ცემენტის დანადგარი ტიპის TsA-320 გამოიყენება ცემენტის ნარევის სამუშაო ჭაბურღილში გადასაყვანად და ასევე ემსახურება როგორც ხსნარის ინჟექტორი რგოლში (გარსაცმის სიმის უკან). გარდა ამისა, იგი გამოიყენება სითხის მოცულობის გასაზომად, რომელიც საჭიროა სპეციალური ცემენტის შემრევი მანქანისთვის სითხის მიწოდებისას. დანადგარის სხვა გამოყენებაა ჭაბურღილების გამორეცხვა და დამუშავება, ქიმიური აბაზანების დაყენება.
დიზაინი
ცემენტის დანადგარი შედგება ჰიდრავლიკური და მამოძრავებელი მექანიზმისაგან. ისინი ერთად ქმნიან სტრუქტურის ძირითად ასამბლეას - მაღალი წნევის ტუმბოს. ელემენტი მოიცავს წყვილ დგუშს, არის ორმაგი მოქმედების ჰორიზონტალური ტუმბო, ემსახურება ჭაბურღილში ცემენტისა და თიხის ხსნარების მიწოდებას.
Drive ნაწილი
კარკასის ქვედა განყოფილებაში, რომელიც ასევე ზეთის აბაზანაა, მოთავსებულია გლობოიდური ჭია, რომელიც დაფუძნებულია წყვილი როლიკებით ტიპის საკისრებზე. ასამბლეა დაზღვეულია ღერძული გადაადგილებისგან დისპერსიის ბუჩქებზე დამაგრებული ბურთულიანი საკისრების საშუალებით.
ექსცენტრიულიბრუნავს ცემენტის ბლოკის ჩარჩოსა და ჩარჩოს საფარის ბუდეებში მოთავსებულ სფეროებზე. იგი ფიქსირდება ოთხი საკინძით და აგრეგატები პერიმეტრის გარშემო ხრახნიანი ფლანგით. ღერძული ძალების გადატანა ხორციელდება ბურთულიანი საკისრებით. ექსცენტრიკის შუა ნაწილში არის კერა, რომელზედაც დაყენებულია გლობოიდური მექანიზმის ბრინჯაოს გვირგვინი (დამაგრებულია დაჭერით და ჭანჭიკებით). ასევე ამ ნაწილის დიზაინში გათვალისწინებულია შემაერთებელი ღეროები (4 ცალი), ჩამოსხმული ლილვთან ერთად და განლაგებულია ერთმანეთთან სწორი კუთხით.
ჰიდრავლიკა
ცემენტის დანადგარის სარქველის ფოლადის ყუთი ჩამოსხმულია წყვილი ბლოკისგან, რომლებიც შედუღებულია სიმყარისთვის. ტუმბოს დგუშის ნაწილი არის თვითდალუქვის ტიპი, მოიცავს ორ ბირთვს რეზინის ლუქებით. ღეროზე დგუში აქვს ცილინდრული მორგება, ფიქსირდება თხილით და საკეტის თხილით. ცილინდრის ბუჩქებზე დალუქვის სახით გამოიყენება რეზინის რგოლი.
წნევა და სამუშაო ნაკადი რეგულირდება დგუშებისა და 100, 115 და 127 მილიმეტრის დიამეტრის გამოსაცვლელი ბუჩქების საშუალებით. ბოლო ელემენტები გამაგრებულია მაღალი სიხშირის დენების ზემოქმედებით გამკვრივებით. ცილინდრის ტიპის ბუჩქები იკვრება სარქვლის ღეროებში სპეციალური გვირგვინების გამოყენებით.
დგუშის ღერო ცემენტის დანადგარის ჰიდრავლიკური და ამძრავი განყოფილებების შეერთების ადგილზე დალუქულია შიგთავსითა და მანჟეტებით მის კორპუსში. ეს ასამბლეა დაჭერილია წნევის ყდის და ფლანგის საშუალებით. სარქვლის მიმღებ კამერებზეყუთები აღჭურვილია კონექტორებით შეწოვის კოლექტორთან, რომელიც ასევე ემსახურება ჰიდრავლიკური ნაწილის საყრდენს. ტუმბო აღჭურვილია ოთხი შემწოვი და ამდენივე გამონადენი სარქველით. მათი დიზაინი და ზომები ერთმანეთის იდენტურია.
ცემენტის დანადგარის ტექნიკური მახასიათებლები TsA-320
ქვემოთ არის მოცემული ტექნიკის ძირითადი პარამეტრები.
- ჩატვირთვა - 12 ტონამდე.
- ელექტროსადგურის სიმძლავრეა 176,5 კვტ.
- რევოლუცია - 2100 ბრუნი წუთში.
- სასარგებლო სიმძლავრე - 105 კვტ.
- დგუშის მგზავრობა - 250 მმ.
- Globoid გადაცემათა კოეფიციენტი - 20.
- ცემენტირების ერთეული შასი - KamAZ ან KrAZ.
- HVD (მაღალი წნევის ტუმბო) – 9 ტ.
- დამატებითი ძრავა GAZ-52A - 51,5 კვტ/205 ნმ.
- ცენტრიფუგა ტუმბო CNS-38154 - 2950 rpm (1.54 MPa).
- გრისი - საავტომობილო გადაცემათა კოლოფი (GOST-3781-53).
- საზომი ავზის ტევადობა - 6 კუბური მეტრი.
- აპარატის ჯამური წონა - 17 ტონა.
- ზომები - 10, 42/2, 7/3, 22 მ.
ფუნქციები
320 ცემენტის ერთეულის ტუმბოს ჰიდრავლიკურ განყოფილებაში, რელიეფური სარქველი დამონტაჟებულია ინჩის ჩამკეტ მექანიზმსა და ჰაერის თავსახურს შორის შუალედურ ჩას შორის. მისი მიზანია შეზღუდოს წნევა, რომელსაც ტუმბო ქმნის. კონტროლისთვის, არის წნევის საზომი, რომელიც დამონტაჟებულია სუპერჩამტენის კოლექტორზე. ხსნარის შეღწევისგან, ამ განყოფილებას იცავს გამყოფი სამუშაოთიზეთით სავსე კამერა. სარქველების კოლოფები ფიქსირდება საკინძებით.
ამძრავის ბოლოს აქვს ზეთის ლუქი, რათა თავიდან აიცილოს ჭუჭყის შეღწევა ჯვარედინი კამერაში. კამერის გარე ფანჯარა დახურულია სახურავით, აწყობის ქინძისთავები მოთავსებულია კორპუსში კონუსის ტიპის მორგებაზე, ფიქსირდება წნევის ფირფიტით და გასაღებით. ტუმბოს მამოძრავებელი ნაწილი შეზეთებულია მბრუნავი ტუმბოთი, რომელსაც ამოძრავებს ჭიის მექანიზმი. ზეთი მიეწოდება სამუშაო ნაწილს სპეციალური ფილტრის მეშვეობით მილების მეშვეობით ექსცენტრიულ ლილვამდე და ჯვარედინი კვანძამდე. ამწე თავებზე საკისრები შეზეთილია.
ოპერაცია
TsA-320 ცემენტის დანადგარის მუშაობისას უნდა დაიცვან წნევის მრიცხველის მიერ მოცემული ინფორმაცია და უსაფრთხოების სარქვლის მდგომარეობა. თუ დამცავი ქინძისთავი გატეხილია, ტუმბო უნდა შეჩერდეს ნაწილის შეცვლამდე. ტუმბოს ჰიდრავლიკაში ზედმეტი დარტყმების გამოჩენა მიუთითებს სარქველების ან ბეჭდების გაუმართაობაზე. პრობლემის გამოსასწორებლად საჭიროა სასწრაფო ზომების მიღება.
ასევე საჭიროა რეგულარულად შეამოწმოთ ზეთის ლუქები, ცილინდრის ბუჩქები, წნელები, დროულად გამკაცრდეს ისინი, თავიდან აიცილოთ დამახინჯება. სარქვლის ყუთის ჯირკვლების დამაგრება მიუღებელია, რადგან ისინი აღჭურვილია თვითდალუქვის მანჟეტებით. გაჟონვის შემთხვევაში, შესაფუთი ყუთი შეიძლება დაიჭიმოს ძალის გარეშე.
უსაფრთხოება
რუსეთის ფედერაციაში ცემენტის დანადგარი ხშირად გამოიყენება მძიმე კლიმატურ პირობებში. ამისთვისუსაფრთხოება, აუცილებელია სამუშაო ორგანოების დროული შემოწმება და გამოვლენილი გაუმართაობის აღმოფხვრა.
ყურადღება უნდა მიექცეს ტუმბოსა და კოლექტორის ჰიდრავლიკაში არსებულ ყველა ფლანგურ კავშირს. გაჟონვა სასწრაფოდ უნდა გამოსწორდეს. თქვენ ასევე უნდა დააკვირდეთ განყოფილების ამძრავი ნაწილის მექანიზმების მუშაობას, დენის ასაფრენი ყუთს. როდესაც ჩხუბი, კაკუნი და სხვა უცხო ხმები ჩნდება, თქვენ უნდა დაადგინოთ მათი მიზეზები და აღმოფხვრათ წარმოქმნილი პრობლემები.
აუცილებელია საპოხი ნაწილების მდგომარეობა, მათ შორის სწორი შეზეთვა. ზეთის ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს 105 გრადუსს ასაფრენში და 115 გრადუს ცელსიუსს ტუმბოში.
რეკომენდაციები
თუ სამუშაო ობიექტს აქვს დახრილობა, ცემენტირების მანქანების ბორბლების ქვეშ სპეციალური გაჩერებებია განთავსებული.
აღნიშნული აღჭურვილობა განლაგებული უნდა იყოს კლიმატის, რელიეფის, კოშკის ტიპის მიხედვით (ყოველ შემთხვევაში).
აკრძალულია ცემენტის დანადგარების დამონტაჟება ელექტროგადამცემი ხაზების ქვეშ, რომლებიც ენერგიით არის გაყვანილი. აღჭურვილობის განლაგება ხდება კაბინის მიერ ქარიან მხარეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ნაღმტყორცნების ნაწილაკების და ცემენტის მტვრის შეღწევა მძღოლის სამუშაო ადგილზე ბუნკერის ჩატვირთვისას. აღჭურვილობა უნდა იყოს დაყენებული ისე, რომ საზომი ავზები მოედანზე იყოს მიმართული.
