მთელი შაბათ-კვირა აგარაკზე გამგზავრებისას ღირს იზრუნოთ ავტომობილის დაცვაზე გარე ფაქტორებისგან, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს სამგზავრო მანქანების გარეგნობაზე. ეს საკითხი განსაკუთრებით აქტუალურია ტყეში მდებარე საგარეუბნო მიწების მფლობელებისთვის. დროდადრო ხეებიდან სხვადასხვა ორგანული ნივთიერებები ცვივა, რაც დროული ჩარევის შემთხვევაში შეიძლება გააფუჭოს მანქანის საღებავი.
კარპორტი დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ ზედმეტი სამუშაო. მისი დიზაინი შეიძლება იყოს განსხვავებული - კაპიტალურიდან აგურის ჩარჩოთი, პოლიეთილენის ფილაზე დაფუძნებული სწრაფად მოსახსნელი სტრუქტურით. ამა თუ იმ შემთხვევაში მოგიწევთ გარკვეული თანხის ინვესტიცია.
ტილოების ტიპები
ნებისმიერი ავტოპორტი შედგება:
- სახურავები;
- ტარების ჩარჩო;
- მხარდაჭერის სტრუქტურა;
- იატაკი (ძირი).
აღწერეთ ძირითადი მახასიათებლები, რომლებიც განასხვავებს სხვადასხვა ტიპის ტილოებს ერთმანეთისგან.
პირველ რიგში, ისინი განსხვავდებიან იმ მასალებით, რომლებიც გამოყენებული იქნა ჩარჩოს შესაქმნელად. მათგან მხოლოდ ორია - ან ხისგან არის დამზადებული (სხივები), ან შედუღებული ლითონის კონსტრუქციებისგან.
მეორე, სახურავის ხედი. სახურავის გეომეტრიული პარამეტრები გავლენას ახდენს მის გარეგნობაზე. როგორც ნებისმიერი სტრუქტურის მშენებლობა, არსებობს რამდენიმე ტიპის სახურავი:
- თაღოვანი;
- ერთ ფერდობზე;
- gable.
მესამე განმასხვავებელი თვისება, რაც აქვს ავტოფარეხს, არის გადახურვის მასალის ტიპი:
- პოლიკარბონატი;
- ბრეზენტი;
- რბილი ფილები;
- პროფილირება.
მშენებლობის დაწყება
ნებისმიერ, თუნდაც ყველაზე დიდ სამშენებლო ბიზნესში, უმჯობესია დაიწყოთ მოსამზადებელი სამუშაოები. სამშენებლო სამუშაოების დაწყებამდე, ღირს გადაწყვიტოთ ადგილი, სადაც განთავსდება ავტოპორტი. ამ შემთხვევაში, შემდეგი პუნქტები უნდა იქნას გათვალისწინებული. გასაგები მიზეზების გამო, ეს უნდა იყოს მოსახერხებელი ადგილი მანქანების შესვლისა და გასასვლელად. თუ თქვენ გაქვთ ავტოფარეხი ან სახლი, შეიძლება ღირდეს ამ შენობების მიმდებარედ ერთი საყრდენი მხარის გაკეთება.
ადგილის გადაწყვეტის შემდეგ, შეგიძლიათ განავითაროთ პროექტი ავტოპორტისთვის. ამ პრობლემის გადასაჭრელად შეგიძლიათ აირჩიოთ ორი მიმართულება: დაუკავშირდით პროფესიონალურ ფირმებს, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან ტილოების შექმნაში ან დამოუკიდებლად მოიძიეთ ინფორმაცია,ისეთი აუცილებელი სტრუქტურის მშენებლობასთან დაკავშირებით, როგორიც არის ავტოპორტი. ფოტოები დაგეხმარებათ ვიზუალურად განსაზღვროთ შემდგომი მუშაობის პროგრესი.
შესაბამისი დიზაინის არჩევის და პროექტის შესახებ გადაწყვეტილების მიღების შემდეგ, თქვენ უკვე გექნებათ წარმოდგენა საჭირო მასალის რაოდენობაზე და ყველა სამუშაოს საერთო სავარაუდო ღირებულებაზე. ამის საფუძველზე შესაძლებელი იქნება ხარჯთაღრიცხვაში გარკვეული კორექტირების შეტანა ფასის ზრდის ან პირიქით, ფასის შემცირების მიმართულებით.
მოსამზადებელი სამუშაო
განურჩევლად ტილოების ტიპისა და მასალისგან, საიდანაც იგი მზადდება, ბაზა უნდა იყოს მოსწორებული და დაბეტონებული. ეს კეთდება რამდენიმე მიზეზის გამო.
პირველ რიგში, ნაკლებია იმის შანსი, რომ მანქანა სპონტანურად დაძვროს. მეორეც, მანქანაში ბევრი ქიმიური სითხეა, თუ რომელიმე სისტემაში გაუმართაობა მოხდა, მათ შეუძლიათ დინება დაიწყონ. მათი გავრცელებამ შეიძლება გამოიწვიოს ნიადაგის არასასურველი დაბინძურება. მესამე, ეს არის ესთეტიკური და პრაქტიკული. „რკინის ცხენის“სველი წმენდისას მიწაზე ჭუჭყიანი წარმოიქმნება, რომელიც აუცილებლად მოხვდება მანქანის სალონში.
ტილოსთვის ბეტონის ბაზის ზომები უნდა შეირჩეს სახურავის ზომის მიხედვით. როგორც წესი, მანქანების საშუალო ზომები არის ხუთი მეტრი სიგრძე და ორი მეტრი სიგანე. საიმედო დაცვისთვის, კარპორტის ზომები უნდა აღემატებოდეს ამ ზომებს. მინიმალური შეიძლება ჩაითვალოს:
- მანქანის სიგრძე პლუს ერთი მეტრი;
- მანქანის სიგანე პლუს ორი მეტრი;
- სიმაღლე უნდა იყოს ადამიანის სიმაღლე პლუს ერთი მეტრი.
ადგილის ბეტონირება უნდა მოხდეს ფუნდამენტთან ერთადმუშაობა.
საძირკველი ტილო
რადგან ჩვენი კლიმატი სავსეა მომენტებით, როდესაც ქარის ძალა ძირს უთხრის ხეებს და თოვლის ზრდა აღემატება მეტრს, ტილოების საყრდენებისთვის საიმედო საძირკვლის აშენება მნიშვნელოვანი საკითხია. მიუხედავად იმისა, რომ აგარაკებში ავტობუსებს საკმაოდ მარტივი ფორმები აქვთ, ამის საფუძველი სულაც არ არის ადვილი.
არის რამდენიმე გზა წყობის გასაკეთებლად:
- გამოიყენეთ თვითმართვადი ხრახნიანი გროვები;
- დიდი დიამეტრის მილები;
- მონოლითური ბეტონის გროვები.
სულ უფრო პოპულარული, ხრახნიანი გროვები საკმაოდ სწრაფი და საიმედო გზაა საძირკვლის შესაქმნელად. წყობის გაღრმავების შემდეგ კონსტრუქციული სიმტკიცისთვის რეკომენდებულია წყობის მილში ბეტონის ხსნარის ჩასხმა.
მილების საძირკვლის მოწყობა ანალოგიურად ხდება, გარდა სამონტაჟო ხვრელის მომზადებისა. გათხრები ტარდება მხოლოდ მეტრზე მეტ სიღრმეზე და ფოლადის მილის ორი დიამეტრის სიგანეზე. მიმდინარეობს ფოლადის წყობის მონტაჟი, ყინვაგამძლე ბეტონის ჩამოსხმა.
ბეტონის საფუძველი გაცილებით რთულია. ის მოითხოვს ყალიბის აგებას და გამაგრებითი ბადის აწყობას.
ხის ჩარჩო
ხის, როგორც საყრდენი კონსტრუქციის გამოყენება საშუალებას გაძლევთ ააგოთ ძირითადი ჩარჩო საკმაოდ მოკლე დროში. გარდა ამისა, მანქანის ხის ტილო საშუალებას გაძლევთ მოერგოთ თქვენი საზაფხულო კოტეჯის მთლიან ლანდშაფტურ დიზაინს.
თაროების დასამზადებლად გამოიყენება 150-ზე 150 მილიმეტრიანი ზოლი. ორგანიზაციისთვისჯვარედინი ბმულები, შესაფერისია სხივი 100-დან 100 მილიმეტრზე ან 100x80 მილიმეტრზე. ვერტიკალური თაროების დაყენების ნაბიჯი არ უნდა აღემატებოდეს ორ მეტრს. ერთი საპარკინგე ადგილისთვის მარტივი ტილოების ასაგებად, საჭიროა ექვსი ვერტიკალური საყრდენი.
ასევე გასათვალისწინებელია თოვლი დატვირთვა სახურავზე. მთელი მასა გადაიტანება ჰორიზონტალური ბაფთებით. სხივების ოპტიმალური ზომები, რომლებიც სახურავის საფუძველს წარმოადგენს, არის ერთი და ნახევარი მეტრი.
ხის კარკასი საჭიროებს პერიოდულ მოვლას. ყველა ხის კონსტრუქცია ექვემდებარება დაბერებას და დაშლას. ხის ზედაპირების ნაადრევი ცვეთის თავიდან ასაცილებლად, ისინი უნდა იყოს დაფარული სპეციალური ნაერთებით, რომლებიც შექმნილია გარე გავლენისგან დასაცავად.
კონსტრუქციის ფოლადის ჩარჩო
ლითონის ტილოები მანქანებისთვის საშუალებას გაძლევთ გააკეთოთ რთული ფორმის ჩარჩოები. ამავდროულად, მათი სიძლიერე წლის ნებისმიერ დროს მაღალ დონეზე რჩება. მშენებლობაში გამოყენებული ძირითადი პროფილებია:
- არხი;
- კუთხე;
- საყვირი;
- box პროფილი.
ასეთი კონსტრუქციები მიმაგრებულია შედუღებით. ფორმის ტიპებიდან გამომდინარე, შესაძლებელია თაღოვანი ტილოების დადგმა თაროებს შორის საყრდენებს შორის მნიშვნელოვანი მანძილით.
მეტალის ტილოები პრაქტიკულად არ საჭიროებს მოვლას, ხის კონსტრუქციებისგან განსხვავებით. განაახლეთ საღებავი რამდენიმე წელიწადში ერთხელ და ეს არის.
სახურავი
სახურავის ასაგებად, ნებისმიერითანამედროვე გადახურვის მასალა. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მშენებლობის საწყის ბიუჯეტზე.
ყველაზე პოპულარულია პოლიკარბონატი. მან მიიღო ფართო გავრცელება მისი შედარებით დაბალი ღირებულებისა და ინსტალაციის სიჩქარის გამო. გარდა ამისა, ის გადასცემს მზის შუქის ნაწილს, რაც ზოგიერთ შემთხვევაში მისი უდავო უპირატესობაა. მისი ფიჭური ფორმის გამო, მას აქვს კარგი ელასტიურობა და სიმტკიცე. არ განიცდის ულტრაიისფერი გამოსხივების ზემოქმედებას.
დეკინგს, ისევე როგორც ფიჭურ პოლიკარბონატს, აქვს მოსახერხებელი ფორმა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად დააინსტალიროთ სახურავზე. არ საჭიროებს ჩარჩოს სპეციალურ მომზადებას. მდგრადია გალვანიზირებული დამუშავების გამო.
რბილი სახურავი არის პრემიუმ სეგმენტი სახურავის ჰიდროიზოლაციაში. ასეთი მასალის ღირებულება საკმაოდ მაღალია და ინსტალაცია მოითხოვს სპეციალური ხელსაწყოების გამოყენებას და გარკვეული უნარების ფლობას. რბილი ფილების წასმამდე აუცილებელია ბაზის მომზადებაც.
დასკვნა
კარპორტები ქვეყანაში საშუალებას გაძლევთ მინიმუმამდე დაიყვანოთ ღირსეული ადგილის ორგანიზების ხარჯები თქვენი "რკინის ცხენის" შესანახად. გარდა ამისა, სარემონტო სამუშაოების დროს მანქანასთან წვდომა არ არის რთული.
