2011 წლის თებერვლის დასაწყისში, ევროპულმა კანონმდებლობამ დაავალა, რომ ნებისმიერ მანქანას უნდა ჰქონდეს Isofix სამაგრები. ამის საფუძველი იყო ბავშვის მანქანის სავარძლების შექმნა ამავე სახელწოდების სისტემით, რომლის ავტორებიც კომპანია ფოლკსვაგენი იყო. რა უპირატესობა აქვს Isofix-ს ჩვეულებრივ უსაფრთხოების ღვედებთან შედარებით, არავინ იცის. თუმცა, ახლა თითქმის ყველა დედა დარწმუნებულია, რომ მისი ბავშვის სკამი აღჭურვილი უნდა იყოს ასეთი სისტემის სტანდარტების შესაბამისად. Isofix სამონტაჟო - რა არის ეს? რა ასაკისაა ეს სისტემა ჩვილებისთვის და შეიძლება ზიანი მიაყენოს?
Isofix-ის შექმნის ისტორია
ბავშვთა სავარძლების დამაგრების ახალი სისტემის გაჩენის მიზეზი იყო ევროპაში ავარიების იმედგაცრუებული სტატისტიკა, რომელშიც ბავშვები დაშავდნენ. როგორც გაირკვა, ბავშვის უსაფრთხოებისთვის განკუთვნილი სავარძლები ვერ გაართვეს თავი დავალებებს არასწორი ინსტალაციის გამო. ეს პრობლემა ძირითადად ეხებოდა 0-დან 3 წლამდე ბავშვების სავარძლებს. რთული სისტემასტანდარტული ღვედებით დამაგრება ბევრი მშობლისთვის მოუხერხებელი ან უბრალოდ გაუგებარი ჩანდა. ზოგიერთმა დედამ და მამამ გაამარტივეს სქემები სკამების დამცავი ფუნქციების დამოუკიდებლად შემცირებით.
ამ კუთხით, სტანდარტიზაციის საერთაშორისო ორგანიზაციამ გადაწყვიტა ახალი სამაგრების შექმნა. ისინი უფრო მოსახერხებელია, მაგრამ არანაკლებ საიმედო. ასე დაიბადა Isofix-ის სამონტაჟო სისტემა. მისი მთავარი უპირატესობაა ბავშვის სავარძლის ინსტალაციის სიმარტივე და დამცავი თვისებების ოპტიმიზაცია. ტესტის შედეგების მიხედვით, ცნობილი გახდა, რომ ახალი სისტემა საგრძნობლად ამცირებს რისკებს საგანგებო სიტუაციებში. პირველი Isofix მანქანის სავარძელი 1 ასაკობრივი ჯგუფისთვის 1997 წელს დაინერგა. მას შემდეგ მოხდა ცვლილებები საერთაშორისო სტანდარტებში სამგზავრო მანქანებში ბავშვის სავარძლების უსაფრთხოების სისტემებთან დაკავშირებით.
Isofix სამაგრი - რა არის ეს?
მაშ, გადავიდეთ ყველაზე მნიშვნელოვანზე. Isofix არის ხისტი მიმაგრება მანქანის სავარძელსა და ბავშვის სავარძელს ან სხვა საყრდენს შორის. გამოიყენება 3-3 წლამდე, 5 წლამდე ან 20 კგ-მდე წონით ბავშვებისთვის. ანუ 0, 0+ და 1 ასაკობრივი ჯგუფებისთვის. ამით მთავრდება მოქმედი კატეგორიების სია. თუ ბავშვი იწონის 20 კგ-ზე მეტს, მაშინ აკრძალულია მისი ასეთი მოწყობილობით სავარძელში გადატანა.
ბავშვთა იზოფიქსის სამაგრები არის ორი ლითონის სამაგრი სკამზე ან მის საფუძველზე. ისინი ფიქსირდება მანქანის სავარძელში დამონტაჟებული ორი სამაგრით. სისტემა აადვილებს ბავშვის სავარძლის მოხსნას. ბავშვის გარეშე მოგზაურობისასსავარძელი არ მოძრაობს ძლიერი დამუხრუჭების დროს. სამაგრები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია უკანა სავარძელზე, დივნის გვერდებზე მარცხნივ და მარჯვნივ. საგანგებო სიტუაციებში, Isofix-ის სამაგრები საიმედოდ უჭერს მას და იღებს მთელ გავლენას.
"ფეხი" თუ "წამყვანი"?
გამოდის, რომ საერთაშორისო სტანდარტები მოითხოვს, რომ მანქანის სავარძლების დიზაინს ჰქონდეს ფეხის ელემენტი ან Top Tether წამყვანის სამაგრი. ისინი ავსებენ Isofix მთას. რა არის ეს და რა უნდა მიენიჭოს უპირატესობას საბავშვო მოწყობილობის არჩევისას? საქმე იმაშია, რომ თავად Isofix მოწყობილობა ორ წერტილზეა მიმაგრებული მანქანის სავარძელზე. ეს ორი განყოფილება უზარმაზარ სტრესშია, რადგან ბრუნი იქმნება ავარიის დროს დარტყმის დროს. „ფეხი“ან „წამყვანი“დაყენებულია მესამე საყრდენ პუნქტად. ის იღებს დატვირთვის ნაწილს და ხელს უშლის სავარძლის წინსვლას.
"ფეხი" არის ტელესკოპური საყრდენი, რომელიც ვრცელდება სკამის წინა მხრიდან შუაში და ეყრდნობა იატაკს. Top Tether-ის წამყვანმა სამაჯური გამოდის უკანა სავარძლის თავსახურიდან. კარაბინით იკვრება მანქანის საბარგულის სამაგრზე. მანქანის მოდელიდან გამომდინარე, სამაგრი შეიძლება განთავსდეს სავარძლის თავსახურის უკან. "წამყვანი" ითვლება უფრო მოხერხებულად და მრავალმხრივად, ვიდრე "ფეხი". ამიტომ, მალე ყველა ახალი მსუბუქი ავტომობილი Top Tether-ის სამაგრებით აღიჭურვება.
Isofix 0 ჯგუფისთვის
ჯგუფში 0+ და 1, Isofix მანქანის სავარძელი ფიქსირდება უშუალოდ სავარძლის ფრჩხილებზემანქანა. 0 კატეგორიისთვის (ჩვილები დაბადებიდან ერთ წლამდე, რომელთა წონა არ აღემატება 13 კგ-ს), გამოიყენება ოდნავ განსხვავებული სისტემა. მართლაც, ამ შემთხვევაში სკამები თავად აკვნებია. მოსახერხებელია ასეთი საბავშვო მოწყობილობების გამუდმებით ამოღება მანქანიდან, რათა ბავშვი გადაიყვანოთ მათში და ქუჩაში. ამიტომ ისინი დამონტაჟებულია სპეციალურ საყრდენებზე, რომლებშიც დამონტაჟებულია იზოფიქსის სამაგრები.
Isofix მანქანის სავარძლები 2 და 3 ჯგუფებისთვის
ბევრმა ავარიის ტესტმა აჩვენა, რომ Isofix აღარ არის შესაფერისი 15-დან 20 კგ-მდე წონის ბავშვისთვის. დასამაგრებლად აუცილებელია სტანდარტული ღვედების გამოყენება. ისინი ხრახნიან სპეციალური გიდების მეშვეობით მანქანის სავარძელში. ეს იმით არის განპირობებული, რომ ავარიის დროს ტვირთი ქამრებზე უნდა დაეცეს, ბავშვი კი სავარძელთან ერთად წინ უნდა წავიდეს. მაგრამ ძალიან ხშირად, მწარმოებლები სთავაზობენ დედებს, რომლებიც შეშფოთებულნი არიან თავიანთი საყვარელი შვილების უსაფრთხოებაზე, შეიძინონ 2 და 3 კატეგორიის სკამები. მათ ასევე აქვთ Isofix სამაგრი. რა არის და შეიძლება მისი გამოყენება?
ფაქტობრივად, იზოფიქსის სამაგრები ამ შემთხვევაში უფრო დეკორატიულია. ან უშვილოდ მანქანაში სავარძლის მოწესრიგებას ემსახურებიან. რეალური, სიმძლავრის Isofix არ არის მიმაგრებული 2 და 3 კატეგორიის სკამებზე, ასევე დამატებით მოწყობილობებზე "წამყვანი" ან "ფეხი". ეს ბავშვს მხოლოდ უბედური შემთხვევის დროს დააზარალებს.
