზოლაცია შიგნიდან

გარაჟის აშენებისას ისინი ჩვეულებრივ ირჩევენ:

  • მეტალი;
  • cinder ბლოკი;
  • აგური.

ციხის ბლოკისა და აგურის კედლების სისქე ჩვეულებრივ მერყეობს 120-დან 250 მმ-მდე. ასეთ კედლებს არ შეუძლიათ ძლიერი ყინვისგან დაცვა, ამიტომ საჭიროა მათი იზოლირება. ასეთი სამუშაოს პროცესში აუცილებელია თერმოსის ეფექტის მიღწევა, რათა ოთახი ასე არ გაცივდეს.სწრაფად.

სავენტილაციო ყველა ღიობი შიდა სამუშაოების დროს არ უნდა იყოს დალუქული. ეს უარყოფითად იმოქმედებს ლითონზე, რომელიც დაფარული იქნება ტენით, რაც დროთა განმავლობაში იწვევს ჟანგის გაჩენას. ამავდროულად, ოთახში დაგროვდება მავნე აირები და თუ არ არის ვენტილაცია ან გამონაბოლქვი, ეს შეიძლება გახდეს რისკფაქტორი ადამიანისთვის.

რომელი იზოლაცია აირჩიოს - გარე თუ შიდა

როგორ მოაწყოთ ავტოფარეხი შიგნიდან საკუთარი ხელით
როგორ მოაწყოთ ავტოფარეხი შიგნიდან საკუთარი ხელით

გარაჟის იზოლირებამდე უნდა გადაწყვიტოთ სად განხორციელდება სამუშაოები - გარეთ თუ შიგნით. როდესაც საჭიროა სივრცის დაზოგვა, ფასადი უნდა იყოს თბოიზოლირებული. შიდა იზოლაციით სერიოზულად უნდა მიუდგეთ მასალის არჩევის საკითხს, რადგან მას შეუძლია ატმოსფეროში მავნე ნივთიერებების გამოყოფა. გარე თბოიზოლაციისთვის, ასეთი გადაწყვეტილებები შეიძლება იყოს სრულყოფილი. ყველაზე იაფი და მარტივი გამოსავალი იქნება ფარდა ფარდაში.

მაგრამ გარე იზოლაციით, გარემოსდაცვით კეთილგანწყობას შეიძლება მიექცეს არც ისე დიდი ყურადღება, ფოკუსირება ფასსა და შესრულებაზე. უარყოფითი გარემო ფაქტორების გავლენა შიგნიდან დამონტაჟებულ მასალებზე არც ისე საზიანო იქნება. მაგრამ როდესაც სველია, ისინი კარგავენ თვისებებს, რის შედეგადაც ისინი მზად არიან ნაკლებად ემსახურონ. თუ ბიუჯეტი საშუალებას იძლევა, მაშინ უმჯობესია თბოიზოლაცია ჩატარდეს არა მხოლოდ შიგნიდან, არამედ გარედანაც.

მასალების შერჩევა

ფარდა ავტოფარეხისთვის
ფარდა ავტოფარეხისთვის

თუ თქვენ წინაშე დგას კითხვა, თუ როგორ უნდა მოაწყოთ ავტოფარეხი, მაშინ უნდა გაითვალისწინოთ რამდენიმე მასალა. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს,მათი უმეტესობა დამზადებულია ნარჩენებისგან. შემადგენლობა ჩვეულებრივ მოიცავს:

  • ქიმიკატები;
  • ცელულოზა;
  • მინა.

რაც უფრო დაბალია ღირებულება, მით მეტი უარყოფითი მხარე ექნება იზოლაციას. არჩევანი უნდა გაკეთდეს როგორც დადებითი და უარყოფითი მხარეების, ასევე გამოყენების სფეროში შეზღუდვების გათვალისწინებით.

შესაფერისია თუ არა მინერალური ბამბა

ავტოფარეხის კედლის იზოლაცია
ავტოფარეხის კედლის იზოლაცია

ეს სითბოს იზოლატორი ტრადიციულია. იგი უკვე რამდენიმე ათეული წელია გამოიყენება. გასაყიდად შეგიძლიათ იპოვოთ ამ იზოლაციის რამდენიმე სახეობა, მაგრამ ბაზალტის ბამბა სხვებზე უკეთესად დაამტკიცა. მას აქვს მაღალი ხმის და თბოიზოლაციის თვისებები და მისი მუშაობა შესაძლებელია ჰაერის მიკროცირკულაციის დარღვევის გარეშე.

მინერალური ბამბა შეიძლება წარმოდგენილი იყოს სხვადასხვა სისქის ნახევრად ხისტი, რბილი და მყარი ხალიჩებით. ფირფიტები ადვილად დასაყენებელია და აქვთ მაღალი ტექნიკური და ოპერატიული მახასიათებლები. ხისტი ხალიჩები არ სრიალებს კედლებიდან და არ ჩამოდის ძირიდან, როგორც ეს ხდება რბილებთან.

ინსტალაციის ტექნოლოგია მარტივია და არ საჭიროებს სპეციალურ აღჭურვილობას ექსპლუატაციისთვის. სწორედ ამიტომ, ბევრი ავტოფარეხის მფლობელი ირჩევს აღწერილ გადაწყვეტილებებს ავტოფარეხის შიგნიდან იზოლაციისთვის. მაგრამ პროდუქტები კარგად არ მოითმენს ტენიანობას. როდესაც სველია, ისინი უარესად ინარჩუნებენ სითბოს. რემონტის ღირებულების გაანგარიშებისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ მაღალი ხარისხის ორთქლისა და ჰიდროიზოლაციის ღირებულება.

მინის ბამბის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

ავტოფარეხის სახურავის იზოლაცია
ავტოფარეხის სახურავის იზოლაცია

ეს მასალა ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულიაიაფი. მაგრამ აქ მთავრდება სარგებელი. ინსტალაციის დროს დაგჭირდებათ პერსონალური დამცავი აღჭურვილობის გამოყენება, რადგან თუ ნაწილაკები მოხვდება თვალებში ან კანზე, მასალა შეიძლება დაზიანდეს, გამოიწვიოს სიწითლე, ქავილი და მიკროტრავმა.

ამ იზოლაციას დაგებისას სჭირდება ჰიდროიზოლაცია. თუ ინსტალაციის ან ექსპლუატაციის დროს შუშის ბამბა ექვემდებარება ტენიანობას, ის დაკარგავს თავის თვისებებს. კიდევ ერთი მინუსი არის სუნი. შენობაში, თბოიზოლაციის სამუშაოების დასრულების შემდეგ, დიდი ხნის განმავლობაში უსიამოვნო სუნი ექნება. როდესაც დაგდება, მინის ბამბა კარგად იზოლირებულია ფოლგით ან ფირით.

უნდა გამოვიყენო სტიროპოლი

პოლისტიროლის ავტოფარეხის იზოლაცია
პოლისტიროლის ავტოფარეხის იზოლაცია

გარაჟის პოლისტიროლის ქაფით იზოლაცია საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ შედეგებს ყველაზე დაბალ ფასად. ეს მასალა გამძლე და საიმედოა, მას შეუძლია რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში. ტანსაცმელი არ ლპება, არ ეშინია სოკოების და მწერების. მათი მოჭრა შესაძლებელია ჩვეულებრივი ხელსაწყოებით. ინსტალაცია არ საჭიროებს ასისტენტს, რადგან ფირფიტებთან მუშაობა მარტივია, ისინი ძალიან მსუბუქია.

მაგრამ სტიროქაფი არ არის სრულყოფილი. ის არ იძლევა ჰაერის გავლის საშუალებას, ამიტომ აუცილებელია ოთახში ინტენსიური ვენტილაციის ორგანიზება, ხოლო ფურცლებს შორის სახსრები კარგად უნდა იყოს დალუქული, რათა თავიდან აიცილოს კონდენსატის დაგროვება. პოლიქაფი მდგრადია ქიმიური ნაერთების მიმართ, მაგრამ ეშინია ულტრაიისფერი გამოსხივების ზემოქმედების. იზიდავს მღრღნელებს. თუ არ ინერვიულებთ დაცვის დამატებით ზომებზე, მღრღნელებს შეუძლიათ გაანადგურონ იზოლაცია რამდენიმე წელიწადში.

პოლიურეთანის ქაფის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

როგორ უნდა მოხდეს ავტოფარეხის კარების იზოლირება
როგორ უნდა მოხდეს ავტოფარეხის კარების იზოლირება

გარაჟის საიზოლაციო მასალის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ პოლიურეთანის ქაფს, რომელიც შედარებით ახალი, მაგრამ პოპულარული გადაწყვეტაა. იგი ფასდება გარე გავლენისადმი გამძლეობით. იზოლაციას არ ეშინია ტენის და გაშრობის შემდეგ წარმოქმნის ჰიდროფობიურ მკვრივ საფარს.

აპლიკაციის შემდეგ სტრუქტურა ფართოვდება, ავსებს სიცარიელეს და ბზარებს. პოლიურეთანის ქაფის ადჰეზია ძალიან მაღალია, ამიტომ ის კარგად ეკვრის სხვა მასალებს. კონდენსაცია არ გროვდება ფენის ქვეშ, მასალა არ არის წვადი და მზად არის 50 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მოხმარებისთვის.

ყველა თავისი უპირატესობით, ამ იზოლაციას აქვს გარკვეული უარყოფითი მხარეები, ერთ-ერთი მათგანია ინსტალაციის სირთულე. განაცხადისთვის დაგჭირდებათ სპეციალური აღჭურვილობა, ამიტომ სამუშაო ჩვეულებრივ პროფესიონალებს ენდობა. ეს იწვევს კიდევ ერთ ნაკლოვანებას, რომელიც გამოიხატება თბოიზოლაციის სამუშაოების ღირებულების ზრდაში. მაგრამ მზა საფარი ამართლებს ინვესტიციას.

საიზოლაციო ტექნოლოგია შიგნიდან

მაღალი ხარისხის თბოიზოლაციისთვის აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ არა მარტო კედლებს, არამედ ჭერს, იატაკს, ჭიშკარს. მასალების არჩევანი ფართოა, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ზუსტად გამოსავალი, რომელიც შესაფერისია კონკრეტული პირობებისთვის. ყველაზე ხშირად, თანამედროვე მომხმარებლები ჩერდებიან პოლისტიროლის ქაფზე, გაფართოებულ თიხაზე და მინერალურ ბამბაზე. მეორე მოთავსებულია იატაკზე.

ექსპერტები გვირჩევენ თბოიზოლატორების გაერთიანებას, რადგან შენობის კონსტრუქციები, როგორც წესი, სხვადასხვა მასალისგან არის დამზადებული. ავტოფარეხის შიგნიდან იზოლირებისთვის იატაკს ასხამენ ბეტონს, ამიტომ სჯობს მისი იზოლირება მშენებლობის ეტაპზე. მიწის საფარიგასწორებული და დატკეპნილი, ზემოდან ასხამენ ქვიშის ფენას 10-დან 30 სმ-მდე, რომელიც კარგად იტკეპნება.

ნაკაწრს ასხამენ ზემოდან და ტოვებენ გაშრობამდე. როგორც გამათბობელი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქვიშა ან გაფართოებული თიხა. მასალები შერეულია ცემენტით და განზავებულია წყლით. ხსნარს ასხამენ იატაკზე და აშრობენ. როდესაც ის აქრობს ლორწოს, შეგიძლიათ დაიწყოთ ბეტონის დასასრული ნაგვის ჩამოსხმა. სამუშაოების დასრულების შემდეგ იატაკი არ იქნება გამოყენებული დაახლოებით ერთი თვის განმავლობაში.

ჭერის იზოლაცია

თუ თქვენ გადაწყვიტეთ როგორ მოაწყოთ ავტოფარეხი, მაშინ შემდეგი ნაბიჯი არის ჭერის გაკეთება. ამისთვის მშვენივრად მუშაობს სტიროქაფი. ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ მინერალური ბამბა. ტექნოლოგიის არჩევანი დამოკიდებული იქნება მასალაზე. თუ ჭერი არის ხის, მაშინ ქაფი შეიძლება დამაგრდეს ზედაპირზე ლურსმნებით ან დულებით.

როდესაც იატაკი წარმოდგენილია ბეტონის ფილით, მოგიწევთ ჩარჩოს დამონტაჟება, შემდეგ კი თბოიზოლაციის დაგება. ამ შემთხვევაში, ტილოები იკვრება წებოვანი ლენტით, შემდეგ კი დაჭერით გარე კანზე. ხარვეზები და ბზარები ივსება ქაფით. ასეთი ჭერის ზედაპირი დამუშავებულია ანტისეპტიკით, დაფარულია თაბაშირით და შეღებილია.

კედლის იზოლაცია

გარაჟის კედლების იზოლაციას თან ახლავს მათი გასწორება. გამათბობლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ:

  • პოლიურეთანის ქაფი;
  • ქაფი;
  • თბოსაიზოლაციო საღებავები.

მინის ბამბა და მინერალური ბამბა ხშირად გამოიყენება აგურის და ბლოკის კედლებისთვის. ბამბის იზოლატორებისთვის კედლები წინასწარ გაწმენდილია ძველი საფარისგან და დამატებულია ჩარჩო. Მასზეიდება ბამბის მატყლის იზოლაცია, რომელიც ფიქსირდება სპეციალური თხილით. ის დაცული იქნება ჰაერგამტარი ორთქლის ბარიერის ფირით.

თუ თქვენ, როგორც ბევრს, გსურთ იცოდეთ როგორ მოაწყოთ ავტოფარეხი შიგნიდან საკუთარი ხელით, მაშინ ლითონის კედლების შემთხვევაში შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქაფი. ამისათვის ზედაპირი უცხიმოა, ქაფი დამონტაჟებულია წებოზე და მჭიდროდ დაჭერით ფუძესთან. ფურცლები უნდა დაიყაროს სახსარში, ხოლო ხარვეზები შეივსოს სამონტაჟო ქაფით. როცა გამაგრდება, ჭარბი ჭრა იჭრება, ზედაპირს აფარებენ ნაყენით და ღებავენ.

კარიბჭის დაცვა

თბოიზოლაციის სამუშაოების შესრულებისას ასევე უნდა დაინტერესდეთ ავტოფარეხის კარის იზოლაციით. ამისთვის ფარდები სრულდება ქაფიანი პლასტმასით იმავე პრინციპით, როგორც ლითონის კედლების შემთხვევაში. თუ ეს საკმარისი არ არის, მაშინ თქვენ ასევე შეგიძლიათ გააკეთოთ ფარდა. ამისთვის ჩვეულებრივ გამოიყენება სქელი პლასტმასის ფილმი ან სქელი ქსოვილი.

სანამ ავტოფარეხის შიგნიდან იზოლირებას გააკეთებთ, თქვენ უნდა გააკეთოთ ყუთი, რომლის უჯრედებში ჩასმულია გამათბობელი, დამაგრებული დუელებით და წებოთი. ნაკერები და სახსრები, ისევე როგორც ხარვეზები, ივსება ცივი ხიდების წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად. პოლისტიროფამი დაფარულია ღვეზელით, შეღებილი ან მოსაპირკეთებელი ფურცლებით.

სამუშაოს დასრულებისას შეგიძლიათ ფარდა ჩამოკიდოთ ჭიშკრის წინ ავტოფარეხში, რომელიც დამზადებულია პოლიეთილენის ზოლებით. მათი სიგანე უნდა იყოს 20-დან 30 სმ-მდე, სიგრძე უნდა იყოს ისეთი, რომ ფარდასა და იატაკს შორის იყოს 2 სმ მანძილი.

სახურავის იზოლაცია: მომზადებახელსაწყოები

სახურავის თბოიზოლაციის ჩასატარებლად აუცილებელია შემდეგი ხელსაწყოების და მასალების მომზადება:

  • წებო;
  • ხის ბარები;
  • პერფორატორი;
  • საბურღი;
  • ხრახნიანი;
  • ჩაქუჩი;
  • დურგლის ხელსაწყოები;
  • dowels;
  • თვითდამჭერი ხრახნები;
  • ჰიდროსაიზოლაციო მემბრანა;
  • სოკოვანი დუბლები;
  • დახატვა.

ეს სია შეიძლება შეიცვალოს, იმისდა მიხედვით თუ რა ტექნოლოგიის გამოყენებას აპირებთ.

სამუშაო ტექნოლოგია

გარაჟის სახურავის იზოლაცია შეიძლება გაკეთდეს გარედან. თუ სახურავი ბრტყელია, მაშინ რკინაბეტონის ფილებზე შესაძლებელია ქაფის პლასტმასის დაყენება, რომლის თავზე ცემენტ-ქვიშის ნაკაწრი შეედინება. მაგრამ ფირფიტები წინასწარ არის გაწმენდილი ყველა სახის შემოდინებისგან, მტვრისგან და ჭუჭყისაგან. სახსრები და შეერთებები დალუქულია სამონტაჟო ქაფით.

იზოლაცია შეიძლება იყოს მაღალი სიმტკიცის ქაფი. იგი იდება პერსპექტივაში 2 ფენად. ფირფიტები ფიქსირდება სამშენებლო ფილასთან ერთად. შემდეგი ფენა იქნება ჰიდროიზოლაცია, როგორც გადახურვის მასალა ან გადახურვის ფილმი. თავზე იქნება ბეტონის ნაკაწრი დანამატებით გამაგრების ან გამაგრებული ბოჭკოს სახით. ყინვაგამძლე ნარევები შეიძლება დაემატოს ბეტონის შემადგენლობას, რათა თავიდან აიცილოს ბზარები.

გირჩევთ: