ყველა მძღოლის არსენალში კომპრესორი უნდა იყოს. ხელნაკეთი მოწყობილობა ხშირად მუშაობს უკეთესად და საიმედოდ, ვიდრე მაღაზიის აღჭურვილობა. და თუ გადავხედავთ ფასებს, რომლითაც იყიდება ასეთი მოწყობილობა, ცხადი ხდება, რატომ აგროვებს უფრო და უფრო მეტი ადამიანი კომპრესორს საკუთარი ხელით იმპროვიზირებული მასალებისგან. სახლის პირობებში დამზადებული ინსტალაცია დიდხანს და უშეცდომოდ მოემსახურება, თუ კომპონენტების შერჩევას საკითხის ცოდნით მიუდგებით და აწყობას მაღალი ხარისხით განახორციელებთ. ეს სტატია ეძღვნება ამ თემას.
შეკუმშული ჰაერი პროფესიონალის მომსახურებაში
კომპრესორი არასოდეს დადგება უმოქმედოდ ავტოფარეხის ბნელ შორეულ კუთხეში. მისი გამოყენება ყოველთვის არის: აბრაზიული დამუშავებისა და დაფქვის შემდეგ სამუშაო ადგილიდან წვრილი ნაწილაკების მოცილებიდან მანქანის ძარაზე ან სხვა ზედაპირებზე საღებავის დაფარვით დამთავრებული. ასეთი კომპრესორი ასევე შეუცვლელია, თუ საჭირო გახდა მექანიზმების ნაწილების ან კომპონენტების გაშრობა მათ აწყობამდე ან დაშლამდე, აგრეთვე საპოხი გამაგრილებლისგან პროდუქტების გაწმენდისას ლითონის საჭრელ მანქანებზე ჭრის შემდეგ.
კომპრესორის ხარისხი
მუშაობსფერწერა ძალიან საპასუხისმგებლოა, რადგან მანქანის გარეგნობა მათზეა დამოკიდებული. ეს აწესებს გარკვეულ მოთხოვნებს შეკრების ხარისხზე და ხელნაკეთი კომპრესორის მუშაობაზე. ჰაერის მიწოდება უნდა განხორციელდეს თანაბრად მთელ ტერიტორიაზე, არა, მოკლევადიანი აფეთქებები და შენელებაც კი მიუღებელია. დაუშვებელია ჰაერის დაბინძურება გამონაბოლქვი სისტემის ზეთის ორთქლებით და სხვა უცხო ნივთიერებებით.
ხელნაკეთი მაცივრის კომპრესორი
შესაძლებელია სრულყოფილი კომპრესორის აწყობის პირველი მცდელობა არ გამოდგეს და მისი დანიშნულებისამებრ გამოსაყენებლად საჭირო გახდეს სამუშაოს გამართვა. შეძენილი ერთეულით, მისი ექსპლუატაციის პირველ თვეებში მაინც, არ უნდა იყოს პრობლემები. მაგრამ ავტოფარეხის აღჭურვილობის ღირებულება დღეს გაიძულებს გაოცებისგან გააღო პირი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ბრენდირებული ერთეულის ყიდვა ყოველთვის არ არის გამართლებული და ხელმისაწვდომი უბრალო მძღოლისთვის. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება მაღალი ხარისხის აღჭურვილობას, რომელიც წარმოებულია ცნობილი ბრენდის ბრენდის ქვეშ. უმჯობესია იგნორირება გაუკეთოთ იაფფასიან ანალოგებს: ისინი უფრო მეტ უბედურებას გამოიწვევს, ვიდრე კარგს.
ბევრი გურუების დარწმუნებით საავტომობილო აღჭურვილობის შეკეთებასა და შენარჩუნებაში, ხელნაკეთი კომპრესორი შეიძლება კონკურენცია გაუწიოს ძვირადღირებულ აღჭურვილობას. ამავდროულად, თქვენ შეგიძლიათ შეაგროვოთ ასეთი განყოფილება იმპროვიზირებული მასალებისგან, რაც დაზოგავს დიდ ფულს. ასეთი სამუშაო არის ნებისმიერი ადამიანის უფლებამოსილება, რომელმაც იცის, თუ როგორ უნდა იმუშაოს გასაღებით. საკმარისია წაიკითხოთ ოსტატების ინსტრუქციები და რეკომენდაციები.
ოპერაციის პრინციპი
ხელნაკეთი კომპრესორის მუშაობის პრინციპები და შეძენილი არ განსხვავდება: გამოიყენება ფიზიკის იგივე კანონები და მსგავსი გადაწყვეტილებები. ქარხნის განყოფილებას აქვს უფრო რთული დიზაინი, მაგრამ ხშირად ეს არის მისი სუსტი რგოლი: მთლიანი სისტემის საიმედოობის გაზრდის ნაცვლად, რთული კომპონენტები და მექანიზმები ხშირად იშლება და ჩნდება შეკეთების საჭიროება.
კომპრესორის არსი შემდეგია. ლითონის ავზი (მიმღები) ინახავს ჰაერს ატმოსფერულ წნევაზე უფრო მაღალი სიდიდის ბრძანებით. ჰაერი ცილინდრს შეიძლება მიეწოდოს ხელით (ხელის ტუმბოს გამოყენებით) ან ელექტროძრავიანი ტუმბოს საშუალებით. პირველი ვარიანტის აწყობა გაცილებით იაფი დაჯდება, მაგრამ ასეთ მოწყობილობაზე მუშაობა უფრო რთული იქნება. პრინციპში, თუ ასეთი საშინაო კომპრესორის იშვიათად გამოყენება იგეგმება, მაშინ ალბათ მოერგება. თუმცა, დღეს თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მიიღოთ ყველა საჭირო კომპონენტი და ნაწილი, რომელიც საჭიროა შეკუმშული ჰაერის გამომუშავების ქარხნის მექანიზებული ამძრავით ასაწყობად. უმეტეს შემთხვევაში, ძრავის დონორი არის ძველი მაცივარი. მისგან ხელნაკეთი კომპრესორი არ არის უარესი, ვიდრე მაღაზიიდან შეძენილი. მაცივრის ძრავა (განსაკუთრებით ძველი საბჭოთა დროიდან) ძალიან საიმედოა. ეს შეუნარჩუნებს ინსტალაციას შეუფერხებლად.
საჭირო ნაწილები
ძალიან მარტივი კომპრესორის აწყობისთვის,ცოტა დრო და დეტალებია საჭირო. კერძოდ: თავად კომპრესორი, კონტეინერი შეკუმშული ჰაერის შესანახად (ძველი გაზის ბალონი მშვენიერია), სარქველი ძველი მანქანის კამერიდან, ბუზი, ყველა სახის შესაკრავი (ყველა განსხვავებული კომპონენტის აწყობა ბორბლებზე ინსტალაციაში). მთელი სისტემის მთავარი და ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია ძრავა. მანქანის კომპრესორი ZIL-130-დან კარგად შეეფერება. ასეთი კომპონენტებისგან დამოუკიდებლად დამზადებული კომპრესორი იმუშავებს დიდი ხნის განმავლობაში და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაგაოცებთ ყველაზე გადამწყვეტ მომენტში.
მაგრამ ეს იქნება ძალიან მარტივი ინსტალაცია, რომელიც შეიძლება ვერ გამოიყენებოდეს კრიტიკულ სამუშაოებში. ჯობია მეტი დრო დახარჯო, მაგრამ პროფესიონალური (ნახევრად პროფესიონალური) კლასის აპარატის აწყობა. კომპონენტების სია, რომლებიც საჭირო იქნება შეკრების პროცესში:
- წნევის სენსორი (მანომეტრი);
- გაზის რედუქტორი (გამომავალი წნევის დასარეგულირებლად და დარტყმების გასასწორებლად);
- რელე, რომელიც უსაფრთხოების მიზეზების გამო, შეწყვეტს ელექტრომომარაგებას ავზში მაღალი წნევის დროს;
- მანქანის საწვავის ფილტრი (შეიძლება შეიცვალოს სპეციალური ჰაერის ფილტრით);
- შლანგის დამჭერები;
- წყლის ონკანი (ოთხი ¾ ქალის ძაფით);
- მიმღები (გაზის ბოთლი გამოდგება);
- ზეთი (ნახევრად სინთეზური);
- ღილაკი ბლოკისთვის ელექტროენერგიის მიწოდებისთვის (გადამრთველი);
- სპილენძის მილები;
- შემაერთებელი შლანგები (ზეთზე რეზისტენტული);
- შესაკრავები (საჭირო დიამეტრის ხრახნები, ჭანჭიკები, საკინძები და კაკალი);
- მეტალის საღებავი (სპრეი საუკეთესოა);
- ანტიკოროზიული აგენტი (ფოსფორმჟავას გადამყვანი);
- ფაილი;
- ძირი (ხის ან პლაივუდის დაფა ან რკინის ფურცელი);
- ავეჯის დისკები.
როგორ გავაკეთოთ ხელნაკეთი კომპრესორი?
იმისათვის, რომ დანაყოფი მოხერხებულად შეინახოს და გადაიტანოს ერთი ადგილიდან მეორეზე, ყველა ელემენტი უნდა დასრულდეს და დამონტაჟდეს ბორბლების ბაზაზე. როგორც წესი, ამ მიზნებისათვის გამოიყენება ჩვეულებრივი ხის ან პლაივუდის დაფა. მასზე მიმაგრებულია მიმღები (გაზის ბალონი ან ვადაგასული ცეცხლმაქრის ჩანთა). საავტომობილო კომპრესორი "ZIL" გამოიყენება როგორც სუპერჩამტენი. ამ ელემენტებისგან დამზადებულ კომპრესორს ექნება მცირე ზომები და ადვილად შეინახება განყოფილებაში.
თავად კომპრესორის დასამაგრებლად გამოიყენება საშუალო დიამეტრის ჭანჭიკები. შეკუმშული ჰაერის ცილინდრი დამონტაჟებულია ვერტიკალურ მდგომარეობაში. დაგჭირდებათ პლაივუდის სამი ფურცელი. ერთში ხვრელი იჭრება ბუშტის დიამეტრის მიხედვით. ეს ფურცელი მიმაგრებულია დაფაზე, ხოლო ხვრელში მოთავსებულია ბუშტი. დანარჩენი ორი ამაგრებს ბუშტს გვერდებზე.
ძრავის მუშაობა
მუშაობა იწყება ფუნქციონირების შემოწმებით და ბლოკის ცენტრალური ელემენტის - ძრავის დამონტაჟებით. ის არის ის, ვინც ჰაერს ამოტუმბავს მიმღებში, რაც ნიშნავს, რომ ეს დამოკიდებულია მის მუშაობაზემთელი მოწყობილობის შესრულება. როგორც წესი, იყენებენ მოძველებული და მოძველებული მაცივრის ძრავას, ან რომელიმე მანქანის კომპრესორს.
მაცივრის ძრავას უკვე აქვს რელე, რომელიც აუცილებელია დაყენებული წნევის შესანარჩუნებლად. ადამიანების აზრით, რომლებმაც თავიანთ ცხოვრებაში ერთზე მეტი კომპრესორი ააწყეს, ძველ საბჭოთა ძრავებს შეუძლიათ აჯობონ ყველაზე თანამედროვე იაპონურ ერთეულებსაც კი. ფანტასტიურად ჟღერს, მაგრამ ეს ასეა.
ასე რომ, პირველ რიგში, ძრავა დემონტაჟდება მაცივრიდან. ეს ელემენტი ყოველთვის მდებარეობს ქვემოთ, რადიატორის გრილის ქვეშ, მაცივრის უკანა მხარეს.
აუცილებელია ზეთის შეცვლა. ამის გარეშე ძრავის რესურსი შეზღუდული იქნება.
სამი სპილენძის (სპილენძის) მილი ვრცელდება ძრავიდან. ერთ-ერთი მათგანი - დამონტაჟებული შტეფსელით. დანარჩენი ორი ღიაა. ერთი ღია მილი არის შესასვლელი, მეორე არის გამოსასვლელი. შესასვლელი და გამოსასვლელი მილების ცალსახად იდენტიფიცირებისთვის, თქვენ უნდა ჩართოთ ძრავა და დაადოთ თითი ერთსა და მეორე მილზე. თუ თითი იზიდავს (შეიწოვება), მაშინ მილი არის შესასვლელი. თუ პირიქით, ის ჰაერის ნაკადით გამოდევნის, მაშინ მილი არის გამოსასვლელი. აუცილებელია როგორმე მონიშნოთ ეს ელემენტები, რათა მომავალში არ მოხდეს მათი აღრევა.
ზეთის შესაცვლელად დალუქული მილი უნდა გაიხსნას (გახსნას). ამისათვის კეთდება პატარა ჭრილი ფაიფურით ან საჭრელით. შემდეგ მილი გატეხილია. ჭრილობა უნდა იყოს მინიმალური და არ უნდა გაიჭრას მილის კედელში, რათა თავიდან აიცილოს ლითონის ჩირქები სისტემებში.
დაცვამტვრისგან დაცვის სისტემები
ხელნაკეთი კომპრესორის სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით, ჰაერის ფილტრი დამონტაჟებულია შესასვლელთან. ის დააჭერს მტვრის და აბრაზივის დიდ ნაწილაკებს, რაც ხელს უშლის მათ სისტემაში შეღწევას.
აჰაერის ფილტრი და ჰაერის აფეთქების შესასვლელი დაკავშირებულია რეზინის შლანგის მეშვეობით. ამ შემთხვევაში ლითონის მილის გამოყენება არ არის მიზანშეწონილი: შესასვლელი წნევა არ აღემატება ატმოსფერულ მნიშვნელობას, რაც იმას ნიშნავს, რომ არ არის საჭირო მილის სიხისტის გაძლიერება.
შეკუმშული ჰაერის გაწმენდა გამოსასვლელში ტენისა და ზეთის ორთქლისაგან
არსებობს მკაცრი მოთხოვნები აღჭურვილობაზე, რომელიც გამოიყენება მანქანების შეღებვისთვის. ამ მიზნებისათვის გამოყენებული თვითნაკეთი კომპრესორი (თუმცა, როგორც ქარხნული) უნდა უზრუნველყოს მაღალი სისუფთავე უცხო მინარევებისაგან საქშენიდან ჰაერის გამოსასვლელში. ამიტომ აუცილებელია გამწმენდის დაყენება. ნებისმიერი მანქანის საწვავის ფილტრი მშვენივრად გაუმკლავდება ამ როლს. ხელნაკეთი კომპრესორი ფერწერისთვის აღჭურვილია ამ მოწყობილობით შეკუმშული ჰაერის გამოსასვლელში ზეთის რეზისტენტული შლანგის მეშვეობით. გამოსასვლელი წნევა აღწევს შთამბეჭდავ ზომებს, ამიტომ საავტომობილო დამჭერები გამოიყენება ყველა კავშირისთვის. ეს მნიშვნელოვნად ზრდის სისტემის საიმედოობას და ხელს უშლის შლანგის სპონტანურ გათიშვას ექსპლუატაციის დროს.
ფილტრი, თავის მხრივ, დაკავშირებულია გაზის რედუქტორთან.
კომპრესორის დაწყება
აწყობილი ქარხნის ექსპლუატაციაში გაშვებამდე, ის უნდა შემოწმდეს. კომპრესორის მუშაობა სავსეა საშიშროებით - სამუშაოები ტარდება ქვეშ გემებითმაღალი წნევა. თვითნაკეთ კომპრესორს უნდა ჰქონდეს უსაფრთხოების საკმარისი ზღვარი, საშუალებას მოგცემთ დაარეგულიროთ წნევა მიმღებში და შეკუმშული ჰაერის გამოსასვლელში და შეუფერხებლად იმუშაოთ.
ბლოკის აწყობის შემდეგ მიამაგრეთ სპრეის იარაღი გამოსასვლელ შლანგზე.
სისტემაში წნევის რეგულირება და გაჟონვის ტესტი
მიმღების წნევა კონტროლდება წნევის ლიანდაგის მიხედვით. კომპრესორის ამოქმედებამდე რეგულატორის ღილაკი დაყენებულია მინიმალურ ნიშნულზე. თანდათან იზრდება წნევა. ამ შემთხვევაში წნევის ლიანდაგის ნემსმა უნდა შეიცვალოს თავისი პოზიცია (წნევის მატებისას ის მოძრაობს საათის ისრის მიმართულებით მარჯვნივ, როცა იკლებს მარცხნივ)..
წაისვით საპნიანი ხსნარი შლანგის შეერთებებზე. თუ ის იწყებს ბუშტუკს - ეს მიუთითებს გაჟონვაზე, მაშინ აუცილებელია სამაგრის გამკაცრება ან კავშირის შეცვლა.
სისტემის გაჟონვის შემოწმების შემდეგ, ჰაერი უნდა გაიწმინდოს ავზიდან. დაყენებულზე დაბალი წნევის მიღწევის შემდეგ ძრავის ჩართვის რელემ ავტომატურად უნდა იმუშაოს და წნევამ მიაღწიოს მითითებულ ნორმას..
თვითნაკეთი კომპრესორი შეღებვისთვის უშეცდომოდ გადის კონტროლის ყველა აღწერილ საფეხურს, სანამ ის მუშაობს.
კომპრესორის პროფილაქტიკური მოვლა
თვით აწყობილი კომპრესორი იმპროვიზირებული მასალებისგან მარტივი და საიმედოა. ამიტომ, მას არ სჭირდება ძვირადღირებული ტექნიკური მომსახურება, რასაც ვერ ვიტყვით კაპრიზულად შეძენილ აღჭურვილობაზე. საკმარისია მხოლოდ წელიწადში ერთხელშეცვალეთ ზეთი და დროდადრო გაწმინდეთ ფილტრები, რათა მოწყობილობამ მრავალი წლის განმავლობაში იმუშაოს და კეთილსინდისიერად შეასრულოს მისთვის დაკისრებული მოვალეობები.
