ტრადიციული შიდა წვის ძრავები გამოირჩევიან იმით, რომ დგუშები მოქმედებენ როგორც საწყისი რგოლი, რომლებიც ასრულებენ კოორდინირებულ ორმხრივ მოძრაობებს. ამწე დანადგარების გამოგონების შემდეგ, სპეციალისტებმა შეძლეს ბრუნვის მიღწევა. ზოგიერთ თანამედროვე მოდელში ორივე ბმული ასრულებს იგივე ტიპის მოძრაობას. ეს ვარიანტი ითვლება ყველაზე პრაქტიკულად.
მაგალითად, წრფივ გენერატორში არ არის საჭირო ორმხრივი მოქმედებების მოქმედება მართკუთხა კომპონენტის ამოღებისას. თანამედროვე ტექნოლოგიების გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა აგრეგატის გამომავალი ძაბვის მომხმარებლისთვის ადაპტირება, ამის გამო დახურული ელექტრული წრედის ნაწილი არ ახდენს ბრუნვის მოძრაობებს მაგნიტურ ველში, არამედ მხოლოდ ტრანსლაციას.
აღწერა
ხაზოვან გენერატორს ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც მუდმივი მაგნიტის პროდუქტს. დანადგარი შექმნილია დიზელის ძრავის მექანიკური ენერგიის ეფექტურად გადაქცევისთვის გამომავალ ელექტრო დენად. ამ დავალების შესასრულებლადარის მუდმივი მაგნიტები. მაღალი ხარისხის გენერატორი შეიძლება გაკეთდეს სხვადასხვა გეომეტრიული სქემების საფუძველზე. მაგალითად, დამწყები და როტორი შეიძლება დამზადდეს კოაქსიალური დისკების სახით, რომლებიც ბრუნავენ ერთმანეთთან შედარებით.
ექსპერტები ასეთ ხაზოვან გენერატორებს დისკს ან უბრალოდ ღერძულს უწოდებენ. წარმოებაში გამოყენებული სქემა საშუალებას გაძლევთ შექმნათ კომპაქტური ზომების მაღალი ხარისხის ერთეულები ყველაზე მკვრივი განლაგებით. ასეთი პროდუქტი შეიძლება უსაფრთხოდ დამონტაჟდეს შეზღუდულ სივრცეში. ყველაზე პოპულარულია ცილინდრული და რადიალური გენერატორები. ასეთ პროდუქტებში სტარტერი და როტორი მზადდება ერთმანეთში ბუდებული კოაქსიალური ცილინდრების სახით.
მახასიათებელი
ხაზოვანი გენერატორი მიეკუთვნება ენერგეტიკის სფეროს, რადგან მის ოსტატურ გამოყენებას შეუძლია გააუმჯობესოს საწვავის ეფექტურობა და შეამციროს ტოქსიკური აირების გამონაბოლქვი საერთო თავისუფალი დგუშიანი შიდა წვის ძრავებში. ცალკეულ პროდუქტში, რომელშიც ელექტროენერგია გარდაიქმნება მუდმივ მაგნიტსა და ფიქსირებულ გრაგნილს შორის შეერთებით, დგუშებთან დაწყვილებულ ცილინდრებს აქვთ დამახასიათებელი კონუსური წინაკამერა. გენერატორი ფუნქციონირებს შეცვლილი შეკუმშვის დარტყმებით. გრაგნილი და საძიებო მაგნიტი შექმნილია ისე, რომ შედეგად მიღებული თანაფარდობა მექანიკური ენერგიის რაოდენობას შორის, რომელიც გამოიყენება ელექტროენერგიის წარმოებისთვის, უდრის შეკუმშვის კოეფიციენტებს შორის არსებულ თანაფარდობას..
დიზაინი
საძიებო მაგნიტი კლასიკურ გენერატორებში განსხვავდება სტრუქტურის პრინციპით, რადგან მწარმოებლები მთლიანადამოღებული ნაწილები, როგორიცაა კოლექტორის ჯაგრისები და კომუტატორები, აღმოიფხვრა. ასეთი მექანიზმების არარსებობა ზრდის დიზელის ელექტროსადგურის საიმედოობის ხარისხს. საბოლოო მომხმარებელს არ უწევს დიდი თანხების დახარჯვა აღჭურვილობის მოვლაზე. მუდმივი მაგნიტის დიზელის საწვავის ხაზოვანი გენერატორის დიზაინი ექსპერტებს საშუალებას აძლევს საიმედოდ მიაწოდონ ღირებული ელექტროენერგია სხვადასხვა ლაბორატორიებს, საცხოვრებელ კორპუსებს, ასევე მცირე სამრეწველო ობიექტებს.
სანდოობის მაღალი ხარისხი, ხელმისაწვდომობა და მარტივი გაშვება ამ ერთეულებს შეუცვლელს ხდის, როცა საჭიროა სარეზერვო დენის წყაროს მიწოდება. ხაზოვანი გენერატორების უარყოფითი მხარე შეიძლება მივაწეროთ იმ ფაქტს, რომ ყველაზე საიმედო დიზაინი არ გაძლევთ საშუალებას მიიღოთ მაღალი გამომავალი ძაბვა. თუ საჭიროა მძლავრი აღჭურვილობის დენის მიწოდება, მაშინ მომხმარებელს მოუწევს გამოიყენოს მრავალზოლიანი მოდელები, რომელთა ღირებულება გაცილებით მაღალია, ვიდრე ძირითადი ინსტალაციები.
წრფივი ჯაჭვები
ეს არის ნაწილების ცალკეული კატეგორია, რომელიც დიდი მოთხოვნაა პროფესიონალებს შორის. ოჰმის კანონის შესაბამისად, წრფივი ელექტრულ წრეებში დენი პროპორციულია გამოყენებული ძაბვისა. წინააღმდეგობის დონე მუდმივია და აბსოლუტურად დამოუკიდებელია მასზე გამოყენებული ძაბვისგან. თუ ელექტრული ელემენტის I–V მახასიათებელი სწორი ხაზია, მაშინ ასეთ ელემენტს წრფივი ეწოდება. აღსანიშნავია, რომ რეალურ პირობებში ძნელია მაღალი წარმადობის მიღწევა, ვინაიდან მომხმარებელს სჭირდება ოპტიმალური პირობების შექმნა.
კლასიკური ელექტრული ელემენტებისთვის წრფივობა პირობითია. მაგალითად, რეზისტორის წინააღმდეგობა დამოკიდებულია ტემპერატურაზე, ტენიანობაზე და სხვა პარამეტრებზე. ცხელ ამინდში შესრულება მნიშვნელოვნად იზრდება, რის გამოც მექანიზმი კარგავს წრფივობას.
სარგებელი
უნივერსალური მუდმივი მაგნიტის ხაზოვანი გენერატორი დადებითად ადარებს ყველა თანამედროვე ანალოგს მრავალი დადებითი მახასიათებლით:
- მსუბუქი წონა და კომპაქტური. ეს ეფექტი მიიღწევა ამწე მექანიზმის არარსებობის გამო.
- ხელმისაწვდომი ფასი.
- ხარისხიანი MTBF წვის სისტემის არარსებობის გამო.
- წარმოება. გამძლე ნაწილების წარმოებისთვის გამოიყენება მხოლოდ შრომატევადი ოპერაციები.
- საწვავის წვის კამერის მოცულობის რეგულირება ძრავის გაჩერების გარეშე.
- გენერატორის საბაზისო დატვირთვის დენი არ მოქმედებს მაგნიტურ ველზე, რაც არ იწვევს აღჭურვილობის მუშაობის შემცირებას.
- გამოტოვებულია ანთების სისტემა.
ხარვეზები
მიუხედავად მრავალი დადებითი მახასიათებლისა, მრავალფუნქციურ გენერატორს ხარისხიანი სლავური ცილინდრის ბუჩქებით აქვს გარკვეული უარყოფითი მახასიათებლები. მფლობელების უარყოფითი გამოხმაურება დაკავშირებულია გამომავალი ძაბვის მოპოვების სირთულესთან სინუსოიდის სახით. მაგრამ ეს ნაკლოვანებაც კი შეიძლება ადვილად აღმოიფხვრას, თუ გამოყენებული იქნება უნივერსალური ელექტრონული და კონვერტაციის აღჭურვილობა. დამწყებთათვისთქვენ უნდა მოემზადოთ იმისთვის, რომ განყოფილება აღჭურვილია შიდა წვის რამდენიმე ცილინდრით. საწვავის კამერის მოცულობის კლასიკური რეგულირება ხორციელდება იგივე პრინციპით, როგორც ცომის ნაჭერში.
დიზელის ერთეული
ყველა მამაკაცს შეუძლია საკუთარი ხელით გააკეთოს ხაზოვანი გენერატორი, რომელსაც ექნება ოპტიმალური შესრულება. მთავარია დაიცვას ძირითადი რეკომენდაციები და წინასწარ მოამზადოს ყველა საჭირო ინსტრუმენტი. დიზელის ხაზოვანი გენერატორი სასარგებლოა იმ შემთხვევაში, თუ მომხმარებელმა დამოუკიდებლად უნდა შეიტანოს ცვლილებები არსებულ ელექტრო ქსელში. განყოფილება მნიშვნელოვნად გაამარტივებს პროფესიული და საშინაო ამოცანების შესრულებას. ყველა პროდუქტი საჭიროებს პერიოდულ მოვლას. ნებისმიერი ოსტატი გაუმკლავდება ასეთ მანიპულაციებს, თუ იცის მექანიზმის პრინციპი.
შეზღუდვები
ხელმისაწვდომი და საიმედო ხაზოვანი გენერატორი სულ უფრო პოპულარული ხდება. როგორც ენერგიის წყარო, ეს დანადგარი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საყოფაცხოვრებო, ისე სამრეწველო სექტორში. მაგრამ ყველა მომხმარებელმა უნდა იცოდეს გარკვეული შეზღუდვები. ექსპლუატაციის დროს იშლება სარქვლის ამძრავების კამერები, რის შედეგადაც მექანიზმი არ იხსნება, რის გამოც სიმძლავრე ეცემა კრიტიკულ დონემდე.
ხშირი გამოყენების გამო, ცხელი სარქვლის კიდეები სწრაფად იწვება. მოწყობილობა შეიცავს ლაინერებს - უბრალო საკისრებს, რომლებიც განლაგებულია ამწე ლილვის კისერზე. დროთა განმავლობაში ეს პროდუქტებიც იშლება. Როგორც შედეგიიქმნება თავისუფალი ადგილი, რომელშიც შევსებული ზეთი იწყებს გავლას.
საწვავის ტუმბო
ამ განყოფილების წამყვანი წარმოდგენილია კამერის ზედაპირის სახით, რომელიც მყარად არის მიბმული დგუშის როლიკსა და თავად კორპუსს შორის. მექანიზმი შიგაწვის ძრავის შემაერთებელ ღეროსთან ერთად ასრულებს ორმხრივ მოძრაობებს. თუ ოსტატი გეგმავს ერთ ციკლში გამოდევნილი საწვავის რაოდენობის შეცვლას, მაშინ მან ფრთხილად უნდა მოაბრუნოს კამერის ზედაპირი გრძივი ღერძის მიმართ. ამ სიტუაციაში, ტუმბოს დგუშისა და კორპუსის ლილვაკები გადაადგილდებიან ან დაშორდებიან (ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ბრუნვის მიმართულებაზე). შედეგად მიღებული ძაბვა და ელექტროენერგია, რომელიც წარმოიქმნება სხვადასხვა ციკლის დროს, არ შეიძლება იყოს კლასიფიცირებული, როგორც მექანიკური ენერგიის ავტომატურად პროპორციული ცვლილებები.
ეს მიდგომა გულისხმობს დიდი ბატარეების გამოყენებას, რომლებიც ყველაზე ხშირად დამონტაჟებულია შიდა წვის ნაწილსა და ელექტროძრავებს შორის. ხაზოვანი გენერატორის გამოყენება საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ ხელსაყრელი ეკოლოგიური გარემო. ექსპერტებმა მოახერხეს დანაყოფის ექსპლუატაციის დროს ტოქსიკური ნაერთების წარმოქმნის მინიმუმამდე დაყვანა, რაც თანამედროვე საზოგადოებაში ძალიან ფასდება.
