ავტოფარეხების და კერძო სახლების მფლობელები დიდი ხანია აფასებენ სვინგის ტიპის შესასვლელი კარიბჭის გამოყენების მოხერხებულობას. ეს სავსებით ბუნებრივია, განსაკუთრებით მაშინ, თუ გავითვალისწინებთ, რომ სვინგის კარიბჭეების წარმოება მრავალი წლის განმავლობაში და საუკუნეების განმავლობაშიც კი მიმდინარეობს. ასეთი პოპულარობის ახსნა მარტივია. ექსპლუატაციის სიმარტივე და უმაღლესი საიმედოობა არის ორი ფაქტორი, რომელიც ყოველთვის ძალიან ღირებული იყო. ახლა კი კოტეჯების მფლობელები და საზაფხულო მაცხოვრებლები მუდმივად მუშაობენ მათი დიზაინის გასაუმჯობესებლად. სწორედ ამიტომ ღირს საქანელა კარიბჭის საკუთარი ხელით დამზადება. თუ ადრე ეს იყო ხისგან დამზადებული ბრმა კონსტრუქციები, ახლა ისინი რაღაც ახალია, ზოგჯერ კი დამონტაჟებული ავტომატიკითა და სხვა თანამედროვე ტექნოლოგიური ინოვაციებით.
სვინგის კარიბჭეების ტიპები და ტიპები
მასალადან გამომდინარე, ჩვეულებრივია განასხვავოთ ხის და ლითონის კარიბჭეები. სტრუქტურულადეს შეიძლება იყოს ორფურცლიანი და ერთფოთლიანი კარიბჭე. საკმაოდ ხშირად, განსაკუთრებით ფარდულების, ავტოფარეხების და საწყობების კარიბჭის დიზაინში, გამოიყენება კომბინირებული ტიპი - ორფოთლიანი კარიბჭე ვიკეტით. ეს დაზოგავს მასალებს და ადგილს ცალკე შესასვლელის ორგანიზებისთვის. თუმცა, უმეტეს შემთხვევაში, ეს იქნება ბრმა ელემენტები და მხოლოდ ზოგჯერ შეგიძლიათ იპოვოთ გისოსები ან მილისებური კარიბჭეები, რომელთა შესასვლელი პირდაპირ მათშია. კარიბჭის კიდევ ერთი სახეობაა საქანელა ლითონის კარიბჭე ორი ფოთლით, რომელზედაც გამოყენებულია გაფორმება ან მოპირკეთება მოხატული პროფილირებული ფურცლით. ამ შემთხვევაში, ნახევრებს აქვთ მსუბუქი სახე, ხოლო კარიბჭე მათ გვერდით არის მოწყობილი. ეს ვარიანტი ყველაზე შესაფერისია კერძო სახლებისთვის. გოფრირებული დაფისგან დამზადებული საქანელა კარიბჭე შეიძლება გაგრძელდეს ათწლეულების განმავლობაში და მათ პრაქტიკულად არ სჭირდებათ შეკეთება, რითაც ისინი დადებითად ადარებენ ხისგან დამზადებულ ანალოგებს. დიზაინი შეიძლება აღჭურვილი იყოს დამატებითი ავტომატიკით, რაც კიდევ უფრო ზრდის მათ ფუნქციონირებას.
მოწყობილობა
შეგიძლიათ განიხილოთ გოფრირებული დაფისგან საქანელა კარიბჭის ტიპიური ნახაზი. მთელი სტრუქტურა დაფუძნებულია კვადრატული პროფილისგან დამზადებულ ჩარჩოზე ან ჩვეულებრივი მილისგან, რომლის დიამეტრი 20-40 მმ. თითოეულ სარდაფს შეიძლება ჰქონდეს ერთი ან ორი ჰორიზონტალური ვენა, რაც შესაძლებელს ხდის გაზარდოს მთელი სტრუქტურის სიმტკიცე. ზოგჯერ სხვა ვარიანტები გამოიყენება, მაგალითად, ერთი ჰორიზონტალური და ორი დიაგონალი. ეს განლაგება საშუალებას გაძლევთ საკმაოდ მკაფიოდ შეინარჩუნოთ კარიბჭის გეომეტრია.
ნებისმიერ მფლობელს შეუძლია საკუთარი ხელით მოამზადოს ჭიშკარი, თუ ფლობს ლითონის კონსტრუქციების აწყობის უნარს. დასჭირდებაშედუღების აპარატის, საფქვავი, საბურღი, საზომი ხელსაწყოების და ხრახნიანი გამოყენების უნარ-ჩვევები. არ არის გამორიცხული, დასასრულს დასჭირდეს საღებავის მუშაობა.
სამუშაო ნაკადი
საქანელა კარიბჭის საკუთარი ხელით გასაკეთებლად, თქვენ უნდა შეასრულოთ სამუშაოს გარკვეული ეტაპები. თითოეული სარდაფი იქნება ხრახნიანი თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებით ან შედუღებამდე საკინძებზე. წყვილი საკმარისია ერთი ტაიმისთვის. სვინგის კარიბჭეების ჰინგები უნდა იყოს 20-30 მმ დიამეტრის. ბოძებისთვის მიზანშეწონილია გამოიყენოთ ლითონის მილები 70-76 მმ დიამეტრით, ან პროფილირებული მილი 20 x 40 მმ ჯვრის მონაკვეთით. რკინის მილები შეიძლება გახდეს კარიბჭის საყრდენი, თუმცა, ღობის დიზაინი კარნახობს მათ დამონტაჟების მეთოდს. ამისათვის საჭიროა აგურის აგებაში ჩაშენებული რამდენიმე ნაწილის მიწოდება, ხოლო კარიბჭის ჩამოკიდებული საყრდენები შემდეგ მათზე შედუღდება. ჯვარედინი ზოლებისა და დიაგონალებისთვის რეკომენდებულია პროფილის გამოყენება 20 x 40 ან 20 x 20 მმ.
კარიბჭის პარამეტრები
პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ 3 მეტრი შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე შესაფერისი კარიბჭის სიგანედ კერძო გამოყენებისთვის. თუ ფულის დაზოგვა გსურთ, ზომები არ უნდა შეამციროთ 20 სმ-ზე მეტით, უმეტეს შემთხვევაში ჭიშკრის სიმაღლე ორი მეტრია, მიწის ზემოთ აწევა კი არ არის გათვალისწინებული. ჩაკეტვის მექანიზმი ტრადიციულად შედგება ქინძისთავით ასო "G"-ის ფორმის, რომელიც ემსახურება საცობის ფუნქციას. იგი მდებარეობს თითოეული საყრდენის ბოლოში. დედამიწის ძირში, სადაც განლაგდება ჩამკეტი წერტილი, ხვრელებს იღებენ მილებიდან, რომლებიც დიამეტრით არის5-10 მმ-ით მეტი საცობების სისქეზე. სიგრძის მკაცრი შეზღუდვა არ არსებობს, მაგრამ ის არ უნდა იყოს ნახევარ მეტრზე მეტი. საცობების დანამატად შეიძლება ჩაითვალოს ჰორიზონტალური ჩამკეტი, რომელიც მდებარეობს ჯვარედინი ზოლზე.
გოფრირებული დაფისგან დამზადებული საქანელები ყველაზე პრაქტიკულ ვარიანტად არის აღიარებული. ეს მასალა საკმაოდ ორგანულად ჯდება საერთო დიზაინში, განსაკუთრებით თუ მთელი ღობე ამ სტილშია გაკეთებული. კარიბჭეზე პროფილირებული ფურცელი ჩვეულებრივ მიმაგრებულია ძირიდან 50-70 მმ მანძილზე.
ავტომატიზაცია
ვინაიდან ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ საქანელა კარიბჭე საკუთარი ხელით, ჩვენ ასევე უნდა ვისაუბროთ იმაზე, თუ როგორ უნდა აღჭურვა ისინი ავტომატიზაციით. ეს არის მოსახერხებელი გადაწყვეტა, რათა არ მოგიწიოთ მათი ხელით გახსნა, ან იმ შემთხვევებისთვის, როდესაც გსურთ რაიმე სახის განახლება მაინც გააკეთოთ. ამ შემთხვევაში, არსებობს სვინგის კარიბჭის ავტომატიზაცია. ეს სისტემა მოიცავს ორ ხაზოვან ელექტრო დისკს, ასევე საკონტროლო ერთეულს, ანტენას, ელექტრომაგნიტურ საკეტს და სასიგნალო ნათურებს. ელექტრული ძრავით საქანელა კარიბჭე იკვებება ტრადიციული საყოფაცხოვრებო ელექტრომომარაგებით. კარიბჭის უჩვეულო დიზაინსაც კი არ გააფუჭებს ასეთი ნაკრები, რადგან ყველა ელემენტი თითქმის შეუმჩნევლად გამოიყურება.
საქანელა კარიბჭის ავტომატიზაციის დაყენებამდეც კი საჭიროა მზიდი ბოძების უზრუნველყოფა. უმჯობესია, თუ ისინი აგურისგან ან ბეტონისგან იქნება დამზადებული. ელექტრული ამძრავით საქანელა კარიბჭე შეიძლება დამონტაჟდეს რამდენიმე ვერსიით, იმის მიხედვით, თუ რა მიმართულებით იხსნება ფოთოლი: გარედან, შიგნით ან საყრდენი სვეტების მოდიფიკაციით.ავტომატიზაციის დაყენება თითოეულ შემთხვევაში ხორციელდება გარკვეული თანმიმდევრობით. სვინგის კარიბჭის ნაკრები შეიძლება დამონტაჟდეს არჩეული ადგილის მიხედვით. სისტემის საკონტროლო განყოფილება შეიძლება იყოს მარჯვნივ ან მარცხნივ, ხოლო მნიშვნელოვანი წერტილი არის მავთულის განყოფილების სწორი შერჩევა. დისკს აქვს ერთი ფუნქცია, რომელიც ეხება ინსტალაციას, აუცილებელია მანძილის უზრუნველყოფა დამხმარე სვეტიდან.
აწყობა და მონტაჟი
საქანელა კარიბჭე უნდა გაკეთდეს სტაციონარულ პირობებში, დედამიწის გასწორებულ ზედაპირზე. კარიბჭის ზომა ზუსტად უნდა შეესაბამებოდეს ნახაზში მითითებულ პარამეტრებს. ყველა ბლანკი უნდა დაიჭრას საფქვავით 1 მმ ტოლერანტობით. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ სწორი კუთხეები, შედუღოთ კარიბჭის ნახევრების მომავალი პერიმეტრის დეტალები და შემდეგ გააგრძელოთ ჯვარედინი ზოლები და დიაგონალები.
საქანელა კარიბჭეებისთვის ჰინგების მარკირება კეთდება ჩარჩოს კიდიდან 30-40 სმ მანძილზე, არანაკლებ, და ამის შემდეგ უკვე შესაძლებელია მათი შედუღება ადგილზე. საკინძები ან შეძენილია მაღაზიაში, ან შეკვეთილია გარდამტეხი მაღაზიიდან. შემდეგი, შეგიძლიათ მიიტანოთ ჩამოკიდებული ბოძი და შეასრულოთ ყველა ეს ნაბიჯი შედუღების გამოყენებით. როდესაც ყველაფერი ზუსტად არის განსაზღვრული ზომებით, შეგიძლიათ მთლიანად გააფუჭოთ მარყუჟი. შედუღების მანქანა შეიძლება არ იყოს გამოყენებული, თუმცა, საჭირო იქნება თითოეული ტილოების გადახრა ფოლადის სქელი ფურცლების მეშვეობით. როდესაც ლითონი შეღებილია, შეგიძლიათ დაიწყოთ პროფილირებული ფურცლის ხრახნები ხრახნებით პრესის სარეცხი საშუალებით.
ბოლო ნაბიჯები
საქანელა კარიბჭე თითქმის მზად არის. ისინი დამონტაჟებულია საყრდენი სვეტების მარკირების შემდეგ, ხოლო კარიბჭის მთავარი ღერძის ცენტრი უნდა იყოს დაცული. პოსტის საფუძველი ვარაუდობს, რომ მასში ჩაშენდება რკინის მილი 100 მმ დიამეტრით. ის უნდა იყოს გათხრილი 130-150 მმ-ზე. ეს საუკეთესოდ კეთდება შესაბამისი დიამეტრის ბურღით, მაშინ როცა ტოვებს ადგილს ბეტონის დასასხმელად დაახლოებით 10 სმ მთელ წრეწირზე.
აგურის სვეტის საყრდენის დაყენებისას თქვენ უნდა გამოიყენოთ დონე და შეამოწმოთ ვერტიკალური ორ სიბრტყეში. ფრთებს შორის უნდა იყოს 20 მმ უფსკრული, რომელიც ზოგჯერ გარედან დაფარულია სლატით, მისი სიგანე 50 მმ-ია. ეს ტოლერანტობაა საჭირო იმ შემთხვევისთვის, როცა ლითონი სიცხის დროს ფართოვდება, ამის გამო, სასხლეტი უბრალოდ შეიძლება გაჭედოს. თუ გადაწყვეტთ საქანელა კარიბჭეების გაკეთებას საკუთარი ხელით, მაშინ ისინი ქარხნულზე უარესი არ იქნებიან, თუ გონივრულად მიუდგებით შეკრების პროცესს.
კარიბჭის ჩარჩოს უგულებელყოფა
ეს სამუშაოები მოითხოვს, რომ აიღოთ პროფილირებული ფურცლები და დადოთ ისინი ადრე დამზადებული ჩარჩოს თავზე. მათი დამაგრებისთვის გამოიყენება თვითდამჭერი ხრახნები ან მოქლონები. მათი ფიქსაცია საჭიროა ჩაღრმავებულ ადგილებში. თითოეული კვადრატული მეტრისთვის საჭიროა 10 ხრახნი. გარდა ამისა, უკვე გაკეთებულ მარყუჟებზე შეგიძლიათ დაკიდოთ თასმები.
ავტომატიზაციის გამოყენების უპირატესობები
თქვენ დააფასებთ ასეთი სისტემის გამოყენების დადებით ასპექტებს ზამთარში, როდესაც არმოგიწევთ ჭიშკრის ხელით გაღება ცივ ლითონთან კონტაქტში. არ დაგჭირდებათ მანქანის თბილი ინტერიერის დატოვება, თუ კარიბჭის გაღება გჭირდებათ, უბრალოდ დააჭირეთ პულტის ღილაკს მის გასაღებად.
დასკვნა
არც ისე რთულია გოფრირებული დაფისგან საქანელა კარიბჭეების საკუთარი ხელით დამზადება, მნიშვნელოვანია მხოლოდ ამისათვის საჭირო ცოდნა და უნარ-ჩვევები. ასეთი სტრუქტურების დიზაინის საკმაოდ ბევრი ვარიანტია და მათი აღწერა ერთი სტატიის მასშტაბით უბრალოდ შეუძლებელია. თითოეული მათგანი ინდივიდუალურია და ამიტომ მუშაობის მთელ პროცესს შეიძლება ეწოდოს შემოქმედებითი. აქ თითოეულ მფლობელს აქვს შესაძლებლობა განახორციელოს საკუთარი განვითარება ან გამოიყენოს არსებული. არ არის აკრძალული სხვადასხვა დეკორატიული ელემენტების გამოყენება ხის მორთვის ან გაყალბების სახით. ეს გახდის თქვენს კარიბჭეს მართლაც უნიკალურს და შესამჩნევს ბევრ სხვას შორის. მართლაც, ექსპლუატაციის დროს მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ ტექნიკური მახასიათებლები, არამედ გარეგნობაც.
