მოწყობილობას, რომელიც გამიზნულია აირისებრი და თხევადი მედიის ერთი მიმართულებით გასატარებლად და მათი საპირისპირო მოძრაობის დასაბლოკად, ეწოდება ლერწმის სარქველი. მას იყენებდნენ ღერძულ ვენტილებში, სადაც ატმოსფერული ჰაერი გამორიცხულია ოთახში შესვლისა და შიდა წვის ძრავებში, რაც ხელს უშლის საწვავის დაბრუნებას ცილინდრიდან კარბურატორში.
პროდუქტი ვენტილატორებისთვის შედგება კორპუსისგან, რომლის საკისრებში ფიქსირდება კონკრეტული ფორმის პირები. საკისრები ინარჩუნებენ სარქველს თავისუფლად გადაადგილებაში, როდესაც ვენტილატორი მუშაობს დაბალ ტემპერატურაზე. სამუშაო ვენტილატორი ჰაერს აწვდის პირებს, რომლებიც მუდმივად ღია მდგომარეობაში არიან. ოპერაციის შეწყვეტის შემდეგ პირები უბრუნდებიან საწყის მდგომარეობას, რის გამოც ბლოკავენ სარქვლის განყოფილებას.
არის სპეციალურად შეცვლილი ლერწმის სარქველი. ტიტები - მისი მეორე სახელი, მისი დიზაინის გულში არის ოთხი კედლის ყუთის ფორმის სხეული. კორპუსის ღერძებზე, პროფილირებულიგალვანური ფოლადისგან დამზადებული ჟალუზები. კარის შეერთების ტიპი - საკეტი.
მარტივი, ცალ ღეროზე დაფუძნებული, ფლაპის გამშვები სარქვლის მოწყობილობებიდან გამოირჩევიან დაბალი რეაგირების ინერციით და დაბალი სტანდარტული ნაკადის სიჩქარით, რომელიც ხსნის მას. განსაკუთრებით ხელსაყრელია ასეთი პროდუქტის გამოყენება ღერძულ ტიპის ვენტილებში, სადაც დინების სიჩქარე რადიალურ ტიპებთან შედარებით დაბალია.
როდესაც საქმე ეხება შიდა წვის ძრავებს, ლერწმის სარქველი რამდენიმე პრობლემას აგვარებს ავტომობილის მფლობელებს. მისი ფურცლები დამზადებულია მოქნილი მასალებისგან. როდესაც დგუში მიდის ნარევი შეკუმშვაზე, საკომუნიკაციო კამერებში წნევის სხვაობის გამო, მათი მოქნილობის გამო, ისინი იხრება, ხსნის ხვრელებს სარქვლის სხეულში, რომლითაც მიედინება საწვავის ნარევი. აფეთქების ფაზის დაწყება, როდესაც დგუში მოძრაობს ქვემოთ, ქმნის ზეწოლის მიმართულებას მოპირდაპირე მხარეს, რის გამოც ფურცლები დაჭერილია სხეულზე, ბლოკავს ხვრელებს, რაც არ აძლევს ნარევს საპირისპირო მიმართულებით დაბრუნების საშუალებას. პროდუქტის დადებით თვისებებს შორისაა შემდეგი:
- საწვავის ეკონომია. დგუშის ზევით მოძრაობა ქმნის ვაკუუმს კარკასში. შემდეგ კარბურატორის მეშვეობით იქ ჰაერი იწოვება, ურევენ ბენზინს, რომელიც ქმნის საწვავის ნარევს. ნარევი მიედინება მანამ, სანამ დგუში მაღლა მოძრაობს. როგორც კი ის იწყებს დაცემას, წნევა მოქმედებს ფურცლის სარქველზე და ფურცლები ბლოკავს ნარევის უკან გადინებას. კარბურატორის ირგვლივ სუფთა იქნება დანარევი არ გამოიყოფა ატმოსფეროში, დანაკარგები მინიმუმამდეა დაყვანილი.
- ძრავის სიმძლავრე. ფურცლის სარქველი საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ სიმძლავრე დაბალი და საშუალო სიჩქარით. საიდუმლო ის არის, რომ მეტი ნარევი ხვდება კარკასში და ცილინდრში, რადგან ატმოსფეროში ადრე გამოშვებული ნაწილი გამოიყენება დანიშნულებისამებრ.
-
ფლაპის გამშვები სარქველი ჩაჯდომის მანქანა. ეს ფენომენი არის წინა თვისების პირდაპირი შედეგი - ძალაუფლების ზრდა.
- სტაბილური უმოქმედო. ფაქტია, რომ უმოქმედო რეჟიმი შედგება ძრავის დაბალი სიჩქარისგან. მხოლოდ ამ სიჩქარით, ნარევის საპირისპირო მოძრაობის ეფექტი ყველაზე გამოხატულია. ლერწმის სარქველი დგუშის ყოველი მოსმით უშვებს ნარევის ზუსტ რაოდენობას კარკასში.
- ძრავის მარტივი გაშვება. ცილინდრებში ნარევის სტაბილური ნაწილის მიღება აადვილებს ძრავის ჩართვას, როგორც ამბობენ - "ნაჭერით".
