მხოლოდ რამდენიმე წლის წინ, ATV გახდა ძალიან პოპულარული სატრანსპორტო საშუალება. ტრანსპორტის ეს მეთოდი საოცრად წარმატებით აერთიანებს მოტოციკლისა და ტრაქტორის საუკეთესო მახასიათებლებს. შედეგად, მისი პოპულარობა დღითიდღე იზრდება. კვადროციკლები განსაკუთრებით პოპულარულია ექსტრემალური სპორტის მოყვარულ ახალგაზრდებსა და ფერმერებში. ეს აიხსნება იმით, რომ მათ აქვთ მაღალი დაშვება და შეუძლიათ წარმატებით გადაადგილდნენ უხეში რელიეფზე.
გააკეთე კვადროციკლი საკუთარი ხელით "ოკასგან". ძველი მეგობრის მეორე ცხოვრება
ბევრ მძღოლს მრავალი წლის განმავლობაში ჰყავდა ძველი ოკა, რუსული გზების ვეტერანი მანქანა, ავტოფარეხებში. იმის გათვალისწინებით, რომ ყოველ მეორე რუსს აქვს ოქროს ხელები და შესანიშნავი გამომგონებლობა, არც ისე რთულია ოკაზე დაფუძნებული კვადროციკლის დამზადება, დიდი თანხის დახარჯვის გარეშე. ახალი ავტომობილის შექმნის საფუძველი იქნება ერთგული ოკა, რომელიც ერთგულად ემსახურებოდა მფლობელებსათწლეულების განმავლობაში.
ხელნაკეთი ATV-ების შედარება ქარხნულთან
ხელნაკეთი მოტოციკლეტის პირველი და მთავარი უპირატესობა ქარხანაში წარმოებულ ბრენდთან შედარებით არის ეფექტურობა. მართლაც, ავტოფარეხში მდგარი ძველი ოკას თითქმის ყველა სათადარიგო ნაწილი იქნება გამოყენებული და არც ისე ბევრი ახალი იქნება საჭირო. გარდა ამისა, სახლში დამზადებულ კვადროციკლს აქვს უფრო დაბალი მასა (არაუმეტეს სამასი კილოგრამი), ვიდრე ქარხნული, მაგრამ ამავე დროს უფრო დიდი გამტარუნარიანობა. და, რა თქმა უნდა, მათ შორის არჩევის დროს მნიშვნელოვანი ფაქტორია ის, რომ თვითნაკეთი კვადროციკლები, რომლებიც დაფუძნებულია „ოკაზე“აუცილებლად უნდა გააჩნდეთ გარკვეული სპეციფიკური მახასიათებლებით, რაც გადმოსცემს მფლობელის ინდივიდუალობას და ხასიათს, ე.წ. ქარიზმას..
დაწყება
უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა შეისწავლოთ პროფესიონალი დიზაინერების ნახატები, რათა გაიგოთ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ ხელნაკეთი ATV თქვენი ხელით Oka-სგან.
სწავლის დასრულების შემდეგ მივდივართ სამსახურში. მას შემდეგ რაც შეისწავლება ოკასგან თვითნაკეთი კვადროციკლის ნახატები, ვაგრძელებთ კორპუსის შექმნას. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე გადამწყვეტი მომენტი ATV-ს შექმნის პროცესში. ყოველივე ამის შემდეგ, სხეული მომავალი მანქანის ყველაზე დიდი ნაწილია. ასე რომ, ჩვენ ვაშორებთ ჭერს და კარებს. ისინი გამოუსადეგარია ATV-სთვის. ამის გაკეთების შემდეგ, ჩვენ ვიღებთ მომავალი მანქანის დამხმარე ჩარჩოს. იმისათვის, რომ ATV-ზე მგზავრობა კომფორტული იყოს, მასზე, რა თქმა უნდა, დამონტაჟებულია სავარძლები. ვინმეს ურჩევნიადატოვე მხოლოდ ერთი (მძღოლისთვის), ვიღაც ორი (მგზავრისთვის). ამ შემთხვევაში არჩევანი დამოკიდებულია ოპერაციის მიზანზე. ვიღაც ადგილებს მოტოციკლით ანაცვლებს, ვიღაც ახლობლებს ტოვებს.
ნამუშევრის მთავარი ნაწილი
მოგეხსენებათ, ნებისმიერი მანქანის გული ძრავაა. და Oka-სგან ხელნაკეთი ATV-სთვის საუკეთესო ძრავის ვარიანტი იქნება ორცილინდრიანი ან სამცილინდრიანი კარბუტერი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ მშობლიური ძრავა 35 ცხ.ძ. ანუ 53 ცხ.ძ დასრულებული სატრანსპორტო საშუალების შემდგომი მუშაობის მიზნებიდან და პირობებიდან გამომდინარე. ოკას ძრავით ოთხკუთხა ველოსიპედი, რა თქმა უნდა, მოტოციკლეტის ძრავზე ნაკლებად ძლიერი იქნება, მაგრამ უფრო ეკონომიური.
ძრავის დაყენების შემდეგ მაყუჩისთვის უნდა აიღოთ ყველა ვაჭრობის ჯეკი, რომელსაც უნდა ჰქონდეს მინიმუმ ორი განყოფილება. ATV-ის დიზაინში მნიშვნელოვანი „გაჯეტი“არის რეზონატორი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ თავი იგრძნოთ პროფესიონალურ მრბოლად ტარებისას, ისიამოვნოთ ძრავის ხმაურით, რომელიც სიამოვნებს თქვენს ყურებს.
გაგრძელება
ATV ასევე მიიღებს ამორტიზატორების და საკიდებს Oka-სგან, მათი დახმარებით ჩარჩოზე მიმაგრებულია ბორბლები და მცირდება საყრდენი ელემენტების დატვირთვის დონე. რაც შეეხება ბორბლებს, პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის მათი სამუშაო სივრცის გაფართოება, ანუ გაფართოვება ან თუნდაც გათიშვა. ATV-ის გამოყენების მიზნიდან გამომდინარე, Oka-ს ბორბლები შეიძლება შეიცვალოს ბორბლებით, რათა გაიზარდოს გადაკვეთის უნარის ხარისხი.თრეილერი.
ხელნაკეთი შინაური ცხოველის აწყობის შემდეგი ნაბიჯი არის საწვავის ავზის დაყენება, ის უნდა განთავსდეს ბარგის განყოფილებაში, რათა სწორად გადანაწილდეს წონა.
მუხრუჭების დაყენება მეორე მნიშვნელოვანი მომენტია ძრავის არჩევის შემდეგ, რომელსაც ოკასგან საკუთარი ხელით კვადროციკლის აწყობისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს. ამ სისტემის რომელიმე ელემენტის დაზოგვამ შეიძლება გამოიწვიოს გამოუსწორებელი შედეგები, სიკვდილიც კი, ამიტომ ყველა ნაწილი უნდა იყოს ექსკლუზიურად ახალი და მაღალი ხარისხის. როგორც წესი, მოტოციკლეტის მუხრუჭები გამოიყენება როგორც მუხრუჭები ATV-სთვის, რადგან ისინი იდეალურად შეეფერება მომავალ მანქანას ზომების მიხედვით. ჩვეულებრივ, ATV-ის სამუხრუჭე სისტემის კონტროლი ნაჩვენებია საჭემდე, რათა ის მაქსიმალურად კომფორტული და ხელმისაწვდომი იყოს. რაც შეეხება საჭეს, შეგიძლიათ ან იგივე დატოვოთ ოკადან, ან შეცვალოთ მოტოციკლით. მთავარია საჭის ღეროების მყარად და ეფექტურად დამაგრება, ფარების და სიგნალის დაყენება.
საბოლოო სამუშაოები
Oka-სგან ხელნაკეთი ATV-ების შექმნისას, დიზაინერებმა უნდა გაითვალისწინონ, რომ მომავალი ავტომობილი იდეალური უნდა იყოს ყველა ამინდის პირობებში მუშაობისთვის, მიუხედავად კლიმატისა და სეზონისა, ამიტომ მას უნდა ჰქონდეს პარკირების შუქები და ნისლი. განათებები. როდესაც დაასრულებთ ATV-ს შექმნას საკუთარი ხელით Oka-დან, უნდა გააკეთოთ სხეულის მოპირკეთება მეტალთან ერთად და შემდგომი შეღებვა. აუცილებელია ლითონის ფურცლების შემოწმება "ბაზების" არარსებობისთვის, გაწმენდა და გასწორებაადგილები, სადაც ისინი არიან. შეღებვა უნდა მოხდეს ექსკლუზიურად სუფთა, მშრალ, უცხიმო მასალაზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში გამხმარი საღებავი ადიდდება და სწრაფად იშლება.
