ასფალტბეტონი მზადდება სპეციალური შემადგენლობისგან, სპეციალური კომპონენტების სწორი პროპორციით: ქვიშა, მინერალური ფხვნილი, სხვადასხვა ზომის დაფქული ქვა, აგრეთვე გზებისთვის განკუთვნილი გარკვეული ბიტუმი. ასფალტბეტონის ნარევები გამოიყენება ბაზის მოსაწყობად და გზის გადასაფარებლად თითქმის ნებისმიერ პირობებში. შეგიძლიათ ეს მასალები უფრო დეტალურად განიხილოთ.
ასფალტბეტონის ნარევები დაგების პრინციპის მიხედვით იყოფა ცხელ და ცივად. პირველი ყველაზე ცნობილი და აქტიურად გამოიყენება დღეს. მათი დაგება ხდება 140-170 გრადუს ცელსიუს ტემპერატურაზე. მზა ცხელი ასფალტის ნარევი მიწოდებულია სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენებით. ეს დაზოგავს კომპოზიციის ტემპერატურას. დაგების დასრულებისას ხდება დატკეპნა ასფალტის ლილვაკებით. შემადგენლობის გამკვრივების შემდეგ მიიღება მაღალი ხარისხის საფარი.
შერევა ხდება ბლანტი ბიტუმის გამოყენებით.ნარევი უნდა იქნას გამოყენებული მომზადებისთანავე, არ უნდა დაუშვას გაციება. ასფალტის დაგებისას ტემპერატურა უნდა იყოს 120 გრადუსი ან მეტი. ეს ტექნოლოგია გამოიყენება ნებისმიერი სამუშაოსთვის და თითქმის ყველა განედზე. არის მცირე მახასიათებლები. საფარის ზედა ფენები იდება დამსხვრეული ქვის სავალდებულო გამოყენებით, რომლის ფრაქციაა 20-40 მილიმეტრი, რაც გავლენას ახდენს სამუშაოს მთლიან ღირებულებაზე. ცხელი ნაზავი ასფალტბეტონი ამ მომენტში ყველაზე გამძლეა, რისი მიღწევაც შესაძლებელია ბიტუმის გამოყენებით. ამ მეთოდს აქვს კიდევ ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი უპირატესობა - დამუშავებულ ზონაში მოძრაობის გახსნა შესაძლებელია ნარევის გარემო ტემპერატურამდე გაციებისთანავე, ანუ ამას მხოლოდ რამდენიმე საათი სჭირდება. ეს პერიოდი საკმარისია იმისთვის, რომ ნარევს დრო ჰქონდეს ფორმირების ფაზის გასავლელად, რის შემდეგაც იგი სრულიად მზადაა გამოსაყენებლად.
თუ გზის ზედაპირზე სარემონტო სამუშაოების მასალად არჩეულია ასფალტბეტონის ნარევები, მაშინ მათი შემადგენლობა მაქსიმალურად ახლოს უნდა იყოს შეკეთებულ კომპოზიციასთან. ხუთ სანტიმეტრამდე დეფექტის სიღრმით, დაგება ხორციელდება ერთ ფენაში, ხოლო უფრო დიდი ზომის ხვრელებით, უნდა იქნას გამოყენებული რამდენიმე ფენა. მცირე უბნების დატკეპნა საჭიროა პნევმატური აღჭურვილობით, ხოლო უფრო დიდი ტერიტორიების დატკეპნა ვიბრაციული როლიკებით.
სხვადასხვა ტიპის ასფალტბეტონის ნარევები გამოიყენება აეროდრომის და გზის ზედაპირის, ჰიდრავლიკური კონსტრუქციების მოსაწყობად,იატაკი და ბრტყელი სახურავები. ასეთი მასალების შეძენა უნდა განხორციელდეს საწარმოებში, რომლებიც მუშაობენ მათი წარმოების ყველა ტექნოლოგიური მახასიათებლის მკაცრი დაცვით და ღირებულება იქნება ოპტიმალური. გასაგებია, რომ წვრილმარცვლოვანი ასფალტის ნაზავი უფრო ძვირი დაჯდება, რადგან ეს არის უმაღლესი ხარისხის პროდუქტი, რომელიც განკუთვნილია ძალიან გლუვი ზედაპირების მოსაწყობად. ზოგადად, ასეთი სამშენებლო მასალის ღირებულება ბევრ ფაქტორზეა დამოკიდებული, რომელთა შორის ძალიან მნიშვნელოვანია კომპონენტების ხარისხი, სამუშაოში გამოყენებული აღჭურვილობა და ტექნოლოგიები, ისევე როგორც რიგი სხვა ფაქტორები.
