ვენტილატორები ნებისმიერი სავენტილაციო სისტემის საფუძველია. ასეთი მოწყობილობები ფართოდ გამოიყენება ყოველდღიურ ცხოვრებაში, ისინი შეუცვლელია ადამიანის საქმიანობის ბევრ სფეროში. ასევე, მოწყობილობები აქტიურად გამოიყენება საავტომობილო ტექნოლოგიაში, კომპიუტერებში, შედუღების აპარატებში. ჩვენს სტატიაში ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რა ტიპის გულშემატკივრები არსებობს, გავეცნობით დიზაინის მახასიათებლებს, დანიშნულებას, განვიხილავთ თითოეული ტიპის მოწყობილობის მუშაობის პრინციპს. ამის საფუძველზე შეგიძლიათ გაიგოთ რომელი ტიპის გამოყენება ჯობია კონკრეტულ შემთხვევაში.
ფანების ძირითადი მახასიათებლები
ვენტილატორები არის მექანიკური ტიპის მოწყობილობები, რომლებიც შექმნილია გაზისა და ჰაერის მასების მიწოდებისთვის, გადაადგილებისთვის ან გამონაბოლქვისთვის. ჰაერი ცირკულირებს იმის გამო, რომ არსებობს წნევის სხვაობა ინსტალაციის შესასვლელსა და გამოსავალს შორის. გულშემატკივრები გამოიყენება თითქმის ყველგან. ისინი უბრალოდ შეუცვლელია მიწოდების და გამონაბოლქვი ვენტილაციის წარმოებაში, ღუმელებში,კონდიციონერები.
ვენტილატორები გამოიყენება მხოლოდ იმ გაზებთან, რომელთა შეკუმშვის კოეფიციენტი არ არის 1, 15-ზე მეტი. უფრო მეტიც, წნევის სხვაობა შესასვლელსა და გამოსავალს შორის არ არის 15 კპა-ზე მეტი. თუ ამ მაჩვენებლის გაზრდა გჭირდებათ, კომპრესორის გამოყენება მოგიწევთ. გულშემატკივრებისთვის ძირითადი კრიტერიუმების დადგენა შესაძლებელია:
- მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი და დიზაინი.
- მონტაჟის მეთოდი.
- ფუნქციონირებისა და დანიშნულების თავისებურებები.
- ოპცია იმპულს ელექტროძრავიდან ამოძრავებისთვის.
შეგიძლიათ ასევე გამოყოთ ზოგიერთი ტექნიკური მახასიათებელი, კერძოდ, გამონადენის წნევა, დაცვის ხარისხი, მაქსიმალური ენერგიის მოხმარება, ეფექტურობა, ბრუნვის სიჩქარე, აკუსტიკური წნევის ხარისხი. გაზელზე ვენტილატორის დაყენებისას უნდა დაიცვათ უსაფრთხოების წესები - ძრავა სწორად უნდა იყოს მიერთებული ქსელში.
გულშემატკივართა დიზაინი
არის მხოლოდ ხუთი დიზაინის ვარიანტი. ცენტრიდანული, ღერძული, დიამეტრული, დიაგონალური და უშნო დიზაინი. უფრო მეტიც, უნდა აღინიშნოს, რომ ფუნდამენტური განსხვავებები არსებობს მხოლოდ უნის სტრუქტურებში. დიამეტრული და დიაგონალური ვენტილატორები არის ერთგვარი ცენტრიდანული და ღერძული, შესაბამისად. მანქანაზე რადიატორის ვენტილატორის დაყენებისას შეიძლება წარმოიშვას სირთულეები - არ არის დაცული მოწყობილობების დაცვის ზომები. მოდით შევხედოთ გულშემატკივართა ტიპებს.
შეგიძლიათ აირჩიოთ შემდეგი ტიპის მანქანები:
- საზიარო მოწყობილობები.
- სპეციალური მოწყობილობებიდანიშნულება.
პირველ ჯგუფში შედის ვენტილატორები, რომლებიც შექმნილია აქტიური გაზისა და ჰაერის ნაკადებთან მუშაობისთვის, რომელთა ტემპერატურა არ აღემატება 50 გრადუსს. რაც შეეხება მეორე ჯგუფს, ის იყენებს სპეციალურ აღჭურვილობას. კერძოდ, ყველა ელემენტი არის სითბოს მდგრადი, კოროზიისადმი მდგრადი, აფეთქებაგამძლე, რაც საშუალებას აძლევს მოწყობილობას გამოიყენოს სახიფათო გარემოში.
სამონტაჟო ვარიანტები
არსებობს ვენტილატორების დამონტაჟების რამდენიმე ვარიანტი:
- სტანდარტული დიზაინები დამაგრებული ბოძებზე.
- შენობების სახურავზე თავსდება სახურავის ვენტილატორები.
- მრავალზონიანი მოწყობილობები არის მოდელები, რომლებიც შექმნილია ერთდროულად რამდენიმე არხთან დასაკავშირებლად.
- სადინარი ვენტილატორები დამონტაჟებულია სავენტილაციო არხებში.
სადინარი ვენტილატორის დაყენებისას მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ დაცვის ხარისხი, რათა მასში დიდი შეჩერებული ნაწილაკები არ მოხვდეს. უმეტესწილად, სავენტილაციო დანაყოფების ძრავა არის ელექტროძრავა. ძრავისა და იმპერატორის შეერთების რამდენიმე ვარიანტი არსებობს:
- უსასრულოდ ცვლადი შეფერხება.
- ქამარი.
- პირდაპირი კავშირი.
კონკრეტული ვენტილატორის მოდელის არჩევანი უნდა გაკეთდეს მხოლოდ მოწყობილობის ტიპის განსაზღვრის შემდეგ. აუცილებელია გავითვალისწინოთ ის ტერიტორია, რომელსაც მოემსახურება მოწყობილობა, ინსტალაციის ადგილი, მაქსიმალური დასაშვები ხმაურის დონე, მოწყობილობის დაცვის აუცილებლობა სხვადასხვა ობიექტების შეღწევისგან, მტვრისგან და ოთახის ტენიანობისგან. ცალკე მოთხოვნები მოწყობილობებისთვის, რომლებიცდამონტაჟებულია მანქანებში. მიზანშეწონილია მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ვენტილატორების დაყენება.
კლასიკური ღერძული ვენტილატორები
მას ასევე უწოდებენ ღერძულ ვენტილატორის, გამოიყენება საყოფაცხოვრებო გამწოვების დიზაინში, ასევე რთულ სისტემებში. ასეთი მოწყობილობები გვხვდება სხვადასხვა ელექტრონიკის გაგრილების სისტემებში, ქარის გვირაბებში და საავიაციო ტექნოლოგიაში. მოდელის დიზაინი მარტივია, მისი ზომები მინიმალურია. დიზაინი ეფუძნება ცილინდრულ კორპუსს, ელექტროძრავას და ბორბალს რამდენიმე დანით.
ცილინდრული კორპუსის შიდა დიამეტრი ისეთი უნდა იყოს, რომ იმპულარი თავისუფლად ბრუნავს. პირებსა და კორპუსს შორის მანძილი უნდა იყოს დანის სიგრძის 1,5%-ის ტოლი. ჰიდრავლიკური დანაკარგების შესამცირებლად და აეროდინამიკური მუშაობის გასაუმჯობესებლად, დიზაინს დაემატა დიფუზორი, მანიფოლტები და ფერინგი.
ღერძული ვენტილატორის მუშაობის პრინციპი
მოქმედების პრინციპია ის, რომ პირები, რომლებიც ბრუნავენ, იჭერენ ჰაერს და შემდეგ უბიძგებენ მას იმპულსის ღერძის გასწვრივ. რადიალური მიმართულებით ჰაერის ნაკადები პრაქტიკულად არ მოძრაობს. ვენტილატორის მუშაობის დასარეგულირებლად აუცილებელია სასურველი კუთხის დაყენება იმპულსსა და პირებს შორის. აუცილებლად გაითვალისწინეთ ყველა ეს პუნქტი ღერძული ვენტილატორის დაყენებისას.
ღერძული ვენტილატორების მახასიათებლები:
- მათ არ ესაჭიროებათ დიდი სამონტაჟო ფართობი.
- მოწყობილობა ცოტას მოიხმარსელექტრო ენერგია.
- გულშემატკივართა მუშაობა და შეკეთება მარტივია.
- მცირე ხმაური.
- ფასი არ არის ძალიან მაღალი.
ყველა ამ უპირატესობამ საშუალება მისცა ღერძულ ვენტილატორის ფესვები გაედგა ცხოვრების ყველა სფეროში. ისინი ფართოდ გამოიყენება ყოველდღიურ ცხოვრებაში, საავტომობილო ტექნოლოგიაში. ჰაერის გაცვლის გაუმჯობესების მიზნით, კედლის პანელებიანი მოწყობილობა შეიძლება დამონტაჟდეს კედლის ღიობებში და სხვა დამხმარე სტრუქტურებში. მოწყობილობებს შეუძლიათ იმუშაონ ორიდან ერთ რეჟიმში - ჰაერის იძულებით ან შეწოვით.
ცენტრიფუგა ვენტილატორის ტიპი
ამ ტიპის ვენტილატორის ეფექტურობა ძალიან მაღალია. ამ ერთეულებით შეიძლება წარმოიქმნას ძალიან მაღალი წნევა. და ოპერაცია შეიძლება განხორციელდეს ძალიან რთულ პირობებში. იგი ღრუა, დამზადებულია ლოკოკინის სახით. აქვს შესასვლელი და გასასვლელი მილები. სიხისტის სასურველი ხარისხის უზრუნველსაყოფად, გარსაცმები მზადდება განივი ზოლებით ან ნეკნებით. როგორც წესი, გარსაცმები გამაგრებულია შედუღებით.
"ლოკოკინებში" დამონტაჟებულია ხმაურის შთამნთქმელი პანელები. ეს აუცილებელია ინსტალაციის მუშაობის დროს ხმაურის შესამცირებლად. როტორი დამზადებულია პირებისგან, ორი დისკისგან და კერისგან. იმპულსის დიზაინი განსაზღვრავს მისი გამოყენების პირობებს:
- თუ საჭიროა ჰაერის ნაკადების ტრანსპორტირება მყარი ნაწილაკებით, უმჯობესია გამოიყენოთ დისკოპირი მოწყობილობები.
- თუ თქვენ გჭირდებათ ჰაერის ნაკადების გადაადგილება მყარი ნაწილაკების დაბალი შემცველობით, რეკომენდირებულია გამოიყენოთ ერთი დისკის ვენტილატორები.
- ორმაგი დისკები შესაფერისია ჰაერის გადასაადგილებლად სხვადასხვა წნევის დიაპაზონში მყარი ნაწილაკების გარეშე.
- სამ დისკიანი ვენტილატორებით შეუძლიათ ორმხრივი შეწოვის მიღწევა.
პირების ადგილმდებარეობის მახასიათებლები
ბორბალი როტორზე ფიქსირდება ჰაბებით. პირები დამონტაჟებულია დისკებზე და ჰაბებზე. მთლიანი ერთეულის ეფექტურობა, ისევე როგორც მისი შესრულება, დამოკიდებულია პირების ფორმაზე:
- თუ ისინი უკან არის მოხრილი, ეს ხელს შეუშლის მტვრის დაგროვებას დანადგარის შიგნით. ამიტომ, ამ მოწყობილობების გამოყენება შესაძლებელია იმ პირობებში, როდესაც ჰაერში ბევრი შეჩერებული ნაწილაკია.
- თუ პირები წინ არის მოხრილი, ეს ნიშნავს, რომ ვენტილატორები მუშაობენ მაღალი წნევის პირობებში და ჰაერის დიდი მოცულობით. ისინი ძალიან მდგრადია ეროზიის მიმართ.
- ცენტრიფუგა ვენტილატორები კომპაქტური ზომისაა, მაგრამ ეფექტურობა საშუალოა. მათში როტორის ელემენტები დამუშავებულია დამცავი ნაერთებით.
- აეროდინამიკურ ფრთას შეუძლია უზრუნველყოს მაქსიმალური სიმშვიდე და საკმაოდ კარგი შესრულება. ტექნიკა მდგრადია მაღალი ტემპერატურის მიმართ.
როგორ მუშაობს ცენტრიდანული ქარხანა?
შეწოვა ამ ვენტილებზე ხდება გრძივი მიმართულებით, რადიალური მიმართულებით ნაკადები ეჯახება. ჰაერის მასები მოძრაობს ცილინდრულ კორპუსში. თქვენ შეგიძლიათ დაყოთ მთელი პროცესი შემდეგ ეტაპებად:
- პირებს შორის ჰაერი მიიმართება როტორის კიდეზე, რადგან იმპულსი ბრუნავს.
- ბორბლის ცენტრში წარმოიქმნება ზონა, რომელშიცწნევა უფრო დაბალია ვიდრე გარშემო. ეს იწვევს ჰაერის შეწოვას გარედან.
- კამერის ცენტრში ჰაერის ნაკადი იცვლის მიმართულებას, ის მოძრაობს არა ღერძული, არამედ რადიალური მიმართულებით. ამ შემთხვევაში, ის შედის ზონებში პირებს შორის. იმის გამო, რომ იმპულსი სწრაფად ბრუნავს, ჰაერი მიედინება მოწყობილობის შიდა კედელზე.
- ამ შემთხვევაში კინეტიკური ენერგია გარდაიქმნება შეკუმშვაში, ჰაერის სიჩქარე მცირდება. კოხლეაში გროვდება ჰაერის მოცულობითი ნაკადი და ჩნდება ზედმეტი წნევა.
- ჰაერი მიემართება გამოსასვლელისკენ, შემდეგ მიდის მილსადენსა და სამუშაო ზონაში.
ასეთი ბლოკები გამოიყენება ავტოფარეხების, დიდი შენობების, სავაჭრო ცენტრების მიწოდებისა და გამონაბოლქვი სისტემებში. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სადაც აუცილებელია უწყვეტი ძლიერი ვენტილაციის ჩატარება. რადიალური ვენტილატორები გამოიყენება ექსკლუზიურად სახიფათო ინდუსტრიებში დაბინძურებული ჰაერის რაც შეიძლება სწრაფად მოსაშორებლად.
დიაგონალური ფანები
ეს არის დიზაინები, რომლებმაც მიიღეს ყველაფერი საუკეთესო ცენტრიდანული და ღერძული ვენტილატორისგან. მათ აქვთ განსაკუთრებული ფორმა. იმპულსი დიზაინით მსგავსია რადიალურ დიზაინში გამოყენებული ბარაბანი. იმპულსზე პირები განლაგებულია ბრუნვის ღერძის მკაცრად პარალელურად. ასეთი მოწყობილობები ჩასმულია ცილინდრულ კორპუსში, გარეგნულად ისინი უფრო ჰგავს ღერძულს, მაგრამ მუშაობის პრინციპი განსხვავებულია იმის გამო, რომ იმპულს აქვს დიზაინის მახასიათებლები.
ჰაერი იწყებს მოძრაობას ღერძის გასწვრივ, რის შემდეგაც ის იცვლის მიმართულებასდაახლოებით 45 გრადუსი. იმის გამო, რომ ცენტრიდანული ინექცია ხდება, დინების სიჩქარე იზრდება. და ეს ნიშნავს, რომ ინსტალაციის ეფექტურობა გაუმჯობესებულია. დიაგონალური ვენტილატორების ეფექტურობა არის დაახლოებით 80%. ასეთი სტრუქტურების უპირატესობებს შორის შეიძლება გამოვყოთ ის ფაქტი, რომ მათ აქვთ მცირე ზომები, დაბალი ხმაურის დონე, მაღალი შესრულება.
ასეთი მოწყობილობები გამოიყენება საშუალო და მცირე სავენტილაციო სისტემებში, რომლებშიც არის დიდი სიგრძის საჰაერო მილები. საჰაერო მილების სიგრძის მიუხედავად, ვენტილატორის დაყენების ღირებულება იგივე იქნება - ამოიღეთ ძველი 100-200 რუბლი, დააინსტალირეთ და შეაერთეთ ახალი - 1000-1500 რუბლი. კონკრეტულ კომპანიაზეა დამოკიდებული. მანქანებზე ვენტილატორის გამოცვლა 500-1000 რუბლი ეღირება, ბრენდის მიხედვით. საჭიროების შემთხვევაში, დამონტაჟებულია ვენტილატორის სენსორი - მანქანებზე, ეს მოითხოვს სითხის გადინებას, ამიტომ სამუშაოს ღირებულება იზრდება.
ტანგენციალური ინსტალაციები
მათ ასევე უწოდებენ დიამეტრულად. ისინი მზადდება გრძელი კორპუსისგან, რომელზედაც დამონტაჟებულია საქშენი და დიფუზორი. დიზაინს ასევე აქვს იმპულსი ბარაბნის სახით დახრილი პირებით. მუშაობის დროს ჰაერის მასა ორჯერ მოძრაობს ბრუნვის ღერძის მიმართ 90 გრადუსიანი კუთხით.
ამ ტიპის ვენტილატორის საფარველი დაახლოებით იგივეა, რაც რადიალური ვენტილატორების. უბრალოდ საჰაერო სადინარი არის გვერდითი პანელის გასწვრივ. შეიძლება განვასხვავოთ მოწყობილობის შემდეგი მახასიათებლები:
- ნაკადი რაც შეიძლება ერთგვაროვანია.
- მაღალი დინამიური შესრულება.
- შეიძლება გაფართოებამოწყობილობა ნაკადის მიმართულების შესარჩევად.
- ეფექტურობა 60-დან 70%-მდე.
- მუშაობს თითქმის ჩუმად.
ყველა ამ ფუნქციამ შესაძლებელი გახადა ვენტილატორების გამოყენება სპლიტ სისტემებში, კონდიციონერებში, საჰაერო ფარდების შესაქმნელად.
უფასო ვენტილატორი
ამ ტიპის საყოფაცხოვრებო თაყვანისმცემლები ბაზარზე არც ისე დიდი ხნის წინ გამოჩნდნენ. სამუშაო მნიშვნელოვნად განსხვავდება იმ მოწყობილობებისგან, რომლებიც ზემოთ იყო განხილული სტატიაში. მოწყობილობა მუშაობს იმის გამო, რომ გარემო ცდილობს გაათანაბროს წონასწორობა წნევას შიგნით და გარეთ. დამატებითი ვენტილატორი არ არის საჭირო.
მოწყობილობის დიზაინი შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან:
- მრგვალი ან ოვალური ჩარჩო, რომელიც შექმნილია ჰაერის ამოსაღებად.
- მინიატურული ტურბინა, რომელიც ზის ვენტილატორის ძირში.
- ელემენტები ჩარჩოს დასამაგრებლად.
- ელექტროძრავა.
ვენტილატორის მოქმედება შემდეგია:
- როგორც კი ელექტროძრავა ჩაირთვება, ტურბინა იწყებს მოძრაობას.
- საბინაოში პერფორაციის მეშვეობით ტურბინა ამოიღებს ჰაერს.
- ტურბულენტობის გამო ჰაერი დაახლოებით 15-ჯერ აჩქარებს. ის გამოდის სლოტების მეშვეობით, რომლებიც განლაგებულია ჩარჩოს მთელ პერიმეტრზე.
- ჰაერის ნაკადები ღუნავს რგოლის მთელ ზედაპირს, რის შემდეგაც ისინი მოძრაობენ საჭირო მიმართულებით. მოწყობილობების აეროდინამიკური თვისებებიდან გამომდინარე, ჰაერი ამ ნაკადში ხვდება რგოლოვანი ჩარჩოს მხრიდან.
Bladeless გულშემატკივრებს აქვთ შემდეგი უპირატესობები:
- ჰაერის ნაკადის სიჩქარის მაქსიმალური გლუვი რეგულირება.
- მოწყობილობა მოსახერხებელი და უსაფრთხოა.
- ჰაერის მიმართულება შეიძლება შეიცვალოს ბეჭდის პოზიციის რეგულირებით.
- ღერძულთან შედარებით, უღელტეხილი ენერგიის მოხმარება დაახლოებით 20%-ით ნაკლებია.
მაგრამ არის ნაკლოვანებებიც. ეს მოიცავს ძალიან მაღალ ხმაურ დონეს და ღირებულებას. ამ ტიპის მიწოდების ვენტილატორის დაყენება ძვირი დაჯდება.
შიდა ფანები
გულშემატკივრები, რომლებიც გამოიყენება ყოველდღიურ ცხოვრებაში, შეიძლება კლასიფიცირდეს იმ ადგილის მიხედვით, სადაც ისინი დამონტაჟებულია. არის ფანჯრის მოწყობილობები, რომლებიც დამონტაჟებულია ვენტილებში ან ფანჯრის მახლობლად კედელში. ასეთ მოწყობილობებში არ არის საჰაერო სადინარი. როგორც წესი, ამ ტიპის აღჭურვილობა გამოიყენება საპარიკმახერო სალონებში, კაფეებში და სხვა საზოგადოებრივ ადგილებში.
აღსანიშნავია, რომ საკმაოდ პრობლემურია ასეთი მოწყობილობების დამოუკიდებლად ჩასმა მეტალოპლასტმასის ფანჯრებში. ფანჯრის ვენტილატორები შეიძლება იყოს კვადრატული ან მრგვალი პროფილი. ზოგიერთ მოდელზე შეგიძლიათ იპოვოთ გამშვები სარქველები, რომლებიც ხელს უშლიან ოთახში მტვრის შეღწევას.
სამზარეულოს ვენტილატორები საშუალებას გაძლევთ მოიცილოთ ნებისმიერი სუნი და ორთქლი, რომელიც წარმოიქმნება მომზადების დროს. ვენტილატორი დამონტაჟებულია გამონაბოლქვის კაპოტში. არის ჩაშენებული კაპოტები, ბრტყელი და გუმბათოვანი. სამზარეულოს ვენტილატორებისთვის მხოლოდ ერთი მოთხოვნაა - ისინი უნდა იყვნენ სითბოს მდგრადი. ასევე უნდაგარე უსაფრთხოების ბადე წარმოდგენილია.
სააბაზანოში და სააბაზანოში ვენტილატორების დაყენებით თქვენ შეგიძლიათ მოიცილოთ სუნი და მაღალი ტენიანობა. აბაზანასა და ტუალეტში გამონაბოლქვი ვენტილაციის ეფექტურობის გაზრდის მიზნით გამოიყენება ჭერის ან კედლის ვენტილატორები. მოწყობილობები არის კომპაქტური, საკმარისად ეკონომიური და რაც მთავარია - ძალიან მარტივი ინსტალაცია. შიდა ნაწილი მოთავსებულია სავენტილაციო სადინარში, გარე ნაწილი დახურულია დეკორატიული ცხაურით. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ სველი წერტილებში უმჯობესია გამოიყენოთ ვენტილატორები ჰიდრავლიკური სენსორით.
მანქანის გულშემატკივრები
სტატიაში ნაჩვენებია სამონტაჟო დიაგრამები გულშემატკივრებისთვის სხვადასხვა მიზნებისთვის - მიწოდება, ავტომობილი. და განსხვავება მხოლოდ კავშირის მეთოდშია. მანქანებზე, გაგრილების გულშემატკივრები ავტომატურად იწყება. მანქანებში სულ ორი ფანია:
- ძრავის გაგრილების რადიატორზე.
- გათბობის სისტემაში.
პირველი ვენტილატორი მუშაობს ავტომატურად, ჩაირთვება მხოლოდ მაშინ, როცა ძრავის გაგრილების სისტემაში ტემპერატურა მოიმატებს. ტემპერატურის მონიტორინგისთვის რადიატორში დამონტაჟებულია სპეციალური სენსორი.
უფრო თანამედროვე მანქანებზე ვენტილატორი კონტროლდება ელექტრონული ერთეულით, რომელიც აკონტროლებს მთელი ძრავის მუშაობას. ნივაზე ვენტილატორების დაყენებისას უნდა დაიცვან ერთი მნიშვნელოვანი წესი - სწორად დააკავშირეთ იგი ბორტ ქსელთან, წინააღმდეგ შემთხვევაში შესაძლებელია მარცხი.გრაგნილები.
რაც შეეხება გამათბობელში ვენტილატორის, ის ამოძრავებს დაფაზე გადამრთველით. კონდიციონერით ან კლიმატ კონტროლის მქონე მანქანებზე ვენტილატორი უბერავს ორ რადიატორს. ერთი დაკავშირებულია გაგრილების სისტემასთან და საშუალებას გაძლევთ გაათბოთ ჰაერი. მეორე - კონდიციონერამდე და აციებს ჰაერს სალონში. გაგრილების ვენტილატორის დაყენებისას მთავარია არ აირიოთ გვერდები ისე, რომ ჰაერი სწორი მიმართულებით მოძრაობდეს. შესაკრავები მზადდება ჭანჭიკიანი კავშირის გამოყენებით.
