ავტოფარეხის კოლოფი არის აუცილებელი შენობა ნებისმიერი მანქანის გასაჩერებლად. მაგრამ ხშირად მფლობელებს აინტერესებთ კითხვები, არის თუ არა მისი მშენებლობის წესები, როგორ დააყენოთ გათბობა და ა.შ. არ უნდა ჩაერთოთ სამოყვარულო საქმიანობით, უფრო ადვილია შეიარაღოთ სასარგებლო ინფორმაცია. პირველი არის ყურადღება წესებსა და კანონებზე, ოსტატების რეკომენდაციებზე და სტატისტიკაზე.
რას ითვალისწინებს კანონები და რეგულაციები?
წესებში ნუ ეძებთ სახელს "ყუთი" ან "გარაჟი", რადგან ასეთი რამ არ არსებობს. იმისათვის, რომ არ შეიქმნას ცალკეული სტატიები, ყველა ეს შენობა გაერთიანდა. თქვენ უნდა იპოვოთ წესების ნაკრები SP 113.133302012, ეს არის იგივე გამოცემა, როგორც SNiP 21.0299, რომელიც შეიცავს რეკომენდაციებს მანქანების შესანახად, სახელწოდებით ავტოსადგომები. ამ დოკუმენტს აქვს გარკვეული ახსნა. ხალხი მათ იყენებს ავტოფარეხის ყუთის შექმნისას.
არსებობს მანქანების სადგომების პირობითი კლასიფიკაცია. ეს არ მოიცავს სარემონტო მაღაზიებს, სადაც პროფესიონალური სამუშაოები მიმდინარეობს. ეს წესები ასეთიშენობა არ ვრცელდება. ასევე, სახიფათო ტვირთის მქონე მანქანების პარკირება არ საჭიროებს გათვალისწინებას. გარდა ამისა, პარკინგი არის ღია ან დახურული ოთახი, მიწისქვეშა პარკინგი, ავტოფარეხი.
აქედან ადვილი გასაგებია, რომ ტერიტორია შეიძლება იყოს ნებისმიერი - როგორც სრულფასოვანი შენობა, ან მისი ნაწილი, ან თუნდაც ღია ტერიტორია. გამოდის, რომ ბევრი გამოსავალი არსებობს მანქანის შესანახად. ასე რომ, ავტოფარეხი ან ყუთი შეიძლება იყოს:
- თავისუფალი.
- მიმაგრებული ან ჩაშენებული შენობაში.
- მიწაზე ან სიღრმეში.
- წყალზე.
ძირითადი განმარტებები
ითვლება, რომ სახელწოდება "გარაჟი" შეიძლება ჰქონდეს ნებისმიერი შენობა. კერძოდ, მარტო დგომა ან რაიმეს გაგრძელება. კიდევ ერთი თვისება ის არის, რომ მანქანას შეუძლია დგომა და მომსახურება მუდმივ შენობაში ან ასაწყობში.
იმისთვის, რომ არ შევცდეთ, არსებობს ამ კონსტრუქციების განმარტებები. კაპიტალის სტრუქტურა არის მშენებლობა ყველა წესის მიხედვით, საიმედო საძირკვლის არსებობა, სრულფასოვანი კედლები და საიმედო სახურავი. მაგრამ თუ მანქანა არის მსუბუქი ლითონის სტრუქტურაში, იზოლირებული და დამატებით დაფარული სპეციალური მასალებით, მაშინ ეს არის მოდულური ავტოფარეხი. ნებისმიერ შემთხვევაში, ის სწრაფად უნდა დაიშალა. ძნელია შენობას უძრავი ნაგებობა უწოდო, მაგრამ მისი აშენება ყველას შეუძლია დამოუკიდებლად.
როდესაც ორი ადამიანი, რომლებიც ფლობენ მეზობელ მიწის ნაკვეთებს, აშენებენ ავტოფარეხს, რის შემდეგაც ისინი იზიარებენ მას კაპიტალური დანაყოფით, მაშინ ამას უკვე შეიძლება ეწოდოს ყუთები. მნიშვნელოვანია, რომ ეს არის ცალკე ადგილი დიდშიოთახი. როგორ განვასხვავოთ მარტივი ავტოფარეხი კრივისგან? ეს უკანასკნელი გულისხმობს დიდი ფართობის აგებას და მცირედ დაყოფას კაპიტალური დანაყოფის დახმარებით.
არ დაიბნეთ, რომ უბრალო ავტოსადგომებს არ შეიძლება ეწოდოს ავტოფარეხი ან ბოქსი. სანამ ავტოფარეხის ყუთის აშენებას დაიწყებთ, უნდა გესმოდეთ ცნებები, წინააღმდეგ შემთხვევაში ჩნდება კითხვები და პრობლემები.
რა მოთხოვნებია გათვალისწინებული მშენებლობისას?
გარაჟის ყუთის მფლობელმა უნდა გაიგოს, რომ სამშენებლო სამუშაოები პროექტის გარეშე არ იწყება. ღირს გადაწყვიტოს რამდენი მანქანა იქნება დროებითი შენახვის ოთახში. ასეთი ინფორმაციის მიღების შემდეგ, ყველაზე ხშირად დიზაინერული ორგანიზაციები ასრულებენ სამუშაოს. გამოცდილების გარეშე ყველა ადამიანს არ შეუძლია ამის კომპეტენტურად გაკეთება.
თუ ეს არ არის მხოლოდ ფარდული, არამედ სრულფასოვანი ადგილი მანქანის შესანახად, მაშინ ის ითვლება იატაკად, აღჭურვილია სასწრაფო გასასვლელით და ხანძარსაწინააღმდეგო ხელსაწყოებით.
კიდევ რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება:
- უნდა იყოს საკმარისი ადგილი იმისათვის, რომ მანქანა იყოს სრულიად უსაფრთხო. თუ მთელი ოთახი არის ავტოფარეხის ყუთი, მაშინ ზოგჯერ მასში არის არა მხოლოდ მანქანის სადგომი, არამედ სერვის ოთახები, სანიტარული საშუალებები, ნიჟარა და ა.შ. თქვენ უნდა დაიწყოთ პროექტი..
- ყველა განზომილება და დამატებითი სივრცე შედის დიზაინის პროცესში. ავტოსადგომზე მაღაზიებისა და სხვა საშუალებების არსებობა მიუღებელია. ყუთში დაშვებული ოთახები უნდა იყოს გამოყოფილი დანაყოფებით.
- ყოველთვის არ არის მანქანის ყუთში, მანქანის მდებარეობის განცალკევება უნდა იყოს დიდი,ნებადართულია ბადე. ამ შემთხვევაში მასალა უნდა შეირჩეს არაწვად.
- წესების მიხედვით ავტოფარეხის ყუთის განათებისა და გათბობის არსებობა ფუნდამენტური არ არის. მნიშვნელოვანია, რომ საწვავი არ ინახებოდეს მანქანასთან ერთად, ამისათვის არის ცალკე ოთახები.
ეს არის რამდენიმე კორექტირება, რომელიც გათვალისწინებულია დაგეგმვისა და მშენებლობის დაწყებამდე.
მოთხოვნები
ნებისმიერი დარღვევა ხელს შეუშლის შენობის ავტოფარეხის სტატუსის მიღებას. კონსტრუქციის მახასიათებლები ნაჩვენებია ქვემოთ.
- გარაჟის ყუთის სიმაღლე გამოითვლება მომავალში მასში შენახული ყველაზე დიდი მანქანის მიხედვით. მაგრამ ასეთი დიზაინი არ შეიძლება იყოს 2 მეტრზე დაბალი. ეს მანძილი ფიქსირდება იატაკიდან ჭერის სხივის ყველაზე დაბალ წერტილამდე.
- სართულებს არ უნდა ჰქონდეს დიდი დახრილობა და ასევე არ უნდა რეაგირებდეს შემთხვევით დაღვრილ ნავთობპროდუქტებზე.
- წესების მიხედვით, რამდენიმე სართულიანი ავტოფარეხის ყუთის აშენება რთული არ არის, მაგრამ არის შეზღუდვები. ამ შემთხვევაში გასასვლელების რაოდენობა უნდა უტოლდებოდეს ავტოსადგომზე მანქანების რაოდენობას.
- ასეთ ოთახში უნდა მოხდეს ჰაერის ვენტილაცია, წინააღმდეგ შემთხვევაში აკრძალულია კაპიტალური ტიხრების გაკეთება.
კრივის სარგებელი
მანქანისთვის პირობების შექმნით, ყველა იღებს მთელ რიგ დადებითს:
- მანქანები დაცულია ქურდობისა და სხვა პრობლემებისგან.
- ნალექი წვიმის, სეტყვის და თოვლის სახით უარყოფითად მოქმედებს მანქანაზე, კრივს შეუძლია დაიცვას. ის ასევე დაიცავს მანქანას ტემპერატურის უკიდურესობისაგან.
- „სახლის“ქონამანქანა არის შესაძლებლობა ჩაატაროს დამოუკიდებელი ტექნიკური ინსპექტირება და ტექნიკური მომსახურება ნებისმიერ ხელსაყრელ დროს, ამინდის პირობების მიუხედავად.
- ზოგჯერ საჭირო ნივთები ინახება ყუთებში, მაგრამ არა საწვავი და საპოხი მასალები.
არის საკმარისი პლიუსი ავტოფარეხის ყუთის დასაგეგმად და პროექტის განსახორციელებლად.
მინუსები
ძნელი წარმოსადგენია რაიმე პროექტი მხოლოდ პლიუსებით. უარყოფითი მხარეები ყოველთვის არის, მაგრამ თქვენ უნდა შეეცადოთ მინიმუმამდე დაიყვანოთ ისინი:
- შენობის მოვლის დამატებითი ხარჯები.
- ყველა ყუთი არ არის განთავსებული სახლთან ახლოს, ამიტომ ასეთი პარკირების მნიშვნელობა ზოგჯერ იკარგება.
- თუ ასეთ სტრუქტურაში მიკროკლიმატი არახელსაყრელია, მაშინ ეს გავლენას ახდენს აპარატის აპარატურაზე.
არ არის ამდენი მინუსი, ამიტომ ასეთი დიზაინები უფრო და უფრო ხშირად გამოჩნდა სხვადასხვა ადგილებში. ასევე, ყოველწლიურად იზრდება პირადი მანქანების რაოდენობა, მაგრამ უფრო რთულია ავტოფარეხის აშენება. მისი შემდგომი მოვლა კი მეტ ფულს და ძალისხმევას მოითხოვს.
კიდევ რა უნდა გაითვალისწინოთ?
მანქანებისთვის კრივიც კი სწორ მიდგომას მოითხოვს. ზოგიერთი ნიუანსი ნამდვილად ღირს თვალყური ადევნოთ:
- იმისთვის, რომ ყუთში არ იყოს სახანძრო წყალი, ღირს ავტომატური ხანძარსაწინააღმდეგო დანადგარების დაყენება. მოსახერხებელია და რაც მთავარია ეფექტურია უეცარი ხანძრის დროს.
- არის წესი: თუ ერთ შენობაში 50-ზე მეტი ყუთია, წყალმომარაგება ავტონომიური უნდა იყოს. ხშირად ასეთი სტრუქტურების შემოწმება ხდება ავარიების გამო.
- ყუთებს განსხვავებული დიზაინი აქვს: რამდენიმე სართული; ხუთზე მეტი ოთახი; მიწისქვეშა ადგილმდებარეობა. მათ უნდა ჰქონდეთ ხანძრის ჩაქრობის ავტომატური სისტემა.
დასკვნა
მაშ ასე, ჩვენ განვიხილეთ ავტოფარეხის ყუთის აგების თავისებურებები. მშენებლობის დროს ყველამ უნდა დაიცვას პირობები. როდესაც ასეთი დიზაინის იდეა გულისხმობს თითოეული მანქანის ცალკე გასასვლელს, მაშინ არ არის საჭირო ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემების შექმნა და ავტონომიური წყალმომარაგება. სწორედ ამ მიზეზით, ავტოფარეხის ყუთის მშენებლობა უნდა დაიწყოს ფრთხილად დაგეგმვით.
